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Fireman360

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  1. Fireman360
    Saludos, contar con guincho en un Mi8 no puede entrar en foro... así que se lo pido yo por él.
  2. Fireman360
    En el amor y en la guerra todo es valido! Una cervecita y pelillos a la mar?
  3. Fireman360
    Repasando el hilo no había pedido ka 50, solicito por tanto uno para este piloto donde consideren necesarios mis servicios.. .
  4. Fireman360
    Mola eso de dejar iniciativa para crear estrategias de ataque.. !! Espero poder volarla!!
  5. Fireman360
    Quiero sangreeeeeee, ka 50 revisado y armado plis!!!
  6. Fireman360
    Hagggg, pense que solicite kuka para mi, pero revisando el post veo que no, si hay disponible alguno se agradeceria y si no pues suerte a los pilotos... Ultimamente no doy ni una...
  7. Fireman360
    Lamentandolo mucho comunico que me caigo de la mision, suerte pilotos espero unirme en proximas. Disculpar las molestias..
  8. Fireman360
    Recibidos procedimientos.
  9. Fireman360
    Otro ka para moa.. Gracias..
  10. Fireman360
    Buenas pilotos... Ante la llamada del alto mando solicito Ka 50...
  11. Fireman360
    Por mi parte dar las gracias al staf del ala por su buen hacer, a los creadores de misiones por su dedicación y esfuerzo para que podamos volar y a todos los miembros pues volar junto a vosotros es un placer.... Nos vemos en 2017
  12. Fireman360
    Saludos a todos, por fin regrese asi que de der posible solicito un ka.
  13. Fireman360
    Abro este hilo para encontrar un procedimiento de rescate en mision es para no liar las frecuencias.. Cuando este ultimado lo proponemos al jefe del ala para que autorice su implementacion. Yo entiendo seria algo como: Piloto abatido comunica a lider de su patrulla que ha caido y solicita rescate usando el simple radio. Tras informarle y dar los datos que pueda de su hubicacion Lider le ordenaria pasar a frecuencia de rescate. Piloto en espera de rescate pasa a frecuencia de rescate. Piloto rescatador tras recibir orden de rescate pasa a frecuencia de rescate y establece contacto con piloto a rescatar. Piloto a rescatar comunica posicion y guia a piloto rescate. Lo ideal Coordenadas y datos geograficos.. Inconveniente: como el piloto puede ver las coordenadas donde se encuentra? Pues si cae en una zona boscosa puede ser materialmente imposible describir nada. Acabo de ver que zeen ha puesto un post de un programa paralelo que nos indicaria posicion.! Seria bueno probarlo Una vez rescatado comunican a lider mision que el rescate ha sido realizado y siguen ordenes.. Pregunta: Deberia el piloto del mi 8 llevar al piloto al farp o aeropuerto pertinente antes de volver a salir? Por mi si seria lo mas realista. Venga ya dais vuestro parecer
  14. Fireman360
    Joer que bueno.. Ayudaria para lo del procedimiento de rescate del piloto abatido..
  15. Fireman360
    Por mi parte, pido disculpas por el uso de la frecuencia una vez que me toco saltar, me costo encontrar como hacer funcionar el simple radio cambiando de frecuencias en tierra (que es un puntazo por otro lado). Estaria de lujo como decis un procedimiento estableciendo una frecuencia solo para rescatado y rescatador para evitar estos inconvenientes.. Habro un hilo y comentamos sobre eso para no liar este.
  16. Fireman360
    Imposible participar en la mision por servicio.. Suerte a todos!
  17. Fireman360
    DeBrifing Pantera dos. (Fireman) Tras brifing entro cabina. Radiocheck general. Radiocheck frecuencia pantera. Me arman. Salimos siguiendo a lider. Cruzando valle me voy a.... NPI. Eyeccion. Me recogen. Lider autoriza salir. Me uno grupo. Rtb.. Fin. Tiempo de vuelo ni idea descontando el que estuve recogiendo muestras botanicas como hora y media. Uno helo a tomar viento el segundo intacto. Resultado Mision: lo que diga el Jefe..
  18. Fireman360
    Pues me gustaría pero sin saber fechas no puedo comprometerme al 100%.
  19. Fireman360
    Los mios son de 11 ya los he pedido.. Gracias Deute!
  20. Fireman360
    Pues no estaria mal tomar unas cervezas y conocernos en real, yo vivo en Paterna.. Al lado jeje, y no no vuelo real pilotando, aunque he disfrutado de volar mucho en otro tiempo en helos de acompañante, molaria acompañarte un dia al aerodromo.. Te envio Privado..
  21. Fireman360
    OVerlood buena apreciación con las comunicaciones, repasaré en archivo con gran interes, gran currada!! Marqués si solucionaran lo de la visibilidad etc de la IA se ganaría mucho en realismo.. Por cierto OVer apúntame para la misión del lunes 5 con un ka porfa
  22. Fireman360
    Ratavalencia gracias y si vivo en Valencia.. Me gusta la silla, los brazos ya lo tengo cubierto pues tengo una mesa de cristal de despacho con lateral para impresora a la izquierda y me viene de lujo para el colectivo y el cíclico lo tengo a mi derecha en una mesa ajustable de altura que junto con un reposabrazos me viene de lujo.. He subido un hilo para enseñar mi cabina si quieres dar un vistazo
  23. Fireman360
    Mola la silla, con tu permiso ya se cual sera mi regalo de Navidad.. estoy usando un sillón de terraza pero la ergonomía no es muy adecuada, mañana me voy a buscarla al Conforama y lo de cambiar las ruedas por soportes fijos es un puntazo. Tienes el enlace a los soportes que usaste en la silla?
  24. Fireman360
    Jajajaja Máquina diste en el clavo Marqués fue el provocador . Zeen culpa vuestra por hacer que me molara la simulación.. OVerlood, Guincho ya no hay más sitio, la mesa me viene de lujo, por cierto los altavoces no soportan nada. Diseñe un soporte para la central superior. Marqués hice pruebas y si ponía el cíclico al centro me aparecía molestias en forma de tendinitis en mi brazo derecho y eso no me lo puedo permitir así que por ergonomía en posición lateral con apoyo de brazo me va de lujo... Tuviste gran idea con los laterales en vertical.. y con los dos en horizontal la cabina es muy inmersiva solo cambiará el táctil por otro sin marco si lo encontrara y con los tamaños de pixel adecuados sería de lujo.
  25. Fireman360
    Tiene buena pinta, overlod lees el briffin y dan ganas currada de detalles.
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