Maff

Cumpleaños feliz amigo, que hagas muchos mas y yo te los pueda felicitar.

Solo comento lo que observe, no se que curvas tienes, pero tu mismo lo dices, se vuela demasiado bien. Si yo volara con los compañeros de la patrulla con solo 25% (como lo hice ayer) mi avión se movería mas que un garbanzo en la boca de un viejo, sin embargo en VAT Berkuts public.... se controla perfectamente.

Ayer probé VAT Berkuts public.... que me recomendaste JO y esta bien, se puede volar con F15 (pensaba que no) lo que si he observado es que deben de tener alguna configuración que altera las curvas que tenemos en las opciones de nuestro LOMAC. Me explico, entre con la copia de "FC2 patrulla" donde tengo una zona muerta de 3, curvas en los ejes de 35% y una saturacion en Y del 85 % para el F15 que era la misma configuración que tenia cuando volábamos con el A10 y que me va bien cuando vuelo con vosotros. Pues así no había forma de volar con el avión de los Berkuts; no me empezaba a responder el yostik hasta que no hacia mas de medio recorrido en cualquier sentido. Luego probé con la copia del FC2 que tengo para combate donde el F15 en opciones le tengo sin zonas muertas, ni saturación y solo un 25% de curva y así perfecto, pude seguir y volar en formación sin demasiados problemas. Por cierto estoy con un trancazo "catarro" importante pero aun así me conectare esta noche y si estoy con ánimos y me dejáis entrenaré un rato con vosotros.

Gracias compañero, lo buscaré. Pero supongo que no volarán con el F15 y aunque sea así menos es nada.

Vale JuanOscar y ¿dode esta eso? Y como decia Eugenio en aquel chiste del que estaba colgado de un precipicio "¿pero hay alguien mas?"

Si a Gavilan le biene mejor despues de las 22,30 por mi bien. Yo incluso puedo retrasame algun minutillo mas, entre que me lavo los dientes, pongo el ordenador y tal y tal, como decia Gil y Gil, puedo estar sobre esa hora o un poquito despues. Otra cosa si algun compañero otros dias puede hacer un hueco entre las 20,30 y las 22 para volar conmigo se lo agradeceria de todo corazón pues necesito darle mas horas para ponerme a un nivel mas digno para estar a vuestro lado y yo con el simulador solo, no adelanto mucho aunque quiera.

Por mi esta bien, como dije, cualquier día entre semana que vosotros podais puedo asistir y si no puede Gavilan a ultima hora de la tarde pues me organizaré para por la noche, en este caso preferiría entrar a partir de las 22,30 por aquello de cenar en familia (para mi es importante pues es un rato que comparto con mis hijos todos los dias, menos lunes y miércoles como ya dije).

Los sabados y los domingos, cuando los paso en Madrid, los dedico al relax despues de la cena y ver la tele tumbado en mi sofa con mis hijos y señora pero la mayoria de ellos estoy en mi pueblo de Salamanca y los domingos llego tarde de viaje con ganas de descansar. Cualquier otro dia de la semana me viene bien pero mi horario preferido seria antes de la cena, esto es entre las 20,30 y las 22 horas, volar despues a las 22 me obliga a cenar solo, deprisa y corriendo, como me pasa los lunes y miercoles cuando quiero volar con vosotros en los entrenos oficiales. Esta es mi situación personal.

No recuerdo pero creo que te felicite en Facebook si no fue asi, sabes que te deseo que cumplas muchos años en buenas condiciones mentales y fisicas y que siguas tan vital y marchoso como siempre. PD por cierto el 8 de diciembre fue mi dia, algunos se acordaron de mi y lo hicieron en m. privado. Gracias publicas a aquellos amigos.

Te agradezco, compañero tu esfuerzo pero me va a ser imposible, en esta ocasión participar en tu curso. Me apunte porque el horario que primero pusiste, 11'30 noche, aunque un poco ajustado por ser miércoles día de entreno en la patrulla acrobática, podía compaginarlo y hacer las dos cosas; pero si lo adelantas a las 10'30 entonces me es imposible asistir. Lo siento un montón pues quería terminar de una vez el CR1 del Mig29, pues me quedaban una o dos clases para haberlo acabado en la anterior ocasión. Estaré atento para la siguiente convocatoria de curso por si me encaja con mis horarios.

Cuéntame algo nuevo, que el 289 es el numero de alumno eso ya lo sabia pero creia que en el roster (al menos el que hasta ahora existía) el numero que figuraba, en el del ala LOMAC, era el que elegíamos una vez teníamos el "titulo" de piloto eso es el CR1 de algún avión no el de alumno, este queda para cuándo nos apuntamos a cualquier curso y si el instructor nos lo solicita. ¿Entonces a partir de ahora el numeral de piloto para las misiones ya no cuenta? creo que a mas de uno no le va a gustar.

Mazi, solo una cosa mi numero no es el que figura en el roster nuevo que he visto, mi numero es el 015 o el 15 según que sea avión ruso o americano, es el que siempre he llevado desde que conseguí mi primer CR1 allá, creo que fue, por el año 2008. Cámbiamelo por favor que para mi es muy importante conservarlo. Muchas gracias.

"Cachis en to" mire el foro antes que pusieras la fecha y la hora de inicio e incluso antes de que pusieras la lista de los admitidos al curso y ayer no me enteré del comienzo. De todas formas, como dije, ya estuve en varias clases de Mig29, Su33 y Su25 con lo cual soy perro viejo y la primera supongo que ya me la se, aunque siempre hubiera estado bien el repaso y la práctica que se hiciera para ponerme al dia. Además me hubiera gustado conocer a todos los nuevos compañeros. Para la proxima intentare no perdérmela. Perdón maestro.

Feliz año a todos y a Mazi, paciencia, las cosas de la familia son asi y son lo primero, te echamos de menos pero cuando puedas se que estaras aqui otra vez poniendo orden en este grupo de locos. Aguila, que te vaya bonito, como dicen por allá y espero "verte" pronto por aqui (aunque solo sea unos dias) UN BUEN AÑO 2012 PARA TODO EL ESCUADRON

Me quede a medias el anterior curso del Mig29, SU33 y SU25 pues por circustancias externas he estado fuera del E69 un año y 3 meses y no me importaria retomar el nuevo curso del Mig29 si hubiera sitio para mi. Quiero apuntarme.

Pues bienvenido al E69, yo no he visto el otro post de hace 10 horas que comentas, no importa con este vale. Elije el ala que mas encaje con tu gusto y a participar. Salu2 y felices vuelos.

Fuiste tu el troll que te llavaste los ultimos pedales Saitek que quedaban en Goalprice, estuve mirandolos hace unos dias y dudando en comprarlos y veo hoy que ya no quedan, se han agotado. Hay unos Pro Flight CH a 99 euros, ¿que tal son estos, teneis idea? Que disfrutes de ellos y que te duren mucho Salu2

Se nota la gran aficion que tienes y tu dedicación, sigue dandole y Podras hacer un buen papel en la exhibición en el troll Tukums o en la que te presentes. el troll F18 (mi avion favorito) esta muy bonito con esos colores. Adelante con los entrenamientos y a triunfar. Salu2

Un buen :wine: vino a tu salud compañero, me lo tomare solo ya que nos separan 7 ó 8 mil Km. sino fuera así brindariamos juntos por celebrar muchos cumpleaños futuros. Los dos somos del mismo mes de nacimiento, diciembre. Salu2

Si utilizas un modelo de avión como el que ves en mi firma seguro que sales derecho, disparado y en seguida nivelado hacia el cielo. Saludos y bienvenido al escuadrón.

Por si no lo sabes, Cuatro Vientos esta mucho mas cerca de Leganés que de Getafe, solo lo digo para situarte geográficamente.

Tienes razón gran jefe supremo, pero como suele decirse, un dia es un dia y siete una semana. Despues me cuido y me preparo para la sigiente.

Feliz dia de Navidad, y si en los vuelos veis al gordo del pijama rojo derribarle que no es mas que un invento de la CocaCola. PD. mira que responder esto. estoy aun con la resaca de añoche

Casi se me pasa este post del líder. Me sumo al 100% de lo que dice JO, Corneto eres imprescindible, aunque se diga que nadie lo es, para que la patrulla sea lo que sigue siendo, el único "pero" que te pongo es tu exceso de locuacidad en ocasiones y sobre todo cuando te unes a JO en alguna "discusión". Gracias por acordarte de mi en tu largo discurso, intentare integrarme lo antes posible a esta nueva dinámica de vuelo y al nuevo modelo de avión, se que no me va a resultar fácil y si no lo consigo en unos meses me quedare en la pista dando sobra al botijo y observando vuestros progresos. Felices Fiestas a todos y mejor 2012 que los años que hemos vivido.

Muy bueno Fénix, yo lo veo bastante bien lo que haces hasta ahora, se parece bastante a la rutina del Eurofighter real que vi el otro día en el vídeo que nos pasaste. Sigue dándole a los mandos y conseguirás hacer toda la rutina completa en poco tiempo y luego a perfeccionarla. Saludos y Felices Fiestas, amigo