Pirx

Pedazo de avión. Es el que más me apetece pilotar, ojalá que no tarde demasiado en salir. Vamos necesitando aviones en el DCS y éste pinta genial.

Hola,

Me he encontrado en Kicksatarter este simulador (o juego) de camiones pero, de esos camiones de van por ahí a las bravas, campo a través:

http://www.kickstarter.com/projects/358753914/spintires-the-ultimate-off-road-challenge

No lo he instalado pero parece un producto bastante cuidado, aunque creo que no hay vistas internas.

Un saludo,

PD: he colocado mal el tema, ¿podréis cambiarlo a automovilístico?

Este avión me encanta, como lo demás está tan cuidado como muestra ese video va a ser un producto estupendo.

¡Ay, que me pierdo!

¡Sólo me bajaré del Huey para subirme a esta maravilla!

Tengo curiosidad por ver ese tutorial pero no lo encuentro por ninguna parte... es necesario estar registrado?

Será éste el que dice Red:

http://majesticsoftware.com/mjc8q400/resources/tutorials/TutorialDeliveryFlightREV2.zip

Me lo he mirado por encima y parece estar curradísimo.

Un saludo,

Las animaciones de los frenos aerodinámicos son realmente pobres... creo que yo iré a por el L-39 (y el C-101, claro está)

Creo que hay problemas en los servidores de REX Enviroment; están de mantenimiento. A mi tampoco me va bien, no puedo cargar el real weather y tampoco lanzar el P3D desde el REX.

http://www.realenvironmentxtreme.com/forums/index.php?/topic/25797-rex-edge-data-server-maintenance/

Estuve una vez en una conferencia de un piloto español en sirvió en la URSS y, efectivamente, según él, los Lavochin eran superiores a los Spit, los BF y compañía...

Me he descargado la versión 1.11.20362 del COD desde Steam. Este mod se puede instalar directamente sobre esta versión, verdad? ¿o hay que actualizar algo más desde 1C?

Gracias,

No quiero entrar en valorar versiones, motorizaciones etc del FW-190... porque ahí cualquiera de vosotros sabe mucho más. Pero, si yo pienso en aviones clásicos de la IIGM, voy al Spitfire, al BF109, al P51 y al FW-190, pero al FW-190 original, el que abrumaba por su aspecto compacto y morro corto, ése para mi es el FW-190, los de la serie A.

El Dora tendrá más prestaciones y capacidad de gran altitud y todo lo que se quiera... pero, al menos para mi, no es la versión que mejor representa lo que fue el FW-190. Por otro lado, creo que no hubo caza alguno que se pudiese comparar al P51. Los alemanes que se encontraban con ellos ya sabían el marronazo que les caía encima por mucho Dora que pilotasen...

PD: dicho ésto, sigo intentando aterrizar el P51D sin hostiarme

¡Pero, hombre!

No me podían hacer una versión inicial del 190, me tenían que hacer un nariz larga... Lo único que les falla siempre a los de DCS es acertar con el avión a modelar. Si tuvieran más tino a la hora de elegir esto sería la repanocha. Es mi opinión.

¡Menudos vídeos! ¡Qué belleza!

Hola,

Los mejores son los de ORBX. Además de entornos por zonas se pueden sumar aeropuertos que se compran aparte y casan de maravilla. También están desarrollando nuevas texturas globales para el futuro, que sustituiran a las que tiene FSX por defecto. Ahora mismo, ellos son los que mandan.

Sobretodo si vuelas en vuelo tipo visual, con avionetas y todo eso, es mejor ORBX. Ahora bien, hay escenarios de regiones de ORBX que podrían estar mejor para mi gusto, pero no creo que tampoco ningún otro desarrollador les supere.

Estoy seguro que si hoy en día todavía vuela algún Sabre de exhibición, lo hace con GPS.

Ojalá los de Milviz lo añadieran en la cabina de manera realista, como sucede con el L-39 de Lotus o el Civilian P51 de A2A.

Un saludo,

...Si es que, el piloto virtual no se entiende si no es a partir de los calcetines. Ahí empieza todo. Estaría bien plantearos algún mod como el del volante del E69 para los pedales (o unos calcetines de esos de lana gorda, que abriguen bien, con los motivos del E69. Se impone la elaboración de un manual de zurzir!

Gracias por la ayuda!

Yo casi siempre voy con embrague automático y me acostumbré a frenar con el izquierdo, ganas tiempo haciéndolo así.

 

Yo estaba con los Dallara, pero la última sesión cuesta demasiado hacer una carrera con mucha gente al menos una vez a la semana. Ahora voy con el Mclare MP4 y puede que meta el hocico en la F1...

Y, ¿ya estás cómodo? ¿No tienes las piernas muy "junticas" con los pedales tan cerca uno del otro?

Por cierto, qué tal el MP4, ¿recomendable?

A mi el SkipBarber me gusta mucho. Me tiran más los monoplazas que los turismos pero, es complicado de pilotar; se va mucho de atrás en las frenadas y en las curvas en velocidad. De momento, intento no quedar último y, apenas si lo consigo nunca... (no digo na' y lo digo tó' ) Tendré que empezar con los setup, además.

Por cierto, los que tenéis el G27, ¿frenáis con el pie izquierdo? Si és así, ¿Usaís el pedal de freno o asignáis el freno al embrage? Es que no acabo de encontrar una posición cómoda con el G27. (yo no utilizo el embrague)

Un saludo,

A mi las opiniones de Floggesim me gustan. Hace poco analizaba el Aerosoft Airbus X:

En cuanto a Xplane o FSX... es un poco como el Barça/Madrid. Unos dirán que el juego de éste es superior al otro y otros que la pegada de aquéllos es incomparable. Al final, hay que decidirse por uno y renunciar a lo bueno que pueda tener el otro. Si hay pasta y tiempo para los dos, pues mejor. Hay que reconocer que para FSX hay más addons, y eso da lugar a que puedas encontrar los productos que te gustan. Pero, va por gustos.

En mi caso, intentaré tirar de P3D y DCS, y algo de Iracing, si se puede.

Un saludo,

A mi también me interesaría este software pero, de momento me parece algo caro. Esperaré a ver si hay alguna oferta más adelante.

En MutleysHangar lo han puesto de maravilla:

http://www.mutleyshangar.com/reviews/js/opus/opus.htm

Un saludo,

Yo tampoco puedo descargar. Me encantaría leer ese trabajo.

Un saludo,

No funciona el registro ése...

Hola,

A mi me gustan ambos. Tengo el Lancair y vuela muy bien. Es tan bonito como un Carenado y vuela mejor. Me refiero a vibraciones, sonidos, comportamiento (es un avión rápido y si te despistas en el aterrizaje puedes perder sustentación). Es un avión diseñado con esmero, que es lo que importa.

Los Carenado también me gustan, pero es verdad que suelen ser más nobles de reacciones (o menos trabajados aerodinámicamente, si se quiere) pero para mi son también excelentes. Tengo el C337 y me encanta.

Otra opción muy interesante son los Milviz. Tengo el B55 y es una maravilla también. Respecto al Katana, no lo tengo pero lo que he leído de ella es muy bueno, aunque quizás sea un avión lento para mi gusto.

En conclusión. Si tuviera que recomendar sólo uno recomendaría el Lancair Legacy o el B55 de Milviz. Pero lo dicho, un Carenado es también una magnífica compra.

Aquí os dejo el material que no puedo subir a la zona de descargas. Procurad echarle un vistazo y ya me diréis qué os parece...

 

http://rapidshare.com/files/2764667919/ECP51D.pdf

Este documento es una maravilla, me lo descargué hace tiempo. Muy claro y muy instructivo. Un gustazo leerlo, vamos.

AXIS ASSIGN Engine RPM parameter y yo tengo puesto el slider del X52 que va que ni pintado para eso.

 

Tu te podrías poner la otra palanca de gases supongo que te la detectara vamos...

 

Un saludo.

Muchas gracias al autor. Lo probaré. Tiene un aspecto magnífico.