CAMPEADOR

No preguntéis cómo ni por qué aparecí yo en este avión un martes 9 de mayo pero el caso es que allí estaba. Empiezo a mirar la cabina, un escalofrío me recorre todo el cuerpo: por dios, ¿qué es esto? Llamo a la azafata y al momento entra por la puerta de la cabina. - Esto.... señorita, ¿me podría decir dónde está el hud y el joystick? La azafata me mira extrañada, como pensando que le estoy gastando una broma: - Capitán, estamos en un beechcraft king air 350, este avión no dispone de esos sistemas... - ¿Y el casco y la palanca de eyección? La cara de la azafata empieza a reflejar un enfado bastante grande... - Capitán, le vuelvo a repetir que esto es un avión civil, no disponemos de esos mecanismos... - Joder.... pues va a ser que no estamos en un Su-33... mierda... ¿y cómo se arrancará este cacharro? Este avión tiene pinta de que si le meto a 9g’s se le salen hasta los tornillos... La voz de la azafata me saca de mi ensimismamiento: - Capitán... llevamos un retraso de 10 minutos, salgamos cuanto antes o los pasajeros empezarán a impacientarse... - Esto... es que no sé... - ¡Vamos, vamos, no hay tiempo para dudas, la reputación de esta aerolínea está en juego! Empiezo a tocar botoncitos y ¡bingo! Consigo conectar con la torre de control del aeropuerto... : “King Air IB764. Despegue por Rwy6. Salida hacia el oeste”. No hay respuesta, pruebo otra vez. Qué raro, vuelve a ocurrir lo mismo... ¿será un aeropuerto fantasma? En fin, que como hay tanta prisa hago rodar el aparato y si me cruzo con alguien pues que use los frenos, aunque en este aeropuerto parece que lo único que vuela son los gorriones... Llegamos al comienzo de Rwy6 Bien, ya estamos alineados. Como sigue sin aparecer nadie por la torre meto gases y empezamos a elevarnos. Sigo tocando palanquitas y consigo subir el tren. Vaya, por lo menos parece que la suerte me acompaña, espero que siga así durante el resto del vuelo. Nos dirijimos a Santiago de Compostela, por lo tanto tendremos que virar hasta interceptar 285 como rumbo. Comenzamos el viraje: Bien, ya estamos en 285, dejamos Burgos a la izquierda. Pasamos los 10.000 pies de altura, al tiempo que vemos una extensa alfombra de nubes bajo nosotros. Alcanzamos la altitud de transición: 18 mil pies. Madrid center, king air IB764, 45 millas al este de LEBG, FL188, solicito permiso.... Me da un código que no sé ni que es, ya que los hombres de pelo en pecho, los seawolves, no necesitamos de esas cosas, pero bueno, la suerte sigue con nosotros. Una gran llanura, se nota que estamos en castilla y león... llevaremos el sol de cara todo el trayecto. Va cayendo el sol, habrá que ir calentando la cena... Nos estamos acercando a nuestro destino, mejor ir descendiendo, que si hacemos un picado al estilo sukhoi los pasajeros pondrán los asientos perdidos. Contactamos con la torre de santiago en 118.750: King air IB764, 23 millas al este, solicito aterrizaje. Me autorizan aterrizar en la pista 35, no tendré que esperar. Seguimos descendiendo, y de paso miramos el gps; qué moderneces, en nuestros sea flankers no usamos de esto... Bien señores, ya vemos pista: Tocamos tierra, la gente se ha dado un pequeño susto, definitivamente esto no es como apontar, claro, como no sabía dar las luces pues no he visto la pista: Contactamos con Santiago GND en 121.700. Solicitamos taxi a parking y nos mandan salir por E4 T2. Consigo encender las luces de taxi, increíble: Bien, todos abajo, espero que este vuelo les haya sido agradable, porque en mi caso las he pasado canutas para manejar este cacharro sin misiles y grandes AOA: Un saludo a todos.

Ya sabes korrea, habrá que echar unas partidas al F1, que con el nuevo pc irán más rápidos los coches :risa-3:

Intentaré estar, que llevo ya 3 semanas sin volar online y a este paso se me olvida hasta aterrizar :unsure:

EZE BARZA!! OE!!

Me va a venir bien ahora que estoy haciendo pequeños vuelos con el fspassengers entre ciudades del Norte Gracias Miguelote

Peacho video! te ha quedado cojonudo.

:risa-3: :risa-3: :risa-3: Pues a ver si metéis en el simu este peaso interceptor de ala variable, hélice vectorial y una ligereza y una maniobrabilidad que espantan:

Para recibir los vectores de aproximación al tanker tienes que tener en esa misión puesto un awacs y por supuesto el tanker. Luego a la hora de realizar el repostaje la cuestión es saber la velocidad y altura del tanker, por ejemplo blocando el avión en tu radar y a partir de ahí ya es cuestión de maña. El tanker cuando vea que estás lo suficientemente cerca de él sacará las mangueras de repostaje. Saludos. PD: esto en el caso de que vueles en un avión ruso, con los americanos no sé cómo será :unsure:

Allí estaré :P

Asturies es España y lo demás tierra conquistada. Si no llega a ir un señor ahí a Valencia de vacaciones a saber en qué estaríais hablando ahora :risa-3: :risa-3:

Muy buenos los vídeos

Pero vamos a ver... a caso han tenido instructor los del su27, o le han tenido los del Su25T (este especialmente es bastante jodido de manejar). Habéis oído a alguien quejarse? cómo es que han aprendido sin instructores? por inspiración divina? Dark, tienes toda la razón. PD: la forma de actuar de unisold no es nueva (esto de ir poniendo posts para sacar la mierda a la luz en vez de hablarlo con la persona en cuestión). PD2: parece que os lo pasáis mejor en otros sitios que preparando la campaña. No hay más que ver la falta de previsión que ha habido con lo de las misiones. Ya no sólo porque igual alguien no os la ha pasado si no porque vosotros parece ser que no os habéis interesado por ello.

Tu paciencia se agota? la mía se acabó el primer día (y único) que entré a una partida tuya.

Sí señor, muy buen trabajo, ha quedado muy muy bien :yahoo: :dance2: :new_russian: :yu: :navygay: XDD

Grabad uno o dos tracks (esto va para todos los escuadrones) para ponerles como intro-resumen en el video de la primera misión.

Había visto los dos, será que me estoy volviendo falconero sin yo saberlo? :dudasb1: :dudasb1:

Ya somos dos

Yo creo que sería más fácil modificar este y ponerle el nombre de vuestra patrulla, pero vamos, haced lo que queráis. Eso sí, elegid sólo un skin porque luego a la hora de hacer los videos de las misiones se iba a montar un buen cristo.

Entonces por esa regla de tres habría que hacer todos los skins nuevos menos el del su33 y el del su25T, no? yo no he visto a los del A10 quejarse y a los del su27 tampoco. En cuanto a lo de que se instala mal... yo lo instalé sin ningún problema. No es por nada pero me sigue pareciendo que el más bonito es el que ya había... :roll:

Como siga subiendo archivos a este ritmo petamos la web

"campeador....sabes la parte que a vos te gusta de la historia oh la que te contaron". Por qué siempre dices lo mismo? de verdad te crees que somos siempre los demás los que estamos equivocados y los que leemos una parte equivocada de la historia? Foxbat, dime de dónde es el tabaco (uno de los grandes males de todo el planeta hoy por hoy y por el cual mueren millones de personas)? de américa, no? quién trajo el tabaco a europa? colón, no? qué produce el tabaco? cancer?? (y también otras muchas cosas). Dime de dónde es la coca, y de qué país sale la mayor parte de la producción mundial que luego destroza el organismo de muchísima gente a lo largo y ancho del planeta. En cuanto se dicen cosas que a uno no le gusta oir ya sale con lo de que se están intentando justificar algo... No se les dio mejor trato que a quién? En la zona ocupada por ingleses y portugueses a los indígenas no se les dió la nacionalidad, y tampoco se prohibió la esclavitud. En la zona ocupada por los españoles SI. Y eso no es justificar nada, es afirmar un hecho que ocurrió. Por cierto, por qué no hablas de la tecnología que se llevó allí y que hizo prosperar muchos países? Cómo estaría ahora américa latina respecto al mundo? por qué no hablas de animales que allí no existían y se llevaron para facilitar el transporte y el trabajo de la tierra? Yo sé que además de lo que he dicho no se les trató bien (pero mejor que en otras zonas ocupadas por otros países sí), en eso coincidiremos todos, hay cosas negativas y positivas, pero tú sólo te fijas en todo lo negativo.

:risa-3: :risa-3:

De los países que fueron a América, el único país que prohibió la esclavitud y les dió a los indígenas el mismo estatus (otra cosa es cómo se les tratara) que a los pobladores de ese país fué España, gracias a la reina Isabel la Católica. En América no sólo asesinaron los españoles o los portugueses, también los indígenas mataron a mucha gente que fué allí. No menciono a los ingleses porque a esos se les fué la mano y casi exterminan a una de las principales especies que poblaban américa del norte y a los indios casi lo mismo. Y ahora los estadounidenses van de patriotas? por dios, pero si ninguno es de allí, los verdaderos estadounidenses son los indios y encima les meten en reservas como a perros. En cuanto a lo de las enfermedades, aplicas lo mismo pero al revés, nos trajimos para acá muchas enfermedades que aquí no existían. Ahora imaginaros cómo estarían hoy en día las sociedades americanas respecto a Europa si nadie hubiese ido allí nunca...

Además de lo que ha dicho JuanOscar, intenta volar los tutoriales que trae el simu ya que con ellos aprendes bastante sobre la aviónica del avión que hayas escogido y las maniobras más comunes.

Yo ví ese programa, no veas que risas me eché