Marikonovich

Así lo haré , muchas gracias.

Me vais a disculpar , pero me operan mañana a las 19.30 mañana , sé que es imprescindible que este mañana , se q es muy importante dejar todo configurado para el curso y me gustaría poder asistir. Alguna opción para q alguien me revise las configuraciones necesarias antes del curso? Gracias

Yo intentare estar , pero el 9 me operan de un ojo , según como me encuentre lo confirmare ese mismo dia si puede ser. Pero en principio contar conmigo. Lo que nunca he estado con ustedes ni con nadie , será meternos en el teamspeak y alguien me vaya guiando un poco , yo me ire descargando el SRS y estudiando los conceptos básicos , para estar listo el 9. Las dudas que me vayan surgiendo las ire comentando. Espero estar operativo el 9 , porque la verdad me gustaría sacarme el CR de RIO.

A empollar se a dicho , más motivación para el currso RIO. Gracias

Estoy intentando entender cómo funciona el escalimetro del DDD del radar , intuyo que cuanto más cerca está el Tgt de nosotros se ira viendo más arriba ya que me imagino que la señal del radar sera como el haz de luz de una linterna dicho de mala manera. Perdonar mi ignorancia radar , pero estoy iniciando de buscar info de cómo funciona el DDD , pero todo está en inglés y leído lo llevo mejor que escuchado. Donde puedo conseguir más info de uso de este radar , me imagino que todos los trabajarán más o menos igual. Es que termino de aclararme como analizar la info en el DDD.

Muchas gracias , alguien sabe como se y donde conseguír cartas aeronauticas de las zonas que volvamos en dcs. Y ya de paso donde conseguir las AIP,s de los aeropuertos de dcs tambien. Y con respecto a las formaciones más o menos los pongo a las misma distancias o incluso más cerrado todavía cuando están separados y cuando están en individual en el modo pulso y en doppler lo pillo , pero cuando los edito en formación no. Pienso que es un bug , pero que lo confirme alguien experto en el radar del tomcat y que sea más experto en combate a-a que yo. Por el momento para mis pruebas de radar los pondré individualmente q de la otra manera no lo consigo.

Ok , pues ya no pierdo más tiempo en que funcione jajajjaja toca lanzar la gbu 16 , aunque sus efectos destructivos no sean inmediatos. Probare con cuantas gbu 10 es capaz de cumplir la misión y os lo dejo por aquí por si a alguien le interesa.

Mas preguntas con respecto al aim-54 , perdonarme pero estoy dándole mucha caña al tomcat en estos días que estoy de permiso jajajaj y tengo que aprovechar que luego tengo que hacer malavares para poder encontrar hueco para volar. Cuando edito una misión con etomcat para practicar con mis aim-54 si pongo un avión por ejemplo su25 y luego le sumo en la casilla de unit cuando selecciono esa unidad para meterle 4 aviones a esa formación el radar del tomcat no los consigue ver solo soy capaz de ver 1 aeronave , entiendo que si fueran en una formación muy cerrada es posible que eso pasara , pero a la misma separación si los pongo como aviones independientes si que el radar es capaz de verlos a los cuatro. Lo digo porque también me gustaría saber porque pasa esto , no soy un experto en radar a-a y combate aéreo , porque me le doy mas caña al a-g , pero me quiero meter a tope también con el a-a ya que me encantaría estar en el puesto de RIO y apoyar bien al piloto que me toque . Y una cuestión mas , ya que hace poco he estado estudiando algo con respecto a los tipos de nortes en cartografia sobre todo en , cartografia aeronáutica , a lo mejor es un pecado preguntarlo pero me gustaría saber como esta modelado en DCS la declinación magnética dentro del SIM , ya que alguien que en este sim quisiera dirigir como JTAC o CCT a una aeronave con precisión , a largas distancias es importante. Es una curiosidad que vi en el manual básico del RIO , que habla sobre la declinación magnética y como corregirla , que para el piloto es igual de importante que para los JTAC y CCT. Y lo siento por estar todo el dia preguntando , gracias.

Hola a todos a ver quien puede resolverme esta duda , tiene que ver con el bombardeo , ya estoy encajando las GBU,s toda la familia en mis TGT , pero solo tengo problemas con las GBU-24 , esta no consigo que el laser la pille , todavía no he conseguido acertar ninguna en cambio todas las demás entran de lujo , solo que al bombardear el bunker de municiones del editor , no consigo destruirlo a no ser que use como minimo 4 gbu16 , pero si no me equivoco para ese tipo de bunker se fabrico la gbu 24 , ¿estoy haciendo algo mal o es algún bug? Estoy haciendo el mismo procedimiento que con las otras gbu,s pero no las consigo que enganchen el laser. A parte de todo esto royo cuando explota el bunker , sigue explotando solo durante mucho rato , simulando el calentamiento de las municiones internas del bunker durante muy buen rato y aleatoriamente , es bastante real jajajaj es una frikada pero mola mucho. Gracias y espero que sea un Bug y no sea tan torpe solo con esa GBU en concreto

ok muchas gracias , a la espera estare

Ya lo se lo que estoy intentando obtenerla , y no se como debo hacerlo. Alguien me puede decir como , o simplemente con actualizar se instala ??

Tengo el viggen y nevada y al comprar la campaña me pone esto , alguien sabe porque : Error getting the price for "AJS-37 Viggen: 16-2 Red Flag Campaign" gracias

Muchas gracias , ahora mismo lo probaré , en principio me he dado cuenta después de empollarme la guía básica del Río y la de Chuck , estoy viviendo que el trabajo con el Radar y su uso hay que echarle unas cuantas horas para empezar a medio manejarlo , pero si fuera fácil seria para otros , jajjajja. Voy a darle caña a ese AWG-9

Gracias compañeros , es que con el tutorial del sim no me aclaro mucho , pero voy tirando entre los manuales , vuestras guias y los tutoriales voy avanzando. Ahora lo que no consiguo es blocar un TGT con un blocaje duro con el dopler para lanzar un aim-54.

Hola buenas y feliz años a todos , pero empiezo este año aprendiendo un poco sobre el puesto del RIO en su modo A-A que es muy amplio , me he leído la guía básica del RIO y no consigo mover los cursores dentro del DDD , en cambio dentro del TID si soy capaz , que teclas hay que configurar o que tengo que hacer para por ejemplo en el modo pulse poder blocar un target o identificarlo con el IFF. Gracias estare intentando conseguirlo mientras tanto.

Que gran guía , te agradezco el tiempo invertido en este gran trabajo , gracias a gente como tú otros podemos aprender más rápidamente.

Acabo de probarlo , y no me a ido muy bien , me ha ido mejor usando el botón de láser latched , q mantiene el láser encendido durante 1 min

Ahora otra cuestión ¿ Es posible lanzar las GBU,s desde el asiento del RIO o desde el Piloto lasear el TGT ? Lo pregunto porque es un poco difícil coordinarme pasando de una cabina a otra. Esto es lo que hago , o quizás no lo este haciendo correctamente pero con el RIO ya he aprendido a seleccionar un TGT , blocarlo ect.. y luego para ejecutar o lanzar la GBU tengo que pasarme al Piloto lanzar la bomba y luego pasarme al RIO , poner la pantalla de Lantirn en TV ya que cada vez que paso al piloto , por defecto se quita la pantalla tv/lantirn y tengo que ponerla otra vez , luego me pongo a lasear . Asi lo consigo , pero otras veces con todos esos cambios o me quedo sin tiempo y a veces me da tiempo a conseguirlo y otras se pierde la bomba. Todo esto en equipo seria mas fácil pero para mis vuelos en solitario para practicar mis procedimientos como con el f18 o el A10 se me esta haciendo un poco mas difícil. Algun consejo ???

ok conseguido !!! muchas gracias !!! .

Muchas gracias a ver si lo resuelvo

Perdonar , pero no era mi intención para nada crear una disputa sobre quien es mejor , solo quería ver vuestra opiniones con respecto a este modulo , es que llevo demasiado tiempo fuera de dcs y quería saber si comprarlo ahora o no. Me he decidido por el Tomcat por dos razones , una porque me encanta el avión y la segunda es que cuando compre el Viggen no me decepciono. Pero estoy viendo que hay gente que vuela el Harrier y es un avión que me encanta y para bien o para mal es el único que podre acceder a el con el tiempo. En verdad me gustaría una critica constructiva sobre el harrier ya que veo que hay gente que le gusta a pesar de sus bugs , quizás el bug de que sea capaz de despegar como un cohete es bastante irreal e imposible , pero me gustaría saber un poco mas sobre que tal va por ejemplo el sistema de armas , que fallos lleva y faltan por pulir , o si tiene fallos en sus sistemas de navegación , me refiero que si son fiables si navego con el o voy a tener que hacer correcciones ect… Lo dicho es un modulo que quiero comprar y ver el estado en el que va , pero si hay modulos en mejor estado posiblemente me decante por otros como esta vez que tirare por el tomcat. Pero no descarto comprarlo en el futuro si esta gente se preocupa un poco mas por sus modulos , no quiero un avión perfecto , porque a mi nivel nunca lo sabre , pero tampoco quiero volar un ACE COMBAT , igualmene muchas gracias a todos por vuestras aportaciones pero si no fuese por que no me sobra la pasta compraría los dos el Tomcat y el Harrier pero para elegir para ahora elegiré el Tomcat que por unos euritos mas me gusta mas ese avión. Comentarios como los de Splash son los que necesito , aunque para gustos hay colores , este post lo cree para averiguar que opinión general tiene la gente y veo que esta casi al 50% que relación calidad precio es bastante recomendable , quizás este post sirva para futuros compradores. Felices fiestas a todos !!

Ok , pues estaré atento para aprender a sér RIO , se sabe más o menos fecha? Me imagino que después de las fiestas , q a mí me vendría genial en estas fechas po el curro , jajjajaja

Una consulta , para ser RIO en este escuadron hay que sacarse alguna certificación tipo CR como para ser piloto o como en principio no vuelas sino que usas el radar y todos los sistemas ect.. ¿ se puede volar sin tener un CR en el avión como RIO? Gracias.

Muchisimas gracias , este x52 lo llevo desde hace unos 12 años y solo cuando volaba al lock-on usaba los modos de este x52 , luego pasaron años bajo ignorancia hasta hoy sin poder explotar mi fiel hotas. A partir de hoy mi vida va a cambiar con esto. Muchas gracias Hawkman y yo volviéndome loco con el programa de saitek . Si algún dia me organizo , me gustaría ser un RIO del Tomcat pero llevo años buscando tiempo para volara con ustedes pero si no es una cosa es la otra , mientras tanto voy volando en la sombra y aprendiendo. Mil gracias compañeros.

Buenas a todos , a ver quien me puede ayudar , llevo tiempo intentando usar el botón de modos del x52 , pero nunca lo he conseguido y me he rendido y solo vuelo el dcs con el modo1 sin poder explotar del todo mi hotas , pero creo que con el tomcat me voy a tener que usarlo , ya que estoy viendo que el litening de este pájaro no es tan fácil de usar como en el A-10c o el F-18 , hay que volverse un autentico especialista de este sistema. Sin enrollarme mucho me gustaría poder usar los modos del x52 para cuando este en función de piloto sea el modo1 y cuando este de RIO sea el modo2 porque es necesario. La verdad que en el Tomcat me gusta mas la función de Rio que de Piloto , estos días me estoy poniendo con el A-G y una vez lo domine me pondré con las tareas de A-A , pero necesitare usar los modos del x52 para lograr esta ardua tarea. Muchas gracias como siempre a todos que gracias a ustedes siempre puedo seguir cuando puedo por temporadas usar este maravilloso SIM.