oscarfg

No si se había posteado ya (igual debería ir en el foro de temas generales), aunque seguramente alguien ya conozca esta canción. Sobran comentarios, ¿no?. Un saludo.

Lo de la universidad tampoco es mala idea. La facultad de aeronáuticos está en la Ciudad Universitaria (si alguien no lo conoce, en la entrada a Madrid por la A-6, zona noroeste). No se puede decir que sea muy céntrico, pero está bien comunicado por metro. Sería cuestión de ponerse en contacto con ellos. Yo podría disponer del portátil del curro, al menos para transparencias. Para el simulador igual se iba a quedar un poco corto (PIV 1.7, 768 Mb). En cualquier caso, la prioridad es disponer al menos de local, sala, garito, antro o tugurio donde dar la charla. Otras opciones que se me han ocurrido (aunque quizá absurdas): ¿Federación Aérea Madrileña? ¿Aeródromo de Cuatro Vientos? Venga, a ver si sale algo interesante. Un saludo.

Buenas. Pues acabo de llamar al Centro Cultural Buenavista (hay bastantes centros más, pero por probar, este es el que conozco y que me pilla más cerca). Me han dicho que para hacer cualquier tipo de conferencia o charla, hay que presentar un dossier con el proyecto, para que sea estudiado por la directora del centro, pero que seguramente no hubiera ningún problema. Le he preguntado a la chica que me ha atendido si habría que pagar algo, pero me ha cotestado que ella no lo sabía. Inconveniente (y gordo): sólo abren de lunes a viernes, con horario de actividades de 9 a 14,30 y de 15 a 22 horas. O sea, que complicado, para los que trabajamos... Bueno, pues ahí queda eso. Un saludo.

Quizá el el Centro Cultural de cualquier barrio puedan "prestar" o "alquilar" algún tipo de sala, aunque debería ser gratis.... para algo pagamos impuestos, jo*er... Si luego puedo, pregunto en el de mi barrio, si no, llamo mañana por teléfono. Ya os contaré algo...

Por aquí otro forero del "foro" (8) o sea, madrileño también) interesado. Me mantengo a la escucha....

Puedes probar con el Motherboard Monitor. Es freeware y compatible XP, lo puedes descargar de Softonic, por ejemplo. Lo que ya no sé es si consume o no muchos recursos. Ya nos contarás. Un saludo.

Hola a todos. He descubierto hoy este enlace, y no se si ya se ha posteado antes, pero por si acaso, ahí va: http://skyvector.com/ Me ha parecido bastante útil y de calidad, si se vuela VFR en los "States" o por tierras canadienses. Un saludo. PD: Por cierto, lo he encontrado en los foros de Simflight Network (http://www.simflight.com)

Enhorabuena, y sobre todo, a disfrutarlo!

No creo que sea de mucha ayuda, pero, si no me equivoco, la instalación pide que se inicie con el joystick desconectado del puerto USB, y sólo en un momento determinado de la instalación es cuando hay que conectarlo. De todas formas, no te preocupes, has adquirido un buen producto. Un saludo.

Jod.... :oops: :oops: :oops: necesito unas vacaciones.... :roll:

Por cierto, hay un nuevo Update v3 para el nuevo Gran Barajas, se puede descargar de flightsim.com http://www.flightsim.com/cgi/kdl/main/63/l...v3.zip?VRqel00E

Buenos días. Ya entiendo... Es lo que en el manual viene como "Custom Waypoints", ¿no? Habrá que echarle un vistazo.... Tengo también por ahí un documento descargado de la página de PMDG para la creación de SIDS/STARS, a ver si saco el rato y las ganas y le echo también un vistazo. Un saludo.

Ok. Gracias por la aclaración. Pues nada.... habrá que empezarse a empollar el manual de como hacer los ficheritos con sids/stars... o lo dicho, tirar de cartas y hacerlas a puñete... Y por cierto, volviendo al tema del hilo: después de instalar el update IFR de Air Hispania, sintonizo perfectamente el VOR de MARTIN, al menos desde Sevilla y Málaga, así que otra asunto solucionado. Un saludo. -Oscar-

Ya... de todas formas, en el propio manual del FMC de PMDG te dicen que usan el AIRAC de Richard Stefan (www.navdata.at), por lo que imagino que algo de confianza si que les dará a los de PMDG. En cualquier caso, esto del FMC, está muy bien, muy bonito y tal.... pero me sigue pareciendo mucho más divertido volar a mano las salidas, llegadas y aproximaciones.... 8) Venga, saludos!

Chapó! Has dado en el clavo. El caso es que sí que lei el manual y vi lo de las discontinuidades, pero no pensé que también podían proudcirse en las SID ya creadas :? , daba por hecho que eran correctas. En fin... Pues nada, muchas gracias de nuevo y un saludo. -Oscar-

Vaya, pues pensaba que podía ser por eso. El error que sale en la pantalla del FMC es: DISCO INSERTED AFTER (1500), seleccionando concretamente la pista 29 de LEAS y la salida MUSIL1A. Tengo las SID/STARS bajadas de navdata (creo que el ciclo 0513), y en el fichero LEAS.txt, aparece el vor como VES, mientras que en el FS2004 es AVS. Bueno, a ver si podemos dar con ello. Muchas thanks y un saludo.

.... Con lo cuál ahora me explico porqué no podía configurar correctamente las SID de Asturias en el FMC del 737PMDG, por la diferencia de nombres del VOR entre el FS2004 y el fichero de LEAS Gracias por la info winglet. Un saludo.

Hola. A mi me sucedió lo mismo el otro día, saliendo desde Málaga por PIMOS y tomando la aerovía UN864, tardé bastante en recibir la señal del VOR MARTIN. También tengo el EVA. Un saludo.

:razz: Si, y lo de "Como el 319 de (ininteligible) se nos haya adelantado... nos ha jodido".... Parece que a Iberia le iba la vida en ser los primeros en despegar y aterrizar . Creo que a Vueling también le hizo el regate al adelantar un vuelo para ser el primero en despegar, o algo así me pareció escuchar por la radio ayer por la mañana...

Hola a todos. No se si se sale del tema del hilo, pero os mando un enlace a un video del taxi a puertas del primer avion que aterrizó en las nuevas pistas del T4 de barajas. http://www.extracrew.com/verPag.asp?id=401 Por cierto, la página también tiene bastantes cosas interesantes a parte del video. Saludos.

Winglet, personalmente, creo que es un lujo tener un "profesor particular" (si me permites la expresión), de forma gratuita. Así que opino lo mismo que jaker: caña, la que haga falta y más, y sobre todo, gracias. Un saludo Firmado: Otro Friki (orgulloso de serlo) más.

Interesante... O sea, que el hipódromo es obligatorio hacerlo, mientras que la espera se hace sólo a petición del ATC o en función de algún otro motivo, ¿es así? Una pregunta: ¿Se diferencian de alguna manera en las cartas o viene explícito si se trata de hipódromo o espera? Gracias por la info.

Sinceramente no tengo ni la menor idea, pero por probar.... :? ¿Puede ser la diferencia en función el punto o fijo sobre el se realiza la espera o el hipódromo, según corresponda? ¿Podría ser también en función de la duración de los tramos? Ya digo que ni idea, je je.... a ver si salimos de dudas... Saludos!

Bueno, no es exactamente lo que buscas, japo32, y no sé si ya se había comentado por el foro, pero está la utilidad MyFsGoogleEarth; ahí va el link: http://www.elbiah.de/flusi/MyFsGoogleEarth...GoogleEarth.htm Un saludo. PD: No lo he usado nunca, asi que no sé que tal irá....

Hola a tod@s. Referente a las cartas de AENA, no se si estarán actualizadas, pero alguien ya las ha recopilado y se pueden bajar todas en el eMule (:?: espero que no sea ilegal; si es así, olvidad lo que acabo de decir, por supuesto :roll: ). Lo digo por ahorrar trabajo a los que os las estáis descargando una a una. Por otra parte, gracias a Winglet, por proporcionarnos el enlace a las cartas de rutas. Saludos