Hola!! Muy bueno el post, me está ayudando mucho con un trabajo de Planta de Potencia en Mantenimiento Aeromecánico.
Según lo que tengo entendido, la combustión es automantenida, unicamente es necesaria comenzarla y estabilizarla (algo complicado pero con los modernos FADEC es totalmente automático). Aunque en caso de que el avion atraviese por ejemplo una tormenta con una lluvia torrencial, los pilotos deben poner las bujías en funcionamiento continuo, para que no haya una parada por sobreingestión de agua.
Con respecto a los pulsorreactores, el modo de obtener el empuje es igual al de cualquier reactor, aunque el empuje no sea continuo, sino que sea a una determinada frecuencia (de ahí que suenen como ciclomotores). El empuje lo obtienen expulsando los gases de escape por la tobera y gracias a la 3ª Ley de Newton pues hay una reacción de sentido contrario, que impulsa al avión, como habia dicho TzT antes.
Gracias.