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Mertons

Jefe de ala RoF
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Everything posted by Mertons

  1. Estoy de acuerdo contigo en todo (con los años uno vive muchas situaciones esperpénticas como la que cuentas), excepto en una cosa: Aquí todos somos adultos, y esto no es el salón de la casa de nadie, es un punto de reunión de una comunidad. Y como tal, todo el que entre debería saber comportarse. Para mí, sí es obligatorio saludar y despedirse, y sí denota mala educación no hacerlo. Pero no sólo aquí, sino en cualquier lugar público al que se acceda, sea real o virtual. Lo mismo son manías de un viejo maestro de escuela, pero trato de inculcarlo cada día a mis enanos en el cole, precisamente para que cuando sean mayores sepan comportarse y tener un mínimo de educación y cortesía. Esa misma que tú has echado en falta en el compañero y que ha provocado este hilo. Por cierto, ya que estamos os cuento que el martes llegué unos minutos tarde a una reunión de los Jefes de Ala en el TS, y como ya había compañeros hablando y no les quise interrumpir para saludar, escribí en el chat del canal en el que estábamos pidiendo disculpas por el retraso y saludando a los compañeros. Problema resuelto Dejaros de pajas mentales, que luego esto acaba como acaba Saludos
  2. Pues nada, el mismo Jason lo ha dicho: si me comporto bien, me harán un descuento para comprarle un pack de aviones y un trozo de mapa (100x100 km) que ya le compré en su día, y que le permitieron iniciar un nuevo protecto mientras abandonaba por completo el producto que yo le había comprado. Teniendo en cuenta que he comprado todo el contenido de RoF (excepto 3 field mods de aviones que nunca he volado) y que mi "cuenta" asciende a más de 200€, me parece que la broma (o la traducción de Google) es de muy msl gusto. Y ojo, no escribiría nada de esto si Jason hubiera tenido la honradez de reconocer que hace años que se abandonó el desarrollo de RoF, pero como oficialmente no ha sido así... Para evitar malentendidos, lo aclaro: me parece fantástico el anuncio del Boddenplatte, y creo acertados los paquetes de Flying Circus y Tanques para aquellos que tengan curiosidad. Pero para los que llevamos años esperando a saber qué va a pasar con RoF, que la única respuesta sea pasar por caja de nuevo es una enorme decepción. Aparte del convencimiento de que, en dos años máximo, el máster server de RoF va al carajo, claro. Saludos
  3. Todos sabéis cuánto he defendido a 777 y su modelo de negocio, pero esta vez no. Lo que han hecho con Rise of Flight ha sido un auténtico crimen, lo han utilizado para financiar la serie BoX, lo han dejado totalmente abandonado cuando podían haber ido implementando las mismas (o las gordas, al menos) mejoras que iban aplicando en BoX, y ahora que por fin lo hacen, nos lo quieren cobrar de nuevo. Pues lo siento mucho, pero yo esta vez no pico. Por cierto, ¿os habéis fijado en lo de que todos los nuevos contenidos iran con el mismo cliente, verdad? Ojalá me equivoque, pero incluso me suena a apagado del master server de Rise of Flight, y como eso suceda, me van a banear del planeta, os lo juro.
  4. Bueno, pues me habéis picado, estoy reinstalando (aunque no sé de dónde sacaré el tiempo). Y ya que estamos, pregunto: ¿No sería una buena idea que hiciéramos un grupo privado del Escuadrón, y así coincidir los que pasamos de volar en abierto? AUnque fuera como punto de reunión. Saludos
  5. Pues os lo agradezco yo también, que mi viejo Logitech G940 está igual, así que probaré. Saludos
  6. A ver, sólo me dio tempo ayer de engrasar los pedales (y sin desmontarlos), y aunque la sensación ha mejorado algo, no ha sido gran cosa, la verdad. Lo malo es que he leído que es fallo de diseño de los pedales, así que por mucho que los engrase poco van a mejorar Esta tarde me pondré con el joy
  7. Esta tarde es la "operación Lubricating", a ver cómo queda el tema...
  8. Editado: Perdón por el reflote, me he hecho un pequeño lía al contestar un mensaje privado...
  9. Pues lo mismo pensaba yo, pero después de leer este hilo, se me aclaró bastante el tema. Al final he pedido en Amazon este tubo de grasa de silicona, en cuanto me llegue y lo pruebe te comento. Saludos
  10. Hola a todos. Después de tantos meses de inactividad, y de un almacenamiento inadecuado, me encuentro con que mi Hotas Saitek X-56 Rhino y los pedales Thrustmaster Flight Rudder Pedals no van nada finos, especialmente los pedales. Así que toca limpieza y lubricado (cuidado, warretes... ), pero no tengo ni idea de qué producto comprar. Sé que tiene que ser grasa de silicona, pero no sé cual es la más apropiada. ¿Alguien que me recomiende alguna apropiada para el tema de periféricos? Saludos y grasias de hantebraso
  11. Pues como soy otro más que ha caído, me va a venir de escándalo. Ayer, siguiendo la guía de Chuck, conseguí arrancar y despegar, y cumplir uno de mis sueños: volar uno de esos aviones que veo encima de mi cabeza casi a diario desde que tengo uso de razón Ahora, a buscar un skin del Ala 23, y a quitarme los vicios de 1917... Gracias por el aporte
  12. Este gesto te honra, re-bienvenido. Saludos
  13. Se convoca a los pilotos alistados en la Campaña a que se inscriban para la sexta misión, que se suspendió la semana pasada por petición unánime de los participantes Los aviones a utilizar serán el R.E.8 y el Sopwith Camel. El cupo máximo para esta misión es de 16 pilotos. El plazo de inscripción se cerrará a las 20:00 del miércoles 12 de julio. DADA LA POCA ANTICIPACIÓN DE LA CONVOCATORIA, EN CASO DE NO HABER PILOTOS SUFICIENTES PARA LA MISIÓN (MÍNIMO 4 PILOTOS) SE POSPONDRÁ PARA UNA FECHA POSTERIOR Es obligatorio estar alistado en la Campaña y haber leído y aceptado la normativa de la misma Es necesario tener instalados los siguientes mods: Paquete de skins de la Campaña (es necesario activar la descarga de skins dentro del simulador) Pack de Mods del E69 BRIEFING: Mapa de Misión: 31 de Marzo de 1917 Caballeros, el enemigo nos está infligiendo serias bajas, y el Alto Mando quiere que esa situación termine. Por ello, se nos ha encomendado la tarea de proteger a un grupo de Bombarderos R.E.8 que atacarán dos aeródromos identificados como bases permanentes de algunos de los escuadrones enemigos más dañinos. Debido a nuestras múltiples bajas, no sabemos si podremos completar los dos grupos de vuelo, por lo que se establecerán prioridades cuando sepamos el número exacto de nuestros efectivos disponibles. El objetivo principal de la misión es atacar el aeródromo alemán de Mesnil-Bruntel, donde trataremos de causar el máximo daño posible. Si contamos con pilotos suficientes, se establecerá como objetivo complementario el aeródromo de Moislains. Los grupos de escolta tratarán, mientras esperan la llegada de los bombarderos, tendrán que garantizar la superioridad aérea en la zona, proporcionando un pasillo libre de enemigos para el grupo de ataque. Esto implica eliminar cualquier aeronave enemiga que se detecte, incluyendo globos De esta forma, Los participantes en la misión se dividirán en estos grupos: Grupo Azul (5 Sopwith Pup): Despegarán de nuestra base de Warfusse y se encargarán de la protección del Grupo de bombarderos Verde. Grupo Rojo (5 Sopwith Camel): Escoltarán al grupo de bombarderos Amarillo, en caso de que éste sea movilizado. De lo contrario, se unirán al grupo Azul y seguirán sus órdenes. Grupo Verde (3 R.E.8): Despegarán de Bertangles, y se dirigirá al punto de reunión con la escolta, establecido en la intersección entre línea del frente y el río Somme, a la altura de Sailly-Laurette. Cuando la reunión se haya producido, lanzarán una bengala verde para indicar que inician el rumbo directo de ataque. Grupo Amarillo (3 R.E.8): Mismas órdenes que para el grupo Verde pero cambiando su punto de reunión por la ciudad de Albert, y siendo su objetivo el aeródromo de Moislains. Será necesario que al menos un piloto de cada grupo tenga configurada la opción de Whisper del TS para poder comunicarse con el otro grupo de vuelo. Para optimizar la misión y no dispersar a los pilotos, el Grupo Amarillo sólo se activará cuando esté completo el Verde, y sólo con pilotos humanos. De igual manera, sólo se activará el Grupo Rojo de Escolta cuando el Azul esté completo. No habrá restricciones de reservas para esta misión. Pilotos Inscritos (se les asignará automaticamente a un grupo de vuelo hasta completarlo): Grupo Verde (solicitar un avión diferente si no se dispone del R.E.8): Disponible Disponible Disponible Grupo Azul (Sopwith Camel): Disponible Disponible Disponible Disponible Mertons Grupo Amarillo (solicitar un avión diferente si no se dispone del R.E.8): Disponible Disponible Disponible Grupo Rojo (Sopwith Camel): Disponible Disponible Disponible Disponible Disponible Reservas (en cursiva los reservas forzosos, serán ordenados según orden de inscripción): Se recuerda a los reservas forzosos que no perderán dicha condición hasta inscribirse en otra misión. Saludos, y buena caza
  14. Bueno chavales, para no perder las viejas costumbres, me ha surgido un compromiso familiar para el miércoles, así que no voy a poder estar. ¿Es mucho trastorno si lo posponemos una semana?
  15. Pues nada, como supongo que Necro y alguno más aparecerá, empiezo a preparar la misión. Saludos
  16. Hola a todos. Una vez casi concluidas mis obligaciones laborales, y antes del parón veraniego, quiero hacer un sondeo para ver si cerramos la campaña que tuve que dejar a medias por trabajo y estudios hace un par de meses. Para ello, me gustaría saber cuánta gente volaría esta última misión el miércoles 5 de julio, en nuestro horario habitual, para diseñar una misión más o menos "a la carta", y com'licarme lo menos posible. Os recuerdo que los aviones a ultilizar son los Sopwith Pup y Camel. Con que nos juntemos 4 ó 5, monto la misión. Saludos
  17. Buenas a todos! Comentar que TODO el contenido de Rise of Flight, tanto en la web oficial como en Steam, tiene una rebaja del 66%. La oferta dura hasta el 5 de julio, así que es el momento perfecto de que completéis vuestra colección. Saludos
  18. Fantástico, Falke, Sin palabras
  19. Afortunado tú, que tienes dos neuronas útiles, yo creo que no tengo ninguna!
  20. Pues lamentablemente yo fallo también, he tenido que venir a Badajoz por temas del cole y claro, tengo el ordenador de volar y los "trastos" el el pueblo.... La semana que viene será. Saludos,
  21. Mañana, miércoles 30 de mayo, estaré a partir de las 22:30 en el ts para echar unos vuelos. El que quiera, ya sabe (aunque no sea al RoF, que también me pica el BoS y Normandía... ) Saludos
  22. Hola a todos. Lo primero que quiero hacer es disculparme, por haber estado sin dar noticias de vida desde hace más de un mes, y haber dejado todo parado en el Ala. La explicación es sencilla, nuestros queridos políticos se ríen mucho jugando con el empleo público y toman las decisiones que toman con dados de rol de ésos de 12 caras, digo yo.... En fin, el caso es que se han convocado oposiciones de mi especialidad y he tomado la decisión de presentarme, aunque las posibilidades sean muy remotas; total, ya dijo Virgilio que la Fortuna vavorece a los que se atreven, ¿no? Pues allá vamos. La conclusión de todo esto es que entre trabajo y estudio, me faltan horas en el día, y por eso he tenido que desconectar casi del todo. Queda pendiente una última misión de la campaña del Camel que tengo a medio hacer, y que con suerte podremos volar la última semana de junio, además de que he tomado la firme determinación de darme un respiro los miércoles por la noche, para volar misiones del pwcg, servidores guiris o nuestro amado Somme planes para "donarnos" plomo del bueno. Como hasta el mismo día no sé si podré estar o no, lo anunciaré convenientemente en el hilo de Quedadas no Oficiales. En cualquier caso, y aunque no esté yo, para juntarse tres o cuatro en el TS y meterse en cualquier lado a pegar tiros no hace falta más que decirlo en el foro un rato antes. Y para terminar, también quiero decir que si alguien tuviera ganas o planes de organizar algo más serio para el Ala RoF, que me mande un privado y lo comentamos tranquilamente, que contará con todo mi apoyo. Lo dicho, mis disculpas y saludos a todos.
  23. Efectivamente es todo tema de configuración, si una vez dentro de la campaña que estés volando le das a Advanced Config, podrás cambiar diferentes parámetros. Concretamente en "Campaign Preferences / Select Max Pilot Injury" puedes seleccionar desde 1 (no injury= invulnerabilidad) hasta 4 (death= muerte), por lo que el tiempo entre misiones o incluso el final de la campaña depende del daño que recibas. Si te animas este miércoles, echamos un vuelo y lo comentamos en el TS. Saludos
  24. Te comprendo perfectamente, porque yo estoy igual que tú. Sólamente mandarte ánimo, que aunque "la procesión vaya por dentro", los primero es lo primero. Saludos
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