Jump to content
En obras ×

pckormic

Miembros
  • Posts

    345
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

Everything posted by pckormic

  1. Hola a todos. A los que tengan el Condor 2 o les pueda interesar tenerlo, les informo de que: Ha salido el escenario de vuelo para el Condor V2: VALENCIA- MADRID "Fly in Spain over Castellon, Valencia, Alicante, Albacete, Cuenca, Teruel, Ciudad Real, Toledo, Madrid, Guadalarara." Lo podeis descargar en https://www.condor-club.eu/sceneries/197/ Un saludo y buenos vuelos
  2. A mi se me ocurre que pruebes a instalarlo en otro PC distinto, para confirmar que el fallo es de Software del equipo anterior, o bien de Hardware del propio TrackIr. Si te lo reconoce en otro PC distinto, el problema es seguro de Software. Si no es así, puede ser de Harfware, que sería lo más probable, aunque no podrías descartar el Software. Un saludo
  3. Gracias por tu rerpuesta. Pero ahora me surge otra duda: ¿Qué es el PD?
  4. Tengo una GTX 1080 Ti, y 32 gn de RAM, disco duro SSD y ek micro con OC a 4,5 Mhz. El problema es saber si sirve realmente para algo ese tipo de Super Sampling Antialaising, o en realidad virtual no funciona. Por lo que he leído en varios foros, si tienes una tarjeta a partir de GTX 1060, la opción que mejor va es SSAA a 1,5, desasctivando la opción de MSSA. Un saludo
  5. Hola a todos Un a pregunta a los que tienen Oculus Rift: La opxión Gráfica nueva SSAA sirve para algo en el caso de realida virtual? He investigado por varios foros y he encontrado opiniones que dicen que no sirve para nada y en otros que sí. ¿Alguien sabe algo claro? Un saludo y buenos vuelos
  6. Opino lo mismo que Marqués. Hasta que empezé a usar el Oculus, el IL2 COD era mi simulador favorito. Desde que tengo el Oculus, lo tengo muy abandonado. El escenario de Tobruk es un escenario de pago, como un DLC del IL2 ahora llamado "Blitz". Respecto a la implementación de la R.V en el simulador, los desarrolladores han dicho que lo tienen pensado hacer DESPUÉS de haber sacado el escenario de Tobruk. Un saludo
  7. Hola a todos. Tengo un problema con la visión lateral al utilizar las Oculus CV1: Al volar rápido o bajo, (lo he probado con el Mig 15, Sabre y UH-1) si miras a las tres o a las nueve, los objetos como los postes de luz, árboles, y por supuesto los otros aviones o helicópteros, se ven dobles. Sin embargo, si miras de frente o ligeramante a los lados, (desde las diez hasta las dos) los objetos se ven bien. No experimento microparones, el simulador va fluido y la cabina se ve nítida, se distinguen todos los instrumentos. Además, en el IL2 BOS, este fenómeno no ocurre. Si miras a las tres o a las nueve, los aviones y objetos no aparecen dobles. He investigado por los foros de DCS, y he encontrado una referencia al problema, pero la solución que ofrecen no está clara `para mí. "GET RID OF DOUBLE VISION AT 90º SIGHT removed capping FPS line from autoexec.cfg (it was set to 60) in CAUCASUS - no ghosting! ew method for overriding options is to create (or edit) a file C:\Users\<YOUR-LOGIN>\Saved Games\DCS\Config\autoexec.cfg or C:\Users\<YOUR-LOGIN>\Saved Games\edModelViewer\Config\autoexec.cfg (for model viewer) and place your changes there. Note: - autoexec.cfg settings will override the options set via GUI. - Graphic options in autoexec.cfg should be prefixed with options.graphics. - file encoding should be UTF-8 without BOM Example autoexec.cfg: options.graphics.maxfps = 30 options.graphics.render3D = false options.graphics.ScreenshotQuality = 75 -- add custom texture path -- note the slashes! table.insert(options.graphics.VFSTexturePaths, "c:/Users/<LOGIN>/Saved Games/DCS/MyTextures") A ver si alguien tiene el mismo problema, o me puede indicar cómo debería modificar o crear el archivo mencionado. Actualmente utilizo la version 2.5 actualizada. Un saludo y buenos vuelos
  8. Hola a todos. Yo tengo las Oculus Rift CV1, que compré con una oferta por 435€, creo recordar, en Julio pasado. Normalmente vuelo con el DCS UH-1, el Sabre F86 y el Mig 15, y distingo perfectamente todos los instrumentos de la cabina. Eso sí, al mirar fuera, se ven los objetos ligeramente borrosos, PERO LA SENSACIÓN DE ESTAR DENTO DE LA CABINA ES IMPRESIONANTE. Tanto con el Huey o con el Sabre, me tiro más de dos horas solamernte volando, el vuelo NOE (Nap On Earth) en el Huey entre los edificios, por debajo de los puentes, por debajo del nivel de las copas de los árboles... es indescriptible. También vuelo el IL2 BOS con el Me 109, para combatir. Eso sí, en modo de un solo jugador, Tanbién se distinguen nítidamente todos los instrumentos, aunque es verdad que los contactos se ven algo borrosos, al utilizar el colimador hay que apuntar con un sólo ojo y que para poder ver a tu espalda hay que retorcerse.(al igual que en la vida real). En cuanto a la sensación de nausea, yo nunca la he experimentado con el Oculus, parece que la sensación se experimenta cuando hay una diferencia entre lo que ves por el visor y la sensación que te transmite tu cuerpo. Yo sólo uso el Oculus para simulación de vuelo, y al estar sentado, y el visor te indica que estás sentado también, sólo se producen diferencias cuando hay "tirones" en la gráfica. Si giras bruscamente la cabeza y en el visor se produce un retraso, eso produce nauseas. Pero si ajustas correcftamente los parámetros del simulador a tu equipo, no deberían producirse esos tirones, por lo que la nausea desaparece. En cuanto a las gafas: mis hijos son capaces de introducir sus gafas en el interior del visor, aunque si llevas gafas y son grandes tienes tres opciones: ponerte unas gafas más pequeñas que entren dentro del visor, ponerte lentillas o comprarte un juego de lentes especiales para el Oculus con tu graduación. En cuanto al control del avión o helicóptero , no es necesario mirar fuera si usas un joystick hotas, Si lo configuras correctamente para cada simulador, y lo complementas con un programa de comando por voz , p.e.Voice Attack, (VAC) (de pago), o Glovepie (gratuito) que es el que yo utilizo, aunque hace tiempo emprecé usando el VAC. Pero el Glovepie es más potente, si se sabe usar bien. Si la cabina es "clickable", es decir, permite actuar sobre los instrumentos directamente mediante un "click" de ratón, en un futuro muy próximo será posible usar las manos para operar los instrumentos com si del ratón se tratase. Las nuevas gafas de HTC, las "PRO", están dotadas con dos cámaras delanteras, y la compañía ya ha desvelado que una de sus aplicaciones es el reconocimiento y uso de las manos dentro del entorno de R.V. Además, utilizo actualmente un sistema de !Bass Shaker" conectado a mi cabnina de simulación, que hace la inmersión todavía más realística. Actualmente existe una especie de "asiento" que se pone encima de la silla, banqueta, o lo que uses como asiento, que se conecta al pc y te produce ese efecto. No está mal de precio, y lo considero imprescindible para aumentar las inmersión. Por si alguno no la conoce, se llama Forcefeel, y yo me he encargado una para m´, ya que se puede usar conjuntamente con mi sistema bass shaker. Como resumen os diré que yo antes de las Oculus volaba casi exclusivamente al IL2 Cliffs of Dover (ahora actualizado a IL2 Blitz). Para mi gusto, el mejor simulador de cazas de la IIWW. Pero desde que probé las Oculus, ya no me apetece volarlo. Es demasiado "plano" Para aquellos que vuelen con TrackIR o similar, la experiencia es parecida a cuando probé el Track IR, y luego se me desconfiguró, y estuve unos días que no podía usarlo. Ya no había vuelta atrás. Sin TrackIR no tenía gracia volar el avión. Pues lo mismo. Un saludo a todos, y buenos vuelos.
  9. Hola a todos de nuevo. He consultado con un socio de Santo Tomé, y allí el vuelo de divulgación sale a 70€. Si el grupo fuera de seis o más, se rebaja a 60. En Santo Tomé actualmente hay en servicio un ASK-13, y un motovelero Tandem Falke. Puede que en septiembre además estuviera en servicio otro biplaza, un Bergfalke. Para que os hagáis una idea: los biplazas del RACT (Lillo) son un DG505, y un DG 500, que si lo equiparásemos a modelos de coche, serían algo así como un Porsche o un BMW de alta gama. El Club de Lillo también tiene un Bergfalke operativo, que equivaldría a un Ford Fiesta normalito. El ASK-13, un velero más antiguo aún, equivaldría a un Simca 1000 o un Seat 850.
  10. Falke, respecto a la primera parte, muchas gracias por tus cumplidos, y sí que puedes usar el video para reclamo. Espero que sirva de algo... En cuanto a la fecha, septiembre es un mes ideal. El lugar, yo propondria el aeródromo de Lillo, sede de mi club de vuelo, el RACT (Real Aero Club de Toledo). http://www.aeroclubdetoledo.com/contentts/ Las imágenes del video están tomadas todas ahí. El club cuenta en la actualidad con tres veleros biplaza, mas un verlero biplaza para vuelo acrobático, además de un motovelero Tandem_Falke (no Falke_wolf) y un monolaza. Para divulgaciones, se suelen usar los tres biplazas, y como son tres, pueden volar juntos un rato si las condiciones son buenas, lo que es una pasada. El aeródromo está como a una hora de Madrid, en dirección Andalucía (se desvía en la autovía de Andalucía a la altura de Tembleque) En cuanto al precio por divulgación, sale por 85€, una media hora de vuelo. Si fueramos unos cuantos, podría pedir un descuento por grupo. No creo que haya problema. Un saludo, y buenos vuelos
  11. Hola a todos. Estoy de acuerdo en que una fecha muy buena para el bautizo es en septiembre. No hace tanto calor como en julio y agosto, y las condiciones para el vuelo a vela son inmejorables tanto en Santo Tomé como en Fuentemilanos, Casarrubios o Lillo. Os pongo un enlace a un video que hice el año pasado para un grupo de compañeros, para "explicarles" un poco de que vá esta afición. Para los que nos gusta la simulación de combate, os diré que la cabina de un velero es muy parecida a la de un caza. Además, se puede hacer acrobacia sin ningún problema, y como la energía para subir otra vez la pone el sol, sale bastante barato, paisa. Aquí os dejo el vídeo. Espero que os guste y enseñe algo. Por cierto, los comentarios "graciosos" estaban pensados para un grupo de amigos que saben de qué iba. Si no es así, tienen poca gracia. Un saludo, y buenos vuelos.
  12. Muchas gracias por la respuesta. Efectivamente, la tecla para mostrar el mapa es "O", y no la "M". En las opciones, viene marcada la tecla M como "Change map", y pensé que era esa. Por cierto, una vez desplegado el mapa (que te tapa toda la visión) le doy a la tecla M y no pasa nada. Pensé que una vez desplegado el mapa, se podría hacerlo más pequeño, o semitransparente, o ponerlo a un lado, como en el IL2 Blitz, mediante la M, pero no. Un saludo, y buenos vuelos.
  13. Hola a todos. el caso es que me es imposible ver el mapa cuando estoy en vuelo con el casco de realidad virtual. Utilizo un Oculus Rift DC1, y cuando pulso la tecla "M" se oscurece la pantalla un poco, pero no aparece el mapa. He intentado cambiar la tecla por otra, pero pasa lo mismo. Sin embargo, en DCS, el piernógrafo aparece sin problemas, mostrando el mapa. No sé si hago algo mal, o es que en este simulador no es posible mostrar el mapa en Realidad Virtual. Un saludo, y buenos vuelos
  14. Una buena combinación de un perfil de un HOTAS (tipo Saitek X65, Warthog o similar) junto con un buen "script" para un programa de reconocimiento de voz, estilo VAC (Voice Activated Command), que es de pago, aunque barato (creo que sale a unos 8 US dolars), o GLovepie, que es gratis total. Un saludo
  15. Muchas gracias. Eso haré. Un saludo, y buenos vuelos.
  16. Hola a todos. Estoy interesado en unirme al escuadron. Ya hice hace un par de años un curso básico para pilotos de caza para el IL2 Cod, pero no he tenido muchas oportunidades de volar en el escuadrón. Ahora me gustaría volver, pero en el IL2 BOS, ya que ahora vuelo en VR (unas Oculus Rift DC1) y ya no puedo volver atrás, a la pantalla plana y el TrackIR. El caso es que ayer intente conectarme al TS3, y me dice que no tengo permiso. Parece que ha caducado o algo... A ver si algun administrador puede darme de alta. Mi alias es E69_pckormic Si hace falta que me conecte al TS3 para activar, podemos quedar a una hora en la sala de espera... Un saludo y buenos vuelos
  17. Está confirmado. El Forcefeel es el "sustituto" del Gametrix KW 908 y del mas antiguo, de seis motores, KW 901. Lo han puesto en la página ofical de Gametrix: https://www.gametrix.eu/collections/gaming-vibration-pads/products/gametrix-kw-908-jetseat-turbojet Por cierto, que a día de hoy el Forcefeel lleva 43 pedidos de 100...y faltan todavía 1 mes y 15 días. Un saludo.
  18. Hola a todos. Segun dice Hans Luch en un post anterior, sí tengo el Condor V2, al igual que tengo el V1. Ya puse al día siguiente de salir un post en el que anunciaba en el foro de noticias generales de este foro la salida tan esperada por algunos (mas de diez años...) de la segunda versión del mejor simulador de vuelo a vela que hay en el mercado. Si os interesan mis impresiones sobre el simulador, aquí van: Se nota que han mejorado el modelo de vuelo de los veleros, en algunos más que en otros, y también se nota que han mejorado la metereologia. Ahora las térmicas son aún más reales que la versión anterior, y SOBRE TODO, el modelo de vuelo en ladera ha mejorado mucho. Y os lo dice un piloto de veleros con unas cuantas horas encima... En cuanto al despeque con avión (aerotow) está más consegido, se parece aún más a la realidad (y además te permite poner el tamaño de cable de remolque de la longitud que quieras, aunque 50 m, que es la que pone por defecto, es la estandard, y es la longitud de cable que se usa en mi club. Sin embargo, el despeque a torno (winch launch) sigue sin estar muy conseguido, aunque ha mejorado respecto a la versión primera. Respecto a los escenarios, primero las malas noticias y luego las buenas: La malas noticias, hay actualmete muy pocos escenarios para la V2, creo que a la fecha de hoy, habrá unos ocho o nueve, uno que viene con el simulador , un par de ellos de pago, que pueden adquiurirse en la pagina de www.condorworld.eu (escenarios de europa central, parte de Los Alpes, parte de Checoslovaquia creo recordar), y al gunos gratuitos, que pueden descargarse de la pagina www.condor-club.eu. Eso es debido a que los escenarios que hay para la primera versión NO SON COMPATIBLES con la segunda. Así que ni el escenario de Fuentemilanos (cuya versión de alta definición es de pago), ni el escenario de Madrid -Valencia, escenario que comprende Fuentemilanos, así como Ocaña, La Mancha, Lillo..., escenario más moderno que el de Fuentemilanos y de mejor definición, y TOTALMENTE GRATUITO, que puede descargarse de la página de condor club anteriormente mencionada. La buenas noticias son varias; los escenarios válidos para la segunda versión de Condor, (V2), tiene más del doble de definición y con mucho mayor detalle, por lo que son mucho más realistas. Y aunque son mucho más "densos", cualquier PC de medio pelo puede correr el programa con desahogo.(nota: no usar la opcion de vertical sync del simulador. Os vais al menú de nvidia y la "pincháis" allí) Otra buena noticia es que el número de escenarios está creciendo rápidamente, y en cuestión de un año veremos que la mayoría de escenarios creados para la V1 los van a crear para la V2, ya que los creadores de Condor han desarrollado la herramientas necesarias para que se pueda hacer de manera fácil (Condor toolkit). Me he puesto en contacto con el piloto francés que desarrolló el escenario de Valencia-Madrid, que me ha respondido que antes de un año espera desarrollar dicho escenario en su versión mejorada compatible con V2. Respecto a los que , como yo, han probado la realidad virtual y ya no quieren otra cosa (yo tengo el Oculus Rift), los creadores del Condor, después de haberles insistido "un poquillo", han prometido que en breve se va apoder usar el Oculus Rift en la versión 2. Bueno, espero que este ladrillo le sea de interés y utilidad a alguien de este foro. y como decía en la primera versión de Condor al arrancar el programa: Si el vuelo fuera una forma de lenguaje humano, el vuelo a vela sería su poesía. Buenos vuelos a todos
  19. Miembros 247 posts Report post Posted 2 hours ago Hola a todos. Quisiera haceros una pregunta, a ver si sólo me pasa a mí, que lo tengo mal configurado, o es un fallo deñ propio simulador: Con la nueva versión 2.5, en el UH-1 Huey, no puedo asignar ni un eje ni una tecla al comando TDC Slew Horizontal (mouse) ni al TDC Slew Vertical (mouse). Si pincho con el ratón, no se abre el submenú correspondiente para asignar la tecla, o eje. Si accedo a la cabina del Huey , sólo me permite desplazar el colimador utilizando la rueda del ratón con el puntero situado sobre el disco vertical de ajuste de TDC de la mira flexible. Sin embargo, creo recordar que en la versión 1.5 que tenía instalada antes sí podía asignar una tecla a cada opción (subir o bajar el colimador). He consultado en los foros de DCS, pero no encuentro nada actual. A ver si a alguno más le pasa, o sabe cómo solucionar el problema... Un saludo y buenos vuelos
  20. Hola a todos. Quisiera haceros una pregunta, a ver si sólo me pasa a mí, o es que lo tengo mal configurado: Con la nueva versión 2.5, en el UH-1 Huey, no puedo asignar ni un eje ni una tecla al comando TDC Slew Horizontal (mouse) ni al TDC Slew Vertical (mouse). Si pincho con el ratón, no se abre el submenú correspondiente para asignar la tecla, o eje. Si accedo a la cabina del Huey , sólo me permite desplazar el colimador utilizando la rueda del ratón con el puntero situado sobre el disco vertical de ajuste de TDC de la mira flexible. Sin embargo, creo recordar que en la versión 1.5 que tenía instalada antes sí podía asignar una tecla a cada opción (subir o bajar el colimador). He consultado en los foros de DCS, pero no encuentro nada actual. A ver si a alguno más le pasa, o sabe cómo solucionar el problema... Un saludo y buenos vuelos
  21. Esto va para Hawat, a ver si nos pone alguna información de cómo va el uso de Leap Motion para operar los controles en DCS... De todos modos, he leído que el nuevo visor de HTC, el Vive Pro, trae dos cámaras en la parte delantera, que parece que podrían servir también como el Leap Motion, para operar con las manos... a ver cómo se desarrolla esto... Por cierto, una pregunta; hace poco han sacado la última versión del Oculus Tray Tool, la V 0.83. Le da soporte a la nueva actualización de Oculus, la V 1.22: " Added support of Oculus App 1.22". Mi pregunta es: ¿Es necesario desinstalar la versión anterior del OTT para instalar la nueva versión 0.83? ¿O se puede instalar la nueva directamente encima? Gracias, y buenos vuelos
  22. Hola a todos Una pregunta: ¿El ForceField es la nueva version del Gametrix KW 908? Lo digo por si usa también el software de Andre...y sirve también para el IL2 COD y IL2 BOS. No me queda claro... Un saludo y buenos vuelos
  23. Pues eso, para todos aquellos que les guste la simulación de vuelo a vela, acaba de salir la nueva versión del simulador para Vuelo a Vela Condor Vers.2. Puedes acceder a su página en este enlace: www.condorsoaring.com El precio es de 60,49 €. Os animo a que os paséis y echéis un vistazo. Un saludo y buenos vuelos
  24. Por cierto, tengo que rertractarme respecto a lo que os comenté sobre la nueva opcion ·force IPD distance", no es lo que parece: saqué la información del foro de DCS, pero era errónea. Aquí hacen una aclaración. Once again because of the confusing and erroneous naming by ED users are not understanding what IPD is and that there are two types. As stated earlier IPD is Inter Pupillary Distance and is the physical measurement between the pupils of the users eyes when looking directly forward. This number is what gets set in the RIFT or VIVE when setting the IPD for the headset lens spacing. This is completely unrelated to the setting in the DCS settings menu called IPD which is actually nothing of the sort and should be called World Scale or Virtual eye camera spacing. That setting is to determine the distance between the virtual eye positions in the VR world and affects how the scale of objects appear in the "WORLD" of DCS. Smaller numbers make all the objects and cockpits seem larger and larger numbers make everything seem smaller. DO NOT SET THIS NUMBER TO YOUR PHYSICAL IPD AS MEASURED ON YOUR FACE!! They are two COMPLETLY different thing and ED really needs to rename that setting to avoid this kind of confusion in future. Vamos, que yo probe a meter mi distancia interpupilar que había configurado en las Oculus (63 cm.) en ese menú, y la cosa no funcionaba. Se usa para otra cosa.
  25. Hola a todos. Me gustaria que me aconsejaseis sobre la convemiencia o no de actualizar mi pc de win7 sp1 x64 a win10, no sé si merecerá la pena... Tengo de todos modos que formatear el pc, por lo que puedo dejarlo como estaba, o actualizar a win10 x64. Muchas gracias y buenos vuelos
×
×
  • Create New...

Important Information

Some pretty cookies are used in this website