Pues depende de la integracion. El Viper tiene una interfaz más similar al A-01C de gestión de markpoints, waypoints, concepto SPI etc así que supongo que podrá llegar a un nivel similar, pero el Hornet está un paso por detrás. En cualquier caso lo veo complicado porque aunque ahora integren el casco de Thales, en el 2007 qué es la version modelada tenían el que está ahora, casi que prefiero que mantengan la coherencia