luis70

Pablete, ¿has probado el Ultimate Water Advanced de zinertek? está muy chulo: http://www.zinertek.com/flightsimulator/ultimatewateradvanced.html

Ya ha salido la segunda entrega de las islas Baleares renovadas. Después del buenísimo Mallorca X de Aerosoft ahora ha salido el Ibiza X para FS9 y FSX: http://www.aerosoft.com/cgi-local/es/iboshop.cgi?showd470!0,5135294020,D11162

Quizás. Habría que consultarlo en correos. Más publicidad al tema: http://www.libertysim.net/forum/viewtopic.php?f=5&t=28904&p=248523#p248523

Para que esta gente se tome en serio el aviso supongo que tendrá que mandarles una comunicación formal. No sé si el burofax se puede mandar a Alemania. Ayer tuve que mandar una comunicación a Islandia para un cliente y en correos me dijeron que no había burofax para ese país. El problema es siempre el mismo: ¿me compensa gastarme la pasta en enviar una comunicación por vía notarial o similar para que se asusten? Y si no se asustan, ¿tendré que presentar una demanda contra ellos? .... que me va a costar dinero pero económicamente quizás la indemnización que se consiga no sea muy elevada si los beneficios de esta gente tampoco han sido muy altos y el juez considera que el "daño real" al autor tampoco es muy elevado. A pesar de todo esto yo soy partidario de no dejar que gente así se salga con la suya. Lo mejor es intentar que rectifiquen haciendo presión por todos los medios posibles al alcance de la comunidad simulera y si aún así no se mueven yo iría por la vía judicial a pesar de los inconvenientes que he mencionado antes pero ya es una simple cuestión de justicia.

Hola Pablete, Yo tampoco soy experto en temas de derecho de autor pero como Abogado te puedo decir que tienes todo de tu lado. Supongo que como comentabas si compras el producto y abres el archivo de las nubes será "calcado" al tuyo. El tuyo ya es notorio en qué fecha salió y se distribuyó como freeware para toda la comunidad simulera y éste ya vemos que acaba de salir. La empresa de estos "impresentables" parece que está en Alemania así que yo te recomiendo que si no acceden voluntariamente a retirar el producto y disculparse públicamente vayas hasta el final a por ellos. Recibe mi apoyo total en éste asunto. Otro más que les manda el email "intimidatorio".

Yo siempre había oido lo que ha dicho Aeropayo, no digo que sea lo cierto pero es lo que se dice en todas partes.

Muy bueno el video .... y la música. Me has picado, lo he probado con la piper seneca de carenado y lo he clavado a la primera

A veces eso se soluciona poniendo los frames a un nivel alto. Aunque en tu caso los blurries son a lo lejos, no al lado del avión, o al menos eso parece. Si es así es normal porque las texturas lejanas no las carga hasta que te acerques. La forma de solucionar esto es con el Active Sky, siguiendo la configuración de Aeropayo que te hace un efecto neblina en la lejanía que te oculta esos blurries lejanos.

Es que volar en avioneta no significa hacerlo en VFR. Yo siempre he volado el 737 de PMDG pero ahora llevo un tiempo con la Piper Cheyenne de Aerosoft y sigo volando en IFR siguindo procedimientos y rutas no RNAV pero te aseguro que sigo haciendo mis Sid y Star y tiene mucha más tensión un vuelo en éste tipo de aviones en los cuales todo es mucho menos automático. Aqui no hay T/D, lo tienes que calcular tú.

Yo hago como Nokem, vuelos de 1h30 como mucho y haciendo la sid a mano y la app a mano, luego le sumas las checklist y las instrucciones del ATc durante la fase de ascenso/descenso que te obliga a ir modificando niveles, etc .... en el MCP ... pues se te hace entretenido. Lo más aburrido es la fase de cruceor pero en un vuelo de 1h30 mins. la fase de crucero es cortita ya que enseguida empiezas a preparar la aproximación y a programar el FMC comprobando que todos los puntos estén acordes con las cartas, configuras flaps, autobrake, etc .... Eso si, si te haces un vuelo de 6 horas supongo que en crucero da para leer muchas revistas.

Hay gente que ha hecho pruebas con ordenadores mucho mejores que el tuyo y la conclusión es que si lo quieres para volar con los aviones que vienen con el simulador y en los escenarios default pues te iré bien. Ahora, si lo que quieres es volar un avión de pago complejo tipo PMDG .... en escenarios como el Barajas 2008 de Aerosoft pues te irá a tirones (5fps). Tu mismo.

Si, pero hay en total unas 140 carpetas y hacer todo eso manualmente .... si no hay más remedio lo hago pero estoy seguro que habrá otra manera de hacerlo.

Me he descargado todos los escenarios. Ahora, he pensado hacer carpetas por comunidades autónomas. Cuando descomprimo los rar me van saliendo como Andalucia centro 1, 2, 3 ..... Ir pasando luego de una en una las carpetas scenery y texture a una carpeta que nombro Andalucia es un poco "pesado" si lo hago manualmente para cada comunidad autónoma. ¿se os ocurre alguna manera de hacer esto en bloque? Lo he intentado hacer desde el winrar al descomprimir pero no lo consigo.

Algunos de los fallos que me daba con el modo ALT Hold se solucionan cargando el vuelo por defecto del fs9 y luego el aeropuerto que te interesa y una vez alli cargar la piper. De esta forma ya no da esos fallos. Lo que no consigo hacer de ninguna manera y me tiene desesperado es que cuando conecto el AP no puedo manejar manualmente el avión en los modos laterales y según he leido en el manual se puede hacer. A ver si se pasa por aqui Pablete y me dice algo.

Castilla León norte 7 no va, el enlace está roto. Gracias.

Tengo una duda y la voy a plantear con cierto temor por si ya se ha expuesto antes, si es así no te enfades hpcpro ¿hay alguna diferencia en cuanto a utilización de recursos si se divide el Real Spain en directorios tal y como se descarga o si se pone todo en un mismo directorio con sus carpetas scenery y texture?

Gracias, el PdfKneeboard es realmente bueno. Lo he estado probando y te permite abrir varios pdf y luego ir intercambiando uno u otro, hacer zoom (aunque esto realmente no es necesario ya que se puede hacer muy grande el visor), rotar la imagen y además cuando lo vuelves a abrir te lo deja en la posición en la que lo dejaste. Y todas estas funciones se pueden asignar a teclas y luego al joystick si se quiere. Es ideal para los que vuelan a pantalla completa para no tener que estar cambiando de tarea y, en cualquier caso, para ver una carta o cualquier pdf sin perder de vista la cabina.

Quise pasar por alto ese tema pero ya que lo comentas .... no he vuelto a ser el mismo desde que me he cambiado al PDFKneeboard 1.3, algo en mi ha dejado de crecer

Si no recuerdo mal el de Airhispania se ve a través del panel angular y es muy pequeño mientras que el kneeboard que he puesto yo es sólo un visor de pdf pero lo puedes hacer tan grande como quieras y asi ver las cartas completas

Os propongo dos utilidades que he encontrado de casualidad: Una de ellas se llama FS Online Center 2007 V2.0 y se abre desde el panel angular del fs9. Es un navegador de internet, centro de entretenimiento (ver videos y radio), sirve para pedir la meteorologia online (Metar, ....) y una cuantas cosas más y todo ello sin salir del fs9. http://library.avsim.net/esearch.php?CatID=fs2004util&DLID=96662 La he probado por encima pero tiene buena pinta, eso si, con la limitación del tamaño que tiene el panel angular del fs9. En esta página hay una review aunque en francés pero se ve lo que permite hacer el programa: http://www.f-bmpl.com/index.php?option=com_content&task=view&id=65&Itemid=28 La seguna utilidad que os propongo se llama PDFKneeboard 1.3 y es un visor de pdf (este va con su propio modulo) sin salir del fs9. Se puede adaptar al tamaño que uno quiere y asignar teclas y botones del joystick. http://library.avsim.net/search.php?SearchTerm=PDFKneeboard&CatID=root&Go=Search Lo he probado también por encima y tiene una pinta buenísima. Para ver cartas o checklists sin tener que salir del fs9 me parece muy bueno.

Despegando de LEVT se ve esta parte de color amarillo, no sé si es un archivo corrompido:

Gracias amigo, qué buena noticia !! bajanding ....

Me estoy aficionando a volar la Piper Cheyenne de Digital Aviation. Me gusta muchísimo. No tengo muy claro como va en el AP lo de cambiar de nivel de vuelo. Por lo que he visto tienes que seleccionar la Altitud y le das a ALT en el AP pero luego creo que hay que darle a Trim up/down para que cambie de nivel pero no sé si con ello hay que seleccionar la v/s o se la da al trim una sola vez. Supongo que luego cuando llegue al nivel de vuelo deseado nivelará él sólo aunque si estamos en descenso y vamos en idle cuando nivele habrá que ajustar los gases .... Estoy un poco liado, .... tanto avión grande con A/T y tanto FMC no es bueno .... El track Ir dentro de una cabina de un avión como éste se disfruta muchísimo más. Creo que Pablete vuela éste avión, a ver si me echa un cable EDITO: Bueno, ya le he ido pillando el truco al AP, pero lo que no me va es cuando cambio de nivel de vuelo se supone que al alcanzar la altitud asignada debería de pasar solo del modo ALT ARM a ALT HOLD y no me lo hace. Otra cosa, ¿cuando estoy con el AP conectado debo seleccionar forzosamente un modo lateral? NAV o Heading, ¿no puedo llevar yo manualmente la navegación lateral? Gracias.

Si, perdona por lo "pesado" que me pongo con el tema del agua. Demasiado estás haciendo ya con regalarnos éste trabajo tan estupendo y por el tiempo que le estás dedicando. La mejor forma de agradecerte supongo que es volando por tus escenarios y .... por supuesto .... en Navidad el correspondiente Jamón Pata Negra

Yo ya los había visto, además ha solucionado el problema de las texturas de LETO que en su día te comenté. Te podía ayudar él con el tema de las costas y el agua