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Cachash

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  1. Contad conmigo. P-51D o Fw-190D9 sin preferencia, el que sea necesario para equilibrar bandos
  2. Días: Intentaré adaptarme al que decidáis. Mapas: Normandía+Asets, Cáucaso, Golfo Pérsico Aviones: P-51D, Fw-190D-9
  3. Mapas: Normandía+Asset Pack, Golfo Pérsico. Aviones: P-51, Fw190D9 Preferencias: Cualquiera de los dos sin problema. Tengo pendiente dedicar más tiempo a este simulador, intentaré estar atento y participar en las misiones que pueda
  4. Hay que esperar a que haya menos de 20 de diferencia. Toca estar pendiente y aprovechar cuando entren más soviéticos.... Te mete @McKinley cuando tenga un momento. Te envío la pass por privado.
  5. Se ha intentado organizar todo antes, pero no contábamos con que empezase tan pronto. Ayer por la noche se abrió el registro. Esta mañana tuvimos confirmación que la competición empieza esta tarde. Hubiese ayudado que los organizadores avisasen con más tiempo de antelación, pero tampoco voy a escusarme en eso para no reconocer que nos cuesta organizarnos. No creo que nadie se quede fuera, pero conviene hacerlo cuanto antes porque al haber reglas nuevas no sabemos como va a funcionar. Tenemos un grupo de WhatsApp para comentar temas relacionados con las misiones y el ala. Intentamos que todo pase por el foro, pero en situaciones como la de ayer/hoy, se ayudó a los compañeros a traves del grupo por ser mucho más ágil que el foro. Cualquiera que quiera entrar es bienvenido, enviadme un privado. En cuanto a las otras preguntas, nunca hemos tenido un comandante o lider. Depende de quien esté en el momento de volar y que uno tome la iniciativa. Al ser una campaña 24/7 tampoco podemos planificar las misiones en el foro, porque cada 2 horas cambian los objetivos. Ese es el motivo por el que el apartado de foro de la TAW está sin actividad, no puedes organizar una salida con más de 2 horas de antelación. Eso nos obliga a improvisar un briefing al momento de conectarnos e incluso usar el grupo de WhatsApp para avisarnos de cuando nos conectamos. Pagina para el registro: https://tacticalairwar.com/ De lo que hemos hablado, los bomber estamos escogiendo la linea 7 (la única que tiene el Ju-88) Los cazas no lo tienen tan claro, escogiendo algunos la de los 109 y otros la de los 190 Espero que sirva de orientación, pero como he dicho antes, nos ha pillado el toro y estamos improvisando 🙄
  6. Está confirmado que esta tarde empieza la T.A.W. y ya tendremos entretenimiento para las próximas semanas. Posponemos estas pruebas hasta que finalice la competición (la de hoy también). Lo retomaremos con fuerza en unas semanas
  7. Propongo el lunes, que el viernes ya hay eventos programados.
  8. Os pongo unas imágenes de las fortificaciones añadidas para que os hagáis una idea:
  9. Nueva versión, añadiendo tres zonas con fortificaciones para proteger los puentes. Se ha sacado el objetivo de la estación del ferrocarril a la parte noroeste del pueblo, lo que da más opciones a los atacantes de evitar el combate urbano. Briefing: 23/08/1942. El ejército alemán acaba de cruzar el Don y se dirige hacia Stalingrado. En su avance deberá asegurar los puentes y tomar la población de Nov. Roganchik (1123-7). Por su parte, el ejército soviético tratará de frenar el avance germano ayudándose del terreno y evitando que tomen dicha localidad. Para capturar la población, al menos un vehículo alemán debe entrar en las fortificaciones defensivas al noroeste del pueblo. Habrá una bandera soviética que comenzará a descender (representando la captura del pueblo por la infantería alemana). Una vez bajada, se sustituirá por una bandera alemana que comenzará a izarse. En ese momento el bando atacante habrá conseguido el objetivo y se terminará la batalla. El bando soviético deberá mantener en su poder la población durante 90 minutos para ganar la batalla. Mecánica de puentes: Cuando un puente es dañado, podrá ser reparado por cualquiera de los bandos acercando un vehículo a la base del puente en cualquiera de los dos lados del río. Se encenderán un par de hogueras durante 15 minutos (representando el trabajo de los ingenieros en la reparación) y finalizado el tiempo el puente volverá a estar operativo. Meteorología: Cielo despejado. El bando atacante podrá elegir la hora de inicio del ataque entre 06:00 (orto) y las 18:20 (90 min. para el ocaso). Viento a nivel de suelo 3 m/s desde 260º Temperatura 24-29 ºC Planeset: Opciones de realismo al máximo (sin cámaras externas, technochat ni motores precalentados) A los 10 minutos del inicio de la partida se cerrarán todos los spawns, por lo que el vehículo elegido será el que usaréis durante todo el enfrentamiento. En los aeródromos y campamentos hay vehículos para reparar, rearmar, carga de combustible y médicos. Procedimiento: Localizar los grupos de vehículos (camión cerrado, camión cisterna, ambulancia) que estarán situados cerca de las zonas de "spawn" o en las pistas de rodaje. Acercarse a ellos hasta que en la barra de instrumentos (I) aparezcan los iconos de mantenimiento y apagar los motores. Si no veis la barra, aseguraos de no tener desactivado el HUD (h) La reparación y sanación debería iniciarse automáticamente. Carga de combustible con Ctrl derecho + F (Fuel), carga de munición con Ctrl derecho + A (Ammunition) Los iconos de la barra parpadearán y quedarán fijos para indicar el final del mantenimiento. Organización Los miembros de cada equipo están previamente definidos en este hilo (Apuntaos en la encuesta si no lo habéis hecho): Líderes de ambos equipos a efectos de planificación previa: Alemania > botones, geramos109, lefra935. URSS > Packbe146. Antes del inicio de la batalla, yo mismo entraré en un bando u otro según sea necesario para equilibrar. Lógicamente no tomaré funciones de líder salvo que no haya más miembros disponibles para hacerlo. Habrá tres canales de TS para cada bando. Fecha y hora de lanzamiento: Jueves 17/06/2021 – 22:15 h. en TS. Lanzamos a las 22:30 h. (horario de España peninsular) (Finalización 0:00 h. salvo que los alemanes capturen el objetivo antes o algún equipo se quede sin posibilidades de victoria) Se ruega confirmación de asistencia para una mejor organización
  10. Gracias a todos por la asistencia, ayuda mucho para testear los fallos. Tomo nota del bug de la AAA alemana reportado por @PuppenDoktor y la sugerencia de @geramos109 de que los objetivos no sean tan fáciles de defender. Si se os ocurren más cosas, comentadlo para ver si podemos mejorarlo entre todos. Como resumen de la misión, los alemanes optaron por conseguir la superioridad aérea usando muchos cazas y dos tanques. Les ha salido muy bien y tuvieron el control de los cielos durante casi toda la partida. Lo malo de esta táctica es que, aunque tienes una gran ventaja por el reconocimiento aéreo, solo había dos vehículos destinados a destruir a los tanques enemigos. Los soviéticos usaron tres tanques para defender y se escondieron en la ciudad. Al final, los alemanes acabaron con todo el equipo soviético, pero al resultar dañados los dos panzers, no pudieron capturar la bandera. Victoria soviética con sabor a empate, pero estas partidas están pensadas para que siempre haya un equipo vencedor.
  11. Por supuesto Puppen, ya estabas apuntado. Los equipos están hechos y equilibrados según vuestras preferencias, tienes el listado en el post inicial. Usamos siempre los mismos en estas batallas de prueba para evitar el engorro del alistamiento y que cuando llegue el momento de la misión se mantenga un equilibrio de participantes en ambos bandos
  12. En su momento, estas misiones se harán bien organizadas y teniendo claras las tácticas que deberíamos usar contra el escuadrón rival. Aunque no será el caso para este jueves (salvo que alguno tome la iniciativa y organice a su equipo), dejo abierta la posibilidad de que el bando atacante elija a qué hora (en la misión) empezar el combate. Tenéis la posibilidad de utilizar cierto grado de oscuridad al inicio, al final de la batalla o mantener una buena visibilidad durante todo el enfrentamiento según os convenga, basta con avisarme unas horas antes de lanzar la partida. Quedo a la espera de que algún representante germano se pronuncie
  13. No deis pistas a los rivales de la configuración que vais a usar
  14. Estoy ultimando la versión definitiva del formato que utilizaremos para presentar a otros escuadrones. Este jueves haremos una prueba y posteriormente me gustaría tener vuestras impresiones para valorar lo que podemos mejorar. Será ya una prueba de la versión orientada a competir, por lo que tendremos solo una vida, un aparato y las ayudas estarán desactivadas. Si alguien de los nuevos quiere participar pero necesita algún entrenamiento, que lo mencione en los comentarios y estaré encantado de organizar algo Briefing: 23/08/1942. El ejército alemán acaba de cruzar el Don y se dirige hacia Stalingrado. En su avance deberá asegurar los puentes y tomar la población de Nov. Roganchik (1123-7). Por su parte, el ejército soviético tratará de frenar el avance germano ayudándose del terreno y evitando que tomen dicha localidad. Para capturar la población, al menos un vehículo alemán debe llegar a la estación de ferrocarril situada en el centro del pueblo. Habrá una bandera soviética que comenzará a descender (representando la captura del pueblo por la infantería alemana). Una vez bajada, se sustituirá por una bandera alemana que comenzará a izarse. En ese momento el bando atacante habrá conseguido el objetivo y se terminará la batalla. El bando soviético deberá mantener en su poder la población durante 90 minutos para ganar la batalla. Mecánica de puentes: Cuando un puente es dañado, podrá ser reparado por cualquiera de los bandos acercando un vehículo a la base del puente en cualquiera de los dos lados del río. Se encenderán un par de hogueras durante 15 minutos (representando el trabajo de los ingenieros en la reparación) y finalizado el tiempo el puente volverá a estar operativo. De esta forma los puentes adquieren una importancia táctica importante en nuestras misiones, pero sin dejar al bando atacante sin opciones para el resto de la batalla en aquellos ríos que no se pueden vadear o rodear. Meteorología: Cielo despejado. El bando atacante podrá elegir la hora de inicio del ataque entre 06:00 (orto) y las 18:20 (90 min. para el ocaso). Viento a nivel de suelo 3 m/s desde 260º Temperatura 29 ºC (Motores fríos de inicio. Mantened motores ligeramente revolucionados para que no se calen hasta que cojan temperatura) Planeset: A los 10 minutos del inicio de la partida se cerrarán todos los spawns, por lo que el vehículo elegido será el que usaréis durante todo el enfrentamiento. Conviene que os organicéis previamente para elegir el modelo que llevará cada participante según la estrategia a seguir. En los aeródromos y campamentos hay vehículos para reparar, rearmar, carga de combustible y médicos. Procedimiento: Localizar los grupos de vehículos (camión cerrado, camión cisterna, ambulancia) que estarán situados cerca de las zonas de "spawn" o en las pistas de rodaje. Acercarse a ellos hasta que en la barra de instrumentos (I) aparezcan los iconos de mantenimiento y apagar los motores. La reparación y sanación debería iniciarse automáticamente. Carga de combustible con Ctrl derecho + F (Fuel), carga de munición con Ctrl derecho + A (Ammunition) Los iconos de la barra parpadearán y quedarán fijos para indicar el final del mantenimiento. Organización Los miembros de cada equipo están previamente definidos en este hilo (Apuntaos en la encuesta si no lo habéis hecho): Antes del inicio de la batalla, yo mismo entraré en un bando u otro según sea necesario para equilibrar. Lógicamente no tomaré funciones de líder salvo que no haya más miembros disponibles para hacerlo. Habrá tres canales de TS para cada bando (Tierra, Ataque, Caza) Cada equipo es libre de asignar líderes y desarrollar las tácticas que considere oportunas. Para quien no haya participado nunca en misiones similares, este es un resumen de los cometidos de cada grupo de vehículos: Tierra: Los blindados son los encargados de conseguir los objetivos, siempre debe haber al menos un tanque en el bando atacante. Ataque: Es crucial que cada bando proteja a sus vehículos e intente destruir o incapacitar a los enemigos. Los aviones de ataque llevarán a cabo esta tarea, pudiendo aportar también reconocimiento aéreo, importantísimo para las tropas de tierra. Caza: La principal función es conseguir superioridad aérea en la zona del objetivo para que el resto del equipo pueda realizar su misión. También se puede asignar a tareas de reconocimiento aéreo. Fecha y hora de lanzamiento: Jueves 29/04/2021 – 22:15 h. en TS. Lanzamos a las 22:30 h. (horario de España peninsular) (Finalización 0:00 h. salvo que los alemanes capturen el objetivo antes o algún equipo se quede sin posibilidades de victoria) Se ruega confirmación de asistencia para una mejor organización
  15. Buenas Marques! Yo no puedo decir mucho sobre el SRS en el BoX. Sé que la utilidad principal y para lo que lo usan ya algunos compañeros actualmente, es la comunicación con el resto del bando en servidores públicos (coordinar ataques y defensas con otros miembros/escuadrones). Como mi inglés hablado es bastante malo, no me he decidido a probarlo. Si realmente tiene interacción con el aparato, podemos simular la distancia o barreras geográficas o cualquier otra función que aporte mayor realismo a nuestras misiones, lo instalo ya mismo y cuenta conmigo para las pruebas que hagan falta
  16. Bienvenido Gallifante! Actualmente estamos haciendo un curso de ataque a suelo, con distintos aparatos tanto soviéticos como alemanes. Lo hacemos los martes a las 22:00 h. te paso el link por si te interesa: En cualquier caso, pásate por el Team Speak que casi siempre hay alguien volando por la tarde/noche
  17. Bienvenido Infestan! En IL2 GB hay gente conectada casi todos los días, pero como somos muchos de España solemos volar a la hora que el trabajo o la familia nos lo permite. Normalmente cuando más gente hay es entre las 19:00 (antes incluso algunos) y las 23:00 UTC por semana y algo más los festivos o fines de semana. Tenemos también gente de esa parte del Atlántico con la que seguramente puedas quedar para volar si los horarios te resultan incompatibles. Entra al TS cuando nos veas conectados y lo hablamos
  18. El grupo de escolta salimos del aeródromo más cercano al punto de reunión, también con problemas para ir conectando y generando avión. Despegamos cuatro Bf-109G4 (Chopo, Hans, Botones, Cachash) liderados por Chopo, lógicamente con ligeros problemas para no perdernos entre nosotros por ser noche cerrada. Nos mantuvimos en circuitos a la espera de los Bf 110 que llegaron poco después tirando bengalas. Resultaba prácticamente imposible seguirlos en altura porque la visibilidad era nula, así que bajamos a su nivel para no perderlos de vista en contraste con la tenue luz del horizonte. Chopo seguía teniendo dificultades para verlos, así que me pasó el mando. Ordené formación en ala/escalera izquierda y nos mantuvimos a la izquierda del grupo durante todo el camino hacia el objetivo, dando rumbos, alturas y potencias periódicamente para aquellos cazas que de vez en cuando nos perdíamos en la noche. Ya en camino al objetivo, se unieron al grupo de escolta Packbe y Puppen con sendos Bf 109 G4. Ante la odisea que podría ser una reunión sobre el mar, les di orden de esperar en altura sobre Novorossiysk para protegernos en la salida. Una vez localizados los barcos e iniciado el ataque, recibimos orden de desviarnos a la ciudad a esperar la salida de los 110. Al poco nos ordenan dar la vuelta para cubrir sobre el objetivo y allí nos quedamos sin novedad viendo como ardían los buques 3000 metros más abajo. El grupo JABO decide salir en dirección 270 en lugar de hacia el norte, pera evitar los combates que se veían sobre la ciudad y en los que Packbe y Puppen ya estaban involucrados. El líder Jabo comunica que se retiran bajo la protección de las sombras y ya no necesitan nuestros servicios, así que nos despedimos y los cuatro elementos viramos rumbo norte para apoyar a nuestros compañeros. A partir de aquí los combates sobre la ciudad se vuelven una odisea de identificación de objetivos e intento de no perdernos entre nosotros. Creo que Packbe y Puppen se mantuvieron localizados el resto de la noche, al igual que Chopo y Botones. Hans y Yo fuimos un poco por libre, pero nos mantuvimos todos sobre la misma zona y nos dimos apoyo mutuo. Sé que mis compañeros derribaron varios aparatos y algunos regresamos al aeródromo con la luz de la reserva encendida. Siento no haber hecho recuento de bajas/derribos. Como conclusión: Misión interesante como todas las nocturnas, por ser algo poco habitual, aunque bastante agotadora para la caza intentando escudriñar la oscuridad para buscar un píxel gris oscuro sobre fondo negro. Más gratificante en mi opinión para los bombarderos o Jabos que para la caza, que se vuelve casi imposible seguir a otros aviones o combatir. Las comunicaciones de radio las he visto bastante fluidas, tanto en nuestro grupo de 6 aparatos como con los 110, con las lógicas salvedades de algunos momentos en combate. Hemos aprendido también que los reflectores buscan y fijan cualquier aparato sobre ellos sea enemigo o aliado, hasta identificarlo, lo que puede resultar algo confuso si no se sabe de antemano.
  19. Cuenta conmigo si lo tomamos como práctica del curso JABO. Si no es así, es posible que tenga que "hostear" algo... Del "planeset" puedo volar lo que haga falta salvo los Yak 9.
  20. Eso ya lo podemos hacer en cualquier misión o servidor, pero el technochat evita situaciones que se daban en la realidad y que con él activado nos las perdemos. Ya no es solo un tema individual, de que te avise que vas a quemar el motor sin ni siquiera saber donde tienes el indicador de temperatura de la cabina, es algo que afecta a la inmersión del grupo. Te pongo ejemplos rápidos que me vienen a la cabeza: Cuando resultas dañado en combate te dice exactamente los daños que sufres. Sin él, no solo tendrás que deducirlo por los indicadores o la vista, sino que tu punto te puede dar información de los daños que de otra forma no podrías saber. Esa interacción se pierde totalmente. En combate debes gestionar el motor de una forma más conservadora, ya que no tendrás un aviso constante de que vas a estropear el motor. En mi opinión los combates se vuelven más realistas y sujetos a errores de gestión por el estrés del combate que no se dan con technochat. Son apenas un par de ejemplos que afectan a la interección general entre los participantes de la misión y que personalmente me parece que enriquecen la experiencia (otros pensarán todo lo contrario). Si además añadimos que buscamos algo de "competición", que para eso hacemos dos bandos, debemos participar todos bajo las mismas reglas sin la ventaja individual que proporciona esta ayuda. Si nos acostumbramos a volar sin ayudas, estaremos preparados para cualquier evento que nos propongamos y podemos participar en cualquier evento de la comunidad, lo tenga activado o no. En cualquier caso y como me decís en la mayoría de los comentarios, lanzaré las misiones como a mi me gustan, sin ayudas. No pretendo crear polémica y que se acaben formando dos grupos enfrentados, simplemente dar más opciones a los que quieran volar de otra forma. Ni mejor ni peor, distinta. La encuesta es solo para saber a cuanta gente le interesa volar de esta forma.
  21. Gracias Pilili, sé que los que volamos habitualmente no tendremos problemas y ya cuento con ellos, pero sí me interesa saber la acogida de los que están empezando ahora o incluso los que aún no se han decidido. Si hay bastantes interesados, aunque ahora mismo les resulte complicado, busco soluciones para una campaña bi-bando. Si el ambiente general es que no interesa, lo planteo hacia batallas con menos participantes. El problema de mezclar batallas en aire y tierra es que necesitamos ser bastantes para que haya combates interesantes (en una campaña mucho más), así que según los resultados podré descartar o no el tema de la campaña (que dá mucho más trabajo). Lo bueno de todo esto, como dices, es que habrá donde elegir y cada uno volará lo que más le interese Eso pensaba hacer, pero aunque me tienta mucho organizar una campaña a gran escala por aire y tierra, necesito saber si somos suficientes para llevarlo a cabo.
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