caballero

Adicto al E69
  • Content Count

    2162
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by caballero

  1. Hoy le toca al aguilucho... mañana lo reintentamos contigo...
  2. Mmm, más renacuajos para el grupo rana.. bien, bien... :)
  3. Pues el primer valiente en presentarse ante la severa mirada del implacable examinador, fue el cadete Madelf.El resultado... un bonito boquete en las montañas del Caucaso :(Toda la primera parte del examen, consistente en procedimientos y pruebas de habilidad y manejo del Kamov, las superó brillantemente (a pesar de que le falta afinar un poco con el tema luces y al cargar armamento pretendiera ahogar en gasolina a los malos xD). Sin embargo, la segunda parte de navegación y combate... bueno... los nervios... ya se sabe. El error fundamental, cadete, fue no ser ágil en la selección de blancos y su destrucción. Tanto tiempo expuesto y acercándose tanto a su rango de disparo, acaban conllevando fatales consecuencias.Recordar que es importate conocer y utilizar el rango y alcance de nuestras armas. Teniendo a nuestra disposición los Vikhrs, nunca debemos necesitar acercarnos tanto como para que nos pongan el chasis como un colador con una simple AAA. Seguro que al segundo intento lo consigue el cadete Madelf, una primera parte tan meritoria no se merece menos.
  4. Votando que sí, pero a la voz de ya....
  5. Estaré un rato en el TS... quien quiera hacer el examen.. que se presente afeitado y con las botas bien brillantes
  6. Hola chicos. Lo siento pero hoy no va a poder ser, tengo que resolver un asunto urgente para mañana (nada grave, pero tengo que hacerlo) y acabo de llegar a casa. Siento estar haciéndoos esperar tanto a los exámenes, espero que me disculpéis.Mañana martes, si todo va bien, intentaré estar pronto a ver si puedo hacer un par de exámenes al menos. Cada prueba dura una hora como máximo.gracias por entenderlo...
  7. Eso se llama identificación de clientes... sí señor.. y seguro que si lo fuera a dar de alta en la base de datos, le saldría en las listas públicas de villanos de la Galaxia.... ya verás tú el cachondeo el lunes en la oficina.
  8. Bueno... ha sido una semana dura.. pero ya acabó. A ver si esta noche puedo entrar un rato y empezar algún examen si pillo a alguien. Como no sé si voy a poder conectar, no os digo de fijar hora. Mañana sábado difícil, por que tengo concierto, pero a ver si el domingo podemos hacer alguno también... y el resto a lo largo de la semana que viene. Stay tuned!
  9. Si ha hecho el pedido en una tienda.. como más o menos trasluce en su mensaje, ahí no hay contrato negociado, pactado ni nada por el estilo. Se aplica el régimen de oferta y aceptación de la oferta del Código Civil o del Código de Comercio, según los casos, que incluyen previsiones para los contratos celebrados a distancia o por medio de sistemas automáticos. Vamos, que todo el "contrato negociado" puede incluso ser un simple cartelito en el que pone el precio y poco más. El pago del precio NO es un requisito del consentimiento ni del nacimiento de las obligaciones, sino que es precisamente la contraprestación a la que normalmente se obliga una de las partes, frente a la contraprestación de la otra que es, también en este tipo de casos, la entrega de la cosa. Por tanto, aplicado la lógica y sin necesidad de más disquisiciones técnicas, el contrato de compraventa se perfecciona desde que tú aceptaste una oferta que te hacía el vendedor. A partir de ese momento nace tu obligación de pagar el precio acordado (y no otro) y su obligación de entregarte la cosa (y no otra, ni más). Si no se pacta nada, ha de entregarse el dinero a la vez que se recibe la cosa adquirida. Luego hay normas para los casos en que no cumpla el comprador con su obligación de pagar... pero en fin, eso sería complicar la cosa. La cuestión es que el vendedor debía respetar las condiciones de la venta siempre que no hubierais fijado (o viniera en la oferta) un plazo máximo de entrega y pago o unas condiciones de pago que tú no hayas cumplido, por la razón que fuera. Las condiciones pueden ser explícitas o implícitas... así ocurre cuando compramos por internet.. el propio sistema de compra está diseñado la mayoría de las veces para que aceptes la oferta a la vez que pagas (con tarjeta principalmente). Ale, ya me :-X
  10. Ok, ánimo muchachos, que ya queda un último empujón. Mañana repasaremos algunas funciones del Shkval y el sistema Rubicón en el que se integra, volveremos a repasar los conceptos básicos de uso de armamento, datalink, etc. así como unas nociones básicas de combate con helicópteros y táctica. Una vez terminada la clase, en los días sucesivos podremos dar alguna de refuerzo, si sacamos hueco... e iremos convocando los exámenes. Los exámenes se hacen individualmente, sólo el cadete y el instructor. No estará permitido asistir como espectador.. primero para no contribuir a poner nervioso al cadete y segundo para guardar las "sorpresitas".
  11. Muchas gracias por el descubrimiento... tiene una pinta estupenda. Si te fijas, todos los libros (o casi todos) están disponibles gratuitamente en pdf. De hecho hay algunos que pueden ser interesantes para los cafeteros: http://aupress.maxwell.af.mil/catalog/books/McCarthy.htm o http://aupress.maxwell.af.mil/catalog/books/Rodman_B96.htm o este http://aupress.maxwell.af.mil/catalog/books/Whitcomb_B4.htm
  12. "Biofuel" no tiene por qué ser diésel... De hecho, es ya conocido que Shell utiliza en sus gasolinas de Fórmula 1 para Ferrari esta temporada un porcentaje aún no desvelado de Etanol. Aunque el etanol que utiliza Ferrari tiene su origen en la celulosa, es sabido que el etanol aumenta el octanaje de la gasolina. Como en toda noticia lanzada al gran público, es probable que se confundan conceptos o se hable de forma muy general. El queroseno de aviación tiene propiedades que es muy difícil replicar con un simple diésel http://www.repsol.com/es_es/casa_y_hogar/energia_en_casa/reportajes/innova_energia/el_queroseno_en_la_aviacion.aspx Aunque seguro que Amalahama nos saca alguna fórmula que lo explica mejor :P :P
  13. Transferencia realizada. El justificante lo he mandado por correo electrónico a la dirección de la Asociación
  14. Ya me parecía a mi... en todo caso no pasa nada por la confusión, nos vemos el lunes! Fueron bien las vacaciones Caballero? demasiado bien, sí :) y siguen bien.. aunque ando liado con otros temas.. pero el lunes nos vemos Hola: Este lunes no podre asistir. Os librais de mi presencia.¿ Es la ultima clase? Saludos Pin2 Sí, es la última clase prevista. Pero antes de hacer el examen, podemos repasar un poco si quieres.
  15. Chicos, ya os dije que hoy NO había clase... acabo de llegar hace unos minutos a casa, de pasar unos días en Sierra Nevada y ya se avisó de que se suspendían las clases hasta el Lunes de Pascua. Ese día daremos la última clase.
  16. Al final no estaré por aquí el fin de semana. Así que os libráis de mi Pasarlo bien! y cuidado con los dientes.. que la comida maña es para bocas "bien armadas" :P :P
  17. Bueno Pin2 eso tiene fácil solución. Si te funciona correctamente en una misión individual, no debería volverse loco en multijugador. Un día probamos a hacer un multi de dos, una conectándote tú a un servidor y otra siendo tú el servidor. Desde luego anoche parecía que te habías metido la producción anual de vodka adulterado de toda rusia... :P :P
  18. El lunes veremos en clase el tema de armamento. Como os dije, para que no quedéis a medias, vamos a dar dos clases sobre armamento. Dado que ya vimos el uso del datalink en la clase pasada, veremos un poco más a fondo el Shkval así como el armamento que puede montar nuestro helo, desde el cañón hasta el Kh-25ML, el funcionamiento de cada uno de los sistemas de armamento, puntería y señalización. Documentos que debéis leer: - Listado de características del armamento del Ka-50, de nuestro colega Jaguar del ESA: http://orleans.neting.com.es/esadocs/Armamento.pdf - Rubicón y Shkval: http://orleans.neting.com.es/esadocs/shkval.pdf Documentos que os podéis leer: - Asiento eyectable: http://orleans.neting.com.es/esadocs/Eyeccion.pdf - Para repasar lo que vimos del Datalink: http://orleans.neting.com.es/esadocs/Data_link.pdf Por cierto, veréis que en alguno de esos documentos se habla del "Akula". Para el que no lo sepa, Chernaya Akula "Черная акула" es la denominación del Kamov Ka-50 Black Shark en ruso Luego, aprovechando la semana de Pascua, daremos una clase extra para ver todo lo que hemos aprendido en conjunto ya que, tal y como os he ido explicando con ocasión de cada nuevo sistema que hemos visto, todo tiene su utilidad en el campo de combate. Haremos una misión sencilla que nos servirá de repaso y para ver algunas cosas que os puedan ser más útiles, resolveros dudas y, en general, ver como todos los sistemas se utilizan y coordinan. Y de ahí ya pasaremos al examen.
  19. Bueno, se va clarificando el calendario. Este próximo lunes día 22 de marzo SÍ tendremos clase. En cambio, el Lunes Santo, día 29 NO tendremos clase. Capicci?
  20. Unas fotitos de las últimas clases. Poco a poco, vais mejorando mucho
  21. Vaya, repentinamente he recordado que ese día tengo... No, en serio, aún no sé si podré ir. Si estoy en Logroño esos días, me acerco seguro.
  22. A esas cabinas les falta algo básico.... El Master Arm Claro, si no hay silencio no vamos a poder oír como nos ilustras sobre tus nuevas teorías acerca de la teoría de cuerdas y la programación orgánica :P
  23. Bueno, de acuerdo con todos los presentes en el TS, traspasamos la clase al miércoles que podía todo el mundo. Os lo agradezco por que eso de tener que levantarse a las cinco de la mañana es una puñeta.. y prefería no tener que dar las cosas corriendo y deprisa para intentar dormir un poco. El miércoles vemos las cosas con más calma y tranquilidad.
  24. Bueno, esta noche daremos la quinta clase del curso. Según el programa, debemos ver lo siguiente: CLASE 5 APROXIMACIONES y VUELO EN FORMACIÓN • Circuitos de tráfico y puntos de espera • Aproximaciones a estacionario • Aproximaciones a tierra • Aterrizaje rodado Varias de estas cosas ya las hemos ido viendo, así que repasaremos el uso del PVI-800 y el vuelo en formación y haremos alguna cosa aparte, como el tema de aterrizajes en FARP y la identificación de las diferentes plataformas y aproximaciones a un FARP. Yo hoy me tengo que ir pronto, que mañana madrugo bastante por viaje de trabajo así que intentaremos que la cosa vaya ágil. Lo más probable es que la siguiente semana me la coja de vacaciones (de las tres semanas que me quedan del año pasado ) así que intentaremos dar una clase extra donde repasar conceptos ya visto para todos, y hacer una clase de "prearmamento", antes de dar la sexta sesión y pasar al examen. Os recomiendo vivamente que os leáis estos dos documentos de Cano, que están muy bien y os van a ayudar a aprender y repasar: Navegación: http://www.escuadron69.net/v20/foro/index.php?app=downloads&showfile=645 Datalink: http://www.escuadron69.net/v20/foro/index.php?app=downloads&showfile=642 Nos vemos esta noche...