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rush

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  1. A parte del debate nuclear.SI o nuclear.NO creo que es impresionante como lo esta llevando la gente hasta el momento. Según he leido (que espero sea cierto) no hay altercados por las calles, ni asaltos a comercios ni nada de nada. La gente esta mas o menos tranquila, compran comida para almacenar y pagan lo que tienen que pagar. Los que pueden ofrencen ayuda, ya sea ofreciendo refugio a gente que se ha quedado sin casa o un simple te. Me pregunto yo de haber tenido un terremoto como este en alguna ciudad de aquí y con una central a 150km en problemas si tendriamos el mismo civismo...
  2. Menos mal que lo has dicho, ahora los japoneses podran dormir mas tranquilos.
  3. [modo ironico on] Publicos??? que lo encarguen a una empresa privada que seguro que lo hacen en pocos dias. Ya sabemos que lo privado es la panacea de la optimización y el trabajo bien hecho. [modo ironico off] La imagen lo dice todo. Nos centramos en el debate nuclear pero la debastación del Tsunami es impresionante. Me temo que el número de victimas va a ir creciendo durante las proximas semanas.
  4. Según la BBC podria haberse producido una brecha en la vasija del reactor numero 2. Lo sospechan por un aumento de la radiación en la zona y por una bajada súbita de la presión en ese reactor. Otra posibilidad podria ser que el combustible ya usado del reactor 4 su hubiese quedado sin refrigerante y se estuviera encendiendo. Esta central nuclear guarda el combustible ya usado en piscinas situadas encima del reactor. It appears that for the first time, the containment system around one of the Fukushima Daiichi reactors has been breached. A mi lo que mas me jode de todo esto es que no se puede saber con certeza que pasa porque nadie puede ir a verlo en persona, y los instrumentos parece ser que fallan, o que les dan lecturas contradictorias.
  5. No recuerdo la fuente, pero leí o escuché que esta compañia ya habia mentido o informado mal de otros incidentes menos graves en el pasado, así que no sorprende nada este comportamiento que comentas. A saber de lo que dicen que parte hay de verdad y que ocultan.
  6. Te has quedado mas ancho que largo. Para otro dia, si discutimos entre seguridad de aviones y coches, dime que en un accidente de tráfico mueren 4 y punto. Nunca te planteaste ser médico, no? eso de salvar gente de 1 en 1, bah! solo es 1, que mas te dará no?! venga ya,... Me he quedado igual de ancho que de largo. Si tu forma de debatir en un foro es sacar de contexto las frases de los otros demuestras muy poca capacidad de debate. Sabes a que me he referido perfectamente con esta frase si lo enlazas con todo lo demas, pero por si acaso se te ha escapado algo lo repito: He dicho que en un accidente de avión se mueren X personas y ya esta, porque no hay mas consequencias. En un accidente nuclear pueden morir bastantes personas, mas bastantes mas que tendran problemas diversos de salud, mas quizas descendientes que también los tendran, o mal formaciones. A eso le puedes añadir dejar una area contaminada por vete a saber cuantos años. Espero que esta vez si me replicas lo hagas basandote en todo lo que digo y no en una sola frase sacada de contexto. Y ya que hablas de medicos, se da la casualidad que mi novia es medico y para mi es una de las profesiones que mas respeto merecen. El venga ya te lo podias haber ahorrado.
  7. Era una manera de hablar coño. Que a veces hay que haceros un plano de todo coño! :xd: A ver, estoy recien operado y enclaustrado en casa. Si no me dedico a tocar las pelotas en el foro, me voy a cortar las venas de aburrimiento....Entiendelo... Espero que no sea nada y que te recuperes pronto.
  8. No se si lo dices por mi, pero yo siempre he pensado lo mismo respecto a las nucleares, pero también tengo muy claro que el nivel actual de consumo de energía que tenemos solo se puede sostener gracias a las nucleares, por lo que cerrarlas todas tampoco es posible. Ahora bien, que me quieran vender que es la energia limpia del futuro que todos necesitamos y que no tienen ningún peligro pues tampoco me lo trago.
  9. Será que tienen que mentir por problemas que son livianos pero que los ignorantes utilizan para crucificarlas. A tí te gustan los aviones, no? Y sabes que algunos vuelos, despegan, aún habiendo problemas en el avión, no? Pues entonces... Claro un accidente aéreo puede dejar siglos de secuelas en una amplia zona no? :facepalm Vale mas 10.000 vidas que 200??? Para mí, no es mas importante un hecho cuanta mas gente muera, así que la muerte por radioactividad no me apena mas que la del spanair, me afectan igual. Y lo mismo si sumamos los muertos de Chernobyl y Three Mile Island, y comparamos con todos los muertos de todos los accidentes aéreos, puede que quedemos empate. Si te haces esa pregunta es que crees que existe el 100% de fiabilidad... y como eso no existe, o bien se utiliza o no se utiliza.. tu veras, nadie miente a nadie, eso se debería conocer, quien confíe ciegamente en las máquinas, que se prepare... Y dentro de ese margen de fallo, puede haber fallos leves y fallos graves. Seguir funcionando algo con fallo leve, no significa imprudencia. Imprudencia es si no sabes qué tipo de fallo es, si grave o leve. Si es grave, vienen los lloros y si es leve viene el aquí no ha pasado nada. El 100% de fiabilidad no existe. Lo sabemos nosotros que estamos interesados en un sector, el aeronautico, en el que la fiabilidad es muy importante, y aún así se producen accidentes. Si hay un accidente de avión se mueren 200 personas, y punto. Si hay accidente nuclear vete a saber las que mueren, vete a saber las que quedan contaminadas, las que pueden tener hijos con secuelas, vete a saber que zona quedara contaminada y por cuanto tiempo. Vete a saber cuanto tiempo estara el material radioactivo del reactor emitiendo radiación. El problema de la energía nuclear es que no puedes permitirte un fallo, porque si lo hay puede ser muy muy grave. Y todos sabemos que el 100% de seguridad es imposible.
  10. Y por cierto, que la empresa que gestiona la nuclear de Fukushima, TEPCO, ha mentido repetidas veces sobre incidentes que hubo en sus centrales. Y aquí, que se haya descubierto, hubo mentiras con problemas en Ascó. Así quien se fia de las nucleares? Sera que nunca tienen problemas porque todos mienten?
  11. Mas de uno y mas de dos? Yo diria que los que viven en un mundo diferente son todos menos uno o dos.
  12. Hola Kyle, no se si se ha comentado por aquí, he leido el post en plan rapido. Las Vallejo se llevan muy mal con el alcohol, forma grumos en seguida. Prueba con agua destilada sólo, o bien hecha hagua destilada en un bote pequeño y añadele solo una gota de jabon, y usa esta mezcla. Yo las veces que probé con alcohol fatal. Tambien se ha comentado por aquí que estas pinturas no son para aerografo, lo que yo he visto es que se forman grumos bastante rapido si no las diluyes lo suficiente.
  13. Espero que con el producto vengan los manuales en PDF, sino si que es ya para decirles de todo... Que saquen primero la versión en papel lo entiendo, así los mas ansias picaran, aunque a estos precios no se si venderan muchos.
  14. Para dar mas realidad al riesgo que supone ver seriesyonkis en un avión hay que programar a la Sinde com una bateria antiaerea.
  15. A tí te gusta el power point no?? Ya sabes ir pasando diapositivas. Pero volar en un aeropuerto aerosoft con un avión pmdg en FSX con un tráfico online como el de un gran evento, Ufff no se cuantos ordenadores pueden hacer eso. Jompar, yo tengo un equipo normal, asequible hoy en dia, un Q6600 overclockeado a 3,2Ghz, una 9800GTX, 4Gb de RAM y llevo volando FSX de hace mucho. Pero a ver haciendo overclock. Es tan sencillo de hacer? Es seguro?? Mi ordenador lo hice con el overclock en mente. Esta claro que a frecuencia nominal del procesador, que son 2.4Ghz el rendimineto es bastante menor. Sobre la gente que me pregunta si es seguro el overclock, les digo que si se hace bien si. Controlando temperaturas, voltajes, asegurando la ventilacion de los componentes, no vas a quemar nada. Que acorta la vida de los componentes? Tambien. Pero que mas da si un procesador o una placa en vez de 15 años te van a durar 7? En este tiempo seguro que habras cambiado de ordenador. Y aún así es dificil determinar en que medida acortan la vida o no, y de que componentes.
  16. A tí te gusta el power point no?? Ya sabes ir pasando diapositivas. Pero volar en un aeropuerto aerosoft con un avión pmdg en FSX con un tráfico online como el de un gran evento, Ufff no se cuantos ordenadores pueden hacer eso. Jompar, yo tengo un equipo normal, asequible hoy en dia, un Q6600 overclockeado a 3,2Ghz, una 9800GTX, 4Gb de RAM y llevo volando FSX de hace mucho. A veces me puede dar algun tirón y a veces me puede bajar a 15fps en escenarios como el Barajas de Aerosoft, pero ni me planteo volver a FS2004. Para mi es un paso atras. Y sí, he volado a Barajas con el Level-D en un evento de puente aereo, no se cuantos seriamos, solo decirte que tarde 15 minutos a que me autorizaran el pushback, así que imaginate... Estoy de acuerdo contigo, FSX esta muy mal programado, pero esto con los equipos que hay actualmente se puede superar. El FS2004 es muy válido para equipos que no puedan mover FSX, pero si tienes un equipo que pueda mover FSX merece la pena volar con FSX. Para mi no hay color.
  17. Han pasado ya unos años del desarrollo inicial, por eso vamos a sacar la expansión "Huela de controladores joputas 2.3", que simulará la huelga de controladores. Nosotros seremos Pepiño Blanco Bacano y tendremos que eradicar ese mal de la Tierra.
  18. Dios no! Has despertado a la bestia!!! Algo que estaba durmiendo en las profundidades del foro para no ser rescatado jamas!!!
  19. Muy buen debrief, y que guapo es el lugar en realidad!
  20. Este es un tema que me he planteado muchas veces. El obtener la licencia no lo veo caro. Si la situación financiera de uno no es muy delicada 3000 euros se pueden ahorrar. El problema que le veo, como todos, es lo que viene despues. Alquilar en un club es caro. No se a que precios va, pero imagino que sobre los 70 o 80 euros por una hora. Volar un par de horas al mes sale por 140/180 euros, que no es mucho pero vamos, lo veo caro, y dos horas no son nada. La otra opción es comprar un ULM. Por lo que me han dicho los hay de muy baratos. Pero claro, los mantenimientos es algo dificil de calcular, y es algo en lo que creo que no hay que escatimar. Si se nos para el motor del coche pues mira, putada, pero como se te pare el motor del avión... Un piloto de ULM me comentó que es como tener un coche. Te puedes comprar un Seat o un Mercedes y los gastos consiguientes iran relacionados con esto. Él me lo vendió como que volar se puede volar con poco y no es muy caro. Pero volar con los pedazo ULM que poneis es caro.
  21. Hombre, las dos ultimas etapas han sido con la B60, pero si repasas la historia del tour veras que se ha volado con todo. Lo que pasa es que NZ es muy fotogenica y se presta a hacer VFR con aviones pequeños.
  22. Queria aprovechar para visitar algun aerodromo chulo que hay por la isla sur, conozco dos: NZMC i NZMF. Pero si se quiere ir a Australia pues se va.
  23. Seguimos este tour por algunos volcanes de la zona. En pista de Stratford (NZSD) con el monte Egmont al fondo. Viramos rumbo a nuestro destino, el volcán Ruapehu. El terreno que nos encontramos durante este corto trayecto es bastante variado. Al fondo ya vemos el Ruapehu y su hermano el Ngauruhoe. A nuestras espaldas aún vemos el Egmont. Viramos para rodear el Ruapehu. Varias vistas de ese coloso de 2600mts de altura. Tiene un lago en el crater. El Ngauruhoe y el lago Taupo. El aerodromo destino, y las aldeas de Tokaanu y Turangi. Al fondo vemos los dos volcanes que hemos visitado hoy. Sobre el lago viramos para encarar el tramo final. Podrian haber cortado los arboles!! Vamos a presentar nuestras quejas al aeroclub de la localidad. :D
  24. Vamos a visitar mas volcanes! Reservo Etapa 200 Salida: Stratford NZSD Llegada: Turangi NZTN Distancia: 100 nm Tipo de Vuelo: VFR Hora programada de salida: 9:30 Tiempo estimado de vuelo: 0:45 h. Avión: Beechcraft B60 de Realair ============================== Etapa finalizada sin problemas ==============================
  25. Me gustaria apuntarme pero los viernes es uno de esos dias que no puedo asegurar la asistencia así que voy a hacer como rhabia y si puedo me pasaré de oyente. Se podrian grabar las clases?
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