Bogart

Debrief Uzi 5-1: Salimos en CASE III pero debido a que no teniamos SA nos fue imposible hacer rejoin, al poco de despegar empieza a cantar el SA-10 y aqui cometo el primer error, tendriamos que habernos coordinado con los F14 y haberle tirado un Harm cada uno para silenciarlo en vez de eso nos tiramos al suelo para empezar el vuelo NOE, aqui pierdo a Carney e inicio la ruta. Voy con una tensión extrema puesto que con las gafas de visión nocturna no se distingue bien el terreno, al llegar al IP me equivoco de colina y subo la que no es, no detecto el radar de artilleria y aborto el ataque. Entonces me mantengo orbitando a una altura segura por si recarga el SA10, no lo vuelvo a oir y entonces lanzo los HARM a los radares que me van saliendo con la esperanza de que alguno sea el objetivo. Salgo de la zona y me voy a repostar un poco y de ahi RTB. Resumen: 1 x ARR. 1 x CASE III.

F18, Paco ponme donde quieras.

Cuenta conmigo Lucifer.

Tarres se pueden elegir aviones de los dos bandos?.

Me ha punto. F18.

Intentaré estar y despegar algún aparato.

Debrief Colt 1-2: Salida en CASE I y rejoin con Colt 1-1, debido a un malentendido me distancio algo del lider y entro en la zona NOE algo retrasado pero durante el trayecto consigo entrar en la formación, vamos en militar muy bajitos y y me cuesta mantener la formación cerrada pero al final hago la entrada al objetivo con relativamente poca separación con el lider. hago la suelta al mogollón pero al pasar por el humo rojo el ordenador me hace microsaltos y cuando se recupera tengo la montaña encima y me reviento contra ella. He tocado la configuración grafica a ver si no me vuelve a pasar. Resumen: KIA.

Tengo todas las mierdas necesarias.

Debrief Chevy 1-1 Intento cumplir el timing de la misión pero al final no se cumple aunque el resto de grupos esta continuamente informado y se ajustan a nuestra entrada. Hacemos un vuelo NOE que no despierta ninguna amenaza pero cuando hacemos el popup se despiertan todos los SAM que les da la gana y empiezan a dispararnos, subo demasiado en el popup y entro en una capa de nubes que me desconcentra y no logro encontrar el objetivo para soltarle la bombas. Trato de esquivar lo que me lanzan y buscar el objetivo al mismo tiempo pero me quedo sin contramedidas y al final me derriban. Chevy 1-1. KIA.

Debrief Colt 2-2: Vuelo de entrenamiento con condiciones peculiares, solo destacar algún desajuste en el mantenimiento de la formación por mi parte en el trayecto hacia el tanker. El repostaje se me dio mejor de lo que esperaba gracias a que no utilice las NVG. En el CASE III tuve algo de desconcierto puesto que los marcadores ILS me indicaban que iba por debajo de la senda sin embargo el altimetro radar me daba 900 pies a falta de tres millas para llegar con lo cual me fie de la luz del portaviones para la aproximacion final y cuando por fin vi las luces de pista tuve que hacer algunas correcciones que dieron como resultado una toma dura, toma segura. El comandante no salio a pie de pista a aplaudirme como otras veces. Colt 2-2 RTB, mision OK 1 x ARR 1 x Case III.

Trataré de pasarme.

F18 en el roll que más convenga.

Pues yo le deje ganar con el mig15.

Tu lider.

Me apunto yo también si no es tarde ya.

eso di fecha que yo estoy abierta como dirian en un sitio que yo me se.

Ok entre las 21:30-22:00 me paso.

Los martes o jueves suelo volar con el F18, el resto de dias puedo.

Si me cuadra el día y la hora me interesa.

Deute si quieres luego te dejo que me pegues un poco.

Yo particularmente agradezco con orgullo y satisfacción la labor de los editores que nos hacen mantener vivas las alas y toda la retaila de cursos y habilitaciones. Viendo por encima el roster del F18 me doy cuenta de que soy uno de los que más se ha aprovechado de esas misiones que se trabajan ésta gente. Por eso solo puedo decir que estoy dispuesto a ayudar al que sea para disfrutar de todo esto. Gracias compañeros.

Tranquilos la lemonparty sigue operativa.

Pensaba que era hoy martes, entonces yo si podria hoy lunes y el miercoles tambien. Lo que querais.

Me he apuntado a una mision ww2. Mañana?.

Y hacer el gesto de mandar a tomar por culo a los que están esperando en cubierta a ver si te la pegas. 🤣🤣🤣