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Kass87

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Everything posted by Kass87

  1. Para el montaje del Leap Motion podéis ver sistemas de montaje gratuits en Thingiverse. https://www.thingiverse.com/search?q=Leap+motion&type=things&sort=relevant&page=1 Creo que descargar un modelo y que te lo impriman por la zona va a salir más económico que el modelo que venden.
  2. Muchas felicidades amigo! Pasa buen día
  3. Otra vez ha entrado?... pensaba que lo habían echado para siempre
  4. Forza Bucaral! Paciencia y ánimo que volaremos de nuevo! Un abrazo
  5. No voy a llegar a tiempo esta noche a la misión, dejo libre mi hueco en el 110. Si finalmente llego cojo lo que haya disponible. Pasadlo bien
  6. Apuntadme de BF-110 porfa. Ponedme a mi de líder esta misión para que no le toque repetir a Puppen y así vamos rotando.
  7. Ponedme un BF-110 por favor. Para esta podré estar.
  8. Bienvenido al E69! Pásate por el TS y tanto el IL-2 GB como el IL-2 1946 son alas activas donde encontrarás gente que te pueda ayudar y con los que podrás volar. un saludo
  9. Me apunto, asignadme un BF-110 por favor. Saludos
  10. puedes confirmarlo pls? Confirmado Deute, tengo Tacview version Standart.
  11. Yo creo que tengo el standart, estaré atento por si acaso.
  12. @botones Muchas felicidades compañero!!! Pásalo bien y riega bien con cerveza el día y disfruta! Un abrazo
  13. Bombardero y a ser posible de punto. Si falta algún líder no me importa liderar alguna escuadrilla.
  14. A falta de 40 minutos para empezar la misión tengo jodido llegar a tiempo. Dejé todo preparado por si acaso así que si llego será más tarde. De todas maneras disculpas y gracias por la misión
  15. Heinkel 111. Para ir variando, esta misión de punto y entreno formación.
  16. Debrief Bomber Grupo Cóndor. Pilotos: Kass (Lider), Skyfox, Frajo. Salida desde el aeródromo sin mayores problemas. Al inicio durante el ascenso uno de los elementos se queda ligeramente retrasado aunque con el paso del viaje nos recupera. Respecto a la formación con el líder, se nos aleja mucho, optamos por ascender algo menos ya que vamos mas altos que el resto del grupo y ganar algo de velocidad para recuperar distancia. Finalmente antes del primer circuito ya los habíamos alcanzado y ya el resto del vuelo estaríamos juntos. A la hora de la suelta, en el objetivo primero soltamos la bomba de 500. Aparentemente (no estoy seguro) explota en el complejo pero no nos da ningún objetivo destruido. Para el segundo objetivo, soltamos las 4 bombas de 250 a intervalos de 0,5s y destruimos 3 objetivos. Sin revisar el track de vuelo, las bombas cayeron mas largo de donde yo apunté así que algún parámetro en la mira no estaba del todo correcto. Del otro elemento en vuelo, desconozco exactamente cómo fue su suelta porque no estaba en formación conmigo y soltó al tiempo de hacerlo yo. Durante el viaje de vuelta uno de los elementos se le para un motor debido a baja temperatura del motor y hace una toma de emergencia en un aeródromo aliado próximo. El resto de elementos toma en el aeródromo con alguna complicación a la hora de la toma (2 frustradas anteriormente) pero sin incidentes. Resumen: En general, toda la misión fue bien, tuvimos problemas durante el viaje tenemos con las formaciones del resto de grupos y algo en menor medida con las propias. Diversos aviones a diferentes alturas y en situaciones donde no debería haber aviones me hacen dudar donde deberíamos estar o que escuadrón de bomber teníamos delante. Como puntos a mejorar, formación cerrada en vuelo principalmente y organización general durante el viaje. Por mi parte, la próxima vez que lidere intentaré mejorar las comunicaciones. Agradecer a Frajo su ayuda y consejos durante el vuelo y a todos en general por la misión tan buena y entretenida. Un saludo
  17. Creo que podré estar, ponedme un A8
  18. Pinta bien la propuesta, me apunto como líder de bomber (Cóndor o Búho). Eso si, me gustaría tener en mi grupo a alguien con galones y experiencia por si patino durante la misión.
  19. Buenas, mándame cuenta bancaria o PayPal para colaborar por favor. Gracias
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