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Bogart

Adicto al E69
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About Bogart

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    Comandante E69
  • Birthday 06/26/1979

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  • Gender
    Male

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  • Controles
    Saitek X-52
  • Procedencia
    Castilla La Mancha
  • Escarapela
    Ninguno

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  1. Debrief Ford 1-1: Despegamos en CASEI y ponemos rumbo al wpt 1, cuando llegamos al wpt 1 ya hemos acordado que haremos push al wpt 2 directamente puesto que Ford 2 entrará en un radial distinto. La idea era buena pero no conseguimos coordinar del todo la entrada y nosotros vamos más retrasados, cuando el grupo Ford 2 da la vuelta porque no detecta los Thor a los pocos segundos nos aparecen spike de SA15 en el RWR, intento localizarlos en el modo TOO del HARM pero no lo consigo y al rato desaparecen del RWR, miro la altura 18000 pies mas o menos y la distancia al wpt 2 3 millas mas o menos
  2. A la saca, in the sake, para los americanos.
  3. Como tienen preferencia los LCR, si tengo que ceder mi puesto tampoco tengo problema, el A10C todavía no tengo los suficientes conocimientos.
  4. F18, a ver si tengo un rato y hago las misiones SEAD, para ser un poco más polivalente.
  5. Guincho si puede ser, me pasaré un poco más tarde.
  6. Debrief Ford 1-2: Despegue en CASE I y rejoin con el grupo SEAD en el wpt 1, como hemos perdido un componente por fallos mecánicos la CAP estará un poco desestructurada, hacemos push hacia el wpt 2 y coordinamos la entrada para hacerlo con el SEAD. Ya han despegado al menos 4 enemigos y se enciende un SA2 que nos obliga a darnos la vuelta. hacemos una segunda entrada y esta vez tenemos que acometer a dos enemigos que quieren joderle los planes al SEAD, son buenos pilotos puesto que han esquivado nuestros misiles la situación se vuelve complicada puesto que Ford 1-3 y yo nos pilla d
  7. Kikety puede que me retrase un poco, ¿me puedo incorporar si llego tarde?.
  8. Es que a quien se le ocurre meterse en el avión de Zazo, que todos sabemos que está chetao.
  9. Debrief Colt 1-1: Salimos los segundos del portaviones en CASE I, una vez reunidos subimos por encima de la capa de nubes para navegar hacia el WPT1 a unas 25 millas iniciamos descenso para hacer "pies secos" (me quede de patata al escuchar esto por la táctica) e iniciamos el vuelo NOE. En el WPT 6 ascendemos a unos 15000 pies y cuando estamos llegando al objetivo JTAC nos manda esperar, entonces nos vamos a nuestro IP pactado. Tras un rato en espera JTAC nos asigna unos objetivos blindados que están huyendo, el único que los ve es Colt 1-2 por lo tanto le autorizo a destruirlos mi
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