Fisu

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About Fisu

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    Cabo Primero
  • Birthday 01/02/1975

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    Male
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    Madrid

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  • Controles
    Saitek X-52
  • Procedencia
    Comunidad de Madrid
  • Escarapela
    España

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  1. Fisu

    DCS y X52

    Yo lo tengo de ratón te hago un zip con los perfiles que tengo
  2. Saitek X 52 Ver fichero Los perfiles que tengo El mini lo uso de raton Subido por Fisu Fecha 07/08/19 Categoría Cajón desastre  
  3. El jueves 11 estoy. Contar conmigo.
  4. Como dije, contar con mi espada y €. Lo mejor es dividir, que pague uno solo no es plan, no seamos pagaFantas.
  5. Debrief Ford 2-4. Tras configurar radios y chequeo de sistemas esperamos las ordenes de nuestro jefe de ala para ponernos en marcha a nuestras zonas de CAP. La planificación de tiempos de salida se ve ligeramente alterada para Ford 1 pero nosotros salimos en tiempo. Tomamos salida NEDEK según plan de vuelo hasta la milla 41 que viramos al WP1. En pocos minutos nos encontramos en nuestra zona de patrulla. No habíamos realizado un relevo en nuestra CAP cuando empezamos a tener nails. De momento solo detecto 2 en mi radar. El primer elemento se encarga del bandido más cercano y nosotros del más alejado. A 10 millas recibo instrucciones para disparar al bandido un fox 3, con resultado esperado. F4 derribado. La adrenalina está al 100% ya que nos hemos dado cuenta que estos F4 tienen cobertura de otros 2 F4. El elemento lider dispara un 7M certero que acaba con otro enemigo, entre tanto no nos hemos percatado que tenermos un merge con un F4. Informados por el elemento 1, iniciamos maniobras evasivas en el momento adecuado, justo cuando estaba armando sus misiles el unico F4 que quedaba vivo. Tiro flares para que me identifique el elemento 1, mi punto arma un Aim 9x que dispara haciendo blanco pero no derriba al bandido, queda herido de muerte. Aparece el elemento 1 que acaba con este F4 con un AIM 9x reventandolo en el aire. Recuperados de este primer enfrentamiento no tenemos que lamentar bajas. Todo perfecto. Recuperamos posiciones. Nosotros continuamos en la cap mientras el elemento 1 vira hacia el Tanker. Localizamos un nuevo objetivo que aparece desde el sur y realizamos identificación visual. No es amenaza, vuelo civil. Con los tankes a 4500 libras, procedemos a la zona de repostaje. Alli se encuentran elementos de Ford 1 realizando su refuel, pero no nos impide iniciar nuestras maniobras de aproximación y contacto con el tanker. La primera no entra, .... la segunda si y 5 segundos después, el tanker comienza a disparar Flares de forma desesperada. Enganchado aun en la manguera, se produce una explosión en el tanker que cae en picado, no me da tiempo a reaccionar y exploto en el aire. Un AIM9M de un F4 hace su trabajo con 2-4. FORD 2-4: KIA Armas usadas: AIM 120 x1 Bajas: F4 Phantom x1 Muy buena misión, nos despistamos en la zona de repostaje. Gracias Zazo!!!!
  6. Interesado: si Puedo hostear misiones: si Conozco las campañas DCE: no Se instalarlas y su uso básico: no Otras cosas a tener en cuenta / opinión: Hace calor de pelotas que cierren las puertas del shahara ya.
  7. Tacview Mision Entrenamiento 20190628 F18C Ver fichero Este es el Tacview completo de la misión. Subido por Fisu Fecha 06/28/19 Categoría Cajón desastre  
  8. Muchas gracias Paquete!! Añadida para volarla en cuanto se pueda
  9. Ese día estoy en el acuopolis con mis hijas. Si salimos vivos de alli (41º dice el del tiempo) y todo va normal, a las 22.00h estoy .
  10. Yo a las 21.30 es posible que este. A las 19,00 h imposible
  11. Al igual que TheSpark dispuesto a colaborar. Creo que lo más caro de todo es el tiempo que le puedas dedicar. No tengo idea de lo que lleva por detras, pero una ¿gestoria?, yo contraté una para una empresa que monté hace año para pagar a hacienda y que nos "cuadraran" los gastos con las ventas. En cuanto a hosting y demás, yo también soy del gremio. Me retiré de tema hosting y demás cuando dejé de crear páginas web por mi cuenta, pero no es caro contratando el servicio más caro con la cantidad de peña que hay aquí. Para aplicaciones de terceros como TS o otras que desconozco no se como va el tema de licencias precios. Contar con mi espada y pasta para arreglar lo que haga falta. No contratéis consultores que salimos muy caros
  12. Yo las S desde hace poco y gráficamente se nota la diferencia. Se gana nitidez en cabina y el mundo se ve más limpio. Se lo podían haber currado más lo del sonido. Aquí han ido para atrás. Si tienes las orejas de Dumbo vas a escuchar decentemente, pero si tus orejas están pegadas y no van a interceptar el sonido que sale de los mini altavoces. Probar a poneros la mano a modo de orejera. Así el sonido es decente haciendo que rebote. También si pones un plano desde la salida de auriculares a las orejas,. Tendrán que hacer algo porque el sonido es mediocre.