Skyfox

uffff, dos gigas, como para hacerlo en el último momento 😅. Gracias por avisar 👍

Hola camaradas¡¡

Después de recuperarme en el Hospital de evacuación de Königsberg de mis graves heridas sufridas en mi última operación con el escuadrón (misión Betsatzung), el alto mando me ha devuelto al servicio activo. Aunque de momento no me permite volar para que pueda recuperarme al 100%, me ha destinado al arma Panzer para ayudar en lo posible y me ha asignado un Panzer III M así que si el Leutnant Cachash lo considera oportuno y posible estoy disponible para esta o futuras misiones. 😅

El hace 18 horas, DaniV dijo:

 

Hola a todos!

 

Hoy tocan miguitas de pan para tenernos ocupados con las "novedades" y trabajos en curso.

 

Página oficial: https://il2sturmovik.com/news/572/dev-blog-259/

 

Traducido:

 

¡Hola!

 

Aunque este loco verano secuestrado de 2020 está llegando a su fin, la vida continúa y nuestro trabajo continúa.

 

Están sucediendo muchas cosas en nuestra "oficina virtual", incluida la finalización de una nueva campaña gratuita con guión para la batalla de Bodenplatte con el Tempest Mk.V llamada

"Un viento violento" construida por Alex Timoshkov. Además, como resultado de las discusiones recientes en la comunidad, se está trabajando para mejorar la visibilidad general de la aeronave,

que esperamos que parezca realista y más cómoda para los jugadores.

 

 

Esto puede requerir más de una actualización futura para conseguirlo por completo, pero ya veremos. Además, hay algunos avances hacia la finalización de la función "Air Marshal", que ha llevado

mucho más tiempo de lo planeado. También hemos tenido que desarrollar la capacidad técnica en el campo de la producción de mapas, que es necesaria para implementar todo lo planeado para

el paisaje de Normandía.

 

Y, como siempre, continúan las mejoras en la IA tanto para aviones como para vehículos terrestres.

 

Nuestro departamento de ingeniería está completamente involucrado en el desarrollo de modelos de vuelo de tres aviones: el C-47, Bf-109G-6 Late y el Spitfire Mk.XIV, mientras que al mismo

tiempo se trabaja en la profundización del modelo de sistemas de combustible de aviones, investigación y creación de prototipos.

 

 

La creación de las especificaciones técnicas para todos los aviones y otros objetos para la Batalla de Normandía está llegando a su fin, lo cual ha sido una tarea de investigación enorme y compleja.

La finalización de esto permite que Viks ahora centre algo de atención en el modo Carrera.

 

Por el momento, los modelos 3D de varios aviones se encuentran en varias etapas de desarrollo: Hurricane, P-51B, Spitfire Mk.XIV, Bf 109 G-6 Late, Mosquito, Typhoon y C-47.

Es el último avión de esta lista, el transporte militar bimotor C-47, que hoy estamos listos para mostrarte en el mundo del simulador.

 

 

Y esto es todo por el momento.

 

Un abrazo enorme y a seguir bien!!!

 

Gracias por la información, compañero. 👍

El En 31/8/2020 at 23:45, PuppenDoktor dijo:

Como os comenté tengo problemas con el puesto de piloto lateral. Os dejo el video. 

 

https://youtu.be/lhBMyUDI4K8

jajajajjajaja, menuda genialidad de introducción¡¡😋😋

Muy, muy buena y acorde con la misión.

Lo he visto como una película, con sus momentos de broma, la tensión del combate, el relax de la vuelta y ya, por último, los nervios de la llegada con la parada de motor. Muy entretenido y, a pesar de su duración, nada lento de ver.

Peeeeeeeero (siempre hay un "pero" si no, no se mejora 😅) en el minuto 105, justo cuando se para el motor del otro He 111, la imágen se congela y ya solo se puede seguir la acción por audio. Lastima porque eran momentos tensos y luego de júbilo al ver como el comandante Grouncho aterriza perfectamente el aparato y Matoo puede seguir viviendo un día más para contarlo. Algún problema técnico habrá sido el causante.

Otro problemilla que he notado es que, a veces, el sonido no era del todo bueno. Sonaba muy metálico y con cierto eco aunque eso supongo que será más achacable al programa TS.

Por otra parte he disfrutado mucho viendo esas imágenes de vuelo en formación que, en varios momentos, eran tan ceñida que hasta tus compañeros de misión te "alertaban" de la extrema proximidad con el otro aparato. Espectaculares imágenes y que, por otra parte, denotan tú habilidad como piloto. Volar así no es facil 👏 

Espero que la gente que lo vea compruebe el buen ambiente que se genera dentro de un mismo aparato entre los miembros de la tripulación, la sincronización con los demás aparatos y lo divertido que puede llegar a ser. Son misiones atípicas pero muy, muy recomendables de hacer de vez en cuando. Yo me apunto a todas las que salgan y espero organizar yo mismo alguna cuando tenga algo más de experiencia 😊.

Lo dicho, buena y diferente misión, buen reportaje de la misma y reiterar mi agradecimiento a los que la habéis hecho posible y que nos motivan aún a seguir disfrutando de este simulador.

Ojala se apunte más gente y puedan hacer más y con más aparatos.

Muchas gracias y nos vemos en la próxima¡¡¡

🤗🤗🤗

Hombre, yo te voy a dar mi opinión porque lo veo así.

Evidentemente los aviones que metan en Normadía van a ser versiones de los que ya hayan porque tampoco es que había una extensisíma variedad de aviones nuevos en la vida real. Es lo lógico. Han puesto algunos nuevos y poco más.

Es cierto que podían haber metido al Dakota o algún bombardero más que lo hiciese más atractivo pero bueno.

Para mi lo importante es que esta gente no para, sacan productos nuevos, actualizan los ya existentes y, en difinitiva, amplían este mundo virtual cada vez más y lo mantienen muy vivo.

Yo podría haberme conformado y disfrutado mucho solo con el mapa de Stalingrado pero no, cada vez que han sacado una expansión nueva la he comprado porque cuantos más mapas y aviones de todo tipo tenga, más variedad tendré y más disfrutaré de este hobby.

Dices que no vayamos con lo de apoyar a esta gente pero es que en realidad es así. Reconozcamos que el mundo de la simulación virtual, la de combate y encima la de la II Guerra Mundial no es una cosa que le guste a miles de personas que vaya a gastarse el dinero. Al contrario, es una comunidad muy minoritaria y esa comunidad, si quiere disfrutar de su pasión durante muchos años y a buena calidad, debe de darles de comer a estos desarrolladores que ponen su dinero, tiempo y esfuerzo en crear algo para nosotros. 

Desarrollar un producto de este tipo es una burrada en términos de tiempo y dinero y eso hay que pagarlo. ¿Como? pues vendiendo y haciendo caja. No hay otra.

Si todos nos hubiésemos limitado a comprar el Stalingrado y quedarnos ahí, esta empresa ya habría desaparecido hace tiempo. Pero no, sacan cosas nuevas, actualizan otras, ponen ofertas puntuales para incentivar a la compra y  poder seguir financiándose. Yo eso lo veo perfecto ya que gracias a eso seguimos disfrutando de un producto fresco, de calidad y con cada vez más contenido.

Si queremos que en un futuro haya The Pacific, tenemos que seguir apoyando y manteniendo a esta gente porque si no....

¡¡Genial!!

Que gran idea habéis tenido.De hecho, cuando empecé en el Il2, una de las cosas que más me ilusionaban poder hacer alguna vez era precisamente esto; el vuelo multijugador en un solo aparato tal y como es en la vida real.😋

Para esta primera vez me apunto de artillero en la posición que sea menos en la de navegante que es lo peor que llevo.

Edito

Artillero/operador me gustaría y así practico las comunicaciones y el whispers 😊

Para mi ha sido una gran experiencia donde he aprendido muchísimo, he pasado nervios, alegría, frustraciones y, por supuesto, he disfrutado de lo lindo.

Echaré de menos esta campaña y solo quiero agradecer a Cachash su gran trabajo, esfuerzo y dedicación por brindarnosla. Ha sido una joyita y un lujo que alguien quiera trabajar así por y para los compañeros. Impagable.

¡¡Muchas gracias y nos vemos en la próxima!!

🤗🤗🤗

El hace 47 minutos, Gote dijo:

He disfrutado mucho con las dos últimas misiones en las que he participado.

Has realizado un gran trabajo.

Gracias a tí por crearlas y todos los demás por participar en ellas.

Coloco un video de corta y pega de la misión 7 a vista de pánzer. (no esperéis gran cosa.)

https://youtu.be/iBmqaq05KHs

¡¡¿No es gran cosa?!!!!

He ido a verlo y dicen que lo han retirado.... ¡¡¡porque es demasiado largo!!🤣🤣🤣

La verdad es que me gustaría verlo ya que ofrece un punto de vista al que no estamos demasiado acostumbrados.😋

El hace 1 hora, Manta dijo:

Normalmente en el 1946, si había problemas con el taxi, relanzábamos la misión. Como mínimo una vez, a veces incluso dos. 

 

Soy un amante de las cooperativas. Eso sí, me gustaría que se dejarán vistas externas al morir, cosa que no sé si se puede hacer en BOS.

 

Ha sido una experiencia única. Muy buenas misiones. Gracias @Cachash

 Si y también cuando es Dog Fight se puede "reentrar" todas las veces que se quiera pero realmente no me refería a eso porque creo que le quitaría un poco de realismo a la campaña y sería una "putada" para los otros grupos que ya estaban en el aire o iniciando la misión. No sería justo que empezasen todos otra vez porque uno a tenido un traspies 😅

La idea más bien iba en el sentido de que el escuadrón de JU52 disponía para esta campaña de 9 aparatos aunque en la misión de ayer solo hiciese falta realmente uno y otro para redundar el lanzamiento. Se podía haber aprovechado esas reservas de aparatos disponibles para continuar pero claro, el sistema aún no permite eso. Es un tema complejo y no siempre se puede hacer lo que uno quiera y de eso el merito de Cachash brindándonos estas misiones. Un lujo 👏. 

Lo que tenemos que hacer todos es participar cuantos más mejor y fomentar este apasionante hobby. Los veteranos ya llevan haciéndolo años y ahora nos toca a los nuevos jejejejejeeje

El hace 18 horas, PuppenDoktor dijo:

Aquí os dejo la misión como siempre:

 

No ha sido muy buena para mi, me perdí y bueno ya lo veréis en la caja negra de mi avión.

 

https://youtu.be/vwGgoworLpo 

Muy buen video Puppen, así ya quedan registros de estas misiones. Una pena que no estén de todas, jejejejeje. A la próxima 👏👏👏

Para mi fue una misión agridulce. Tuve una tremenda decepción al no poder ni despegar con el JU52 por un error tan estúpido como fue el que se me fuese un pelín a la izquierda en la calle de rodadura y una de las alas entrase un poco en uno de los box y debido a la envergadura de la ballena, que hacían tope con los sacos, no hubo forma humana de sacarlo de allí y eso que el avión es capaz de girar prácticamente sobre si mismo. Impotencia total porque me anulaba completamente la misión. 

Es un tema que hablé con Cachash y que es un "defecto" de los vuelo en cooperativo. No hay posibilidad de coger otro avión cuando en determinadas circunstancias (no vale pegarse una piña, matarse y salir con otro avión)  y siempre y cuando se programen aviones reserva, podría haber salido y ayudar a mis compañeros. Es un asunto pendiente para el futuro como bien me dijo.

Obviando este asunto a mi la misión me gustó mucho ya que tuve unas vistas estupendas desde la posición de artillero del otro JU52 y  pude ver muy bien la acción. 

La suelta de contenedores de aprovisionamiento fue más que perfecta por parte de Cachash ya que, al ser un solo aparato, debía meter los 10 contenedores dentro del área especificada cosa que hizo con total precisión ya que el último contenedor cayo  a escasos centímetros del camino que marcaba el límite de la zona de suelta.

Lamentablemente dichos suministros sirvieron de poco ya que nuestros bombarderos tampoco tuvieron su día y no pudieron evitar la toma del pueblo por parte del enemigo a pesar de la encarnizada defensa de nuestras unidades panzers. Una lástima.

Quiero agradecer a Cachash su esfuerzo y dedicación para hacernos pasar unas horas de disfrute con nuestro hobby. Ojalá volvamos pronto a disfrutar de estas campañas  😋

Yo no tendría ningún inconveniente que me pasases a los JU52 si lo crees necesario para la misión. Es decir, que los reservas prefieran el 88 y se dispongan de los 4 al completo. A mi me gustan los bichos grandes, anden o no anden 😋

Vuelvo con el JU88 si es posible.

El hace 9 horas, PuppenDoktor dijo:

Bueno chicos, no ha sido una misión perfecta pero ha sido muy divertida. nunca pensé que tener un accidente y no volar tendría este desenlace como artillero. Pueden salir misiones muy divertidas incluyendo misiones con puestos de artilleros. 

 

Os dejo el enlace de esta misión desde dentro el camarote de los hermanos Marx. 🙂

 

https://youtu.be/GUuVqCfl3rM

 

 

Sobre el minuto 48.....

Momento hilarante de la simulación de combate. 😅😅😅

Al loro que tenemos actualización de 1,53 gigas.

El hace 15 horas, Groucho dijo:

Lo siento compañeros. Esta noche no podré volar con vosotros.

 

He salido de casa como una hora y media y al volver me he encontrado todo el piso lleno de humo; pero lleno al punto de no verme ni la punta de la nariz. No sé porqué causa se ha producido un incendio en la cocina, concretamente en el mueble bajo una pica de dos senos. Ahí guardamos los productos de limpieza y un par de pequeños contenedores domésticos para el reciclaje de papel y embases.

 

No había llamas pero el susodicho mueble y su contenido están calcinados. El desagüe de las picas desaparecido. Las conducciones de agua al grifo también fundidas por lo que el suelo de la cocina estaba inundado de agua. Las llaves de paso específicas de la cocina fundidas, por lo que he tenido que cerrar el paso general del agua.

 

La compañía de seguros me envía un fontanero de urgencia para solventar el tema del agua (que por lo menos podamos lavarnos las manos), lo que ocasiona que no pueda estar esta noche con vosotros

 

...ha sido una maniobra de los ruskis

Joer que susto Groucho menos mal que ha quedado en eso, un susto y un poco de "desastre fontaneril". Me alegra de que no haya ido a más 😓

Si el Comandante Groucho lidera la formación, y salvo otro tipo de órdenes, yo solicito un JU88 esta vez.  Así me motivo a practicar con este gran aparato 😅

Yo solicito mi E7 pero esta vez que mi mecánico me prepare el avión para JABO. En la última misión de caza nos vimos impotentes de ayudar a las tropas de tierra con nuestras débiles ametralladoras.

Ya que no despegan nuestros queridos E7, y como amante de los grandes pájaros, me gustaría un J52 si es posible.

Gracias¡¡

Excelente resumen, Lider.

Por mi parte diré que fue otra gran misión en la que pude seguir avanzando, y mejorando espero, en la dinámica de combate de caza. Evidentemente hubo momentos de agobio cuando miraba alrededor, solo veía aviones bolcheviques y pensaba que ese era mi último día en este mundo pero gracias a ese progresivo entendimiento del combate y a seguir las instrucciones de mi Lider, que me vigilaba y arropaba cual Ángel de la Guarda, en las que me radiaba como salir y hacia donde de aquel atolladero de fuego y metralla, pude regresar a casa sano y salvo.

También hubo momentos de gran preocupación al observar el cariz que tomaban las cosas al caer dos de mis compañeros y el comprobar con frustración (aunque a raíz de la misión del día anterior era algo ya esperado) como los Il2 son unas armas formidables que no se inmutan ante nuestros ataques y resisten lo que les echen. A pesar del derribo de 6 aparatos de nuestros Experten, los aviones enemigos consiguieron aniquilar a nuestras fuerzas y hacer fracasar nuestra misión.

Un duro castigo del que habrá que sacar conclusiones. 

Por otra parte pedir disculpas al Leutnant Packbe por no avisarle de la circunstancia del tren de aterrizaje ya que me encontraba detrás de él y podía haberle avisado si me hubiese fijado en su avión. Afortunadamente hizo un aterrizaje de panza perfecto que le salvo la vida.

Así que deseando aprender de los errores de esta misión y de volver al combate lo antes posible para demostrarles a esos soviets nuestra innegable superioridad.

P:D: ¿Karson? ¿con una rusa después de casi palmarla? 🤦‍♂️

Mi 109E-7 nº 4 resistió como un jabato todos los envites que sufrió y, quitando algún arañazo en los bajos que sufrió al tocar los arboles en vuelo/huída rasante, está en perfecto estado así que me gustaría repetir con él si el mando de caza lo estima oportuno.

A mi me gustaría seguir con mi Bf 109E-7 ya que conseguí traerlo de vuelta a casa 😅

El hace 3 horas, Hans Luchs dijo:

Debriefing CONDOR 3:

 

Los elementos del ZG 26 despegan sin novedad previo calentamiento de motores y ponemos rumbo al objetivo.Yo con indicativo Condor 3 me pongo a las 4 del lider al alcanzar la altitud de crucero y el vuelo hacia el objetivo se desarrolla sin novedad.Mientras tanto el grupo Dodo de Pz III informa que esta de camino al puente y esperan instrucciones al llegar mientras toman posiciones antes del ataque de los Bf-110.

 

LLegando a la zona del objetivo diviso a los tanques aliados protegiendose en los bosques y lider decide dar un rodeo una vez localizado el objetivo para asi poder tantear la antiaerea y hacer de cebo mientras yo me descuelgo de la formacion y ataco a la antiaerea que la hemos pillado por sorpresa haciendo una pasada a cañon para amortizar las bombas para los objetivos blindados que estan apostados y parapetados en la carretera.

 

Consigo realizar una primera pasada haciendo blanco y destruyendo la AAA y al salir del objetivo informo al grupo que dos ametralladoras maxim antiaereas  ,que estaban entre los arboles, abren fuego contra ellos.El grupo entra a atacarlas mientras yo suelto las bombas subalares por parejas en dos sueltas haciendo blanco en los cañones zis de 76mm y pudiendo lanzar una rafaga al salir a las Maxim destruyendo una de ellas.

 

Inmediatamente despues entramos todo el grupo en circulo a izquierdas a atacar los blindados pudiendo los compañeros hacer varios blancos y destruirlos pero para nuestros tanques ya fue tarde porque nos comunican por radio que todos nuestros vehiculos aliados estan inoperativos y tienen que abandonarlos para una posterior recuperacion cuando la noche caiga para devolverlos a la base para ser reparados devueltos a la puesta en servicio ya que ahora mismo no disponemos de mejores tanques por el momento a pesar de que nuestros calibres de proyectiles son casi inefectivos contra los T-34 sovieticos.

 

La columna por ello consigue avanzar y cruzar el puente y me adelanto hasta el punto charlie para evitar que puedan sorprender a nuestra columna que esta desprotegida por tierra.

Pocos segundos despues me caen varios I-16 que me sorprenden pero consigo ponerme a las 6 de uno de ellos haciendo multiples impactos de ametralladora ya que no me quedaba cañon que habia gastado contra los obtivos de tierra,consiguiendo una victoria aerea.El avion empezo a arder y jamas pude ver paracaidas alguno.Ese pobre desgraciado no consiguio saltar.

 

Por desgracia la euforia del derribo duro poco porque segundos despues ,empiezo a percibir fallos en el motor 2 y aviso a lider que pongo rumbo a base y dos minutos despues el motor 1 sufre la misma suerte asi que presumiendo que estoy en territorio amigo decido hacer un aterrizaje de emergencia intentando mantener el avion lo mas intacto posible ya que nuestros mecanicos de la luftwaffe son los mejores y podran en poco mas de una semana, poner en servicio de nuevo el aparato...presumiblemente para el martes que viene.

Segun llego a tierra salgo de la cabina y desenfundo la luger y le quito el seguro,porque cabia la posibilidad que pudiera haber tropas sovieticas.Por suerte para mi ,un Hanomag 251,un vehiculo de observacion y vigilancia pasa cerca y me recoge porque me vieron hacer el aterrizaje de emergencia.

 

Por suerte esta vez he vuelto sano y salvo a casa.

 

Objetivos tierra destruidos:

- 1 AA Machine gun 

- 2 Cannons

- 1 AAA gun

Derribos aereos:

- 1 I-16 Polikarpov

 

Buena mision,me encanto.

 

 Joer Hans, si no te llegan a fallar los motores limpias tú solito todo el sector de enemigos¡¡ 😅😅😅

Buena salida, si señor 👏👏👏

Coincido con todos. 

Técnicamente fue un éxito y yo no tuve ningún problema y tácticamente también considero que lo fue ya que, aunque no se cumplió con el objetivo designado, el hecho de no hacerlo demuestra el realismo y la dificultad de la misión.

Yo propongo volver a intentar la misión tal y como estaba planteada ya que parece ser que los bolcheviques no han destruido el puente y, crecidos por este inesperado éxito defensivo suyo, no parece que hayan aumentado significativamente sus defensas o eso parece a tenor del informe que la Abwehr ha filtrado al OKH.

Eso si me parece buena idea dotar a los cazas de bombas ligeras para que, antes del ataque de nuestros cazabombarderos a los blindados, se puedan destruir las unidades antiaéreas que tantos problemas dan a los Bf110.

Al tener tan abrumadora superioridad aérea, creo que podemos permitirnos perder algunos cazas en este nuevo cometido y facilitar así el paso de nuestras tropas por el valioso puente.

Solicito un Bf 109E-7  para mi para este nuevo intento 😅

Cachash, yo estoy interesado y podría volar esta noche. De los aparatos  disponibles me siento más cómodo con el E7 pero he de reconocer que estoy aún bastante verde en casi todo 😅 sobre todo en navegación y orientación despues de "me han zurrado por todos lados y girando como una peonza ya no se ni donde estoy ahora". 🤕.

Si crees que va a ser muy complicado para mi y voy a entorpecer lo dejo para más adelante y si no...pues me reclutas para el 15./JG 27. 

Sin pega ninguna jejejeje.

Y muchas gracias por el trabajazo que supone organizar algo así. Todo mi reconocimiento. ☺️