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Mai

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Everything posted by Mai

  1. La voy a dar por válida porque he encontrado dos nombres que se disputan el título de ser el primero en toparse con los japoneses. El primer nombre que tenía era el de Ray Buduick, un abogado que había salido a dar una vuelta en su avión con su hijo. Se encontró con los japoneses, se hizo caquita encima (aunque este detalle no lo cuenta la historia oficial), y consiguió aterrizar, aunque tenía el avión lleno de agujeros de bala. El otro nombre que he encontrado es Cornelia Fort, que el día del ataque estaba dando una lección de vuelo en un Interstate Cadet y también se vio rodeada de j
  2. He abierto el launcher y los únicos mods que me muestra son el Corvette y Lime Rock. ¿Dónde tengo que pegar los archivos que me he descargado para que el mod manager los detecte? Los he puesto en dos o tres sitios (en la carpeta de RFactor 2 y en la de Mis Documentos) y no me hace ni caso. ¿Será que la demo tiene capada esta posibilidad?
  3. Tampoco. Phil Rasmussen despegó cuando los japoneses ya estaban soltando bombas. Otra pista: en la película Tora, Tora, Tora se hace una pequeña referencia al encuentro al que me refiero, aunque lo alteraron un poco.
  4. No. Los que volaron con la RAF no lucharon contra los japoneses, y los que lucharon con Chenault lo hicieron después de Pearl Harbor. Para evitar ambigüedades daré una pista: ocurrió el mismo 7 de diciembre de 1941.
  5. este.... ¿alguien que explique cómo instalar los mods? :unsure:
  6. Vale, tengo una anécdota que siempre me ha hecho mucha gracia. ¿Quién fue el primer americano que se enfrentó en el aire a los japoneses?
  7. Creo que te estás refiriendo al motín de Morotai. La historia es que ocho de los principales pilotos de la fuerza aérea australiana tenían la sensación de que se les había dado un papel de segundones en la batalla del Pacífico, porque mientras los americanos estaban completando la conquista de las Filipinas, ellos estaban relegados a atacar bases aéreas en las islas que habían quedado en manos japonesas pero aisladas y rodeadas. Además, estaban equipados con Spitfires, que eran buenos aviones para combate aire-aire pero no tan buenos para aire-tierra. Los pilotos eran: Wilf Arthur, Clive C
  8. +1 a ambos comentarios. Hace años que soy de esta opinión. A lo mejor para empezar a replantearse el ala lo que hay que hacer es empezar por replantear el campeonato estrella. Por cierto, no he querido mencionar mucho el iRacing por eso de no obligar a la gente a pagar nada, pero de verdad que pienso que es el futuro y la opción más segura. Además, aunque parezca contradictorio no es demasiado cara (visto a largo plazo). Al que entra le enamora, ¿verdad, Korrea? ¿Mertons?¿Frozen?¿Piro? y es perfecto para todos los que ahora andamos justos de tiempo.
  9. Ayer estuve probando la demo del RFactor 2, con un Corvette en Lime Rock, y la verdad es que me siento como Piro. Debo ser un poco raro yo también, pero no me impresionó nada. Es cierto que tiene muchas chuminadas como el movimiento de los comisarios, la tierra cuando te sales y la lluvia (y esto último es importante), pero lo que es la simulación en sí, más allá de los detalles visuales, no me parece ninguna revolución. De hecho no me parece ni siquiera una evolución con respecto al RFactor 1. En resumen, me sigue dando la misma pereza que me da el RFactor 1. Dicho esto, vVoy a ver si encuent
  10. Resistir....... ansia...........resistir.....................ansia............de hacer......... chiste......fácil.......................... :icon_mrgreen: :icon_mrgreen: :P Esta tarde intentaré acordarme de descargar la demo yo también.
  11. Cristian, te hablo por experiencia. Aprovecha lo poquito que te queda para ser papá. La cosa va a cambiar una barbaridad y sacar tiempo para hobbies como este cuesta cada vez mas. Y cuida mucho a la mamá, que lo necesitará. También te digo que lo "chungo" son lo primeros 4/5 meses. Despues, una vez que los peques cogen el habito de dormir a sus horas, la cosa mejora bastante, pero ya te digo, los primeros meses son.... "divertidos". Ánimo tio, ya queda poco. Un abrazo Ok tio jajjaja vmaos que mejor no opino jajajjajaa coger lo q kerais yo ire sobre la marxa a remolke de lo q se haya ele
  12. Vale, no te preocupes, que ya he visto que hay bastantes webs con circuitos.
  13. El campeonato actual de F1 con RF1 seguirá adelante hasta el final del año. Los campeonatos alternativos serán con otro simulador. El año que viene se estudiará cómo hacer el 'campeonato estrella' del Escuadrón.
  14. Creo que el RF1, por mucho que sea el que tiene todo el mundo y sería el más sencillo, tiene que quedar descartado, incluso para campeonatos que no sean F1. Me parece bien probar el RF2. Voy a tener que ponerme las pilas para descargarlo y todo, pero en cuanto tenga un rato lo hago. Propongo un campeonato Mégane en septiembre. Si queréis, en cuanto lo descargue me pongo yo a ayudar a Kyle y Nako a organizar algo. Por otra parte, os animo a ver un poco más allá del precio con el iRacing. De verdad que a la larga el precio no es excesivo. Además, el simulador está ya listo para usar
  15. Por avanzar un poco con la discusión, yo me apunto a utilizar el simulador que queráis. Por supuesto, el que más me apetece es iRacing, pero compraré el que salga elegido. Por orden, creo que prefiero Nektar Pro/Asetto Corsa, RFactor 2 y PCars. Eso sí, no creo que pueda correr hasta por lo menos septiembre, pero en cuanto me pueda reincorporar lo haré donde sea. Me parece buena la idea de Nako de hacer pachangas para ir catando los distintos simuladores e ir volviendo a plena actividad poco a poco pero que siga el campeonato de F1 para el que lo quiera. Me parece que podríamos empezar en s
  16. Antes de nada, un saludo a todos. Hace mucho que no escribo, pero os leo de vez en cuando. En segundo lugar quiero que quede claro que no es mi intención sembrar discordia con este post. Si lo escribo es simplemente porque me da pena ver cómo está el foro de muerto, cuando hace un par de años lo tenía constantemente abierto en el curro y no había que esperar mucho hasta que alguien respondía a algún hilo. Si lo escribo es porque el campeonato de F1 no está en sus mejores horas. No está muerto del todo, pero huele un poco raro. Está claro que el RF1 con el mod de la F1 no ha dado buen r
  17. Vente al lado oscuro, Korrea, que lo estás deseando, jejejeje. Déjate de mariconadillas de coches Road. Entiendo que está bien darse una vuelta por el campo, ver arbolitos, estar solo un rato para pensar en tus cosas y pasear a Miss Daisy, pero deberías probar carreras en las que cada vez que acabas te sale un pelo nuevo en el pecho, carreras a una media de 280 kms/h y donde si cometes un error acabas como un mosquito contra un parabrisas, nada de 'uy, me he salido, bueno, no pasa nada, que hasta que llegue a la barrera falta todavía un poco'. :baeh_2:
  18. ¿En serio? ¿Frozen en óvalos? Qué fuerte. Ya verás qué maravilla. Las carreras son tensas de principio a fin. ¿Vas a correr con setups fijos o abiertos? Yo corro con setup fijo, aunque sólo por falta de tiempo, porque prefiero las carreras más largas en las que influye algo la estrategia. Aero también está aficionándose a los óvalos también. A ver si se anima más gente. Sería genial poder hacer un campeonato en óvalos con el Escuadrón. De todos modos, ahora que lo pienso, ¿por qué no te apuntas a la serie NASCAR? Corren con los coches de la serie A y tienes una carrera por semana, en los c
  19. jajajja, enhorabuena, Zest. Ánimo, que vienen noches largas, y no precisamente por estar corriendo carreras de resistencia.
  20. ¿En serio? ¿Frozen en óvalos? Qué fuerte. Ya verás qué maravilla. Las carreras son tensas de principio a fin. ¿Vas a correr con setups fijos o abiertos? Yo corro con setup fijo, aunque sólo por falta de tiempo, porque prefiero las carreras más largas en las que influye algo la estrategia. Aero también está aficionándose a los óvalos también. A ver si se anima más gente. Sería genial poder hacer un campeonato en óvalos con el Escuadrón. De todos modos, ahora que lo pienso, ¿por qué no te apuntas a la serie NASCAR? Corren con los coches de la serie A y tienes una carrera por semana, en los c
  21. Ayer hice una carrera con el Dallara Fixed in Indianápolis para practicar un poco para las 500 millas. De las 30 vueltas, 18 fueron bajo bandera amarilla. Una vez que te ponías en marcha estaba bien, pero estaba tan tenso intentando no joderle la carrera a nadie que no disfruté mucho, la verdad. Eso sí, empecé 24º de 25 (no clasifiqué para intentar salir desde atrás) y acabé 8º. También me llevé los insultos de un imbécil que debe ser perfecto, porque al intentar frenar para una amarilla le di sin querer y le pareció fatal. Me puso de vuelta y media por el chat. Protesta al canto, claro, aun
  22. Sin querer desmerecer el Dallara, creo que no es el mejor coche para los óvalos porque en la mayoría de los circuitos hay que ir con el pie hasta el suelo. Esto tiene su tensión, claro, porque vas muy, muy rápido y no puedes ni rozarte porque acabas en el muro (y llevas tanta inercia que luego rebotas al muro de enfrente, y al otro y al otro), pero tiene más dificultad tener que levantar el pie en las curvas y controlar la aceleración a la salida. Te recomiendo encarecidamente las camionetas.
  23. Sí, las carreras en óvalos son tensas en general, y en la categoría Rookie ni te cuento.... Sal de ahí en cuanto puedas y luego empezarás a disfrutar más.
  24. 1- el martes empieza la temporada 2 de 2013 y actualizarán la pestaña de las series. En cualquier caso, si quieres puedes ir al foro, a la sección 'avisos de la organización', arriba del todo, y entrar en el hilo que se llama 'S2 2013 schedule'. Ahí hay un PDF con el calendario de todas las categorías. 2- yo le doy a los óvalos más que a la parte road. Los street stock están bien, pero al ser una serie rookie es una masacre. Lo mejor es salir de ahí lo antes posible y meterse con los Legends o, mejor aún, con los Late Models. El problema de los LM para algunas personas es que corren en óva
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