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Raidou

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Everything posted by Raidou

  1. Bienvenido al E69! El ala Rise of Flight no tiene mucho movimiento actualmente pero en el IL2 seguro que encuentras movimiento a diario.
  2. Bienvenido al E69! Seguro que en el alas DCS te asesoran de maravilla.
  3. Buena salida. Por mi parte decidí suicidarme antes de soltar las bombas... Una salida muy curiosa PIL, al menos se ha conseguido el objetivo por fin. Una pena Guincho y buenas capturas Cricri.
  4. Ostras que no había confirmado. Estaré esta noche.
  5. 22:15 en canal para el brief. 22:30 se lanza la misión.
  6. Gracias PIL. ¿Has pensado en amarrarlos y colgarlos por fuera de la ventana? Creo que es lo que muchos padres están haciendo estos días.
  7. Lo de la diferencia de precios es porque en gog tienes es el IL2 1946 y el Battle of Normandy es la nueva parte del IL2 BOX. Me explico: - IL2 1946: simulador antiguo pero que aún se usa aquí como te comenté en mi otro post. - IL2 Sturmovik alias BOX o Great Battles: sim más moderno que el 1946 formado por varios juegos o paquetes, por llamarlos de alguna forma. El primero que salió fue el BOS (Battle of Stalingrad), seguido del BOM (Battle of Moscow), el BOK (Battle of Kuban), el Bordenplate que acaba de salir hace poco y ahora están trabajando en el Normandie. LO IMPORTANTE aquí es que puedes pillarte el BOS y así puedes volar los aviones de esa versión pero no puedes volar los aviones específicos del resto. Puedes comprar el o los paquetes que más te interesen. Siempre en oferta que no merece la pena pagar el precio completo. Ah, y siempre la versión premium que así que consigues la mayoría de aviones más baratos. Sobre el trakc ir: decirte que puedes hacerte uno por menos de 20€ con 3 leds blancos y una cámara de ps3. En el foro hay un hilo con las instrucciones para hacerlo. Ahora bien, también te lo venden ya montado por 60€ o así. Lo digo por si te es más fácil que te lo manden montado y listo. Un saludo
  8. Buenas Mijas y bienvenido al E69. Sobre tus dudas: De simuladores de la WW2 tienes los siguientes: - IL2 1946: es bastante viejo pero aún le damos en el E69. Infinidad de mapas, aviones y mods. Todos los jueves hay misión oficial. Muy buena opción para iniciarse. - IL2 Cliffs of Dover: aquí tienes la Batalla de Inglaterra. Además, las cabinas son clicleables. El único problema es que no hay mucho movimiento en el ala del CLOD. - IL2 BOX: evolución del 1946. Hay bastante más gente que en 1946. Menos mapas, menos aviones y tienes que pasar por caja para tener todos los aviones y mapas. Eso sí, tiene mejores gráficos y físicas que el 46. En el ala del BOS (Battle of Stalingrad) seguro que tendrás toda la info que necesitas. Muy buena opción para empezar. DCS: a parte de tener aparatos modernos tiende algunos aviones de la Segunda Guerra Mundial. Además, puedes volar el P51 gratis, aunque en su modelo de entrenamiento (no tiene munición). Es el simulador más cercano a la realidad que puedes encontrar. NO pilles la versión de Steam si te decantas por éste. Descarga la versión de la web de DCS. Sobre el hotas: - El X56 es muy bonito, caro y, según los que los ha tenido, malo no, lo siguiente. - El X52 es muy buena opción por su calidad/precio. Es mucho mejor que el X56 según la opinión de muchos expertos. En mi caso tengo éste y muy contento. Para volar online usamos el TS (TeamSpeak) para comunicarnos. La dirección del TS del E69 es: ts3.escuadron69.net La pass tienes que pedirla en el foro y te la mandamos por privado. Como todavía no tienes siquiera simulador ni los mandos para volar. Cuando estés listo, puedes solicitarla aquí mismo o mandarme un privado. Un saludo y espero no haberte liado mucho.
  9. Vistos los resultado. Operación Papel Higiénico . Muy buena, Haukka.
  10. Gran vídeo madre by Haukka. Más quisieran muchas las pelis actuales tener ese nivel de fotografía, música y efectos sonoros.
  11. Bienvenido al E69! Sobre tu duda puedes entrar al TS3 para volar con los compañeros del DCS. Desconozco las actividades de ese ala así que lo mejor es que visites su subforo. La dirección del TS es ts3.escuadron69.net La contraseña te la paso ahora por privado. Un saludo
  12. Muy buena salida la de anoche. Me he quitado el mono de estas últimas semanas. Brief del Grupo 1: Despegamos siguiendo órdenes de nuestro líder, Haukka. Comenzamos a hacer circuito para reunirnos y nos encontramos entre nubes a nivel del mar y aparatos enemigos por encima nuestra. Rotte 1 y 2 quedamos separados por la falta de visibilidad y la necesidad de quedarnos cerca de nuestra flota para que nos protejan. El ataque enemigo dura poco y nos reunimos ambos rottes para poner rumbo 090 hacía tierra con algo de retraso en relación a los demás grupos. Al cabo de unos quince o veinte minutos nos reuinimos con grupo 2 y los sobrepasamos. Cruzamos, con relativa tranquilad, todo el continente hasta la costa oriental donde nos debemos reunir con las IAs. Poco antes de llegar nuestro punto de reunión líder sufre un percance quedando sin conexión con su Helldiver. Decido, unilaterlamente y sin consenso, tomar el liderazgo para no perder tiempo al estar en un momento crucial justo antes de la reunión con las IAs. Ya reunidos todos, Grupo 1 nos colocamos a las 4 de las IAs rumbo 090 para localizar el portaaviones. Poco después localizamos la flota enemiga e intentamos localizar el objetivo con tan mala suerte de que está justo debajo de nubes densas a nivel de mar. Grupo 1 es de los últimos en atacar debido a que no encontrábamos el portaaviones entre tanta nube. Realizamos el ataque y, en menos o mayor, medida conseguimos hacer blanco. Ponemos rumbo, entonces, a tierra para cruzar el continente de nuevo y regresar a nuestro portaaviones. Grupo 2 aterriza primero y Grupo 1 aterriza en último lugar. Mención especial para Rotte 2 (Tull y Tonyx) del Grupo 1 por sus respectivos papeles desempeñados en la misión. Un éxito de misión para Grupo 1 pues regresamos todos los que partimos (excepto Haukka por fuerzas exteriores) y pudimos practicar formación. Muchas gracias PIL por la misión.
  13. Lo siento PIL, al final no vuelo. Puto resfriado... Que lo paséis bien.
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