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Pirx

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  1. No sé si ya se ha comentado este tema. Si es así, borrad sin más este post. He ido a buscar un software de Saitek y he visto este nuevo producto: Podéis encontrar toda la información aquí: http://www.saitek.com/uk/prod/fip.htm#....fip_turnjpg.jpg
  2. Bueno, finalmente he podido instalar los susodichos, es decir los drivers. Los he descargado de este enlace de ATI: http://support.amd.com/us/gpudownload/Page...w-win7beta.aspx
  3. Me he instalado el Windows 7 RC de 32 bits pero, al instalar los drivers de mi Radeon 3780, aparece un error y el sistema se reinicia. Lo he probado varias veces y nada... Mucho me temo que sin esos drivers no va a haber BS ni FSX ni na' de na'.... Quién me mandaría a mi "migrar"... Esperaré a alguna actualización de ATI.
  4. Aquí hay un... "¡rafaelista!" Gracias por el video. El que esté en italiano no hace más que agrandar la contradictoria grandeza de este avión.
  5. Yo tengo la versión inglesa descargada online y compraré igualmente la versión castellana. Si el problema es un retraso en la traducción, no hay problema. Se comprará cuando esté a la venta y tan contento. PD: ¡qué rarito es el perfil de Korrea para el X52pro, que me pone el trimador del helicóptero en uno de los rotaris...!
  6. Yo creo que de cara a posibles ampliaciones posteriores, lo más recomendable es coger una de 600W.
  7. En el programa SST yo siempre he configurado las teclas del X52. Los ejes (el de gases, el de alabeo, el de cabeceo y del timón) los he configurado siempre en el propio juego ya fuera el il2 o el lomac. en conclusión: botones y gatillos: configuración con el SST ejes: configuración en el propio juego
  8. Lo del carácter blando del Saitek es algo habitual. Yo tengo un X52 y es muy blando. De hecho, le tengo puestos unas anillas entre los muelles y el joy para hacer presión sobre el muelle y hacerlo algo más duro. No te recomiendo que lo hagas con el X52pro porque yo no lo tengo y quizás sea perjudicial o acabes estropeándolo. Pero, sí: los Saitek son blandos. En cuanto a que el Lomac reconozca la palanca de gases, hay que configurarlo en el propio juego. En el apartado de controles, seleccionas ejes, eliges el eje de Thrust (o algo parecido, hace tiempo que no vuelo) y mueves la palanca para que el juego lo reconozca. Si no lo ves claro, pregunta en el foro del Lomac, que seguro que te ayudan.
  9. Pues me parece que la Beta ya no está disponible... "The Windows 7 Beta is no longer available for download. If you have the Beta, here are the Installation Instructions and FAQ." Según puede leerse en la web de Microsoft: http://www.microsoft.com/windows/windows-7/default.aspx Justo cuando me la iba a descargar para ver esa mejora de frames que comentáis... ¡qué pena! PD: efectivamente, el mundo se acaba el 21 del 12 del 2012, así que informados estáis...
  10. Yo recurro a menudo a esta página. No sólo por sus excelentes fotos sino también por sus grandes capacidades de filtrado y modos de presentación en pantalla de las imágenes. En una web imprescindible para los aficionados a la aviación y referente absoluto en lo que a fondo fotográfico se refiere. Yo, que a veces he recomendado otras páginas, me pliego de rodillas ante la grandeza de esta página
  11. Son bastante impactantes. No se suele tener acceso a ese tipo de imágenes. En fin, es la historia de la humanidad... al menos, de uno de sus capítulos.
  12. Pero era un avión feúcho de narices. En cambio, fue sustituído por el fantástico Mig-29 de un diseño completamente diferente, de formas aerodinámicas, con dos motores dispuestos en la parte inferior y una pronunciada pendiente tras la nuca de la cabina. Las alas y la zona en que se funden con el cuerpo del avión, era también inédita. Por no hablar de todo lo demás. Es a éstos cambios tan drásticos en relación a los diseños previos en los que baso mi tesis.
  13. Bodrios? Ah, te refieres a "bodrios" como el Mig 25 o el Mig 21? Uhmmm....yap. Con respecto al primero, la marina estadounidense se vió tan en bragas que intentó navalizar el F-111, a fin de que cupiera en él un radar con el mismo alcance que el del Mig 25, que podía escoltar a los bombarderos soviéticos de largo alcance. De ahí surgió finalmente el F-14. Y con respecto al Mig 21, aún en servicio en muchos países, y que ACTUALMENTE se siguen sometiendo a programas de modernización. Un avioncejo que así, de tú a tú, le puede dar un susto a un F-16 sin darse mucha importancia (si el F-16 le deja acercarse, claro). Ah ya, esos "bodrios", bueno, vale. Aps, EDITO, que se me había olvidado el "bodrio" del Mig 15, sí sí. Efectivamente, pero eran aviones brutos: misiles con alas. Imponían su autoridad a base de velocidad y rastreo. Pero, de repente se abandonó esa línea y se hicieron unos cazas que eran verdaderos pájaros del aire, que combinaban con igual maestría agilidad, velocidad y potencia. Con el Su-27 y el Mig-29, la URSS había creado dos verdaderos cazas, capaces de superar a cualquier otro por sus incuestionables capacidades aeronáuticas y de adaptación al medio: el aire y el vuelo.
  14. A mi me gustaría saber cómo se produjo el salto cualitativo en el diseño de los cazas rusos, que de diseñar "bodrios" se sacaron de la manga dos maravillas absolutas como han sido el SU-27 y el Mig-29. Es decir, cual fue el proceso, quiénes los ingenieros, quién es el gran responsable de un diseño tan magnífico... Darkness supongo que me recomendará alguno de esos libros tan romos que él compra... quizás me pase por la Aeroteca a comprar uno.
  15. A ver si los de Friendware sacan pronto el Xplane y me pongo ya a disfrutar de estas maravillas que Japo nos trae.
  16. - expira... aspira... expira... aspira... ¡venga, poco a poco! Ahora, despacio, ve otra vez hacia arriba y mira despacito esas capturas pero, controlando la respiración... :P :P
  17. Hola, No creo que participe en esta edición del campeonato de F1 pero, quería saludaros y desear la mayor de las suertes a Benagua, a Tonirc, a Joker y, cómo no, a GalloRojo. Me da a mi que el reinado de Frozen, Korrea, Zorasht y cía. está llegando a su fin... :lol: ¡Un saludo!
  18. jejeje... yo también me lo pasé pipa con esta serie. Y también con Hinuyasha. ¿¿Alguien sabe si Ryoga ha llegado ya adónde tenía que llegar?? ¡No me digáis que ha vuelto ha perderse! :lol: Por cierto, ¿De qué iba este hilo? :lol:
  19. Yo estoy deseando que Friendware lo ponga a la venta y, mucho me temo, que el avión de Japo caerá sí o sí
  20. Sabía que acabaría ocurriendo... los videojuegos alcanzarían tarde o temprano la absoluta realidad visual. Aun así, ahora que lo estoy viendo, no acabo de creérmelo. No quiero ni pensar cómo serán las cosas de aquí a cien años...
  21. Ese precio me parece correctísimo. Lo que no sabía es eso de que el manual estará traducido al castellano. ¿Hablamos del manual de vuelo de 383 páginas? Si es así voy a detener el proceso de impresión que ya había iniciado, que me va a salir la tinta más cara que el propio juego... :P
  22. Pero, ¿cómo? ¿Es coreana? vaya... ¡qué despiste! :P :P Hay imágenes alucinantes de muchos cazas, como el SU-30 indio que tiene un aspecto soberbio. O los primeros planos de los Tornado...
  23. Hola, Estaba buscando imágenes del Rafale y he encontrado esta web: http://kr.blog.yahoo.com/shinecommerce/992...p;tt=1217436234 Está en japonés. Para ver imágenes de cierto avión teneis que ir al menú de la izquierda. En esa zona hay nombres de aviones reconocibles. Clicáis y aparecerán una serie de lineas en la parte central. Elegís una de ellas y se os redirigirá al fondo de imágenes respectivo. Las imágenes son de gran tamaño, y por lo que he visto de momento, de gran calidad. Ya sé que conocéis muchas webs con imágenes pero, si a alguno le interesa, está muy bien.
  24. Muy buen informe de tu proceso de selección. Es una pena que los de CH no hagan una versión "pro" de su conjunto hotas. Me encantaría ver ese hotas con unos plásticos de mayor calidad al tacto, en la linea del X52. Realmente, una actualización de sus productos sería muy interesante.
  25. Yo todavía ando en la fase de hacerme un perfil para mi X52... :lol: que hace unos días me salió uno bastante completo pero, se me olvidó grabarlo :lol: o al menos, no se grabó correctamente.
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