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Hawkman

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  1. Bueno la retraso media hora y salimos de día. Si no hay voluntario para helo a ver si puedo pillar un Ka-50... o a las malas sin helo.
  2. Gracias por vuestros comentarios, ya digo que del Mi-24 ni idea, lo puse por ser el nuevo juguete. Si algien se anima con heli le ponemos el que pida.
  3. He puesto un Mi-24 pensando que sería mas fácil de cubrir, pero se puede poner cualquier helo... pretende ser una misión facilita apta para todos los públicos. Salida en Case III y en media hora ya es de día.
  4. Día y hora de la misión: Jueves 28 de Octubre de 2021 a las 21.30h. Fecha limite para apuntarse: Mientras queden slots disponibles Versión DCS World: Open Beta actualizada Escenario: Siria Mods necesarios: Ninguno Otros requisitos: Simple Radio versión actualizada Roles y aparatos disponibles: CAP - F/A-18C o F-14B CAS - F/A-18C y Mi-24 Situación actual: Un petrolero está esperando permiso para zarpar del puerto de Latakia, parece que las autoridades lo están retrasando a proposito y hay fundadas sospechas de que un grupo armado se está preparando para abordarlo. Las autoridades sírias están al corriente y pese a que no hay autorización expresa para nuestra intervención nuestros superiores han ordenado un despliegue de apoyo y si es necesario rescate del buque. Inteligencia: Latakia es una ciudad con una población mayoritariamente radical, el 11-S es fiesta local y todos lo celebran con manifestaciones violentas. Se espera que grupos extremistas se desplacen en vehículos cíviles hasta las inmediaciones del puerto con intención de abordar el buque. El buque está atracado en el espigón donde no se puede acceder con vehículos. En las inmediaciones del puerto al NW se encuentra un museo militar muy visitado por alumnos de la academia militar y extremistas, y más al W un colegio frecuentado por alumnos de familias radicales, futuros extremistas suicidas. Las fuerzas hostiles disponen de armamento ligero de infantería y alguna unidad antiaerea portatil. El ejercito sirio ha desplegado Mig-21 bis, Mig-29A y puede que algún Su-25T que se mantendrán al margen de nuestras operaciones. Al Sur del puerto está el aerodromo de Bassel Al-Assad desde donde operan Mi-8 en misiones de transporte, por lo que van desarmados. Es posible que alguna unidad vuele en las inmediaciones de la zona de operaciones, pero tienen prohibido volar sobre el puerto. Desde este aerodromo se ha desplegado un convoy militar con misión de posicionarse en el puerto para garantizar la seguridad de la zona, pero nos han informado que llegará para cuando esperamos el buque se encuentre camino a casa. La antiaerea conocida mas cercana es un SA-15 Thor en el aerodromo de Bassel Al-Assad. En la zona disponemos de: Tarawa situado a 22mn al SW del puerto regresa de unos ejercicios en la zona. Dispone de 2 Mi-24 indicativo Uzi-1. CVN-73 G.W. situado a 140mn al SSW del puerto. El Bulleye se encuentra sobre el puerto de Latakia donde se encuentra el buque. Desarrollo de la misión 2xMi-24 indicativo Uzi-1 despegará del Tarawa y dará soporte cercano al buque. Su misión es buscar y si es necesario destruir unidades hostiles que se acerquen al buque. El Tarawa continuará rumbo Sur alejandose de la zona, por lo que una vez liberado el buque y asegurada su salida del puerto deberan aterrizar en el petrolero. 2xF-18 indicativo Cold-1 despegará delCVN-73 G.W. con misión de apoyo cercano, deberán buscar con el tgp posibles vehículos sospechosos en la zona y hacerles un seguimiento por si se dirigen al puerto. Tienen permiso para destruir cualquier vehículo sospechoso, así como cualquier unidad hostil que ponga en peligro cualquier aparato aliado. 2xF-14 o F-18 indicativo Ford-1 despegará delCVN-73 G.W. en misión CAP, para garantizar el espacio aéreo de operaciones. Cualquier aeronave a menos de 40 mn del BE deberá ser interceptada, y si se confirma hostil derribada. ROE actual Weapons Free: Autorizado el uso de armamento contra cualquier aparato a menos de 40mn del BE identificado como enemigo y que pudiera poner en peligro la misión o cualquier unidad aliada. Autorizado el uso de armamento contra cualquier vehículo o infantería que se aproxime al buque. ATO 06102012 MCC - Focus Paquete 001 - CVN-71 - TOT 0600LT Navy - E2-C - callsing "Focus" - AWACS (IA) 255.0 UHF Navy - 2x F-14B - callsing "Dodge 1" - Escort (IA) Paquete 002 - CVN-73 - TOT 0610LT Navy - 2x F/A-18C - callsing "Ford 1" - CAP Macaci - Madmaster2 Navy - 2x F/A-18C - callsing "Colt 1" - CAS Bogart - Hawkman Paquete 003 - Tarawa - TOT 0600LT Navy - 2x Mi-24 - callsing "Uzi-1" - CAS K4n3d4/Deute - ¿Marques? Payload Colt 1 - 2x AIM-9X, 2x 120-C, 1x GBU-16, 1x AGM-65E, ATFLIR, 2x FT Ford 1 - 2x AIM-9M, 3x AIM-7M, 2xAGM-54C, 2x FT Uzi 1 - ... Comm Plan COM1: Ch1 - CVN - 127.500 AM Ch2 - Táctica - 255.0 UHF COM2: Ch1 - Ford 1 intraflight - 225.0 UHF / MIDS Ch.1x Ch2 - Colt 1 intraflight - 226.0 UHF / MIDS Ch.2x Ch3 - Uzi 3 intraflight - 30 FM Canal de Guardia 243.0 UHF Carrier Strike Group #8 BRC 37º CVN-73 G.W. Marhsall 127.500 AM TCN 11X / ILCS Ch. 1 BRC 175º Tarawa 128.500 AM TCN 12X Puntos de ruta Alas fijas: WP1: IN al oeste del puerto WP2: Puerto (Bullseye) Helis: WP1: Puerto Apoyo en tierra N/A Otras unidades aliadas N/A Día, hora y climatología 28 de Octubre 06.30 LT 20ºC QNH 22.92 mmHg sin viento Se necesita mínimo 1 Mi-24 y 2 F-18 para volar la misión.
  5. Estoy con Deute tu analisis no parece tener mucho sentido, algo se te escapa. Empieza por reducir posibilidades: - Si usas un perfil de X-52 desactivalo y asigna lo básico directamente desde el sim - borra (copialo a otro sitio para restaurarlo despues) los archivos del joystick en: ...\Saved Games\DCS.openbeta\Config\Input\F-14\joystick o la ruta que proceda en tu caso. Con esto empiezas de cero, y será fácil detectar el problema.
  6. Mola la de opciones que tenemos para manejar a Jester con el Lantirn... un buen trabajo como siempre los de HB. Gracias por la misión, no conseguí soltar hierro aunque si aprendí a manejar un poco a Jester. Tengo que darle mas al gato que estoy muy oxidado.
  7. Debrief Uzi-3 Llegamos a zona y tras coordinarnos con Dodge iniciamos la busqueda de objetivos. La configuración de armamento asimétrico hace que me tire toda la misión peleandome con el trim. Un vuelo incomodo y muy pesado. Tras lanzar mi único harm para cubrir a mi lider, me dedico a buscar objetivos con el tgp para lanzar las CBUs. Encuentro el grupo de vehículos de Coruña y les suelto una, destruyendo algúnos vehículos. Está todo el rato saltando alarmas de SAM y estoy cerca del bingo cuando el RWR me canta misil en busqueda de un SA2, pero me lo tomo con cierta tranquilidad, pues voy justo de fuel, sigo muy cargado y tras tantas alarmas me confié. Me vi venir el misil antes de desaparecer. KIA BDA: algunos vehículos. Gracias Zaz0, pinta bien la campaña.
  8. Joder, lo único emocionante de la noche el case I y voy y me como la cubierta. Menuda noche, está claro que todo culpa tuya por tenerme 2 horas dando vueltas..... .... bueeeeenoooo vaaaaaaleeeee te perdono Venga tío, mejor que falle ahora que no en la campaña, era uno de los objetivos de la misión, probarla. Enga la próxima saldrá mejor, gracias por el curro.
  9. CAP, Escort: 14 o 18 16 como primera opción si me examina Angel este finde y hay final feliz
  10. Como os llamais vosotros? no se cual es vuestro enfrentamiento.
  11. Como siempre pongo mi preferencia, pero a conveniencia del editor.
  12. El finde suelo tener mas disponibilidad, en principio domingo por la tarde-noche. Pero si me ves por el TS el sábado y te apetece dame un toque.
  13. Vale ahora si, en la otra no se veia la pista hasta que estabas tocando. Pues solicito examen. Cualquier tarde a partir de las 21,30h. esta semana el miércoles ocupado.
  14. Salimos con habilitación Case III?.... Todavía no he conseguido aterrizar En el vuelo IFR al salir del CTR hay que cambiar a táctica o podemos mantener frecuencia de torre hasta completarlo? Esto no lo entiendo. Si tras el T&G iniciamos el vuelo IFR, cada uno tomará el radial de su plan de vuelo, no?
  15. Yo a partir de ya, por las tardes sobre las 21,30h.
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