Precisión, mejor que le warthog... tacto, a gustos... En el recorrido el TW tiene algo, como una sensación de acolchado al moverlo que este no tiene, sin embargo, el TW al empezar a moverlo tiene como un punto muerto físico, vamos, que desde cualquier posición al empezar a moverlo hay como un pequeño movimiento adelante y atrás que no genera movimiento en el eje, no sé si se ha olgado a lo largo de los años o estaba ya así al principio. El WW esto no lo tiene, el más mínimo, pero mínimo movimiento ya genera movimiento en el eje.
Detent, tiene dos piezas móviles, una por delante y otra por detrás, que puedes desplazar para ajustar la posición o quitarlas. Se ajusta con un tornillo, lo aflojas, mueves la pieza, lo vuelves a apretar. Facilísimo y rápido.
No creo que sea necesario imprimir piezas para el detent, con las que viene, y regulando las curvas, yo el afterburner lo tengo clavado en el F14, F16 y F18.