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Kasey

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Posts posted by Kasey

  1. Lo primero: enhorabuena a Cano por el currazo, los bocetos son una PASADA.

     

    Me quedaría con todos, pero si hay que elegir...

     

    Rutas D

    Staff B (cambiando el del bigote por uno con barba, que sería yo :xd: )

    Descargas C

    Flota A

    Plantilla B (cambiando los caféses por cervezas o whiskys)

    Cabecera E

    Noticias A

     

    Gracias por el aporte!!!!!

  2. Yo ayer noche hice LEMD-LEJR y aunque había algunos relámpagos en Madrid y llegué a ver una buena tormenta en el weather radar, luego la aproximación a Jerez fue bastante tranquila... La salida de Madrid algo movida, pero poca cosa.

     

    A ver si hoy hay algo más de "meneo" :P

  3. Como norma general, uno debería avisar en UNICOM cualquier cosa que también avisaría al ATC (o que el ATC le avisaría a él): puesta en marcha, taxi, despegue, ascenso, descenso, aproximación, aterrizaje, rodaje a parking.

     

    De todos modos, yo el consejo que te puedo dar es que te bajes el IVAe (o Servinfo o Dolomynum) y que tengas controlado si hay tráfico en tu proximidad o que se dirija al mismo destino. Una vez tienes esta información, es más fácil sabre cuándo es crítico comunicarse con el otro. De hecho, si veo algún tráfico que va a comenzar la aproximación a la vez que yo, normalmente además de notificarlo por UNICOM le envío un privado con mis intenciones (por ejemplo, le aviso de que pase delante y que yo esperaré, si es que va un poco delante), y así te aseguras de que sabe tus intenciones.

     

    Por último, las colisiones mejor desactivadas. Ya no sólo porque te pueden pasar estas cosas, sino porque puedes también entrar en un aeropuerto en una gate determinada y aparecer encima de alguien que estaba ya conectado. Colisión al canto...

  4. Me parece una estructura muy acertada, Sabin.

     

    El tema de la formación específica no sólo me parece genial, sino que además me gustaría aportar con todo lo que sea relacionado con el 738 (si os parece bien ;-)). Es uno de los temas que veo apasionantes, para animar a todo el mundo que llega al FS a volar siguiendo los procedimientos reales de las aeronaves, que en algunos casos pueden hacerse prácticamente "clavados" a los reales.

     

    Y me apunto como alumno a cualquier iniciativa relacionada con el 767 o el ATR, que los llevo algo "pez" :P

  5. Perfecto para mi nuevo despacho :lol:

     

    Por cierto, podrías habilitar una sección en el blog donde colgar capturas de vez en cuando.

     

    Apoyo la moción, no es fácil hacer un debrief detallado de cada vuelo, pero normalmente alguna captura sí que cae. Y si las vamos poniendo en el blog creo que le dará más tráfico ;)

  6. Bueno!!!!

     

    Pues como ya ha indicado Sabin en el NOTAM, me incorporo a la plantilla de pilotos activos! A ver si recuperamos la pasta perdida en el último y desastroso accidente!

     

    Aunque vino bien para que luego me examinara mas tranquilito jejejeje.

     

    un saludo!!!

     

    ¡Enhorabuena! (lo había leído en los NOTAMs, pero no podía responder :P)

  7. Yo diría que sí que hay solución para estos problemas de falta de memoria ("OOM", como le llaman en los foros de por ahí, siglas de Out Of Memory).

     

    Os pego un par de links interesantes sobre el tema que hemos hablado en este mismo foro tiempo atrás:

     

    http://www.escuadron69.net/v20/foro/index.php?/topic/33278-problemas-de-memoria-virtual-en-fs2004/page__p__452242__hl__memoria__fromsearch__1entry452242

     

    http://www.escuadron69.net/v20/foro/index.php?/topic/37650-parametros-3gb-y-userva/page__p__519535__hl__memoria__fromsearch__1entry519535

     

    Además, aprovecho un privado que envié a un usuario de otro foro con una explicación más o menos técnica sobre el problema y su solución:

     

    Hola lukas,

     

    para que el FS deje de darte errores de "OOM" (Out Of Memory, es como se les conoce por los foros de simulación en general), necesitas cumplir dos requisitos:

     

    1) Has de tener un sistema operativo capaz de gestionar más de 2 GB de memoria para un único programa

     

    2) Has de estar ejecutando una versión de FS que sea capaz de funcionar gestionando más de 2 GB de memoria

     

    ¿Por qué te ocurren los errores? Porque te falla alguna de las razones anteriores (o ambas):

     

    1) Si no tienes un sistema operativo de 64 bit (Vista o Win7 de 64bit), tu SO no es capaz de gestionar más de 2 GB de memoria para una única aplicación. Esto hace que cuando el PC "cree" (calcula) que se va a quedar sin memoria, te aparezca el error. Como el FS chupa un montón de RAM, si lo tienes con addons complejos (aeropuertos, aviones de PMDG, por ejemplo) es muy habitual que te pase. Si tienes un SO de 64 bit entonces no hay problema, porque el propio sistema operativo es capaz de gestionar más de 2 GB para una sola aplicación, esta limitación no la tienen los SOs de 64bit

     

    2) Si estás utilizando FS9, aunque lo tengas actualizado a la 9.1, la aplicación no es capaz de gestionar más de 2 GB de memoria. Es un programa relativamente antiguo, y digamos que no está "preparado" para tantos addons como han salido... Pero tiene solución mediante un parche.

     

    ¿Cómo solucionamos cada uno de los problemas?

     

    1) Solucionar el tema del sistema operativo:

     

    - Si tienes un SO de 64bit, no hay que hacer nada con ello, no es ese el problema.

    - Si tienes un SO de 32 bit, yo te recomendaría que te cambiaras a 64, porque de los 8 GB de tu PC sólo estarás utilizando poco más de 3,5 GB

    - Hay una solución sin cambiar de SO, que supone hacer un cambio en el boot.ini del Windows para que permita utilizar más de 2 GB de memoria a un único programa. Pero seguirías sin usar los 8 GB de RAM de tu PC (Windows de 32 bit sólo es capaz de gestionar 4 GB de RAM, tarjeta gráfica incluida)

     

    2) Solucionar el tema de la aplicación:

     

    - Ve a http://ntcore.com/4gb_patch.php y te descargas el "4GB Patch" y se lo aplicas al FS9.exe

    - Con esto habrás conseguido que tu aplicación FS9.exe pueda gestionar más de 2 GB de RAM, solventando este problema.

     

    Si haciendo esto no consigues que se quiten los errores de memoria, entonces tendrás que investigar si algún escenario que hayas instalado tiene algún "memory leak" que haga que se dispare el uso de memoria. Ahí ya no puedo ayudarte mucho, tendrías que ir activando escenarios uno a uno hasta ver cuál es el que da el problema.

     

    ¡Espero haber sido de ayuda!

     

    La respuesta es tan amplia porque este chico no había especificado en su duda qué Sistema Operativo tenía, sólo sabía que tenía 8 Gb de RAM (como se puede deducir de lo que le contesto ^_^ )

     

    Dadle un vistazo y si necesitáis cualquier cosa, aquí toy pa ayudar en lo que pueda y sepa ;) Yo empecé a tener OOMs en mi FS cuando instalé el Frankfurt de Aerosoft. Hice lo que indico arriba (lo mío me costó investigármelo, de foro en foro, jejeje) y nunca he vuelto a tener un error de estos (ni uno, desde hace más de un año).

     

    EDIT: Si esto no soluciona tus problemas de OOM, entonces tienes algún escenario que tiene un "memory leak", que viene a ser lo que decíais antes de que carga texturas en memoria y hace subir indefinidamente el consumo de RAM del FS, hasta que "peta". Para esto, la única solución es desinstalar el escenario o modificarlo para corregir el "memory leak" (yo hasta ahí ya no llego...:P)

  8. Yo estoy hasta lo webs de AT del 737 de PMDG.

     

    Para aterrizar, lo que hago es desconectarlo, ya se que el procedimiento real es dejarlo activado y desconectar el modo speed. Pero lo que ocurre es que si te entra en perdida o se acerca ella, en lugar de activar el modo N1, el muy cabron te activa Speed o se queda al ralentí.

     

    Para despegar, lo mejor es activarlo pero no pulsar TOGA. Si lo haces y tienes que abortar tendrás que desactivar el AT y retrasar las palancas. En The Real World, las palancas quedan sueltas a los 85 nudos (creo recordar, o eran a los 83) con lo que en caso de abortar solo habría que retrasar las palancas.

     

    Voy mandando a los TMA y a los peritos del seguro.

     

    EDITO: Veo que ya la has reparado.

     

    Desde hace algunas horas, se perdió contacto con la aeronave EC-SAB, de la aerolínea Escuadron 69 Virtual Airlines, con 171 pasajeros abordo y la cual cumplía el vuelo AZR040 hacia la ciudad de MADRID. La cual se encontraba al comando del Capitán Alejandro Sabín con licencia AZR6906.

     

    :D :D

     

    Mira que siempre me fijo en el AirlinesAdmin a ver si veo algún avión perdido que sea conocido, y justo hoy no he mirao... :icon_mrgreen:

  9. Mi FS9 es bastante estable, a base de:

     

    - Instalar addons siempre de uno en uno, si peta algo que antes no petaba lo primero es desinstalar el último addon para ver que no sea el culpable

    - Utilizar el FS Autostart para liberar toda la memoria posible antes de arrancar el FS

    - Tengo una instalación de FS2004 sobre XP en un disco duro dedicado única y exclusivamente a eso y al Falcon (que el OF también es algo "pijillo")

    - Uso del SCM2004, que es una utilidad para tener prefectamente ordenada y renumerada la biblioteca de escenarios. He llegado a tener errores de g3d.dll por no tener bien ordenada esta biblioteca

    - Uso de un FS9.exe parcheado para poder usar más de 2 GB de RAM en SO de 32 bits (lo parcheé yo mismo siguiendo un tuto que encontré por ahí). Configurando además el SO (Win XP 32 bits) para que permita utilizar a las aplicaciones más de 2 GB de memoria (con esto te eliminas los cuelgues por Out Of Memory Errors)

     

    Esos son más o menos los cuidados más especiales que le brindo a mi FS. Aún así, alguna vez me tira por un error del tcas (comprobado en avsim que es un tema del módulo de tcas que lleva el 738 de PMDG), pero es muy aleatorio y esporádico.

     

    Espero que te sirva :)

  10. ¿Un "estándar" de planificación de vuelos con su dispatch, e información pre-vuelo preparada para el piloto?

     

    He visto algunos ejemplos en debriefings en IVAO que son una pasada... Ahora no tengo tiempo de poneros algún link, prometo buscarlos mañana (¡que debería estar sobando ya! y de paso desarrollo un poco la idea).

     

    Y lo del patrón me parece genial ^_^

  11. Me gusta la propuesta de Fran, creo que es muy buena idea el tema de Briefings y configuraciones, porque en eso cada uno suele tener sus manías, y puede ayudar mucho a estandarizar. Hay muchos programas y documentación utilizables para el pre-vuelo que lo hacen (al menos para mí) casi tan interesante como el propio vuelo (mirar meteo, calcular pesos, combustibles, elegir ruta vía cartas, etc.)

     

    También soy partidario de que cuanta menos información en post-it, más se verá (y más entrará la gente a mirarla).

     

    ¡Saludos!

  12. El fin de semana pasado en LEMD se montó una buena con un tráfico que pasaba de la torre... Y la verdad que el ATC estuvo avisándole y comentando con él varias veces (y encima había bastante tráfico en el aeropuerto en tierra).

     

    Gente hay pa' tó. Lo que pasa que una cosa es ser novato y equivocarte, y otra hacerlo a propósito o pasar totalmente de lo que diga el ATC. En el caso de la semana pasada fue lo segundo, y eso sí que joroba, y mucho, al personal...

  13. Ya teneís el resumen disponible. ^_^

     

    Entre los problemas técnicos de Jaregar y la borrachera de Fran, ha sido una acto memorable. :D

     

    Ahora con el sentimentalismo que me caracteriza decir y sobretodo agradecer el buen rollo que hay. Así vamos a llegar muy lejos. ;)

     

    Un saludo.

     

    Yo hubo un momento que pensaba que el que estaba borracho era el Windows7 de jaregar... Que por cierto estaba justo aterrizando en Melilla cuando le dio un cuelgue el explorer (creemos que por tener la ventana de la habitación abierta).

     

    ¿Podéis confirmarlo? :xd:

     

    Ya fuera de bromas, qué gustazo anoche de reunión y qué risas nos echamos. Esto marcha :rolleyes:

  14. Yo te recomendaría el FS9 con todo lo que yo tengo instalado... :icon_mrgreen:

     

    De FSX no tengo idea de cuáles son los addons más recomendables, pero el ActiveSky, Ultimate Terrain y Ground Environment son "must have" en FS9 y creo que tienen versión de FSX.

     

    A ver si la gente más ducha en FSX te pueden ayudar más ^_^

  15. Bueno, me he hecho un vuelecillo para devolver el EC-JOB a LEMD tras el de este fin de semana (LEST - LEMD). Me he dado cuenta al enviar el reporte que no he modificado el combustible que el avión ya tenía a bordo (aunque sí que lo he cargado correctamente en el FS) por lo que me ha dado un fallo de combustible mayor al cargado y me ha valorado el vuelo en 95. ¡Sorry!

     

    Otra cosa más que no se me vuelve a olvidar...

     

    Mañana salgo de viaje de trabajo y no estaré online hasta el viernes. Como os dije en un post anterior, si se hace la reunión viernes a las 23 podré estar. ¡Que voléis mucho! :grin

     

    EDIT: aprovecho para lanzar una pregunta que tenía el otro día: ¿cuál es el escenario de Alicante más actualizado? ¿tenemos en algún sitio un listado de escenarios actualizados de los destinos de la compañía? Podría ser una cosa interesante a desarrollar...

  16. Bueno, solo deciros que ayer se batió el record de visitas a la web de la aerolínea :pleasantry:

     

    Y dar las gracias Darkness por la noticia en el portal.

     

    Muchas gracias a Darkness por la noticia en el portal, me he quedado alucinado cuando lo he visto :rolleyes:

     

    ¡¡¡Y enhorabuena a todos por el récord!!!

     

    Yo hoy tengo obligaciones conyugales (ir al fútbol :P), cuando vuelva intento hacer un vuelecillo más (el de vuelta de Santiago).

     

    Saludos

  17. Pues si otra curiosidad del cliente AA. Aunque ya me he redimido volando a Barcelona. La verdad es que estamos que nos salimos, da gusto oir como hablan con otro compañero. :vaca:

     

    He sacado algunas capturas. Las colgaré en el hilo de Kasey, que si os parece bien podemos utilizar todos (cambiándole el título eso sí) Si hay alguien en contra, que hable ahora o calle para siempre :lol:

     

    Acabo de crear otro reporte, si quieres juntalo con el que ya hay y le cambiamos el título, por mí genial (y así tenemos todos los debriefs juntos, mola). El hilo nuevo es este: http://www.escuadron69.net/v20/foro/index.php?/topic/40399-e69va-vuelo-azr017-lemd-lest/

     

    ¡Saludos!

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