Ce_zeta

Modo fácil, mira tu HOTAS, el mio, tanto el joy, como el mando de gases tienen marcado CE. y son de diferente marca (Virpil y CH). Si no hiciera falta, no se hubieran molestado en ponerlo, no crees? P.D. Y lo dicho, sin marcado CE, el producto puede ser tuyo pero te lo confiscan si lo paran en la aduana.

Tio, me estas troleando Si alguien de la UE compra, es que Winwing le vende. Esto es de cajón. Sobre el IVA....IVA Chino, quein ha hablado de IVA chino?

No entiendo por donde vas @Rizzo primero, que no lo paran, luego que el marcado CE es una "etiquetita" y ahora que no aplica. Aclarate, me da que tu solo quieres discutir por discutir. Cuando WinWing vende un producto a un cliente español, están efectivamente vendiendo en la UE (porque te crees sino que hay que pagar IVA?) y debe cumplir la normativa europea como viene en tu texto. Que chollo macho, si el mundo funcionara como tu dices, lo que se ahorrarian las empresas! Eres un tigre de los negocios. En fin, le estas dando vueltas a algo de donde no hay. En fin, buenos vuelos!

P.D. Y si no se lo paran, mucho mejor y a disfrutar del peaso HOTAS.

Veo que no hueles ni por donde va el tema. En fin, no hay por donde coger tu mensaje. Que pases un bien dia En fin, si da la casualidad de que a alguien le paran el HOTAS en la aduana y se lo confiscan, que no llore, que ya sabe a lo que se atiene.

Para aportar algo mas de info, porque el matiz condicional no se ha captado del todo @Rizzo Que en dos tiradas consecutivas de dados salgan seis en ambas, no implica que en la siguiente salga seis otra vez, ni tampoco que haya mas probabilidad, en contra de la creencia común. Es decir, que a algunos les haya llegado bien, no implica que lo mismo ocurra con los siguientes al ser eventos independientes. Es decir, que hay un Riesgo asociado a que no lleve el marcado CE. Paran pocos paquetes en la Aduana, pero de vez en cuando toca (a mi me pararon uno hace unos años). El problema viene que si lo paran, esta vez no toca pagar el IVA, sino que directamente incautarian el producto. No entro ya en lo que representa de por sí el marcado CE cuya omisión presenta otros riesgos mas alla de que lo incauten o no en la aduana. En un producto que cuesta una suma interesante (+500€) es un riesgo a tener en cuenta creo yo, a la hora de hacer la compra. Esperemos que lo solucionen pronto.

Ojito con los WinWing que no disponen de marcado CE, por lo que puede ser requisado en la aduana. Joys y mandos de gases del resto de marcas si disponen de marcado CE

Esto también pasa cuando pillas la empuñadura de Virpil. Si no actualizas.el.firwareny cargas el perfil correcto, la base no sabe que empuñadura tiene y no detecta los botones. El software es un poco peculiar, menos mal que no hay que tocarlo después para nada.

Tendras que configurarlo en el software de Virpil.

Con la pandemia estan funcionando asi. Desconozco cuanto tardan, eso si, no te cogen el dinero hasta que no te lo envian.

Mi-8 por favor.

Si. Yo la tengo en una mesa baja y bien. Sin extensiones.

La T-50 es la recomendada para poner extensiones. La WarBRD No está recomendada. Si es una extensión pequeña aún se podría pero creo que si se rompe por esfuerzos, no te cubre la.garantia.

Por aqui estaré.

https://forums.eagle.ru/forum/english/licensed-third-party-projects/aerges/7150429-mirage-f1-project-update

Un Mi-8 por favor.

Un apunte, el punto débil del Warthog es la base. Solo echar un vistazo a las tripas de la base y comparar con cualquier base moderna ( virpil, vkb, winwing). Yo antes cambiaría la base que el mando de gases. Ganaras mucho en precisión.

Es la misma solucion @Manta Los potenciometros son los mismos. Incluso la placa para pasarlo de 8 a 16 bits es la misma creo recordar. https://forums.eagle.ru/forum/english/dcs-world-topics/input-and-output/ch-products/252443-ch-products-upgrades Ánimo con la conversión.

Lo más sencillo en mi opinión es sustituir los potenciómetros del CH por unos sensores magnetorresistivos ( como los empleados en los joys modernos). Hay un alemán que los vende en el foro de ED. Yo llevo dos años usándolo en el mando de gases de CH sin problemas. También vende una placa que convierte los 8 bits del CH a 12 o 16 bits. Pero de eso ya ni idea.

NOTAM 181120 En servicio el CAINS en CVN-75 "Harry S. Truman". AIM-7 Sparrow queda fuera de servicio Entrada en servicio del F-14A-135-GR

UH-1 por favor.

Si, aunque Phoenix ya no tienen, recibieron solo 280 A mk.47. Y si por alguna extraña razón les queda alguno, están caducados.

Con la salida del F-14A se procederá a la revisión de los siguientes documentos en las próximas semanas: Plan de instrucción 1 (14PI1). Guia del RIO (14RIO). Guía de Operaciones Embarcadas (14OE).

Mi-8 por favor.

No solo llegaron a operar desde la Clase Forrestal como dije Nazgul, se considera que los Forrestal son el hábitat mas natural de los Tomcat por delante del Big-E y de los Nimitz. @Hawkman Poca cosa, el alertador radar y en la version irani, la falta de Tele.