AeroHero

Pues te has dejado el agujero interdimensional abierto SERGI jajaja. Hostia se me ha ido

Una pregunta el mapa motor o turbo ¿ a cuanto lo poneis en mojado ??? He visto algun reglaje a 8 pero no se si es que luego lo cambiais o correis toda la carrera asi ?? Por que vais commo balas

te iba a decir que los leyeras... pero te me has adelantado Lo mejor es que te recomienden los de racing,yo solo te anticipaba las respuestas mayoritarias Gracias, Qpassa. Pensaba que esta zona era la mejor, para no molestar. Lo cierro mañana y voy ahora allí. No hace falta que habras otro post , el mejor o el que por lo menos tiene casi todo el mundo y no he oido quejas es el G25 o G27 , de todos modos yo personalmente no lo tengo pero si me interesa saber donde conseguirlo barato por que el MOMO me esta dando problemas ...

Lo siento, pero Dios y Excelencia ya esta cogido, buscate otro que este libre gracais... Ya ya ,valla panda , ...A mi podeis llamarme Amo, no confundir con Amol :xd:. Me llamo Victor.

Otra vez con el safety car ..., A ver en Australia en la mayoria de carreras sale, por lo tanto lo normal corriente y probable es que salga el safety , con lo cual no se puede considerar "suerte" ,era algo que todo el mundo sabia que iba a pasar casi seguro y mucho mas en mojado . El que iba primero es el que hubiera tenido "suerte" si el safety NO sale. Y ademas Alonso tuvo la "mala suerte" de que salio en la primera vuelta por que si sale en la 10 y no se escapan los de delante se pone detras de massa a mitad de carrera. Si fuera en otro circuito donde nunca pasa nada de esto lo admito , o si es justo cuando entra en boxes o algo asi , pues si es suerte .Pero en este caso no , es pura probabilidad y habia mas de que ocurriera que de que no .

Debo escribir mal... porque q yo sepa no he comparado a nadie... ni he quitado méritos a nadie. Simplemente he dicho que ganó Button porque arriesgó a montar lisas. Por cierto, vueltas rápidas: http://www.formula1.com/results/season/2010/825/6711/fastest_laps.html No quizas no los comparas y lo he entendido mal, sorry . Pero parece que quitas merito a lo de Alonso , por que dices que fue gracias al safety , y a la mayoria de los coches los paso en pista . Ademas que es bastante probable que esto ocurra en australia y mas en las primeras vueltas, Lo raro seria al reves, igual 5 o 6 vueltas despues hubiera sido mejor para el porque no se le escapan tanto los de delante . Los tiempos de las vueltas rapidas es normal por varias cosas: En las primeras vueltas que todos iban en igualdad de condiciones de neumaticos se puede tener en cuenta los tiempos , ahi Alonso era el mas rapido , pero se iba encontrando con trafico y adelantando. Cuando Hamilton cambio la segunda vez neumaticos era 1,5 o 2 segundos mas rapido que Alonso. Logico. Alonso llego hasta Massa y a partir de ahi este le freno. Con los neumaticos destrozados despues de remontar toda la carrera, Alonso fue el UNICO piloto capaz de aguantar las envestidas de Hamilton. Con el ritmo que tenia , al cual Massa no llegaba ni de lejos con el mismo coche , si no tiene el fallo de la salida se lleva la carrera de calle. en teoria claro . Y si lucha con Massa y le pasa hubiera acabado segundo o primero. Yo creo que fue una carrera para recordar por que tantos adelantamientos y aguantar asi al final pocos pilotos lo pueden hacer y se ve muy raras veces . Vamos que yo disfrute como un enano ,

No se porque tengo la sensación que si esa jugada la hace Alonso estaríamos hablando de una acción de maestro... Button ganó porque arriesgó y le salió bien. Y recordemos que Alonso quedó 4rt por el safety car que salió en las primeras vueltas... o sea q demos las gracias al nipón de sauber, que fue el que lio un pollo de cojones :P Alonso gano por que era el mas rapido en pista , que al fin y al cabo es lo importante .Button no era el mas rapido ni de lejos . Tiene mas merito lo del Hamilton y Alonso que se inflaron a hacer adelantamientos. No me compares como pilotos por que hay mucha diferencia ...

La decision fue de button y el equipo la acepto ,de hecho el comento que cuando entro a boxes y vio el agua que habia penso que se habia equivocado .

Hamiltonton si que dio ejemplo que pringao

Cierto creo que hay que disfrutar de las carreas en mojado que seguramente seran pocas , ya tendremos el resto para correr en seco .. Lo que hay que mirar hoy es que tal va la salida con el efecto "spray " del asfalto con muchos coches , si no da tirones o va fluido etc

Puse el del 95 porque sé que es bueno y son coches con turbo (y trae plantillas, ), pero si preferís algún otro, por mí no hay problema. Si dices que alguno de los otros es igual de bueno (físicas, gráficos y sonido), dinos cuál y lo usamos. Yo lo único que quiero es rodar a velocidad absurda, y si puede ser en un coche que me he pintado yo, mejor que mejor ¿Pero te vas a pintar un coche para una carrera ?? lo tuyo es vicio :D

Suena bien , Yo me apunto . Eso si habra que pensar en que hacer con tanta chatarra :xd:

Todos los coches han salido con neumaticos intermedios , si cambian a mitad de carrera eso no lo podemos simular , espero que en el rfactor 2 si se pueda .. Personalmente me parece una pasada cuando vas a unos metros del coche de delante no ves nada ,pero en este circuito tienes las referencia de frenada bastante claras en los carteles de curva asi que no es tan complicado. Otra cosa es el manejo del coche y la salida de curva que hay que ser muy suave .

Bajando ,le he dado al servidor aleman y me va 330Kbs o asi , el usuario que pide es el de la pagina si estais registrados. Necesito un favor alguien me puede mandar un perfil para el X52 del lock on o FC . pero para windows vista o windows 7 . Mi correo vxctor@hotmail.com Hace ya unos años que no juejo al FC y si no voy a estar perdido ... Gracias

Comparar instalaciones culturales/divulgativas con un circuito que ha servido para que algunos den el "pelotazo" chirria cantidad, la verdad..... +1 El anteponer el bien social al ocio y a que algunos se llenen el bolsillo (si, eso seguro que se nos ha pasado a todos, pues tontos no son) a mí me parece que no merece ni ser comentado. Tener en cuenta tambien la publicidad que da el circuito y lo que influye en el turismo . A parte de los puestos de trabajo y beneficios que da directamente ,y hoteles restaurantes etc ... Pues igual que la copa america en su dia ...

Ya se vio en bahrein que alonso puede que sea uno de los mas beneficiados por las nuevas reglas, lo digo por que es el piloto que mejor sabe administrar el rendimiento del coche, consumo de gasolina y desgaste de neumaticos. Vettle y Massa tuvieron problemas . Ahora que Alonso gana no se va a quejar esta claro , es logico . No se que criticais la verdad, lo que no va a hacer es tirar piedras contra su propio tejado solo por divertir al publico . En realidad el se divertiria tambien mas, pero lo que quiere y lo principal es ganar .

¿ si la clasi es en mojado y la carrera en seco como lo hacemos??

Un detallazo Mai , muchas gracias . Contar conmigo tambien claro.

Ohhhh dios el apocaleches ,... Voy a emborracharme por si acaso :xd:

Dudo mucho que llueva en carrera o en la clasi , seria divertido en la carrera el martes, aunque una masacre con tanto muro :D

Muy bueno el video es una pasada .

Calvorota no es piloto MZK. Nos gustaría, pero no lo es. Lo digo por concretar.... Tranquilo Nako... todo el mundo tiene un precio... Nada nada , ya hubo proposiciones indecentes en la pretemporada, pero el equipo "Pepsi BMW" (solo nos falta el whisky ) seguira por muchos años :P Esto me recuerda cuando alonso dijo que acabaria su carrera en Mclaren (salvando las distancias claro :D )

Igual digo una burrada pero .. :P ¿por que no implementan el sistema de eyeccion del Ka-50 en otros aparatos ? ¿ Hay mas modelos de helicoptero que lo tienen ??

Puedes actualizar sin problemas , yo lo hice, reinstala luego los codecs y poco mas .

RFactor Mod Megane V6 2010 :shok: Mi vínculo Y tambien el Audi R8 Y este tampoco esta mal Mod Brabham Masters Series 2010 cars pack F1 Y otro mas :P mod ferrari 288 gto challenge