Siento desilusionarte caballero, pero la primera imagen es del artillero del Cobra y la segunda del Comanche :P
El único heli FBW (operativo) es el NH-90 creo y tiene mandos tradicionales. El EFA y el F/A-18, por ejemplo, aún siendo FBW tiene un sistema FFB de retorno de esfuerzo para proporcionarle información sensorial al piloto.
Saludos!!
Pues más siento desilusionarte yo a ti Amalahama :P pero eso es una imagen del puesto de artillero del Supercobra AH-1Z, efectivamente, pero es que en ese helo tanto el artillero como el piloto pueden hacer ambas funciones (literalmente de la web de Bell: Identical front and rear cockpits provide the true ability to fly and fight from either cockpit, so there's no need to have separate training programs for front or back seaters.)
Por tanto, aunque sea una foto del puesto de artillero.. también pilota. Del otro puesto no he encontrado foto enlazable, pero tienes varias fotos y textos en el folleto oficial que lo corraboran (página 9 y especialmente las páginas 18 y 19 y la 26 y 27). Ambos puestos tienen un sidestick, además de introducir en ambas cabinas un "mision grip" (que parece un joypad) que utiliza el piloto que haga de artillero jefe en una misión.
La otra, efectivamente es de un Comanche (¡¡que está medio desguazado en un almacén!!) y no es un helo operativo hoy en día, pero es público que la cancelación del programa Comanche no conllevó que todas las tecnologías desarrolladas por Boeing. Sikorsky y resto de contratistas fueran despreciadas. Por tanto ese tipo de sistemas HOCAS se implementarán en el futuro.. y si no al tiempo.