Shura

Buenas compadres Aunque ahora soy gallina, tengo alas pero no vuelo, me apuntaría al evento. Sólo tengo unos pocos peros, la incipiente universidad de la hija, tengo que ir a jornadas de puertas abiertas, etc etc etc Un campeonato de España de rítmica que no se sabe ni fecha ni lugar ni na de na. Luego está el mediano con otros rollos y el pequeño con otros pocos rollos más. Ya podían nacer emancipaos coño. Cuando sepa fechas concretas, pues ya sus diré Saludos a la peña

Buenas Pues no sé ni si he volado contigo alguna vez, pero vaya que me da igual, que te voy a dar un consejo, que como todos los consejos, libremente se dan y libremente se reciben. Lucha por tus ojos, cuanto antes, no esperes a viejo que los remedios son peor. Dale el coñazo a los médicos y que te hagan las revisiones que te haga falta, no lo dejes ni un segundo. El tema covid se lleva aparte, no vas a saturar nada ni a quitar recursos a otros, pero lucha como en el aire cojones. Y disculpa, no tengo ningún ánimo de ofender, al revés, te lo digo por ayudar, pero la diplomacia no es lo mío. Y cito al gran Garbanzo El En 15/6/2010 at 12:31, Garbanzo dijo: Y si, luchare con el, porque aunque pierda porque seguro que el es mejor porqe llevara mas tiempo, yo os voy a enseñar algunas cosas. Honor, gallardia, y cojones que es lo que os falta a muchos

Ya li visto, en fin, sin comentarios. A ver esa recomendación Saludos

Bueno, me voy a mojar un poco, aunque de votar paso. Soy de la opinión de Lezos y Botones Si el tecnochat puede ser de quita y pon para el que lo quiera usar, se pone y el que quiera que lo use y el que no, pues no. Tampoco creo que sea una ventaja ultraextraordinaria, al fin y al cabo se trata de ir y pelear y cuando estás metido en harina poco tiempo da para mirar muchas cosas y con tecnochat o sin el, si no andas espabilado con la gestión del motor lo vas a quemar igualmente. Además está el tema del hardware, si tenéis un monitor del copón, que si gafas, que si trackir, pues caramba, que mirar los cacharritos de la cabina pues está muy bien, pero yo que renuevo menos el hardware que mi coche que tiene ya 19 años, pues cada vez lo tienes más jodido. Lo de salir con el motor en frio, fuaaaaa, si entretanto hacemos un concurso de chistes, pues ni tan mal, pero es que a las horas que salen las misiones y a las horas que terminan, teniendo en cuenta que casi todo el mundo madruga, pues hombre, ese rato que te ahorras. Yo es que soy cocinillas y utilizo mucho la olla express, pa poder perder el tiempo luego en el sofá. Pero vaya, que volar sin el tecnochat no me va a tirar para atrás para volar misiones, si a mitá camino me tengo que lanzar, pues nada, a la cama con el recao. En cualquier caso, como sólo vuelo un día a la semana, mientras esté el curso de jabo, a las misiones no me apunto. Saludos a la peña y gracias a todos por el interés.

Buenas compadres Yo ya veo el subforo. Ostras que tropa, vamos a necesitar Cabo Cañaveral para despegar. Salud

Buenas Me apunto, el subforo no lo veo. He seguido el enlace que ponéis al principio para alistarme. Saludos

Buenas Voy a incidir un poco en lo que apunta Botones acerca del tecnochat. Me parece muy bien esto de ahondar en el realismo, pero de ahí a considerar que el uso o no uso del tecnochat aumenta la sensación de realismo, que queréis que os diga. Yo si vuelo es principalmente para divertirme, el pulsar una tecla o asignación del joystick para abrir una persiana del radiador y tener que buscar en la cabina el indicador correspondiente y ver si lo hace o no, me produce fatiga, dolor de cuello y pampurrias en lugar de satisfacción. Por contra, hacer la misma operación que cito antes y ver en el tecnochat que se hace, me permite despreocuparme en parte y divertirme volando, que es lo que pretendo. Por supuesto, el que hostea decide, pero dejo mi opinión.

Vaya truños que escribís. Hace algunos años surgió en el Escuadrón una iniciativa en el sentido de "mejorar" y aquello acabó como el rosario de la aurora. Que no se os vaya la olla. Anaconda, lo de los puntos y aparte ¿ya no se estudia en el colegio? Saludos y feliz año.

Buenas Vaya video guapo. Anda que no tiene que ser un flipe pilotar esos pájaros aligerados del peso de combate.

Buenas Probado, gracias por el curro. Viene bien tenerlo a la vista en la cabina Chau

A ti por la clase, había que probar por supuesto. Mi trackir anda bastante fallón, lo de andar meneando la cabeza por dentro de la cabina no hay manera. Si logro ajustarlo para que no me haga movimientos indeseados iré probando offline, que me he quedado con el tema. Saludos

Buenasss Me doy de baja, no me motiva lo del no uso del tecnochat. Salud

Ok, me apunto al entreno.

Buenas Me apunto con 110 Si hay algún entreno previo supongo que lo pondréis por aquí, para mi solo no me apunto que en verano lo de quedar no lo tengo muy bien. Salud

Buenas Me apunto, pero no sabré seguro hasta última hora si podré estar. Saludos

Buenas ¿nadie pone nada? caramba Mu mal esta vez por mi parte, no hubo manera de pillar sitio y la suelta como iba desplazado a la derecha me cayeron las bombas fuera del objetivo. Cuando me acercaba al líder la cosa se descomponía, no sé si por que no tengo fibra y un hijo estaba dándole al fornite a la vez que yo, o que se había instalado una actualización y no reinicié o qué, el simu no rodaba fino. Los giros hacia el interior se me dieron fatal, con gases a 0 y aún así me colaba y tenía que hacer un sacacorchos, con el riesgo que implica. Eso sí, el último giro para encarar el objetivo me pareció demasiado cerrado. Encima llegando a base cuando nivelamos para el circuito de espera, pierdo un motor, menos mal que estaba a 90 grados para encarar pista y con suficiente altura y pude tomar sin dificultades. Seguiremos practicando de punto. Salud

Buenas Bomber, punto. Salud

Buenas Pues comentemos: Tema skins, se dijo que el líder de la formación cogía un skin, el líder de cada grupo otro y el resto el skin por defecto. En el grupo de Geramos, el que formaba a su derecha llevaba skin de jefe de grupo, nos produjo bastante confusión al principio de la misión. Tema formaciones: Si digo algún disparate, que me corrijan. Hay que mantener una senda de vuelo tal y como os marca el líder, no vale ir haciendo la montaña rusa, el mono borracho, el ovni, el cometa y demás cuerpos celestes. Con la reserva de potencia que tenéis, ya os iréis arrimando, esto es practicar. Para acercarse, hay que aprovechar los virajes, entonces se recorta, pero entretanto se vuela recto y nivelado o tomando altura si así se indica, caramba, le metéis más gas que el líder y poco a poco cogeréis el sitio. Sobre todo, el avión bien trimado de profundidad, que no de saltos y la bolita centrada. Las indicaciones que os da el jefe respecto al motor, son a las que va a volar él, si necesitáis mas potencia para mantener o incorporaos a la formación, se utiliza, siempre atento para no quemar motores. Cuando tengáis más practica, podréis llevar el mismo régimen de motor que el jefe y mantener la formación sin problemas. Las comunicaciones, flipao me quedé, en eso creo que se ha cambiado la hostia, menudos gallineros montábamos antes, lo de ayer fue mu pofesioná. Creo que faltó alguna confirmación, pero vaya, poca cosa. Ya veremos cuando nos entren los malotes. Del bombardeo en si, pues no sé, me llevó Pupen, cuando dijo tíralas, las tiré y acerté. Pues eso, que si os arrimáis bien al líder es coser y cantar. Lo de mirar por el visor, o donde caen las bombas y esas cosas, se quedan para el líder, el resto a formar y estar atento a los alrededores. No se piñó ninguno despegando ni aterrizando, eso es mucho también. Cuando vayamos a algún objetivo protegido nos vamos a divertir de cojones, ya tengo ganas. Saludos

Ostras, otro párvulo que se viene. ¿reviviremos las grandes gestas del pasado cuando nos pulíamos a los del Ala 13 en las SEOW`s?

Buenas Bomber Chau

En el canal de Geramos tienes un vídeo de una salida, ya me lo he repasado que yo ese bicho no lo he catado todavía.

Jabo Alemán, o jabo aliado o jamón con chorreras, lo que sea menos caza. Ehhhh, los organizadores, poner aviones pa los que se estiran menos que el portero de un futbolín, mas carne en el aire, así nos repartimos el plomo. Salud

Buenas Me borro, aviso por si acaso. Chau

Ya la está liando, hay cosas que no cambian.........

Las 22:00? joder que pronto. Procuraré llegar. Si hay que elegir, lo que tenga más de un motor o lo que lleve la peladilla más gorda.