Galahad78

¿Dice en la entrevista que apenas han empezado, y ya está derribando Sukhois?

¡Hostia puta! Si esto es verdad, me como mis palabras de que el SuperTruñoCarrier era el último módulo que les compraba

Ya que tienes tiempo, te dejo aquí un excepcional documento en castellano de los compañeros del ESA. Aunque está centrado en el Falcon BMS, los conceptos básicos son los mismos. Con esto puedes empezar a entender el intríngulis del combate BVR: https://mega.nz/#!Z4lkTYID!j1Cgn8damA03uLK8q5S_KoAI6ZhJThYbQbrgNmPURmA

Disculpad que me caigo del entreno de hoy, he currado de noche y no soy persona

En principio me apunto con F-18, pero si es para el 5 de marzo, si no, no

Debrief Ford 6-1 Salgo un poco empanado por la falta de costumbre de utilizar las NVG, ando enchufándolas, quitándolas, poniendo la linterna porque no encuentro los botones, rotarys, etc. Con todo eso, me despisto algo en la salida y voy un poco separado de 2 y 3 en rumbo a tanker. De nuevo por culpa de la falta de costumbre de utilizar las NVG no aprecio correctamente el rumbo del tanker y el acercamiento al mismo, lo que casi nos provoca un disgusto a todos... Nos repartimos bloques de altitud entre los integrantes de Ford y Chevy para ir más tranquilos, y como veo que ando un poco detrás del avión, ordeno a 2 y 3 que vayan buscando los emplazamiento AAA semifijos en sus TGP para cuando llegue la orden de ataque. 3 indica al poco que ya tiene localizado al suyo, seguido de 2, y les ordeno armas libres en cuanto tengamos indicación de Wild Ghost. Mientras, sigo trabajando con mi TGP, en el que me está costando ver algo. Consigo localizar lo que parece un blindado (podría ser un ZSU también) en la conjunción de dos taxiways. Me estoy peleando con el láser que no quiere armarse, así que paso a las JDAM en TOO. Coordenadas cargadas, encaro al objetivo. 3 me recuerda que deconflicte con Chevy, no sea que estén trabajando en el mismo objetivo. Cuando voy a hacerlo, se me apaga el ordenador. Parece ser que temperatura, por alguna razón los ventiladores de la base estaban desenchufados y los propios del portátil no se ponen nunca a máxima potencia cuando está en automático. A la cama cabreado por una chapuza de liderazgo y no haber podido continuar la misión. Gracias por la misión Zaz0, muy buena, pero para mi sí que será la misión maldita

Pues le he echado un tiento y tiene buena pinta, parece de los que me gustan a mi, con multitud de eventos que van conformando algo parecido a una partida de rol. A ver si tengo tiempo de jugarlo entero con calma.

F-18, SEAD o CAP

Golfo Pérsico, que da mucho juego.

Me caigo para hoy, sorry Lase

Bueno, saldrá con la misma aviónica que el DCS F-16C Viper en su lanzamiento

Un F-18 para mi, por favor

Y por la misión 3 de la habilitación SEAD, que te estoy esperando Yo dudoso para el 11, Zaz0, que tengo guardia y a priori no sé si podré estar.

Es un avión que, a pesar de ser francés, compraría gustoso. Negaré haberlo dicho, eso sí

Rafale con el Supercarrier Charles de Gaulle

¿Qué avión puede ser?

Muy interesante, especialmente si podemos utilizar los F-35 israelíes...

A ver si me da tiempo, gracias Zaz0

Yo tampoco llego, otra que me pierdo

Yo igual

Porque son unos inútiles. Me revienta cosa mala.

Hostias, qué pintaza

Aaamigo

Es el 4 de febrero, ¿no? No hoy Apúnteme con un F-18C, a ver si en lo que queda me puedo sacar el CASE III

Voy a intentar estar, que me interesa el entreno. Edito: pues no llego, disfruten del vuelo