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Fisu

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Posts posted by Fisu

  1. Me uno a la felicitación para los creadores, editores de misiones. Sin ellos esto no sería posible ya que es lo que engancha y disfruta.

    Mi agradecimiento por el trabajo y el tiempo que nos regaláis a los demás.

     

    También por las ganas y el buen rollo de todos los que deambulan por aquí. También para todos los que de una forma o otra mantienen esto en pie, desde la administración a la parte más técnica.

    Gracias por todos los buenos ratos de este año.

     

    El que viene mucho mejor!,

     

    Feliz 2022!! :drinks:

  2. El En 25/12/2021 at 14:08, Paco27 dijo:

    Mola verte las manitas pero aún no está para ir con prisas por la cabina. 

    Pues te digo que vas más rapido que con el raton. Tienes más precisión y tienes las 2 manos en un momento dado

    El En 24/12/2021 at 15:49, Angel101 dijo:

    Wow! ya lo puedo pedir para reyes entonces???

    El hace 19 horas, Marques dijo:

    joder, ahora si que tienta....

     

    Yo se que tu quieres!! Tampoco es muy caro. Ahora no se por cuanto está 86 €??

    El hace 3 horas, Zaz0 dijo:

    Chulo es, y creo que todos los que tenemos vr estamos deseando eso, pero la cuestión es la de siempre, es mejor o peor que usar ratón?

     

    Yo por lo que he visto en el vídeo de fisu, sigo prefiriendo el ratón, aunque se le va acercando....

     

    Además, es factible que la siguiente generación de VR traiga esto ya incorporado verdad? Las quest 2 no traen algo así?

    Poco a poco le están dando forma. El track de las manos ha mejorado mucho y ahora puedes en un momento manejarte por las pantallas con facilidad. 

    Que venga de fabrica con esa funcionalidad sería la suyo, no se si las quest 2 lo traen, algo oí yo también. Lo malo de las quest 2 es al autonomía, ir con bateria te limita bastante.

  3. Para las pantallas es la polla, literal, pero para los laterales y consolas, dependiendo de tu configuración fisica puede ser jodido, porque te chocan las manos con el joy, o con la mesa,.... El ratón no va  a dejar de usarse pero para tocar las pantallas es como he dicho la ostia. Aun le falta y siguen dándole soporte.

     

    https://forums.eagle.ru/topic/186416-leapmotion-implementation-possibility/?do=findComment&comment=4853484

  4. El En 15/12/2021 at 23:28, Paquete dijo:

    El segundo enfrentamiento de la noche fue contra el gran Fisu, ambos con Hornet en la categoría de cuarta generación. Correoso como él sólo, me lo puso muy difícil para ganarle el primer cruce. Conseguí arrancarle un estabilizador horizontal, pero no pude rematarle hasta que se quedó sin combustible (y yo a punto, con apenas 350lbs en los tanques). :wacko:

    Segundo fights on, y esta vez mordí el polvo. Nos alternamos en las posiciones defensivas todo el rato hasta que no pude seguirle en una maniobra vertical ascendente, y cayó a mis seis. Intenté forzar unas tijeras planas, pero me salió mal y me acribilló. Todo se decidiría en el último cruce.

    El definitivo duró 2 minutos: Fisu me tuvo en defensivo desde el principio, y no pude zafarme de él hasta que no bajamos a 4000' y me fui a la vertical en una maniobra en la que me perdió de vista. Mientras me buscaba, su avión continuó un picado suave que terminó entre los pinos de un bosque cercano. 2-1 para mí, y otra vez la fortuna de mi lado en un enfrentamiento en el que mi rival lo hizo de maravilla; y es que Fisu es mucho Fisu...

    Un enfrentamiento épico!. Gran victoria para ti @Paquete, te lo mereces!, yo me fui a cazar ardillas :Hail:

  5. Debrief Dodge - Tres - Cuatro (1 @Paquete, 2 @Loken, 3 @Macaci)

     

    Pues después de estar gastando y gastando el dinero de los contribuyentes lanzando misiles contra montañas, tenemos un breve espacio para hacer una visita al Roosevelt. Paso a saludar a los compañeros y me dan el casco y pa lante (oiga si yo solo pasaba a saludar :D).

     

    Nos ponemos el traje de faena, yo sin briefing ni na nos vamos al aire, ya me irán contando sobre la marcha. Tenemos que apoyar a las tropas en tierra sobre una zona asignada. Por las horas que son, se nos va a hacer de noche. Con 3 GBU y 8 cohetes despegamos dirección al tanker. Cuando llegamos está concurrido, como una gasolinera low cost, tenemos que esperar a nuestro turno. Chupadita hasta que ya no entra más y para la zona asignada, dejamos ahí a un par de F18 que entre turbulencias, trimado, viento y la noche me confunde :D, las están pasando canutas para repostar (yo sufrí y pude hacerlo como enfermo de parkingson con los controles).

     

    En la zona asignada, los marines empiezan a darnos instrucciones, tienen fuego artillado desde su posición al NO, se pueden ver las trazadoras desde ángeles 27, rápido localizamos los vehículos y hacemos sorting. Primera pasada y la GBU impacta, pero no estalla, bien hay que armar la espoleta :pleasantry:. Segunda pasada y ahora si, splash. El resto de vehículos han caído bajo las bombas de Dodge Tres. Nos reagrupamos y es cuando nos damos cuenta que Dodge tres tres no comunica, problemas de radio?,.... por la táctica se oyó una comunicación de que ha visto un splash en el aire,... esto no pinta nada bien.

     

    Uno se va al tanker porque entra en bingo y nos quedamos sobre la zona 2 y 4. Otro grupo de marines nos empieza a comunicar. Quiere que lancemos unas bombas sobre unos edificios que van a tomar, bueno, lo que queden de ellos si hacemos nuestro trabajo. Nos dan coordenadas precisas y las introducimos. 

     

    O los marines estaban vacilando, fumando o algo estaba mal, porque después de introducirlas, lo más parecido a un edificio a 100m alrededor de la zona eran una rocas. Reviso las coordenadas, y veo que son las correctas. Intento comunicar con los marines para que nos las repintan, pero hay silencio de radio. 1 viene de repostar y introduce las coordenadas que recogimos del mensaje. Lo mismo. Hay población cercana pero lanzar una bomba sobre un edificio civil sin confirmación no es plan, así que empieza la odisea de verdad.

     

    Camino al Tanker y a 10 millas, con 2 delante de la manguera, shell decide irse para casa 🤬, tiempo y combustible precioso que hemos perdido. Llamamos a Texaco para que levante el vuelo y pueda darle una chupaita para entrar en el carrier con garantías. Sin piernografo, cartas ni referencias, aterrizar en tierra es arriesgado. 2 decide por esta opción y al tiempo le perdemos. 1000 libras de combustible y 50 millas al carrier. El tacan de Texaco aun no aparece. Con 800 libras por fin da señales de vida a 10k. En STT y economizando al máximo me acerco poco a poco, con el apoyo y animo de 3-1. A duras penas, le veo después de la llamada, no enciende las luces el cachondo pero veo su silueta, 250 libras, le digo que suelte manguera y a la segunda obedece, en camino hacia la cesta y con la pértiga alineada, el F18 no da más 180 libras y todo se apaga. A 5 metros de la cesta!!!!!, 🤬.

     

    Eyecto y aparece el helicóptero de rescate en unos minutos. No le dimos tiempo a los tiburones a organizarse. 

     

    Dodge 3-4

    Vivo, Rescatado, F18 con Bob Esponja.

    1x Jeep Cheroki

    1x AAR

     

    @Zaz0 gracias por la misión, se echan de menos estos ratos. Ya volveré al redil cuando acaben las competiciones y tenga mi EF GRATIS!!!!! :whistling:

    @all un placer como siempre. 

     

    No hay video 😕

     

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