Debreifing Ford 2.2.
En cabina a la hora indicada.
Arranque de avión sin problema.
Inicio configuración del sistema y veo por el rabo del ojo una bola de fuego que se lleva por delante a un F18 estacionado a mi derecha. El piloto no ha sobrevivido, seguro. Canto el incidente por radio.
Las unidades de apoyo y bomberos se dirigen al lugar.
Iniciamos rodaje taxi a pista 06 para salir tras Ford 1.
Escalamos hasta Angeles 20 y continuamos con la ruta establecida. En WP 4 empiezo a ver señales en los HARM, tenemos varios radares enemigos en pantalla. Se nos une Ford 2.4 cuando el grupo Ford 1 empieza a entablar combate con la CAP enemiga.
Tenemos que volver y girar en 180º porque tenemos a los bandidos muy cerca. Tras 5 minutos volvemos a caliente al IP para iniciar el ataque SEAD. Iniciamos comunicaciones con el grupo Ford 1 pero tenemos silencio de radio, parece que a los gatos los han dado fuerte. El grupo Ford 3 entra en su relevo y cambiamos a Aire - Aire para acabar con los enemigos que restan de la cap antes de realizar el SEAD. En el SA aparecen dos enemigos y varios contactos amigos,... (los restos de Ford 1) y Ford 3.
En el cambio, observo que hay amigos en el SA, teniendo cuidado de no blocar alguno, bloco a un bandido a mis 2, canto por radio, pero este ya lo tenían blocado Ford 2.1 , Ford 2.4 que van una milla delante mía. Desbloqueo al bandido y sigo buscando más enemigos de 10 a 12 ya que de 12 a 2 está cubierto.
De repente veo a San Pedro con las llaves en la mano y me abre las puertas del cielo muy amablemente,... parece que he caído sin saber porqué
Estado:
Ford 2.2. KIA
Bandits: 0 kills
Objetivos en Tierra: 0 Kills.
NOTA: Buen disparo Hawkman, desde la panza los IR no los detecta ni un M2000C , 🙂 Jajajajaj
Muy buena misión si señor. A ver si puedo terminar alguna :).