cherlistan

Hola compis, estoy muy perdido. No era Hans el jefe de Ala? Qué ha pasado para que haya dejado de serlo? Si alguien es tan amable de explicármelo. gracias

Ya veremos qué tal jaja

Mertons, hijo estás irreconocible. Has pasado de darle al Joystick a darle a las mancuernas... jaja. Qué decir de este simulador. Es brutal... si los del BoS hacen algo bueno con el Flying Circus sería la leche entrar en un servidor con 100 tíos en vuelo. El miedo que tengo es que a esta gente les gusta mucho simplificar, y podemos pasar de un gran simulador a un jueguecillo de aviones. A parte de la faena, por decirlo de una manera educada, de tener que comprar todos los aviones de nuevo. En mi caso no es una cosa que me moleste, en primer lugar porque no tengo todos y en segundo porque creo que gastar 50 o 60 euros por algo nuevo Y MEJOR no es un problema. ¿Quién no se ha gastado dinero en un juego que lo a jugado dos o tres veces? Habría que hacer algo más gordo con el RoF, casi a modo de despedida... pero como siempre hay pocos caballeros del aire mucho BoS. DCS, e incluso el IL2... Gracias por compartir el posdcast. Nos vemos.

Entra en la aplicación de Steam, pincha con el botón derecho del ratón el sobre el juego en el listado de la biblioteca para sacar las propiedades, y ve a actualizaciones, y ahí pones la opción que más te guste.

instala el net framework 4.7.1

Lo que tienes de documentación esta en este hilo https://www.escuadron69.net/foro/index.php?/forum/208-escuela-del-ala-il-2-cliffs-of-dover/

Bueno creo que es hora de hacer un balance de estos casi dos meses de nuevo parche... es obvio que ha mejorado en gráficos y sonido, pero qué palabra define esta nueva etapa del nuestro simulador favorito. Decepción. Una gran decepción. La performance de los aparatos ha cambiado... ahora los inglés corren que se las pelan. A 420 millas (675km/h) los spitfires (al menos el Ia100 oct que yo he probado) tiene mando los bf109 a 600km/h no. Por su puesto siguen girando más que los 109... Ahora tiene una nueva bestia llamada Beaufighter, que gira como una caza incluso a ras de suelo, y si te pilla que Dios te pille confesado... se dedican a estrafear a unos 500 metros. Así que el combate ha pasado de estar entre 3500 metros y 4500metros, a unos 1500 metros, con la ventaja de camuflaje que ahora posen. Sí, sí... yo también me he encontrado un Spit a 6500 metros, pero ese era novato y no sabía como iba la vaina. Hemos mejorado, ahora es el depósito de combustible el que se "pincha" con una facilidad pasmosa en lugar de los radiadores, lo cual se traduce más tiempo de vuelo antes de hacer "plof" Algunos como Supongo dicen que dónde está el proceso de arrancado. Eso está bien para una campaña tipo HRclodwar, pero para el Atag, que no deja de ser una mata-mata gigantesco, sería un poco coñazo (sobre todo para los mancos como yo) lo mismo ocurre con calentar el Spit y Hurri. Capítulo aparte se merece el tema del radar... una vez más parece hecho para una campaña tipo HR, puesto que pasar 40 minutos volando y no ver a nadie es un verdadero coñazo, más propio de un fly simulator que de un simulador de la 2 Guerra Mundial. Repito que el Atag no es más que un Berloga gigante. Cuando no hay más de 15 o 20 pilotos es casi imposible verse... Pero además de todo esto, la decepción ha llegado por que, al contrario de lo que hemos pensado todos, no ha traído nuevos pilotos. Al contrario, la vieja guardia ha desaparecido (bueno esos hace tiempo lo estaban missing) y el último reducto de espartanos (TheDrumm, Jogar, Devilerator, Máquina,Marcobuis, Kikety, Hawkman) están desaparecidos. Por supuesto que la vida real manda, faltaría más. Pero no creo que sea casualidad que todos hayan desaparecido al mismo tiempo. Creo que hay algo de hastió hacia el simulador. ¿El futuro? Lo veo muy negro. La gente ha aceptado al BoS como mejor opción. A parte está el nuevo DCS 2.5 que seguro que arrastrará a más gente. Tampoco ayuda mucho el hecho de no tener más HRclodwar. En fin, nuestro gozo en pozo. Ahora que cada cual escoja su camino.

Bueno creo que es hora de hacer un balance de estos casi dos meses de nuevo parche... es obvio que ha mejorado en gráficos y sonido, pero qué palabra define esta nueva etapa del nuestro simulador favorito. Decepción. Una gran decepción. La performance de los aparatos ha cambiado... ahora los inglés corren que se las pelan. A 420 millas (675km/h) los spitfires (al menos el Ia100 oct que yo he probado) tiene mando los bf109 a 600km/h no. Por su puesto siguen girando más que los 109... Ahora tiene una nueva bestia llamada Beaufighter, que gira como una caza incluso a ras de suelo, y si te pilla que Dios te pille confesado... se dedican a estrafear a unos 500 metros. Así que el combate ha pasado de estar entre 3500 metros y 4500metros, a unos 1500 metros, con la ventaja de camuflaje que ahora posen. Sí, sí... yo también me he encontrado un Spit a 6500 metros, pero ese era novato y no sabía como iba la vaina. Hemos mejorado, ahora es el depósito de combustible el que se "pincha" con una facilidad pasmosa en lugar de los radiadores, lo cual se traduce más tiempo de vuelo antes de hacer "plof" Algunos como Supongo dicen que dónde está el proceso de arrancado. Eso está bien para una campaña tipo HRclodwar, pero para el Atag, que no deja de ser una mata-mata gigantesco, sería un poco coñazo (sobre todo para los mancos como yo) lo mismo ocurre con calentar el Spit y Hurri. Capítulo aparte se merece el tema del radar... una vez más parece hecho para una campaña tipo HR, puesto que pasar 40 minutos volando y no ver a nadie es un verdadero coñazo, más propio de un fly simulator que de un simulador de la 2 Guerra Mundial. Repito que el Atag no es más que un Berloga gigante. Cuando no hay más de 15 o 20 pilotos es casi imposible verse... Pero además de todo esto, la decepción ha llegado por que, al contrario de lo que hemos pensado todos, no ha traído nuevos pilotos. Al contrario, la vieja guardia ha desaparecido (bueno esos hace tiempo lo estaban missing) y el último reducto de espartanos (TheDrumm, Jogar, Devilerator, Máquina,Marcobuis, Kikety, Hawkman) están desaparecidos. Por supuesto que la vida real manda, faltaría más. Pero no creo que sea casualidad que todos hayan desaparecido al mismo tiempo. Creo que hay algo de hastió hacia el simulador. ¿El futuro? Lo veo muy negro. La gente ha aceptado al BoS como mejor opción. A parte está el nuevo DCS 2.5 que seguro que arrastrará a más gente. Tampoco ayuda mucho el hecho de no tener más HRclodwar. En fin, nuestro gozo en pozo. Ahora que cada cual escoja su camino.

Preferiría NO volar con el Albatros D V,. La vista de cabina ha cambiado por pulsar el famoso y asqueroso F10, y no hay cojones a volver a centrarla... Por tanto Fokker D VII si vamos de alemanes o el Camel si de ingleses. (S.E.5 también disponible)

Alabado el Señor... luego el Opentrack dará por culo y me quedaré sin volar. En principio puedo los dos días.

Al parecer sí hubo streamning. Al menos Karaya ha subido algo a su canal... Pero no parece que los cambios se muy profundos... al menos a simple vista. Por supuesto el Beaufighter será la estrella.¡Y lo de los árboles, ay los árboles! creo que eso habrá que esperar, o puede que tienes que chocar de lleno con ellos. En el BoS y RoF si te acercas demasiado te llevas un ala por menos de nada. En fin, a seguir esperando.

Uff hasta el streaming... two week!!!! Nada de nada.. En fin habrá que seguir rezando, jajaja

Se agradece los consejos

1440x900 es la resolución que tengo. Pero creo que es un problema de vista. Los compis vean cosas que yo ne veo en igualdad de condiciones.

Team Fusion Simulations & the beta testers will be streaming Cliffs of Dover BLITZ gameplay live this Sat 2nd & Sun 3rd Dec. This will be a server test of release candidate 1. We hope you can join one of the streams listed below. We'll also try to have a couple TFS members around to answer questions during the streaming.

A ver si ahora que la cosa está como está la gente del RoF empieza a salir de debajo de las piedras... un saludo a todos, nuevos y viejunos. Mertons; el día 1 de diciembre 47 ahí es ná. También puedes volar Clod, y BoS lo digo por si estás muy liado. Salu2

Como bien dice el título eso es lo que sentí anoche en el atag... y no mal pensados, no es porque me derribaran, sino porque cada vez veo peor. Estuvimos como cinco minutos volando sobre la punta de Francia entre 3000 y 5000 metros; Messer, TheDrumm, y un servidor... ellos, como no podía ser de otra manera, se encontraron después de ese tiempo. Además también se toparon con enemigos más bajos sobre la costa... después reapareció Marcobius, que tampoco tuvo problemas para reunirse con ellos y marchar hasta Dover... yo iba detrás como un perrito faldero que no se entera de nada. Bueno de casi nada tuve opción de disparar a un Hurri aún más despistado que yo. Cero impactos, ahora me toca correr. Al menos esta vez mi " gran" habilidad me es suficiente para salir vivo de allí... pero solo. Por un instante tuve la sensación de ser el protagonista de uno de los vídeo de Kokakolo... bienvenidos amigos de la simulación esto es el fly simulator. De jode o como se diga morir por inepto, por no tener unos pedales buenos, por no tener un palanca en condiciones... pero me desespera y me frustra mucho más ser ciego. Ya he hecho de todo a nivel gráfica, brillo, resolución... ¿alguna sugerencia? Ya he preguntado el trasplante de ojos, de momento no hay posibilidades. Gracias.

quiere decir justo lo contrario, Pienoir, jajaja

Creo, Hans, que Pienoir lo ha explicado de manera muy clara... Probablemente en la vida real como explica muy gráficamente Supongo, tendría sentido.

Algo totalmente innecesario, puesto que el 100 por 100 lo quitarán como hacen en el BoS. Como detalle curioso no está mal.

No muchas que luego no se puede volar, felicidades

Se supone que mañana sale el parche TF4,49, no? o era two weeks?

Yo de caza, mejor un Spity que una cafetera... ya me entendéis. Claro que al final el ATAG dictará lo que sea