:rolleyes: Cuando quieras, vente por Madrid....y te enseño a aterrizar una C152 sin flaps :lol:
Hay que tener en cuenta una cosa a la hora de usar los flaps. Cuando vamos a aterrizar, y vamos sacando los flaps, como bien indica Sabin responden a unas velocidades concretas para ir decelerando de forma progresiva (y no dar el "frenazo" justo antes), por lo cual hay que mirar las velocidades de cada avión, ya que por lo general (salvo modelos de la misma familia, p.Ej: A318-19-20-21) suelen variar un poco.
Además, al bajar los flaps, en aviones poco pesados del estilo B-200, Citation...etc se produce un momento de cabeceo, producido cuando el avión intenta mantener la velocidad, bajando el morro. Hay que tener ojillo....