SoloWingPixy

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About SoloWingPixy

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  1. No sé como funcionan los sistemas de armamento de un EF, quizás alguno de los miembros del foro que haya trabajado con ellos pueda confirmar, de forma que esto quizás es un triple, pero si tenemos en cuenta que, por ejemplo en el A10C que muchos volamos en DCS, el master arm tiene 3 posiciones: arriba armado, medio desactivado, abajo entrenamiento, podría ser que el piloto intentara realizar un lanzamiento simulado y tuviera el switch en la posición equivocada? me extraña un poco porque estas cosas se suelen comprobar varias veces si no me equivoco, o tal vez incluso en entrenamiento hubo un error del sistema que en aun estando en entrenamiento se lanzó de verdad? podría pasar? o hay alguna forma física / mecánica de que esto no suceda?
  2. SoloWingPixy

    DCS: World 2.5

    Una pregunta, ¿cuánto os ocupa DCS en disco? porque compré en su día un SSD de 240GB específicamente para Arma 3 y DCS, y DCS supera los 120GB, puede ser que sea impresión mía y entre módulos (A-10C, F-5, Ka-50, Mi--8, Nevada, Golfo, FW-190, Huey, F-18, NS-430) y demás esto sea posible, pero me parece un poco exagerado y no es la primera vez que se me duplican archivos
  3. SoloWingPixy

    DCS: World 2.5

    Utiliza una de las técnicas que se utilizan siempre para los vídeos de DCS con problemas de FPS, lo grabas con el juego ralentizado (creo que los comandos eran LCtrl, Lshift, Lalt + Z) recuerdas a qué velocidad estaba, y luego, una vez grabado (hay que tener en cuenta que el tamaño y longitud del vídeo será también mayor) se acelera con un editor de vídeo. Ya tienes un gameplay con 60 frames estables.
  4. SoloWingPixy

    El post oficial de noticias de las terceras fiestas

    Uff, yo lo cierto es que ansiaba el F-16 más que el F-18, es el avión con el que he estado soñando desde que me interesé por el mundo de los aviones (y sí, soy muy joven) 😅 Una pregunta acerca del F-16 por cierto, yo la primera vez que vi ese nombre, en un juego llamado Jetfighter V: Homeland Protector, así como en los Ace Combat y en los modelos estos de plástico en las tiendas de aeromodelismo, lo vi siempre como F-16 Fighting Falcon, sin embargo en el tiempo que llevo en la red todo el mundo lo conoce como Viper, es alguna de las 2 la oficial y la otra un apodo o las 2 son oficiales? También me pasaba algo parecido con el A-10 Thunderbolt II / A-10 Warthog 🤔
  5. SoloWingPixy

    DCS: World 2.5

    Tengo entendido que para los que tengan FC3 es un update, más poder comprar individualmente los que no se tengan
  6. SoloWingPixy

    DCS: World 2.5

    Hablando de gotas de agua, se sabe algo acerca de cuándo van a ser funcionales los limpiaparabrisas de los helis? Sé que están animados, pero de momento no limpian realmente las gotas
  7. SoloWingPixy

    ¿Qué módulo me pillo...?

    jo, a ver si me uno al proximo curso de Ka-50 que vea, que me lo he comprado en las rebajas pero he estado dándole al Mi-8 que también cayó
  8. SoloWingPixy

    ¿Qué módulo me pillo...?

    Si no han cambiado las normas debería de poder, además el mirage esta en ambos bandos en Blue Flag
  9. SoloWingPixy

    DCS: World 2.5

    Por cierto, me acabo de dar cuenta de un detalle que no sé si es nuevo o lleva ya tiempo (no practico vuelos nocturnos desde que se fueron las luces del A10C), cambiaron las frecuencias de las ATC? (y sí, confieso que normalmente hago el patrón a mi bola, sin pedir permiso a la IA porque se suele montar un lío de 3 pares de narices, en MP pregunto por SRS o miro F10) porque no me responde ninguna (Cáucaso) cuando intento aterrizar, estoy intentándolo con el A10C, utilizando la misma configuración de siempre, tanto bases neutrales como de mi bando, en el mapa de F10 me siguen apareciendo las mismas frecuencias de siempre (por ejemplo, 132.000 / 261.000 para Senaki-Kokhi), he comprobado que las radios estén en T/R - Both (he probado tanto VHF AM, como UHF por si acaso). No me molestaría mucho si no fuera porque al parecer la ATC no "decide" encender las luces de pista hasta el momento en el que toco tierra (motivo por el cual IMAGINO que es un problema con la ATC), lo cual me ha hecho realizar motor y al aire un par de veces antes de darme cuenta de que ni estoy en el sitio equivocado ni tengo ningún problema en la navegación, ni en el TACAN ni en el ILS, simplemente que no se ve la pista hasta que la iluminan las luces de aterrizaje. Agrego que tampoco había luces en los taxiways ni el runway al despegar. Y otra cosa, es normal que las luces de formación me invadan la cabina? si casi me iluminan más que las de flood 😅
  10. SoloWingPixy

    DCS: World 2.5

    Que yo sepa no se puede mover con los controles, habrá que esperar otro parche o bien modificar los LUA
  11. SoloWingPixy

    DCS F/A-18C Hornet

    Entiendo, muchas gracias
  12. SoloWingPixy

    DCS: World 2.5

    😍
  13. SoloWingPixy

    DCS F/A-18C Hornet

    Una pregunta, cuando hacemos el patrón para apontar, tanto el upwind como el downwind van basados en el BRC o tenemos que contar con el offset de (creo que son 9º) que tiene la pista del carrier? Hasta ahora lo he estado haciendo contando con los 9º, ya que suponía que si seguimos el mismo procedimiento que el tutorial de VFR lo correcto sería hacerlo paralelo con la pista, pero ahora me ha entrado la duda
  14. SoloWingPixy

    DCS: World 2.5

    Bueno, siempre tienes los diagramas de los aeropuertos (en el Cáucaso) para obtener el rumbo magnético de la pista, aunque la letra de los taxiways esté mal, sí que te dan el rumbo correcto, además te dan tanto el magnético como el true, así en Kobuleti, la pista 07 es 064º y 070ºT