vgilsoler

Tú tambien?

Te sirve esto? http://www.squadron.com/NoStock.asp?item=VE2232 Tienen un buscador por escalas y un catálogo enorme de materiales para maquetas y otros...

Examinado por Patrel y apuntado para BF.

Con el CV Sacado y Nite de instructor.

En XP: Botón derecho sobre "mi PC". Selecciona "Propiedades". Ves a la pestaña "Opciones Avanzadas" Dale al botón "Variables de Entorno" Cambia la ruta de las variables TEMP y TMP En vista lo desconozco, pero no será muy diferente. Probablemente en el propio PhotoShop hay algún menú de opciones que también te permita modificar las opciones de temporales propias del photoshop. Ah!! Se me olvidaba, borra el porno.

Menudos huevos... Y lo dices en publico? Aún se lapida a la gente?

Si consigo el cc1... otro más a la lista.

El hecho de que te ocurra en el tercer paso podría deberse a que los datos ya han superado el límite de los 1024 cilindros. Si tienes tiempo, cambia el paso 2 por el 3. Si te ocurre otra vez con los drivers, no sé que es. Si te vuelve a ocurrir en el paso 3 es por el espacio ocupado. Sobre los programas yo solo he usado el Ghost, con muy buenos resultados.

El Partition Magic te permitirá manipular las particiones, crear o modificar, pero no te va a ayudar a que reconozca el disco al arrancar desde el diskette. Actualiza la version de drive image, es posible que ya no permita crear diskettes de arranque sino que utilice cds para arrancar y por tanto utilizar algún SO que reconozca particiones por encima de los 1024 cilindros. Symantec compró powerquest con lo que esa tecnología está incluida en el norton ghost.

Si la partición de arranque está por encima de los 1024 cilindros hay S.O (MS-DOS, kernels linux antiguos) que no pueden arrancar y/o leer. Si no has modificado el tamaño de la(s) particion(es) al volcar la imagen anterior, no te seré de ninguna ayuda. Pero prueba de arrancar desde un Live-CD o una llave USB con SO y luego ejecutar la restauración de la imagen. Si has modificado el tamaño, vuelve a restaurar la imagen con el tamaño que tenías anteriormente. Un vez consigas arrancar consigue el norton ghost y genera/restaura las imagenes con él, el partimage (disponible en casi cualquier Linux) no funciona correctamente aún para particiones NTFS, si la tienes en FAT32 podrás generar/restaurar con él.

Yo me apunto a haceros compañía con un 109. Pero de hacer de escolta poco. Más bien como los de JFK, corriendo detrás del coche. :P

Yo estoy disponible: hoy a partir de las 19:00 mañana de 17:00 a 20:00 sabado de 12:00 a 14:00 lunes a partir de las 19:00

Podríais organizar estas cosas los días que no me levanto a las 5 de la mañana?

A mí se me ha puesto la carne de gallina... Y no del frío.

No entiendo a que te refieres, si pudieras poner alguna captura... No he conseguido reproducirlo, pero los pasos han sido: clicar en ver discusiones nuevas clicar en el post del tu-114 leerlo y volver a clicar en ver discusiones nuevas. Entonces los números de páginas no coincidían con la posición de los links, aparecía barra de desplazamiento horizontal, y la posición de los nicks en las respuestas no coincidían con los iconos. A partir de entonces ocurría con todos los posts a los que entraba, he cerrado el explorador, he vuelto a entar en el foro y no ha vuelto a ocurrir.

Por cierto, después de ver la foto de TU-114 la resolución y la distribución del los elementos del foro queda desplazada. También tengo la sensación de que va un poco más lento. (También podría ser por culpa de mi conexión).

Por supuesto, pero ya estaría bien para empezar que al menos nos organizásemos para entrar en un server como el Spits vs 109 y se hiciese de forma habitual, que se creara continuidad. Empresas más grandes para después y viendo si la gente responde o en realidad lo que apetece es freirse un rato en las dogs. Por iniciativa de Vgilsoler empezamos por libre en ese servidor 1 bomber con 1 escolta (toma yá ) pero no ha habido mucha más continuidad que las que hayamos podido hacer los Ju por nuestra cuenta y esa mítica en la que estuvieron kixot y varios escoltas más coordinándose con los bombers...Pero es que hubo muy poca gente que se apuntara a ello tuviese o no el CV, CC1..quiera volar o no la seow... si es que da igual! Ese servidor te permite realizar misiones (o cosas parecidas a las coop) sin tener ni idea del editor de misiones o de abrir puertos en el firewall/router. Ya que el trabajo ya está hecho y sólo tienes que adaptarte un poco a lo que hay, escenarios, tipos de aviones, objetivos, etc. Total, que casi plug and play. Yo crearía un canal en el TS (o simplemente especificarlo) para entrenos libres. Y que cualquiera pueda saber que si alguien está en ese canal en específico es porque está haciendo algún tipo de práctica, navegación, formación, escolta, etc. Y añadirse al entreno.

Gran Trabajo!!! Gracias los que han intervenido. Un Saludo,

Mi proveedor de ADSL dice que esta semana no puedo. Mira que jode..se el router.

Y se refiere a las de vuelo... http://es.noticias.yahoo.com/afp/20080207/...-7f81b96_1.html

Yo estaré. Y no tengo críos, ni buenos ni malos.

Yo lo había visto hacer con un Ferrari. Pero abulta un poco menos que un Drakken.

Que tipo de informacion privilegiada tienes? Hay fechas? Anuncios oficiales? algo?

Apuntado