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Hawkman

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Everything posted by Hawkman

  1. No, yo también ajusto la distancia y altura al entrar en cabina. Lo que cambias como has comprobado es la proporción de escala como ves la cabina.
  2. Por aquel entonces yo disfruta de juegos a 65000 colores (creo) en un atari 520 st. Que compré tras trabajar un verano en un hotel de botones....
  3. Ajusta la proporción de la cabina, yo lo ajusto a ojo y no coincide con el IPD que tengo puesto en la configuración de las gafas... pero eso al gusto. Puedes hacer que parezca la cabina gigante o diminuta.
  4. Yo juego con el ajuste de distancia en las opciones VR de DCS y lo pongo mas o menos grande.
  5. Confirmo lo del zoom, me ha llamado mucho la atención.
  6. A ver que te veo muy descuidado.... exámenes todos los días que luego se acumula el trabajo. Así que el 16 puede esperar un par de meses en el hangar a que salga una promo de 18s 😂😂😂 .... otra opción si no te contienes sería un aprobado general
  7. Si nadie solicita el hueco para examen, te da igual que lo intente otra vez?

  8. Pues nos cambiamos de bando, si alguna nenaza de 18 quiere gresca... pues se la damos.
  9. Debriefing Gato1 Salidos después de Condor, ponemos rumbo al WP1 para iniciar la CAP. Inmediatamente tenemos spike de F16 y Condor avisa de que se retira ante la amenaza de cazas enemigos. Bloco al 16 y a 26mn le tiro un Phoenix que elude, Gato2 dispara otro Phoenix que tambien esquiva, ya a 9mn en hot le lanzo otro que se come de lleno. En este momento nos encontramos entre los WP1 y 2, detectamos otro spike de 16 al Sur, pero ante la amenaza de un SA8, nos ponemos en Colt para ganar algo de distancia con la amenaza SA8. Cuando viramos a hot, para encarar al bandido, este se nos cuela por debajo. Mientras lo buscamos, nos comunican por la malla que esta sobre Hasab amenazando a Condor y Halcón. Mientras llegamos es derribado por Gerat. Sin amenazas aéreas interrogo por la malla a Condor que no contesta. El SA8 sigue amenazando nuestra CAP, así que avisamos a grupo Halcón que nos comunica que intentarán ocuparse de ese SAM. Patrullamos a distancia de ese SAM que es destruido poco después por Halcón. En la salida del ataque al SAM, Halcón comunica spike de 16, estamos encima de Halcón y nos dirigimos ya sin la ameza SAM a interceptarlo. Yo estoy mas al Sur y Gato 2 mas al Norte, no consigo blocar al 16 en el radar. Gato2 si lo tiene y lo derriba con un Phoenix. Continuamos la CAP, y aparece otro spike de 16 al Sur, consigo blocarlo a 4.5 mn en hot lanzo un Phoenix que es lo que tengo seleccionado que falla, entro en combate ACM, Gato2 está conmigo y con una muy buena lectura de la situación se cruza por delante del bandido que cae en la trampa y se tira por el, lo que me permite conseguir una posición rápida de disparo y lo derribo con un Sidewinder. Permanecemos en la CAP un tiempo sin que aparezcan mas amenazas. Halcón comunica que solo queda el y que el convoy sigue vivo. Grupo Gato nos dirigimos a Hasab para repostar y cargar armamento aire-tierra. Allí nos reunimos con Gerat (de Halcón) que hace lo propio. Despegamos y nos ponemos a buscar el convoy. Gato2 es el primero en encontrarlos y tras realizar un primer ataque a un convoy en un valle, veo que en la salida le disparan un IR desde una meseta mas al Sur que le impacta. Hago un reconocimiento visual para identificar la lanzadera, pero me dispara y aunque intento esquivar el misil me alcanza. Son misiles con poca carga o impactan por cercanía, pues tanto Gato2 como yo seguimos en vuelo sin daños apreciables. Me posiciono e inicio el ataque, veo que sale una pluma lo que me facilita identificar el objetivo, va dirigida a Gato2 que está sobrevolando la zona y le impacta. Suelto 2 bombas que aciertan, pero me acerco demasiado al suelo y soy alcanzado. Seguimos en vuelo. Hago otra pasada, veo que Gato2 ataca delante mia, pluma (que esquiva), pero se acerca demasiado y es derribado. En el picado al objetivo también bajo mucho y soy alcanzado, esta vez impacto directo, pero consigo soltar todo el hierro. Alcanzo varias unidades, pero esta vez estoy seriamente dañado y hago RTB a Hasab donde aterrizo sin tren y me quedo en medio de la pista. Tras varios intentos por reparar sin éxito salgo de la misión. Gracias Zeen, muy entretenida. Tdv: 1h 30m Armamento empleado: 3 Phoenix, 1 Sidewinder, 12 Mk-82 Objetivos destruidos: 3 F-16 Alcance varias unidades de tierra, pero no recuerdo si no arme las bombas (puto Jester hay que decírselo todo) o estaban defectuosas, pues no destruí ninguna.
  10. A falta de pan buenas son tortas....
  11. Tras leer estos artículos, yo elegiría el 60 en vez de 47, siempre disparo a mas 25mn. Zeta siempre pides el 47C...???
  12. Los instalé, pero lo reviso. Gracias.
  13. Debiefring Fenix 1-3: Hawkman y Capix (RIO) Tras un incidente en el que explotamos debido al bug de que se muevan los aviones en cubierta, somos los primeros en ser autorizados para despegar. Una ligera mala alineación a la hora de enganchar y salir sin postquemadores hizo que el avión nada mas abandonar el CV alabeara unos 50º a derecha, intente recuperarlo, postquemadores, timón y palanca a tope izquierda... pero fue inútil y caímos al mar. Para cuando nos vamos al aire por segunda vez, Fenix 1-1 había sido derribado. Nos dirigimos a WP1 donde iniciamos la CAP con Fenix 1-2 que está solo en la zona. Una vez establecidos en la CAP, y con un espacio aéreo medianamente controlado damos la señal al grupo SEAD para que inicien operaciones. En la CAP tenemos varios encuentros con enemigos (creemos que humanos) que nos obligan a quemar mucho fuel, para cuando Fenix 1-1 notifica que está en vuelo nosotros nos encontramos en defensivo unas 20mn al N de WP1 con varios bandidos a las 6. Fenix 1-2 nos apoya y poco después Fenix 1-1 y creo Fenix 1-4. Una vez seguros nosotros y Fenix 1-2 hacemos RTB para rearmar y repostar. Consigo tomar al tercer intento. Volvemos a salir, llegamos a WP1 y se nos ordena continuar con la CAP. Poco después el grupo strike comunica que el objetivo a sido cumplido e iniciamos RTB. En recuperación, tengo problemas para establecerme en la Stack al no disponer de TACAN y tener que usar el DataLink con una interfaz con la que no estoy acostumbrado para este tipo de situaciones. En la stack tengo algunos tráficos que no comunican en el canal de Stenis y genera algo de tensión. Además con gran riesgo para el resto de vuelos en recuperación no mantengo mi nivel de vuelo (falta de practica). La guinda la pongo al tomar que me como la cubierta. TDV: no lo se Armamento usado: 3 Phoenix Unidades destruidas: NPI Podría decir que tuve un mal día, pero lo cierto es que necesito meterle algunas horas de vuelo especialmente en CASE I. Sobre el servidor: A mi me fue muy bien, un ping excelente y creo que tuve un microparón en toda la misión. El ambiente de una misión multiroll, con briefing previo y demás no tiene comparación, siendo de las mejores experiencias en este simulador. Concretamente usar un entorno poco controlado (con respecto a una misión preparada a conciencia) como es este servidor público con una campaña dinámica, plantea nuevos retos desde mi punto de vista muy interesantes (nada es perfecto, pero está claro que es algo diferente a las misiones preparadas). Una de las cosas que mas me gusta es tener un entorno de fácil acceso donde volar misiones con un fin de cara a la campaña (está claro que no es lo mismo volar solo o con poco personal) pero plantea la posibilidad de concentrar a la peña, si durante la semana en vez de lanzar cada uno sus propias misiones para practicar o volar, usamos el servidor. Aunque plantea algunos problemas y dificultades, la idea de que todas las alas DCS del escuadrón puedan encontrar en este server un lugar para lanzar sus misiones podría ser una pasada. Gracias Capix, buen trabajo. Y gracias a Typhon por su curro y ofrecernos estas iniciativas tan novedosas. En el curso de operaciones navales del F-18 me hice unos piernográfos para tener una chuleta de los procedimientos adoptados, especialmente las comunicaciones. El CASE II y III lo tenéis en la galería por si a alguien le interesa (por cierto yo solo hice una adaptación, los diseños son de otro compañero).
  14. Entonces la idea es ¿preparar una misión coordinada dentro del servidor de Capix que está ejecutando una campaña continua todos los días? es decir, ¿una misión en el estado en que se encuentre la campaña para ese día?.
  15. Debriefing Ford 1-2 Mi RIO tiene problemas y nos demoramos un rato, salimos los últimos y un poco tarde. Ponemos rumbo a donde están nuestro compañeros, como tienen lío ponemos burner para llegar lo antes posible. Llegando a la zona ambos son derribados. Lanzo un 54 que falla, continuo con el enemigo y finalmente lo derribo con un 7-M. Mientras estábamos con este se cuelan 2 F-14 que atacan a los 18, vamos hacia ellos y derribamos un F-14 con un 54. Yo estaba muy perdido, Capix tenía que llevar sus tareas y guiarme a mí (de tener doble mando le habría resultado mas fácil y habría sido mas efectivo), en la confusión del combate disparo un 7M contra Babuino que esquiva pero le derriba un F-14 enemigo, poco después lanzo un 9M contra Fisu que no puede esquivar y lo derribo. Cortos de combustible intentamos comunicar con el tanquer sin éxito, no respondía ni por radio ni el TACAN, al final aterrizamos en una base neutral. Volvemos a salir, nuestro líder nos ordena reunirnos en WP10, una vez juntos mantenemos la CAP en la zona. Derriban a nuestro líder, perseguimos a unos malos, pero se salen de nuestra zona y nos damos la vuelta. Nos sigue unos 29 en hot, tratamos de arrastrarlos a zona de combate, pero al darnos la vuelta para encararlos somos derribados. TDV: 2 horas en 2 salidas Primera aterrizados en base neutral Segunda eyectados Derribos: 2 F14s enemigos un F18 amigo Lo siento Fisu, el F-14 con Capix de RIO que es un máquina me supera. Muy buena misión Luci, resultó un no parar.
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