Asturfer1

millon de gracias!! estoy bastante retirado, pero sigo manteniendo el gusanillo con vuestros post, misiones y videos, sobre todo de mi querida ala 46.. cualquier día volveré con fuerzas renovadas, un abrazo!!

si, este en concreto tiene muchísimo.. solo hay que ver su canal.. este en concreto me ha llamado la atención, vi la noticia de pasada estando de viaje y no me había enterado bien de la historia.. la transcripción del audio es espeluznante.. este si que era un aerotrastornado en el sentido estricto..?

Acojonante...

Hola a todos: genial la misión, perfecta para mi tras más de un año de parón, por la buena compañía, la falta de complicación en cuanto a navegación y operaciones (la lucha estaba al ladito) y la nobleza y estabilidad de los Stukas. Puede hacer dos salidas y aterrizar con el avión entero en ambas, aunque en la primera lo perdí por un error mio al no dejar pista libre teniendo un compañero aterrizando detrás. Conseguí destruir alguna cosa en tierra y no estamparme, y sobrevivir a alguna entrada de los Yak y algunos impactos de AA. En resumen, un placer reencontrarme con todos vosotros. Gracias Haukka por la misión y gracias a todos por el disfrute, habrá más!! saludos,

Hola a todos: otro que lleva no meses, sino años perdido, pero el finde estuve recuperando sensaciones en el reaparecido "Aces of Europe", y algun día me tengo que atrever otra vez online.. un Stuka para mi,

Gracias Buca, yo tampoco se si podre estar, pero me lo he pasado pipa practicando los despegues.. el avion se aguanta de maravilla!!! :)

Hola a todos: estoy en proceso de reincorporarme al escuadron (y a la vida en general) tras unos meses con problemas de salud, y me gustaria participar.. si aun llego a tiempo, ponedme por favor donde querais.. aprovecho para lanzar un saludo general.. nos vemos!!

Algunas fotillas de una incursion con P-38 en el puerto de Chesburgo ayer viernes 16/12/2016, salimos 6 pilotos, regresamos 4, consiguiendo multiples objetivosen el puerto. Mi punto invisible con las camaras de reconocimiento consiguió estas tomas de mi P-38, que, aprovechando el arrastre de flack sobre el puerto, me captó atacando y hundiendo un destructor de la KM.. Acercamiento al objetivo, al fondo las bombas de los compañeros haciendo su trabajo Bombas fuera!!! Impactos por la amura de babor!! Objetivo explotando por la popa!!

sera un honor... aunque habrá que buscar la manera de darle la vuelta, y convertirla en un BF acechante, que te pega mas... :) :)

Hola: aunque en puridad esto no es exactamente un foto de track, creo que quedara bien en este hilo. Es una acuarela , 50 x 35 cm aprox que acabo de pintar inspirada en una captura de pantalla !! de 2011!! tomada por Jack_Aubrey.. he visto que ya no esta muy activo por el foro, si alguno le conoce y se lo puede comentar, se lo agradezco. Se trata de un P-47 escoltando a una formacion de bombarderos (creo que B-17, por lo que se comenta) en su viaje de vuelta a Inglaterra tras completar una mision diurna. Llevo con la captura años en la carpeta "Para pintar", y no me he atrevido hasta hoy.. espero que os guste.

Buenas: aunque no se si me perderé alguna de las primeras misiones, me apunto de lo que sea (preferencia caza azul, pero puedo volar de lo que haga falta).. ya estoy registrado en la web

carpeta tools de la instalacion del IES3.1, ahi tienes todos los procedimientos (en frances, italiano e ingles).. los 002/003 son los genericos para arranque de motor / rodaje en aviones de helice "normales".. en el documento de instalacion estan todas las nuevas funciones que tendras que asignar a una tecla o combinacion, te recomiendo que hagas eso lo primero y luego empieces a revisar procedimientos

Buenas: pues ya está instalado, bajandome ahora los skins, pero al menos el simulador arranca aparentemente bien.. ahora toca configurar teclas y empezar a estudiar.. a mi que a veces ya me cuesta volar con todo automatico, no se si esto sera mucho para mi.. Gracias Haukka por las misiones, las probare.. :)

bestial!!! gracias por compartirlo, Dardo!

AYsss que me vais a liar.... bajando ficheros.. a ver si llego para el jueves que viene con el trasto instalado.. me temo que me va a costar tambien un disco duro externo, porque sitio no me va a quedar....

aunque solo pude estar en la primera, una gozada de mision, con 16 pilotos activos.. un lujazo.. gracia, Pil por mantener vivo el tinglado!!

me caigo, chicos, me ha pillado un trancazo curioso.. pa la proxima!!

Buenas, debo estar un poco espeso, pero no encuentro el link para bajar el mod (solo los skins)... ¿alguien me lo puede pasar??

Buenas, comentar que intentare estar mañana, de lo que me toque..

Debrief 109's: Escuadrilla de 109's formada por cuatro humanos (Geramos, Asturfer, Dardo y Chopo) y 4 IAS que fueron por libre totalmente. Salimos de un aerodromo cercano a Bruseleas y realizamos escolta al grupo de Stukas. El grupo de bombers (Dornier con 110) van un poco por libre, nos falta comunicacion. El trayecto es bastante largo y, cuando aun estamos a unos 30 km del objetivo nos empiezan a llegar informes de los bombers que estan siendo atacados. Una pareja (Geramos / Asturfer) se adelanta para intentar ayudar, mientras la otra permanece escoltando a los Stukas. Llegados a Dunkerke, vemos lejano el combate con los bombers, pero no podemos ayudar porque en ese momento llega una escuadrilla de Hurricanes mas altos con los que entramos en combate. Combatimos de forma bastante coordinada tocando a los tres Hurricanes, que aguantan sin romperse multiples impactos (posteriormente nos daria los tres como derribados, 2 para el lider y 1 para el punto). La segunda pareja intenta unirse al combate, pero no nos localizan y, con los Stukas ya regresando, deciden volver a base. Largo vuelo de regreso sin incidencias y los 4 sanos y salvos en tierra. En resumen, una salida muy exitosa para la caza. 3 derribos y todos de vuelta. Desde el punto de vista personal, decir que es mi primer derribo de caza en una cooperativa del escuadron (y mi segundo on-line) y que disfrute de la mision muchisimo. Volar con el maestro Geramos es una verdadera delicia, el tio no solo navega, controla, combate sino que esta pendiente de su punto continuamente, arrastrando, dando instrucciones , informando.. en fin, un lujo. Mis unicos peros son la falta de comunicacion con el grupo de bombers (se llevaron toda la tralla sin posibilidad de ayuda) y que la segunda pareja no encontrara objetivos para sus cañones. Agradecer a todos los diseñadores de misiones su trabajo, mantienen viva el ala y para los que, como yo, nos cuesta un mundo cambiar de simulador ahora que empiezo a estar comodo con el 46, son imprescindibles.. espero que a la vuelta en septiembre sigamos teniedo misiones para volar. saludos,

vamos a intentar hacer algo con caza (a ver si al menos no molesto).. Spitfire para mi!!

en mi caso, ya me gustaria que hubiese sido por el verano... pido disculpas al diseñador de la mision (que me consta lo que se la ha currado) y a todos los compañeros, pero los garbanzos son los garbanzos..

buenas, otro que se cae.. un marron inmenso de trabajo me va a tener liado hasta altas horas... que ustedes lo vuelen bien, saludos,

Beaufighter para mi..

Buenas: muy buena mision en general, y muy buena para mi, que consegui algun objetivo en tierra y ser el único Boston superviviente (aunque aporrizado en la pista). Un lujo como siempre ir de punto de Osiris, que se encargó de la navegacion con su pericia habitual mientras los demas nos concentrabamos en seguirle y disfrutar de la campiña francesa. Ya solo a la vuelta (tras un par de estrellados en las entradas y otro derribado por cazas enemigos), el level estabilicer y la buena visibilidad de los puestos de artilleros del Boston hicieron que pudiera navegar correctamente. Como pero, mis dotes como lanzador de bombas no acaban de mejorar, no le doy ni a un campo de futbol.. :) gracias al diseñador y lanzador de la mision, vuestro trabajo hace que el ala se mantenga viva.. saludos,