Marikonovich

Hola q tal alguien podría decirme quien esta en la zona de los spotters para pasarme luego y visitaros es que estoy en otro lado y luego me pasare a veros ... Lo digo para poder identificaros entre tanta gente

Pues la vais a flipar porque esto esta aquí llenisimo de f16 de todos lados los que mas me han gustado son los de los polacos que tienen los conformal fuel tanks en el fuselaje ... La mayoría de la de la flota son f16 una pasada

Pues allí estaré para conoceros

De los que vayan el viernes del e69 llevaran alguna camisa del escuadrón o algo que OS identifique ya que estaré allí mañana.

Hola buenas a todos yo también estaré en el tiger meet y me gustaría poder conocería en persona , me gustaría saber como contactar con ustedes cuando estéis en la base aérea. A partir de julio comenzare a instalarme el ts y volare con ustedes pero ahora mismo estoy acabando de estudiar. Bueno espero conocería en persona ya que llevó muchos años en el ala con ustedes aunque la mayoría de los años a sido como espectador hasta que he empezado a sacar el polvo al ordenador... Nada lo dicho a ver como hago para conocería que seria un placer conocería.

Como que nuestros cañones están capados a ráfagas???

Esa debe ser la clave de todo jajjajaja muy buena

La verdad que me ha venido muy bien todo lo que habéis explicado aquí y las fotos del radar del f15 me han aclarado mucho como usar el radar y los misiles en HOJ , a lo mejor es mucho pedir pero en el su27 o el mig 29 el uso de radar y misiles seria de la misma manera , me refiero bloqueo un objetivo en las ecm,s que me aparecen en el hud y lo lanzo hacia las emisiones del jammer en la distancia de quemado?? Impactaría entonces si supuestamente dejase las ecm,s encendidas o es blocando al objetivo una vez haya entrado en distancia de quemado y disparar y si deja las ecm,s encendidas entra en modo HOJ..... Perdonarme pero estoy un poco liado !!!

Aquí en el escuadrón Predi ha echo un manual del radar del F15 increíble es esta bastante bien explicado y así poder entender bien como funciona el radar del f15. Te aconsejo que lo leas. Por ultimo ya que estoy aquí darle las gracias a Predi por ese excelentísimo trabajo que ha echo sobre el radar del f15 mejor explicado imposible a mi me ha ayudado un montón ahora solo falta practica y aprender a usar el radar en combinación con el RWR y si es posible con un awacs jajajja . Muchas suerte

El problema que tengo para entender los misiles rusos que parto de la condición del conocimiento de misiles americanos que tiene España en servicio en las ffaa ese es mi problema de entendimiento al intentar entender los misiles rusos. Y la verdad que estoy muy contento de volver a estar por este escuadrón ya que por lo que veo aquí la gente tiene muchos conocimientos de temas muy técnicos.

Vale a ver si me aclaro los misiles semiactivos rusos y americanos tienen diferencias en el tipo de guiado aunque sean de la misma categoría como en este caso de los misiles semi-activos. Ok muchas gracias en cuanto acabe de estudiar este ultimo curso empezare ha buscar tiempo para volar de nuevo con ustedes.

No el aim7 lleva un radar transmisor y una antena receptora luego confirma sus datos y hace correcciones a través de los datos del radar del avión lanzador y su propia antena. Hasta hace poco pensaba q el aim7 no tenia radar propio. El radar lo lleva en el radomo en la parte delantera del misil y la antena receptora en la parte de atrás así envía señales y recibe del radar del lanzador y compara para poder hacer las correcciones.

No se como es el r27 pero el aim7 si lleva una antena en la cual contrasta los datos de su propia antena con la del avión lanzador. El guiado es semi activo hasta el momento del impacto. Gracias buscaré a ver si veo o compro esos libro gracias

Yo se que el guiado del R27 es semi-activo hasta el momento del impacto pero la fase final es activa en el modo HOJ.Claro necesita ser blocado para poder poder ser lanzado y su fase final seria activa-pero sin generar ninguna señal al avión contrario.Mas o menos como la ultimas versiones del del AIM7 que su fase final seria guiado activo aunque ya no entro en producción por que salio a la luz el maravilloso 120. Perdonar que lo vuelva a preguntar pero como nadie me ha contestado lo pregunto de otra manera hay alguien con información sobre misiles rusos radares o motores que se pueda compartir o me diga donde poder conseguirlas es que me parecería muy interesante conseguir ese tipo de info. Ya que en internet escasea o no he sabido buscar gracias

Ok ya comprendo lo q pasa entonces .... Lo primero es que lo apaga pero igualmente si no lo apaga al seguir las ecm y no anticiparse a la trayectoria del objetivo es muy fácil perder el misil. En la realidad la única forma posible que fuese posible seria lanzándolo sin blocar un objetivo xq así seria pasivo sin que ningún rwr supiese en ningún momento de su lanzamiento ... Tenia entendido que el aim 120B puede ser lanzado de esa forma ... Me explico se lanza en modo HOJ si blocar nada y una vez localiza las ecm,s se dirige hacia ellas en cuanto entra en su alcance eficaz del radar , lo que no se es si lo hace pasivamente o activamente. Bueno la cuestión mía es si el R27 puede ser lanzado sin apuntar a ningún objetivo concreto sino ser lanzado hacia las ondas ecm para que sea totalmente pasivo desde su lanzamiento.

He estado probando el sistema del hoj del su27 contra f16 con ecm les he quitado los chaf a los f 16 para hacer las pruebas pero los misiles no llegan a sus objetivos eso es xq apagan el ecm? A cuantas nm se vuelve independiente el R27 en este modo??

Muchas gracias habrá q volar con menos payload jajjajaja

A y otra cosa mas me estoy estudiando el radar del f15 que creo PREDI y es bastante interesante y muy buen trabajo. Existe algún manual de como usar los radares rusos???

Ok osea que los rusos en ese aspecto utilizan el sistema pasivo como los AGM88 anti radar. Pasivos y peligrosos en cambio el 120 activa su propio radar con el peligro de no diferenciar entre amigo y enemigo ya que busca lo primero que pille por el camino. Yo tengo bastante información de misiles americanos pero información de misiles rusos 0 patatero alguien de ustedes tienen información al respecto sobre misiles rusos. No importa q sea en ingles así estudio un poquito

Vale entiendo lo que no entiendo es lo siguiente debo blocar el objetivo cuando sea visual en el radar o el hud según sea el avión o bloco las lineas discontinuas de las ecm. Y el misil con la capacidad del home on jam ruso el r27 cual es el que tiene esa capacidad el R27ER O EL R27R o son los dos que tienen esa capacidad??

Vale entiendo lo que no entiendo es lo siguiente debo blocar el objetivo cuando sea visual en el radar o el hud según sea el avión o bloco las lineas discontinuas de las ecm. Y el misil con la capacidad del home on jam ruso el r27 cual es el que tiene esa capacidad el R27ER O EL R27R o son los dos que tienen esa capacidad??

Perdonar que últimamente este dando tanto la lata pero estoy usando varios aviones del fc3 y ahora estoy con el su27. Mi pregunta es la siguiente se supone que el fly by wire evita que el avión llegue a sus limites para evitar perdidas de sustentación o cuando el avión este cargado de armas o lo que sea evite llevar a los limites peligrosos. Se supone que el su27 tiene fly by wire pero cuando maniobro a grandes ángulos de ataque a bajas velocidades entra en perdida y el avión cae en barrena incluso se paran los motores en la perdida seguramente por que el ángulo de entrada del flujo de aire en los difusores de entrada no es el óptimo y los compresores se ahogan y no entra suficiente aire y se apaga el motor .... Creo que es mas o menos así si no me equivoco. Pero la pregunta es porque entro en perdida tan fácilmente a bajas velocidades si se supone que el fly by aire evita estos malos ángulos de ataque , por ejemplo en el mig 29 no entra en perdida casi nunca y el A10 menos todavía. Porque???? Es tan difícil de volar el su27 es que al entrar en perdida me cuesta mucho recuperarlo. Algún truco para poder recuperar la perdida es que incluso a 15000 pies no soy la mayoría de las veces capaz de recuperar dicha barrena. Gracias

Ok muchas gracias es de gran ayuda esta informacion. La verdad si sabia el peligro que tiene el hoj del 120 pero no sabia si en el simulador era posible. Mañana lo probare a ver q tal. Y con el f15 como se pone el modo home on jam para el 120 es también automaticamente o tengo que hacer algo previamente. Y con el f15 como se pone el modo home on jam para el 120 es también automaticamente o tengo que hacer algo previamente.

Quería pedir disculpas por haber puesto este mensaje aquí ya que no es aquí donde debería haberlo puesto lo he puesto por error lo he intentado borrar pero no se como hacerlo , mis mas sinceras disculpas