Jump to content

Deute

Adicto al E69
  • Posts

    3781
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    71

Everything posted by Deute

  1. Siento avisar con tan poco tiempo, pero yo también me caigo, movida de última hora
  2. Hay dos COM2/CHA1, está asignado a COLT-1 en 301.000, y a UZI-3 en 130.100
  3. Prueba con un John-Dere, pero cuida con la versión del firmware, para que sea compatible con la fumigadora.
  4. Muchas felicidades Zazinho!!!
  5. La estamos volando regularmente, y que yo sepa, no tiene autosave (tal vez la confunda con otra, pero creo que no) Por lo que he probado, kk absoluta, genera muchos tipos de misión, pero todos requieres mucha edición pues coloca uds tanto aliadas como enemigas, sin ningún sentido Ya la tengo editada para 3 aparatos, no tiene miga para más. Aún no la hemos volado, la tarde que nos juntemos un par de tripulaciones completas, le damos caña!
  6. No está mal, 2 años después de que se rompiera el multicrew, se ponen a rehacer código....
  7. Si se va a soltar hierro, me pido artillero. Si no, piloto (George kk)
  8. Bienvenido! Para volar en multi, no dejes de pasar por el TS Qué mapas tienes?
  9. Debrief Ford 2-1 Salimos 4 F-18 en misión Strike del Stennis con Loken de punto, Fisu de 3 y Espanto de 4, en CASE I, rumbo al Holding 045/40 FL200 de WP-1. Habíamos cargado una bolsa más, en detrimento de 2 largos, porque 230 millas hasta el objetivo, con espera incluída, nos pareció demasiado para llevar una sola. De camino a la espera, hacemos rejoin y configuramos armas. Comunicamos holding, y una vez que Ford-1 nos da su TOT sobre WP-1 nos ponnemos el nuestro en Rolex 7. La falta de Datalink nos hizo llegar con cierta separación entre elementos. Ya en push a WP-2, debido a los nails de bandidos y a las comunicaciones que escuchamos por la malla, cambiamos a modo AA. Comienza una fase totalmente caótica, en la que no sabemos si podemos entrar al objetivo o no. En un momento dado tenemos bandidos detras.... En fin, por no alargarme, finalmente entramos a los objetivos, cuando no teníamos nails de bandidos, pero con poca o nula SA Tras la suelta, volvemos al WP-1. De camino al Tanker, nos avisan que unos bandidos son factor. Les encaramos, derribando a 2. Si más señales de enemigos, repostamos (estando por debajo de 2k lbs) y volvemos al carrier, tomando sin novedad en CASE-I No hubo mucha sincronización entre grupos, empeorado por la falta de datalink. Además, estaba especialmente oxidado tras semanas sin volar el bizcocho (no alineé el inercial, eyecté misiles en lugar del depósito vacío....) Ford 2-1 RTB, misión OK BDA: 2x Strike Muchas gracias Lucifer!
  10. Hola. Ya nos ha contestado el CAE sobre qué fotos usar en redes sociales, aplicable también a vídeos. He mandado un MP a todos lo que estuvimos. Por favor, como hay gente que no mira la web, avisadles para que lean el MP y etiqueten al CAE en sus perfiles, o entren en los perfiles del CAE y comenten. Gracias
  11. Me apunto de gunner del apache, con scorpion si se deja.
  12. Apúntame con un 18 (supongo que los objetivos están demasiado tierra adentro para sacrificar un A-10)
  13. Gran explicación Marques. Aquí otro que NO tiene configurado el trimado de pedales.
  14. eMuchas eFelicidades!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
×
×
  • Create New...

Important Information

Some pretty cookies are used in this website