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Predikeitor

Instructor AVE-69
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Posts posted by Predikeitor

  1. Joderrrrrrr. Estas habionetas no pasan la ITH (Inspección Trésnica de Habionetas). Con esas humaredas parecen Phantoms y va a ser peor que dejar estela por condensación

     

    Seguiremos esperando

     

    Salu2 y cuidado con los peces espada

  2. Jo: me he estado perdiendo esto y yo con estos pelos

     

    Norah Jones, Bonnie Raitt, Ana Popovic .......

     

     

     

     

    Pero, saliendome un poco del "momento women" de este hilo, no me canso de escuchar a Jeff Healey.

     

     

    Seguimos al loro. Gracias por compartir

  3. Bueno, despues de unos dias un poco irregulares espero que volvamos a vernos los tres en las siguientes clases. Txema, con Jaisar hemos tocado Navegacion, circuito con viento lateral y circuito con niebla. En la próxima clase (esta noche si podeis) te pongo al dia.

     

    Ahí van unas fotillos de Jaisar:

     

    Vientocruzad2_zps0abcb2b7.jpg

     

    Vientocruzad_zps9ebd5b55.jpg

     

    Con viento lateral dice el tío. Define viento lateral Tri, porque no sé como entenderás tú un temporal. Pa cagalse

     

    Buena entrada usando la técnica del cangrejo. Felationeishons! :-)

     

    A ver si para la próxima puedo asomar el hocico y dar la brasa un poco

     

    Salu2

  4. This

     

     

     

    Resumiendo: ¿la estoy cagando en algo o es que al F-15C le queda muuuuucho por depurar? (y al resto de habionetas del FC3, supongo)

     

    Si el buen hombre que ha hecho la mision no te ha puesto un WP encima del Bulls vas jodido, no te queda otra que darle a F10, y sacar la herramienta regla desde la posicion del bullseye y hacerte una ligera idea de a donde ir (suponiendo que tengas la opcion del mapa)

     

    Un buen briefing puede "apañar" un par de defectos, como saber por que zona y altura andara la vaca, con eso no puedes fallar la busqueda con el radar.

     

    Saludos.

     

    El editor de la misión soy yo mesmo, Angel. Y no tengo -logicamente- problemas para localizar a la vaca, aunque si comparto esta misión con alguien, como no haya un briefing que explique los movimientos de vaca y cotilla, no se enteraría de nada.

     

    Aún así, lo que mas me jode es no poder aprovechar esa opción de indicación TCN en el HUD cuando abres la portezuela de repostaje (el HSI se queda tambien en esa función) que no te permite navegar hacia ese TACAN. Como supongo que apunta a un TACAN (de los terrestres) y voy a entretenerme a ver qe pasa si pongo rumbo directo a esa estación emisora.

     

    Ah: lo del WP en el Bullseye ya me lo sugirió el compañero del nick trabalenguas y es lo que hago. Gracias

     

    Salu2

  5. Bueno: a ver si alguno de lo gurús de este ala puede ayudar a un "yayo" oxidado que intenta comprender y asimilar conocinmientos que escapan a su ya castigada neurona.

     

    Estoy volviendo a trastear con mi amigo, el F-15C e intentando ponerme las pilas con los cambios y ¿mejoras? que hay en DCS FC3. Y he aqui que una vez he vuelto a tomar el pulso al modelo de vuelo, variaciones de velocidad y aceleraciones en funcion de las cargas externas, viento y demás cosas, me he dedicado a nuestro gran amigo el refueling. Obviamente, desde el Flaming Cliffs 1.12b hasta ahora, esto ha cambiado de la ostia, pero no es nada complicado si antes te has peleado con el cochino jabali del DCS A-10C.

    Mi duda existencial aparece cuando solicito rejoin a la vaca (tanker), y este me da su autorizacion y la altura a la que se encuentra. Como en el briefing sé por donde va a estar -mas o menos- activo mi radar y lo busco hasta que lo encuentro. Si no hay suerte (cosas del radar), pido socorro al AWACS que me da la posición de la vaca con respecto al bullseye. Y entonces yo me pregunto: sino podemos manejar la gestión del bullseye con el FC3 ................. ¿me como los mocos? ¿Busco una aero-gasolinera en la guía Texaco? ¿Me eyecto y me apunto a un monasterio? Un waypoint que defina el bullseye está bien pensado, pero me parece una chapuza de cojones (gracias por esa información, compañero del nick trabalenguas). ¿Se sabe de algún otro modo de rejoinearse con la vaca que no sea bullseye? Que conste que me encantaría poder hacerlo de ese modo, pero coñe, con toda la operatividad del invento y no a medias tintas.

     

    Otra cosa: cuando estoy en posición de observación (ye estoy a la izquierda de la vaquita) y pido pre-contact, abro mi trampilla de refuel y el modo navegación del HUD pasa de NAV a TCN con una indicación estática. ¿Alguien sabe de que va? He probado a cambiar la estación TACAN del tanker en el editor de misiones y la indicación del HUD varía, pero no muestra nada relativo al tanker ni es posible seleccionar la estación TACAN que quiero pillar (sería un puntazo ¿eh?). Y para colmo, una vez he terminado de churrupetear la teta, cierro mi trampilla de refuel, el bloque del HUD cambia a NAV, pero está colgado. No funciona. Tengo que pasar a modo ILS, volver a NAV y entonces me muestra los datos para el WP en curso.

     

    Resumiendo: ¿la estoy cagando en algo o es que al F-15C le queda muuuuucho por depurar? (y al resto de habionetas del FC3, supongo)

     

    Ea: ya me he quedao agustito

     

    Salu2 y cuidado con los peces espada si os eyectáis sobre el mar. Estarán mirando hacia arriba

  6. Yo solo estaba de oyente :s aun soy un pobre Ruso sin su carnet de conducir....Mas Vodka porfavor...¡Hic¡

     

    :risa-3: No dejes de beber y cuidaito no sea que te hagan el test de alcoholemia y estés por debajo de la mínima (5 Kg/litro). Te prohibiran acceder a la licencia de piloto y te inhabilitarán en cualquier academia.

     

    Yo, al menos, pude instalar el pTARS (algo es algo). A ver si para la próxima hay algun pajaro de los míos (aunque sea de libre-volante)

     

    Salu2 y cuidaito con los peces espada

  7. Hombre: si me pusieras un 15, aunque fuera pa dar un paseito de libre oyente y ver como quemais polvora, igual me apuntaba, ahora que tengo algunos ratillos libres.

     

    Enga: que hagáis muchos destrozos

     

    Salu2 y buen vuelo

  8. Una imagen vale más que mil palabras... triste imagen de las conexiones durante el evento...

     

    Más valdria que IVAO y VATSIM se dejaran de tonterías y se dedicaran a ver las coses que las unen, que son muchas, en vez de ir cada uno por su lado y ofrecer esta triste imagen.

     

    IVAO_zps9084dd2d.png

     

    +100

     

    Salu2

  9. Jelouuuuuu, gents

     

    A ver: este LotATC, bajo mi humilde opinion, viene bastante descafeinado con respecto a lo que yo conocí (LotATC2) y que era freeware (además)

     

    Según he leido en el enlace donde describe las características:

    Future

    Server

    • TARS integration (if possible) --> estaría muy bien


    Client:

    • Airport mode with ILS approachs and complete taxiways, allowing controllers to fulfill the APP/DEP, TWR and GND roles --> Esto lo traía el LotATC2 y gratis

     

    Lo que trae como consecuencia, al menos para mi, es la pérdida de una parte muy bonita y entretenida del rol ATC: la gestión de los tráficos en llegadas y salidas (y que tanto se está intentando implementar y unificar en las diferentes alas)

     

    Nada nuevo ni espectacular por el momento. Un software que ya conocía, pero bastante mas limitado en funciones (por ahora) que la versión 2 para LOMAC y que, encima, es de pago cuando antes funcionaba muy bien, con todas las características y GRATIS. De hecho, fuí colaborador de ellos para la traducción al castellano de todas las versiones del LOTATC hasta que apareció DCS y se fue todo al garete.

     

    SAFJA: llevas razón: de momento paso de el. Aunque 20 leuros no es una cantidad desorbitada, creo que no es justo pagar ese importe por un producto incompleto que, en su versión gratuita, si estaba al completo. Si mas adelante d'Art lo mejora e implementa el resto de funciones, no deacartaría pillarlo (y sabéis que esto del ATC............ ¡me gusta, coño!). Obviamente tiene que estar muy bien acabado para eso y que en el ala se le diera uso, porque ya me cuentas que hace un ATC controlando moscas :risa-3:

     

    Lo dicho: seguiré a la espera a ver que hace este señor y si mola el resultado final, os daré la murga ahí arriba

     

    Salu2 y cuidado con los peces espada si os eyectáis en el mar

  10. Mas o menos, estamos en las mismas circunstancias. La Feria de Abril me ha tenido bastante ocupado :icon_mrgreen:

     

    Pues eso: a ver si la próxima semana hago huecos en mis deberes y nos ponemos manos a la obra, incluyendo el dedicarle otro rato al cochino, que el jefe Paquete me va a cortar los destos procreativos

     

    Salu2 y cuidado con los peces espada

  11. Jaaaaaaaaaajajajaja

     

    Vale, ya nos hemos reido.

     

    No, hombre, no. Si compraste la beta, cuando lancen la versión final no tendrás que pagar nada. Supongo que solamente tendrás que aplicar una actualización, mientras que los que lo quieran pillar en ese momento, si tendrán que soltar los lereles que piden

     

    Relaaaaajate y disfruta

     

    Salu2 y cuidado con los peces espada

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