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Trébol

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Everything posted by Trébol

  1. Hola, por mi parte te puedo recomendar al 200%, el Canon 100-400..pero depende de tu presupuesto, ya que es algo saladito. Yo me estiraria un poco mas, y en vez del Tamron, cogeria el Canon EF 70-300mm f/4-5.6 IS USM que es un lentazo. Pero si te decides por el Tamron, no es una mala compra Saludos
  2. Hola a todos.Dejo algunas fotillos de BGY el fin de semana.Hacia mucho que no iba, así que aprovechando la llegada de un amigo de Barcelona que vino a Spottear durante el día, lo lleve al aeropuerto
  3. Vengo bastante abandonado con el tema Spotteril, ya que por el curro, poco tiempo me queda. Estas son del sabado que me fui una hora al aeropuerto pero me volvi ya que el calor era infernal Saludos
  4. Yo uso el Alcohol Isopropílico..la verdad que me va muy bien. Aqui les dejo un tutorial que habia hecho ( las fotos no son mias) de como hago para limpiarlo En esta oportunidad, veremos como limpiar el sensor de nuestra camara fotografica Reflex. La peor pesadilla para todo propietario de una réflex digital es el polvo. La mayoría de fotógrafos recurren a los servicios técnicos autorizados, con un costo demasiado caro para los bolsillos actuales y un mínimo de 24 horas de espera.Los servicios técnicos y fabricantes de productos de limpieza para sensores se aprovechan de miedo exagerado de los usuarios poniendo unos precios desorbitados a estos productos. El miedo es libre, pero no es para tanto ni mucho menos. Limpiar el sensor debiera de ser una rutina como lo es por ejemplo cargar las baterías (obviamente no con tanta frecuencia, pero si periódico) No obstante obra bajo tu libertad y responsabilidad Materiales Necesarios: Solo necesitamos 3 Cosas Alcohol Isopropílico Bastoncillos de Algodón Pera de Lavativas El primero servirá como líquido limpiador (en la foto botella blanca). Es una de las sustancias más puras (99,99%) y por lo tanto no deja residuos, además es áltamente volátil, se evapora en unos instantes.(Puede ser que en la Farmacia o droguería, te vendan un envase mucho mas grande, pero igual no cuesta tanto y es lo mejor) Los bastoncillos (derecha) los usaremos para limpiar la superficie del sensor humedecidos por el alcohol. Sé que les hay especiales para bebés por aquello de que no sueltan pelusa, pero aunque suelten algo no hay ningún problema, luego explico el porqué. Por último la pera (detrás, boquilla blanca) servirá como soplador, para elminar partículas sólidas de la superficie del sensor. Recomiendo una del número 10 o superior, puesto que cuanto más grande más aire soplará. Una vez tenemos todo lo necesario ya podemos empezar la limpieza en sí. Vamos con el método paso a paso: Buscamos un sitio sin corriente y libre de polvo y preparamos todo el instrumental Activamos la opción de limpieza del sensor (Antes de soplar con la pera, presionarla fuerte y apuntar para otro lado.Las peras al ser de goma, vienen con un talco adentro que puede llegar a producirnos un verdadero desastre en el sensor si llegasen a entrar) Con la pera soplamos de manera enérgica varias veces hacia el sensor con la boquilla cerca pero sin tocar en ningún momento la cámara (mucho menos el sensor) Hacemos una foto al cielo o a una superficie lisa y clara con el diafragma cerrado al máximo (número f más alto) Si no observamos manchas en la foto, la limpieza ha concluido, de lo contrario éstas estarán adheridas a la superficie del sensor por lo que deberemos seguir el procedimiento Humedecemos un bastoncillo con una gota de alcohol isopropílico (¡OJO! digo humedecer y no empapar). Es importante que no tenga exceso de alcohol Pasamos el bastoncillo por el sensor varias veces Soplamos con la pera nuevamente Hacemos una foto de prueba, como hicimos en el paso 5 para comprobar el resultado. Habitualmente la gente se queja que quedan cercos o berretes al evaporarse el alcohol. Puede ocurrir por haber echado demasiado alcohol o al haber algo de grasa. Para quitarlos probamos dando una pasada más y si aun queda algo se va bien con un bastoncillo seco. Otra forma es utilizar una solución de isopropílico al 50% con agua destilada, me consta que Canon incluso usa isopropílico y limpiacristales (Windex), pero no lo he probado. También es posible que el bastoncillo suelte algo de pelusa, no hay ningún problema, se va con un soplido de la pera. En resumidas cuentas si el polvo o partículas no están “pegadas” se van bien con la pera, cuando lo están usamos bastoncillos e isopropílico. Si aún tenéis miedo podéis probar a limpiar un filtro de esta manera. Obviamente que existen varios métodos y maneras de limpiar tu sensor. También existen varios productos para hacerlos, pero el del alcholol me parece uno de los mejores que estuve usando No obstante obra bajo tu libertad y responsabilidad Eso es todo.Recuerden que hay que tener cuidado, pero no miedo
  5. La verdad que la primera y la ultima vez que compro algo en fspilotshop.com . Los dos Key que me enviaron (me confirmaron desde 777 Studios) eran de otras personas.Luego de haber enviado varios mensajes, todavia nadie me contesto desde la web. Ahora desde 777 Studios, me solucionaron TODO ayer. Me han enviado una clave (siendo que no compre el juego ahi) y ya pude hacer funcionar el juego Sin palabras el grado de responsabilidad laboral de estos muchachos. Saludos Trebol
  6. Hola a todos, me tomo el atrevimiento de postear en esta parte.Les comento que compre el Rise Of Flight a 30 dolares en http://www.fspilotshop.com. El tema que me enviaron por email la clave y al rato me llega otro email con otro numero de orden y otra clave :unsure: En síntesis, no me funcionan ninguna de las 2 claves y el sitio no tiene un contacto directo.La parte de soporte supuestamente se maneja por "ticket", pero el problema que no te deja enviar ningún email ya que apenas escribes lo que te sucede, salen soluciones predeterminadas que ninguna, en mi caso, me sirve. Aunque se que no tienen nada que ver, envié un email a la gente de 777 (a pesar de no haberlo comprado ahí), y con mucha generosidad me respondieron.Me avisaron que el numero de Serial es de otro email. No es por los 20 euros, sino por que ,como decimos aqui en italia, me hicieron "la truffa" Por lo cual la primera y la ultima vez que compro en ese sitio No estoy diciendo que nadie compre allí , sino que solamente era comentar lo que me sucedió esta semana. Saludos y Buena Caza Trebol
  7. Imagenes de los barcos Portaaviones HMS Hermes Uploaded with ImageShack.us Fragata HMS Bacchante tipo 12 clase 'Leander' Uploaded with ImageShack.us Fragata tipo 21 clase 'Amazon' Uploaded with ImageShack.us Fragata tipo 22 HMS Broadsword Uploaded with ImageShack.us Destructor tipo 42 HMS Coventry Uploaded with ImageShack.us Saludos Trebol
  8. Grandes noticias salieron.La novedad de hoy es que en la primera edicion sale el Pucara tambien con el Harrier Jet Thunder: Ground Attack includes: BAe Harrier GR.3 and FMA IA-58 Pucara Release January 2011, download only price €22.63 (€27.95) Jet Thunder: Air Combat (add-on) includes: BAe Sea Harrier and Mirage Release June 2011, download only Add-on, needs Jet Thunder: Ground Attack price €14.53 (€17.95) Jet Thunder: Falklands/ Malvinas Includes the A4B Skyhawk and Super Etendar + all the additional features of this simulation. Full game, download and boxed Release September 2011 Full price €32.35 (€39.95) same for box and download Update price €14.53 (€17.95), update assumes both previous releases installed Saludos Pablo Fuente
  9. No compro coches chocados... menos voy a comprar un portaaviones "tocado" Me ahorro la pasta
  10. La verdad que muy bueno.Me perdi algo del comienzo por que estaba mirando el de USA Felicitaciones a los participantes
  11. Acabo de ver la rutina de la gente de China y me parecio muy buena ( y extensa ) Muy lindo todo Saludos Trebol
  12. Esos son los pensamientos que me gustan. Apuntame con 2 parches para mi entonces.
  13. Juan Oscar, anotame 1 para Italia e incluyeme el envio en el precio. Saludos Pablo
  14. http://www.escuadron69.net/v20/foro/index.php?/topic/44834-jet-thunders-acuerdo-entre-thunderworks-y-aerosoft/ Saludos Pablo
  15. Hola a todos.El vídeo tiene bastantes errores en su "subtitulado".Se ve que el muchacho había cosas que no las entendía muy bien, y ponía las palabras " como le sonaban" ( hay veces que ni tienen coherencia) Igual ese audio es histórico. Hace unas semanas, se junto la escuadrilla nuevamentey dio un relato sobre el ataque a las HMS COVENTRY y BROADSWORD Carmona-Barrionuevo-Rinke-Velazo-Carballo
  16. Epa!! Perdon por la demora, pero recien llego a las fotos de las JPA! Muy lindas!! Interesantisimas las tomas que has realizado! Te felicito! Hay algunas que con un minimo retoque, quedarian realmente bien bien bien Felicitaciones compañero Saludos Pablo
  17. Al no tener la posibilidad de ir a tomar fotografias, no quiere decir que no empiece a revolver por los HD para buscar que material editar Estas son de rRivolto también, pero un poco mas "artísticas" Saluti
  18. Feliz Cumpleaños!!! Un abrazo Pablo
  19. Estimado Jal, muy buenas TODAS las fotos!! Me he dado una panzada de Spitfire increible! Yo lamentablemente por cuestiones laborales, no pude ir ni a inglaterra ni a Francia, pero con tus fotos me he quedado con la panza completa Saludos Pablo
  20. Me olvidaba de poner una ultima imagen que pusieron sobre el harrieer
  21. A mi la noticia me cayo en parte bien ( me trato de autoconformar ) La bronca principalmente viene ya que ponen la excusa de que el Harrier se va a vender bien en Europa y bla bla bla.. Creo que si hubiesen salido a decir sin pelos en la lengua " Miren muchachos, Aerosoft nos da el dinero y la gente capacitada , pero nos puso esta, esta y esta pauta..." y listo.. hubiese sido todo mas claro Para la gente de Argentina no cayo bien la noticia , ya que fueron muchos años de ilusion y promesas de los aviones A4, Mirage, Pucara, SUE etc etc etc.. y ahora solamente vamos a ver a esos aviones como IA <_< La parte de la noticia que me cae bien, es la de ver la luz al final del túnel.Dante lo aclaro textualmente hace unos días "es algo que se hace con la intención de rescatar el proyecto de la extinción." Particularmente hasta no tener una fragata a mi doce y venir peinando olas con mi A4-B, no me voy a hacer taaantas ilusiones como tenia hace algunos años atrás. Saludos Pablo
  22. Pues eso, que Thunderworks y Aerosoft llegaron a un acuerdo y dieron novedades importantes relativas al simulador. Thunderworks y Aerosoft se complacen en anunciar un acuerdo de cooperación para desarrollar Jet Thunder: Falklands/Malvinas cuya primera etapa estará disponible a finales de este año. Creado por un pequeño grupo de desarrolladores, el juego, sus gráficos y el motor del mismo es poderoso, moderno y flexible. Incluso a altas velocidad y a baja altitud, el terreno ha sido modelado perfectamente, los cielos y el clima son altamente reales. El cockpit virtual funcional te permitirá utilizar los sistemas detallados del avión permitiéndote realizar las tareas que el sistema de misiones preparará para ti. El conflicto de las Islas Malvinas/Falklands entre Argentina y el Reino Unido es visto de manera diferente según la optica de la gente. En el Reino Unido, es visto como la última vez que se demostró la fuerza de su artillería naval y como fue salvado el gobierno de Margaret Thatcher. Es también visto como un episodio que no ha podido cerrarse. En Argentina desencadenó el fin de la dictadura militar y el regreso a la democracia. Fue una guerra relativamente "limpia" en la que los civiles no eran el objetivo sino la soberanía del espacio aéreo circundante a las islas. También es la última guerra donde dos fuerzas aéreas de potencia similar (aun y cuando eran diferentes en tamaño y estilo) se disputaron la superioridad del aire. Para un simulador de combate aéreo, esta batalla representa un escenario ideal a ser llevado a la simulación. Debido a la complejidad del simulador Jet Thunder: Falklands/Malvinas Conflict, el mismo estará disponible por etapas (3), donde cada una de ellas sera desarrollada de acuerdo a las opiniones de los clientes y cada una agregará nuevas características. Los primeros dos productos serán puestos a disposición del público via descarga unicamente, y la última versión (final) estará disponible en versión descargable y Caja/CD. El separar cada una de las etapas, nos permitirá igualmente aumentar el nivel de complejidad de los sistemas e introducir esta generación de aviones a clientes que nunca han volado en simuladores de combate aéreo. La primera edición: Jet Thunder: Royal Air Force Harrier incluirá las Islas Malvinas/Falklands como scenario para las misiones realizadas por el escuadrón de la Royal Air Force 1 (F) compuesto de aviones Harrier. Al despegar del HMS Hermes, el usuario debera pelear con los aviones caza argentinos para apoyar a la Flota Aérea Armada Naval de Harriers, defender a los navíos británicos, preparar las operaciones de aterrizaje y proporcionar apoyo aéreo a los Royal Marines y Paracaidistas. El avión Harrier ha sido completamente modelado y es totalmente operacional. Desde un inicio en situación "Cold & Dark" hasta apagar completamente los sistemas como en el avión real. Hasta donde sabemos, es la primera vez donde simularemos un avion de despegue vertical (VTOL) con todos sus procedimientos reales. La salida del simulador está prevista para finales del 2010 en descarga unicamente a un precio de venta al publico de 20€ + IVA si aplica. En el 2011 iremos agregando más funciones que permitirán volar diversos aviones, el lado Argentino y finalmente la version final descargable y Caja/CD la cual combinará las 3 ediciones o etapas. Me quedaron opiniones encontradas igual.por un lado la alegria que ya hay algo factible mas que videos y fotos.El proyecto estaba , a mi parecer, muy quieto y la "mano" de Aerosoft parece muy importante. En segundo lugar quede decepcionado con la salida de la 1 version a volar con el Harrier.Esperemos que no nos hayan mentido y mas adelante podramos volar todos los sistemas de armas de ambos lados. Saludos Pablo
  23. Felicitaciones a los ganadores.Realmente muy buenas las 3 fotos PD: Particularmente me gusta mas la 2 que la 1
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