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kixot

Adicto al E69
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Everything posted by kixot

  1. ok Souto ,lei tu post despues. Respecto a los cazas , opino como Berron y Souto,se podria hacer un picado antes de los bomber de 5000 a 3000 como ejem ,o mas bajo , la vel. haria que la antiaerea apenas nos dañara nada , dejando a los bomber picando con la defensa nipona mirando pa otro lado, esto solo seria factible si no se detectan cazas hostiles a gran altura, ya que la ventaja en altura se mantendria.y algo parecido se podria hacer en la retirada de los bomber que es cuando son un blanco mas facil.
  2. Espero con ansia la operacion ...... como se llama nuestra mision ? Con Permiso de los lideres de la campaña ,Propongo nombrar a esta mision: Nombre en clave y encriptado: bombardeo en picado de 8 bomber a un portaviones japones? :P o ""medicar a tamagochi", ""pescar ballenato con ojos rasgados"" , avanibi boreve tamagochi "" ... Respecto a los sbd ,los del 42 creo que si que tienen mirilla de picado ,cosa que los del 43 no,, y sobre las bombas ,( me creia que con 4 de 250 eran suficientes para undir al grande,pero despues del gran trabajo de nuestros espias va a ser que no, Estoy mirando estrategias para atacar al portaviones, puntos de reunion despues del picado ,para que los cazas podamos escoltar con seguridad a los bomber , etcetc. Si alguien sabe como lo hacian de verdad para eludir antiarea, defrensa aerea, seria de ayuda,ya que yo no tengo esa informasion.. Lo siento chicos pero esto se me sube a la cabeza ,y no puedo evitarlo..jejej Saludos
  3. Que dices Diable, no te quites merito , ya que cumplimos todos puntos de la mision , : Vijilar la zona de nuestra flota, vijilar y proteger la ruta y el regreso de nuestros aviones de reconocimiento (lo cualo consequimos ya que escoltamos un bomber tocado ,aunque este no llegara a casa ) Y punto mas importante llevarnos de vuelta a nuestros barquitos queridos,. y todo te lo curraste tu solito ya que yo estaba molto perdito,, muy bueno como lider,, a veer si en la proxima volvemos con unos cuantos zeritos derribados
  4. porzupuesto que yo me apunto pa la mision del martes k viene.y a todas jeje. y repecto al avion , me eligo un caza, pero si hay que cambiar a bomber ningun problema..
  5. muy buena la introduccion de la mision de hoy granuja, ayuda mucho a la hora de meterse en el papel. sobre lo de aterrizar en portaviones tengo el mismo problema que vosotros ,apenas se que procedimiento utlilizar,pero en el juego, en el apartado de trainig te ponen dos videos con instrucciones en ingles del procedimiento a seguir,la altura y velocidad y todo eso, yo e visto uno y utilizan un seafire, pero me imagino que servira como referencia, Yo aparte , lo que estoy haciendo es practicar los apontajes , y grabarlos ,para veer los errores y todo eso.. Pero bueno ,como siempre , en offline sale todo bien hasta k llega la mision y la mala suerte te acompaña .
  6. Granuja.... estoooo ....apuntarme a mi tambien , Ya que en esto de orientarse no tengo ni papa, si vees que va hacer falta tener sabiduria y experiencia en el tema ,como saber la constelacion de apolo que sera la que nos guiara hacial a base ya me diras los conceptos necesarios para la mision.y si eso lo practico antes un pokillo... ¡¡¡Hasta el infinito y ...ooo hasta k te kedes sin gasofa :P
  7. A mi todos los dias me van bien por ahora, y respecto sobre las maquinas de matar (usease aviones ) ¿los del 167 no ivan a coger sus machi 205?, o eso lo dijimos nosotros ? :) de todas formas me parece bien sea como contra el Ala 7 (spit--- BF ) o spitfire VS machi205, o (mosca o rana) VS machi 200 o como digais Como la idea de repostar combustible y municion no tuvo mucho exito para emplearla contra otros escuadrones, ¿Que os parece si algun dia la probamos entre nosotros , en un 4vs4 o 3 vs 3 ? Para veer como funciona, ya que debido a mi corta experiencia online soy virgen de probar tales formas de volar, Si vosotros ,ases curtidos en mil batallas ya lo habeis probado ,ya me direis como fue. Saludos
  8. apuntarme a mua tambien.preparado y listo pa soltar plomo.
  9. diable en prosa menciono: "en el cielo, llegara el dia en el que el E-69 escribira su nombre con fuego" diable 6.6.6 :twisted: :twisted: Amen.
  10. yo tambien opino como tu , mork, pero yo no se si lo que riverov preguntaba era por dudas como las que tengo yo y te explico: hace poco vi un reportaje que por lo que me acuerdo decia que los pilotos de helicopteros en España en las empresas privadas (de rescate,contra incendios ,etc) Lo estaban pasando muy mal, por sueldo (sobretodo en el caso de los copilotos), y por sus contratos que abusan de mala manera a los trabajadores. Acababa hablando un piloto de helicoptero ya veterano y explicaba que sopesando todo lo que habia sacrificado por hacer su sueño ahora no lo haria. (Esta claro que esto es solo una opinon). Ya se que no son igual el mundo de piloto de helicoptero y de avion ,pero viendo como esta la falta de trabajo en el sector, las complicaciones pueden ser parecidas, Y una cosas es querer cobrar como un piloto de Iberia, y otra distinta es querer dedicarte a tu pasion (cobrando lo k sea) sin que te cueste media vida en sacrificios importantes, sin contar los que la profesion acarrea de por si). Ya me perdonareis y corregireis si e puesto algun (o todos )dato mal, esta es mi vision del tema de alguien que esta fuera del sector pero con ganas de entrar . Saludetes a todos
  11. Hace poco Lei en un libro de hace mas de 30 años , que uno de estos bombarderos biplazas llego a tirar unas bombas en un campo o cultivo al oeste de EEUU, sin provocar apenas daños,ya que creo que las bombas eran incendiarias y no biologicas, y que para llevar a cabo la operacion tenian que prescindir del copiloto para poder llevar la carga de bombas.
  12. Si ,hubo una gran diferencia respecto a los dos bandos.que se confirmo al cambiar de aviones y al repetir la mision varias veces con el mismo depresivo resultado. :cabreo-1: :cabreo-1: Pero esa diferencia para mi, solo es de organizacion, por nuestra parte. creo acordarme que a la mayoria de nosotros nos derribaron sin darnos cuenta que teniamos alguien a las 6 , (Yo como wilman perdi a mi protegido en todas las misiones en los 1 virajes dejandole solo ante tal vorajine de sangre) asi k creo ,que con un poquito de practica puede cambiar mucho el resultado, k decir que me parti de durante toda la sesion , por el desvaraguste k hubo al hacer una simple formacion de 4 . como por la ferrea resistencia que opusimos al enemigo , (lejos rumores informaron que a uno de sus aparatos les salio un poquito de humo blanco) :sorpresagorda: Ya saben lo que es el miedo :roll1: :roll1: Si keremos mejorar (que caiga alguno de ellos) se necesita analizar los errores cometidos ,, Saludos a carahuevo :cabreo-7: :cabreo-7:
  13. Opino igual que Berron,ay que aprender ingles ya,jeje simplemente decir como ya se a citado anteriormente ,que los eeuu (por no decir todos) llevan mintiendo desde sus inicios para conseguir cualquiera de sus propositos. tenemos el caso del hundimiento del "maine" en el 1898 para crear la guerra contra españa, y casos como este se repiten en la historia sin parar ,sin tener en cuenta las consecuencias y quedando inpunes todas ellas. Por eso mismo siempre ay k sospechar de todo,sea lo grande k sea trama ,como es el caso, y si de los EEUU, seguro k es mentira j mi modesta opinion. SALUDOS
  14. E69_kixot esperando aceptacion. Todo solucionado,se ve k en una vida anterior ya me abia registrado y por eso no me dejaba acer na de na. Pero Doom1 a entrado en crisis emocional ,se a vuelto un rebelde sin escuadron JUA JUA JUA... :evil: sigo esperando la colecta para la letra /-/.
  15. tambien me e registrado ,esperando aceptacion?? pero ante la imposibilidad de acerlo con mi nombre de usuario en nuestra grandiosa escuadrilla (E69_KIXOT) ,lo tuve k acer con otro k uso en el hiperllobyy, el de DOOM1. ya me direis si esto crea algun problemilla . Esos P-40 tienen las oras contadas
  16. Gracias por la informacion. Ya e empezado a leerlo y la verdad es ke me encanta,me identifico claramente con el prota, y me imagino k le pasara eso a muchos de vosotros.y reune todo lo k tiene k tener una historia de nuestro mundillo.
  17. ok,GRACIAS,todo instlado,y conectado ,ahora solo queda VOLAR AAAAAAAAAAAA VOY A MORIR VOY A MORIR!!!!!!!! :lsvader: jeje LA VERDAD ESTA HAI FUERA...bueno hay arriba
  18. Muchas gracias Gilmour, el segundo enlace k no habia visto antes me han resuelto los problemillas k t enia con la IP k te piden, pero eso esta to resuelto ya, Siguiendo con los pasos tengo ahora el problem con la pag. de este enlace: http://hyperfighter.jinak.cz/ por el cual me debia vajar el programa de hipperlobby, pero en downloads no encuentro el program en cuestion,??? El mar de dudas es infinitoooooooooor
  19. Ola a todos, necesito ayuda,tengo unas cuantas dudas sobre la instalacion de teamspeak y sobre el uso del hperlobby, e buscado por toda la web ,y e visto las ayudas para los k empiezan ,k se agradecen muchisimo, pero yo tengo unas pokitas mas, No se si este es el foro correcto para mencionarlas ,si no es asi os agradece k me lo indikeis, :ojos: Pos eso,gracias y buen vuelo
  20. saludos a todos, me alegro de encontrar a gente tan loca como yo, por este mundillo tan desconocido por los demas mortales, Ahora me acabo de poner internet, y me acabo de actualizar el juego de mis amores con el parche 4.04 m, pero tengo aviones como el tempest, mc 200 y otros con los que no me deja volar,no aparecen ni sus imagenes. Mi proceso de grabacion fue este: FB+Combat over europ+AEP+PF+todas las vesiones 1 por 1 asta llegar a la 4.04, por k no sabia k la ultima contenia las demas. Bueno chicos esperando vuestra ayuda y veros prontos alla arriba os deseo muchos cañonazos por el culo a todos,por lo menos asta k llege servidor. : :lol: KIXOT
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