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Sabin

Aviación civil
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Everything posted by Sabin

  1. La eterna batalla. Mira que se intentó e incluso entre nosotros llegamos a dar algunas clases...
  2. Recuerda editar el archivo panel.cfg, dónde deben venir las rutas o nombres de los gauges que necesita.
  3. Gran aporte este último. Lo muevo a Nevegación/ Técnicas de Vuelo.
  4. Bueno, igual es un simple problema de perspectiva. Comprueba, si vuelas en cabina virtual que estás bien colocado. Es decir el centro de tu monitor, debes estar alineado con tus displays o bien con el horizonte artificial. Así mismo que tu "cabeza virtual" no esté girada a un lado.Una vez comprobado esto, si sigues tomando muy a la izquierda, trata de tomar de forma que te parezca que te vas a la derecha y en realidad, estarás tomando más en el centro.
  5. Cuando quieras nos tomamos ese cafetín /cerveza/ sidra/ cacharro De lo de Georgina estaba al tanto (en su momento abrió un tema en el foro relacionado con Hellit, con otra cuenta pero misma IP muy Georgina style) que se baneó por ser claramente publicitario) ahora parece que su papi va a adquirir una compañía minera... mejor seguía con los aparcamientos. Dicho sea de paso, fue una gran pérdida para el foro... Georgina vuelve con nosotros!!!!!!! Lo dicho, cuando quieras/ puedas nos tomamos algo por la Villa del Adelantado o por Gijón del alma
  6. Hola. Prueba a bajarte una nueva textura para el agua; hay muchísimas gratuitas que están muy bien (no son perfectas, pero sí mejores que las originales) y haber si sigues teniendo problemas en estos tramos horarios. Y sí, por desgracia FS está lleno de bugs. Y de los chungos, porque ocurren en algunos equipos y en otros no y eso los convierte prácticamente en irresolubles. Saludos
  7. Entiendo que tengan que acatar órdenes de sus magnates y muchas veces callarse cosas; pero en un tema como una película o el "aterrizaje forzoso de un cohete" no hay un juego de intereses y en ambos casos no se ha dado una información ni veraz ni coherente. Esto demuestra el nulo interés por la información que trataban de dar estos dos a los lectores/ oyentes/ espectadores y no haber recabado ni un dato sobre Niki Lauda o sobre si un cohete es capaz de aterrizar o mejor dicho amerizar. Aquí la única presión que hay el la laboral del día a día. El problema viene cuando no son casos aislados, sino que parece ser la norma. A veces pienso que deberían valorar más su trabajo, porque es verdaderamente poderoso y las informaciones erróneas, generan problemas mayúsculos. Los directores de medios, deberían ponerse mucho más las pilas sobre lo que hacen sus empleados.
  8. En primer lugar, no es un JUEGO, borra esta palabra de tu vocabulario. Y no es un capricho ni una forma de hablar. Cuando jugamos, nos tomamos las cosas de una manera muy distinta que cuando simulamos. Esto es importante, porque aprender a simular un vuelo, requiere de una actitud adecuada. Hay que estar dispuesto a aprender, a estudiar y a esforzarse mucho. La recompensa, bien merece el esfuerzo. Como primer paso, realiza la instrucción de Flight Simulator. Es bastante decente. No tengas prisa por volar grandes aviones comerciales y menos aún de pago. Como dice Rod Machado, antes de correr hay que saber andar y antes de volar, hay que saber correr. Aprende bien la física del avión, como funciona y que hacer en todo momento. Aprende a navegar y los instrumentos de navegación. Consultanos todas la dudas que tengas, estaremos encantados de resolverlas Cuando domines esto, volar un gran reactor comercial es básicamente lo mismo. La única salvedad es una navegación programada y sistemas más complejos (aire acondicionado, hidráulica, electricidad, etc... ) Ánimo compañero y lo dicho encantados de ayudarte. Y sin prisa... primero camina, después corre y después vuela.
  9. http://video.nationalgeographic.com/video/hubble-sci Ahora mismo en Natgeo ¿Alguien viéndolo? Lo echaron también a las 16:25...
  10. No sólo de ondas vive el cerebro. Sino también de recuerdos y de ideas felices que al final hacen que tu cerebro ejecute una acción determinada. Esto, como comentaba no sólo se basa en ondas sino en reacciones químicas. Y he aquí el problema... una misma acción, puede ser el resultado de procesos completamente distintos. Ejemplo: Que el dedo índice pulse la letra E: - Puede ser consecuencia de que se que tengo que pulsar la letra e porque la escribir cierta palabra es ese su órden. Aquí interviene la parte del cerebro que controla el lenguaje. - Que me apetezca pulsar la letra E con el dedo índice, sin más. Aquí interviene la parte del cerebro que controla nuestros actos voluntarios. - Que el cerebro se equivoque. Estás escribiendo tan tranquilo y vas a poner R y de repente una E, ahí en todo su esplendor. Esto puede ocurrir en mecanografía, en la que el dedo natural para la e no es el índice si no el dedo corazón de la mano izquierda. En este caso, interviene la parte de la memoria,ya que la mecanografía se hace porque nuestro cerebro es capaz de memorizar movimientos. Es la misma parte que controla la conducción o el pilotaje.Y lo dicho, te falla la memoria y te equivocas de movimiento o bien, recuerdas el movimiento equivocado. Con todo esto lo que quiero decir es que no hay 0 y 1; hay 0, 1, 2, 3, 4 ... para una misma acción. Quizás más fácil sería instalar una interface en el extremo, más que en el orígen...
  11. Se está hablando de mejorar la inmersión en la simulación. Por un lado evitar el lag de imágen y por otro lado ampliar el horizonte de visión, tanto en dirección horizontal como vertical. Los portátiles no tienen cabida en este tema. He dicho
  12. Tienes un gran portátil, no obstante el rendimiento gráfico tiene más que ver con la tarjeta gráfica y su propia RAM, que con la RAM de la placa base o el procesador ¿qué gráfica tienes? porque todo apunta a que vas a tener un problema de rendimiento gráfico. Por otro lado y como consejo; si vas con esto en serio y por supuesto puedes permitírtelo, la mejor opción es una torre. Un portátil está pensado para cierto uso, que en los últimos tiempos está degenerando de forma masiva a usos como PC, cuando no están pensados para usos tan intensivos y menos aún, para gamers y simmers. Por el precio de un portátil con buena gráfica (1000 € en adelante) te pillas un PC que lo petas, con mucha mejor ventilación que es lo ideal para usos de muchas horas con altas exigencias.
  13. Buenas rush... Mi idea es pasar a prepar3D más adelante. Es la opción que va a triunfar seguro , pues tienen lo que tienen detrás apoyando. Por el momento volare con fs9 a falta de actualizar la navegación que esta cuatro años obsoleta y los airacs de los aviones. el primer gasto será un Joystick y después PC para dar el salto a prepar3d (después el abogado para el divorcio) me alegra volver a hablar con todos!!! A ver si esto va saliendo adelante!!
  14. Se me ocurren dos problemas; algún tipo de incompatibilidad de archivos con win8 (cosa que me parece rara porque es lo mismo que 7 pero con otra piel) pero bueno pudiera haber algo. Solución: es difícil saber la causa exacta del problema. Busca en otros foros problemas similares. En caso contrario instalación limpia sin ningún escenario en la zona. Segunda opción ¿qué tal tu equipo? Win8 consume más recursos de base que Win7 y en las ciudades grandes con mucho detalle puedes estar teniendo un problema de recursos que no te ocurre como comentas en pueblos pequeños. Solución: equipo más potente o bien revisa el taskmanager antes de iniciar el sim y mata todos los procesos que te sobren para tener recursos.
  15. ALCANCE DE VOR TEÓRICO Y REAL: http://www.escuadron69.net/v20/foro/index.php?/topic/61926-alcance-vor/ (explicación de piloto real inside)
  16. Joder, esto sigue como siempre que bien Me alegro mucho de hablar con todos vosotros! También me alegro de que sigas adelante Eomer, eres un fenómeno y eso tiene mucho valor, quizás más ahora que antes de la crisis! Si he de decir que lo mío más que crisis fue lo contrario, porque vivía para trabajar por suerte. Me hubiera gustado poder combinarlo todo, pero no existen los días de 30 horas. Para cualquier cosa, como siempre estoy a vuestra disposición bien por aqui o por MP. Dadme algo de tiempo que me organice y hable con Winglet y a ver que podemos ir construyendo.
  17. Buenas: Por partes, como Jack el Destripador. No es comparable el vuelo virtual con el real, bajo ningún concepto a nivel de sensaciones, de inmersión, etc. El mayor nivel que podemos alcanzar en un simulador no profesional, es la perfección en la ejecución de los procedimientos de vuelo. El saber exactamente que hacer en cada situación. En los simuladores de vuelo profesionales si se consigue mucho más realismo al tener movimiento y al estar en una cabina real y aún así tu cerebro sabe que si te la pegas, sobrevives. En estos simuladores, se busca también la perfección en los procedimientos. Respecto al eje de la pista: No hay por qué tomar sobre el eje de la pista! Y mucho menos hacer maniobras bruscas que pongan en peligro el avión. Diferencias con aviación real: ninguna. No siempre se toma en el eje de la pista (es más me atrevería a decir que el 95% de los aterrizajes se hacen a un lado o al otro) No tiene ningún sentido buscar el eje si para ello tienes que hacer derrapes al final. Por otro lado, cerca de tierra puedes tener vientos que no tienes a 1000 pies y salirte de él. Hay que tener en cuenta que es complicado meter el centro de un avión de 20 metros de envergadura en una línea de 10 cm. Está bien que lo busques, que es como debe de hacerse ya que en el eje de la pista te aseguras tener espacio libre para tus alas y ruedas del tren a ambos lados, cosa que no ocurre descentrado, pero no lo persigas ni te obsesiones con él, porque si aterrizas pensando en eso te estarás bloqueando, en vez de prestar atención a la maniobra en general. Quedarse fijo en algo y desviar al atención de la situación en general, ha sido la causa de muchos accidentes
  18. Gracias a todos.... STALKER_ANDORRA tu firma y la escarapela de israel te deltaban... Ce_Zeta wolas de nuevo! MANPISA. estás mucho más verde que yo. Mi FS9 quedó como estaba, hasta con las preciosas nubes y el sol de Pablete en HD... De momento solo voy a actualizar ciclos y tratar de reengancharme a IVAO. Mi primera inversión será un joystick mi pobre Cybrog EVO tiene demasiadas horas de vuelo y mucho tiempo parado que han dejado los potenciómetros casi KO. Trataré de tener software nuevo sobre todo para poder resolver dudas, pero mi prioridad, viendo que sigue más o menos al día es seguir con FS9, con el tiempo nuevo software y hardware que lo soporte, que sigo con quadcore y 2GB de gráfica esobre WinXP. Kasey, me pasaré por alli... a ver que podemos hacer con la aerolinea ya que por lo que veo jaregar tampoco está y no teníais acceso a los datos del administrador de la aerolinea. Si os comento que estoy interesado en esta nueva etapa en poder sacarme la espinilla de dar clases. En su día si recuerdo que existia la posibilidad de poder volar juntos, aunque no el mismo aparato. A ver que se puede hacer con esto y poder echar a andar una academia como dios manda. De nuevo saludos a todos!
  19. Cuatro, cuatro largos años nada más y nada menos han pasado desde mi última visita aquí... Para los que no me conozcáis me presento. Me llamo Alejandro Sabin y soy Administrador de este Ala Civil (Flight Simulator y X-Plane) ya que antaño mi protagonismo en este foro fue alto y los jefes decidieron otorgarme el honor de organizar un poco esto. Estoy de vuelta de nuevo tras un cambio general en mi vida a todos los niveles, que me obligó a dejar de lado esta y otras aficiones. Para los viejos amigos que sigan aquí, comentaros que estos cambios han sido para bien... casado y con trabajo, pero con la contrapartida de tener un trabajo muy exigente que no me permite muchas licencias. Ahora con la cosa más asentada tengo algo más de tiempo (no como antes, con una dedicación al 75% a esto) Estoy hablando con los jefes, ya que si lo consideran oportuno volveré a ser un usuario normal. En cualquier caso, a nivel de administrador o bien a nivel de usuario, podéis contar conmigo para cualquier cosa. Me gustaría que me pusiérais un poco al día de como van las cosas por aquí a nivel de actividades y demás y que tanto los más recientes como los de mi época (joder que mal suena ) me saludéis por lo menos, jaja y me comentéis cualquier cosa que se os ocurra; en este ala siempre ha reinado la colaboración y la camaradería y espero que siga siendo así. A nivel informático tengo muchas cosas que actualizar también,sigo teniendo un FS9 totalmente funcional (con lo mejor de 2011) pero es evidente que hay que actualizarse (puto FSX o Steam FSX o como cojones se llame ahora) Nada más por el momento, un saludo a todos. EDITO: Para los que no me conozcáis. Airbus o nada!!!
  20. Pues que algunos de ellos, saben utilizar un ordenador y conectarse a Internet; entonces evolucionan a raza hoygan :xd: :xd: :xd: :xd:
  21. Me alegro que se haya celebrado el evento y que haya asistido alguien. Yo no podía ni levantarme de la cama el Sábado, pero me hubiera encantado asistir, a ver si organizamos otro encuentro en breve
  22. Dejarme al chaval que se desahogue. El hombre acaba de descubrir que no hay que obedecer fielmente al instructor en todo, sino atender sus consejos, que al fin y al cabo, el que vuela eres tu y eres el que tiene la última palabra; y lo quiere compartir con nosotros :) ¡Bienvenido! Acabas de descubrir, que ésto no es un juego, es un simulador
  23. Yo ya no uso, pero guardo unos cuantos intactos no vaya a ser que de aquí a 50 años, sean objeto de coleccionista y me arreglen la jubilación. La disquetera está también guardada of course
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