Mai

Yo cogeré el Honda nº 8, el de Barrichello. La verdad es que me da un poco igual el coche, pero el Honda es el que me parece más espectacular. Ahora que lo pienso, no me da igual el coche. El de Hamilton paso de cogerlo.....

¿Ha elegido ya todo el mundo su coche?

Ya, si me lo estoy tomando con toda la tranquilidad del mundo, pero no quiero salirme cada dos curvas. Y ya veréis en la primera curva de Sepang: voy a encular a Takerr, Frozen, a ti, a Nako..... Tomaré la salida y un par de segundos después pensaré 'anda, ¿esa señal era la de los 100 metros o la de 200?'. Y luego, el desastre, probablemente os lleve a todos por delante, así que preparaos. ahora tengo ganas de llegar a casa a practicar.....

Yo me voy a apuntar a la pretemporada también. Cogeré un Honda, si no están los dos cogidos ya. Si no, un Toro Rosso. Si no, un Ferrari. Vamos, que el coche en sí me da un poco igual. Si veo que no hago demasiado el ridículo y puedo llegar a tiempo a las carreras, me apuntaré al campeonato también.

Si el problema es reunirlos todos, a mí no me importa que me los manden a mí y luego yo enviarlos al que se encargue de administrar el servidor. Si el problema es que es un coñazo porque hay que subirlos al servidor cada vez que se crea una partida, ahí ya no me meto. No sé bien cómo funciona para subirlo, así que tampoco quiero insistir demasiado.

¿Cómo se va a organizar este campeonato? ¿Va a ser los martes después de las carreras o va a ser los jueves, como el resto de los campeonatos? Quizá sería una idea alternar una semana la F1 y una semana otro campeonato de seis o siete carreras, como hemos hecho el de los Clio y el de los Porsche. Yo pensaba apuntarme al de F1, pero sólo si son los jueves, porque los martes me va a ser difícil llegar a tiempo a la carrera. Bueno, haré un par de carreras, y si veo que no estorbo demasiado sigo. Si Frozen o Crycket me doblan más de cinco veces ya me pondré con los Clio otra vez. Y, MUY IMPORTANTE, apoyo a muerte a Nako en lo de los skins propios. Los skins de los F1 originales están bien (bueno, el del Honda, el Toro Rosso y poco más, los demás son bastante sosos), pero sería muchísimo más divertido si cada uno pudiésemos tener nuestros propios skins. Yo voy a ponerme a trabajar en el mío por si acaso (con patrocinio de Suicide Girls y de vodka Black Death, jejeje).

De verdad que siento no haber dado más emoción a la carrera, pero era la primera vez que quedaba en el podio y no quería arriesgarme. Estaba más ocupado por mantener a Jokin detrás que otra cosa. Aparte, tenía los neumáticos, especialmente el delantero izquierdo, hecho unos zorros, y no estaba para muchas florituras. En las últimas vueltas estaba pensando en que sólo había trompeado dos o tres veces, así que me faltaban aún unos cuantos trompos más para cumplir con mi cuota de mogollocientosmil fallos por carrera, y decidí pasar la mayoría de las curvas en segunda, o tercera si me apuras, :P Ahora que ya he probado el podio, en Long Beach voy a ir a muerte, a por el primer puesto, a por el cheto, a doblar a todo el mundo, jajajajajaja (risa malvada, risa malvada). Uy, perdón, creo que me he dejado llevar por la euforia de haber hecho algo medio decente en una carrera.

No pasa nada, más lo sentimos nosotros que te tuvieses que ir.

Hola a todos, Después del parón navideño y de la carrera de ayer, con un montón de problemas de todo tipo, a ver si para la semana que viene podemos tener una carrera tranquila. Claro que, ahora que lo pienso, el circuito que toca no va a ser nada fácil: http://www.rfactorcentral.com/detail.cfm?I...%20Beach%20GP79 Como ahora ya somos todos unos expertos en el manejo de los Porsche (ejem, a ver esas risitas...) vamos a ir a un circuito urbano. El circuito de Long Beach es muy ancho y hay mucho sitio para trompear antes de dar contra un muro. Bueno, esto es en comparación con otros circuitos urbanos como Mónaco, que son estrechos del copón. En fin, que me disperso. Es un circuito rápido y con algunas curvas en subida o bajada que son más puñeteras de lo que parece, y una recta con horquillas al inicio y al final que va a ser perfecta para rebufos. Y para golpes, que es lo que suele suceder tras un buen rebufo. En cuanto a adelantamientos, promete algo más que Dijon porque es bastante más ancho y no hay peligro de meter una rueda en el césped o la arena porque ¡no hay ni césped ni arena!. Por cierto, enhorabuena a Frozen, que ya ha ganado el campeonato a falta de dos carreras. A ver si alguien consigue romper su racha de 100% de victorias.

Claro, que también estaría bien probar unos NASCAR (http://www.rfactorcentral.com/detail.cfm?ID=Stock%20Car%20Evolution) en Talladega (http://www.rfactorcentral.com/detail.cfm?ID=TPSCC%20Alabama), por ejemplo Y una vez probé los Megane en Indianapolis y era divertidísimo porque no bajabas de 220 km/h en ningún momento y había que ir buscando rebufos constantemente. Era otra técnica de carrera muy distinta, pero una gozada de cualquier modo.

Yo empiezo a pensar en serio que me ha mirado un tuerto o que mi coche lleva un imán enorme en el maletero. Hice la mejor clasificación de mi vida y puse el coche cuarto en parrilla. En la salida me puse tercero y en la segunda curva, por enésima vez, toque, al muro y a la mierda la carrera. Se me cayó la mitad delantera del coche, más o menos hasta los pedales, con lo que tuve que dar toda la vuelta con un coche que no quería entrar en las curvas. Luego pasé el resto de la noche dando vueltas solo, recogiendo champiñones de los lados de la pista. En fin, el que no se consuela es porque no quiere, así que pensaré que los dos puntos pueden ser importantes al final del campeonato <_<

¿Qué tal unos karts en Bercy el día de Navidad y unos Caterham Seven de noche en Thermalito el día de Año Nuevo?

El de Singapur es nocturno. También hay una versión moderna del de Kyalami que tiene la opción nocturna, y no estoy seguro de si una versión del Nordschleife es la de las 24 h también. Sé que hay una con niebla en la que no se ve demasiado bien, pero no es lo mismo que la noche, claro. Podríamos hacer una carrera de noche con algún coche más potente, tipo el Aston Martin, el McLaren (el GT, no el F1) o el Espilon Euskadi. Vamos, algo más potente y que sobre todo tenga faros, por si acaso.

Hola a todos, ¿Qué va a pasar durante las vacaciones de Navidad y Año Nuevo? Tanto el 25 como el 1 caen en jueves, con lo que habrá mucha gente que tenga problemas para llegar a las carreras, ya sea por cuestiones de cenas, resacas de órdago o algo por el estilo. En ese caso ¿vamos a seguir con el campeonato Porsche o lo vamos a dejar en suspenso un par de semanas? En caso de dejarlo en suspenso, ¿vamos a hacer algo para los que sí puedan correr? Yo personalmente votaría por esperar y organizar un par de carreras sueltas con algín otro coche, que ya nos cuesta juntar a 10 personas para las carreras, así que no hay que ponerlo más difícil aún. ¿Qué os parece a los demás? Si organizamos alguna carrera suelta tenemos que decidir qué vamos a elegir para poder descargar mods y demás. El otro día, entre mi 10ª y 11ª birrita, se me ocurrió la feliz idea de que uno de los jueves podría organizar algo como la Race of Champions que corrieron ayer en Londres. Consiste en tener un circuito muy corto en el que los dos participantes salen el paralelo por carriles distintos y la carrera dura en un par de vueltas nada más. El circuito para RFactor está aquí: http://www.rfactorcentral.com/detail.cfm?I...%20Paris%202005 Y si queréis ver algún video en You Tube, tienen aquí: Las carreras duran un par de minutos, así que habría que hacer una pequeña liguilla o eliminatorias, o algo así, dependiendo de cuántos fuésemos. Por cierto, los coches tendrían que ser alguno pequeño (tipo Mini, Caterham Seven o Clio, o incluso los karts), porque el circuito es estrecho y no se puede aprovechar bien la potencia de algo como un Aston Martin o un Epsilon Euskadi. Bueno, hasta aquí mi pequeña paja mental. Si alguien tiene alguna otra idea, será bienvenida.

Hola a todos, Voy a abrir la ronda de comentarios sobre la carrera de ayer. Antes de nada, perdona, Frozen, por la embestida en la segunda vuelta. Pensé que estaba frenando 20 metros antes de lo que solía frenar, pero evidentemente no. Por lo menos no te mandé a las dunas al otro lado de las vallas :unsure: Como ya viene siendo tradición, el principio de la carrera me fue bastante mal, con un par de primeras vueltas lamentables. Estaba intentando tener cuidado de no darme con la gente, y de tanto cuidado me salí de la pista un par de veces. En cuanto cogí un ritmo empecé a adelantar a gente. A Takerr, por ejemplo, le hice una pasada bastante digna en la pequeña recta antes del puente. Pensé que nos íbamos a matar los dos, pero salimos sin problemas. Luego pasé a Tonirc y entonces llegó el desastre. Zuir estaba cruzado en medio de la pista, no conseguí esquivarle a tiempo y me lo llevé por delante a unos 220 km/h. Ese fue un momento en el que me alegré de estar conduciendo un simulador en mi casa en lugar de un coche en una pista de verdad, porque el golpe fue importante. Estuve en boxes durante una eternidad y cuando salí me había doblado hasta mi sombra. Luego fue cuestión de seguir tirando, y por fortuna Jokin se salió en la última vuelta y conseguí arañar un punto. En fin, vamos a Zolder y mejor me olvido de Zandvoort. Eso sí, el circuito me pareció precioso. Sobre todo la playa al otro lado de las dunas en la curva 8.

Hola a todos, Para la siguiente carrera del campeonato Porsche nos vamos a Bélgica. Al otro circuito que hay en Bélgica, no a Spa. http://www.rfactorcentral.com/detail.cfm?ID=Zolder%20GP79 Cambiaremos así de tercio en cuanto a tipo de circuitos. Vamos a pasar de velocidades medias por vuelta cercanas a los 200 km/h y curvas de 'ay, que me la pego, que me la pego, que me la pego' a algo más parecido a 'primera, segunda, tercera, frenar para la chicane, segunda, tercera, frenar para la chicane'. Creo que por una semana está bien, que yo ya me estaba cansando de ver mi vida pasando por delante de mis ojos tres o cuatro veces por vuelta. Ale, a entrenar, ¡pero no demasiado!

Hola a todos, La carrrera de ayer fue bestial, desde luego. Por mi parte, la mejor de todas sin duda, supongo que porque no estuve solo y apartándome para que me doblasen cada dos por tres. Las dos primeras salidas no se me dieron muy allá, pero en la tercera y definitiva me vi enseguida en los puestos de delante. Luego, claro, la cagué y perdí algunos puestos. El pique con Maldini y Nako a fondo en la recta fue el punto álgido de la carrera, sin duda. Esta tarde me voy a poner la repetición de nuevo porque fue de esos momentos en los que si estás en casa viendo la carrera te levantas del sillón y se te cae la cerveza y las patatas fritas por todas partes, pero luego te da igual porque has visto algo espectacular. Maldini, increíble que consiguieses hacer 25 vueltas con las mismas ruedas. Chapeau, increíble. Por cierto, Zuir, si hubieses tenido tres o cuatro vueltas más me hubieses alcanzado, porque me salí al final de recta, arranqué la mitad de la parte delantera del coche y desde ahí al final no había manera de meterlo en las curvas. Estaba teniendo que meter acelerones en medio de las curvas para sacar la parte de atrás, y me comí las ruedas en dos vueltas como si hubiese estado veinte con ellas. En fin, vaya ganas de que llegue Zandvoort

Hola a todos, Nueva carrera de los Porsche, esta vez en Zandvoort: http://www.rfactorcentral.com/detail.cfm?ID=Zandvoort%20GP79 Para este circuito existe una versión 2.5. Yo no la he probado aún, pero entiendo que tendrá alguna mejora, así que lo mejor será descargársela y utilizar ésa. La carrera de ayer en Kyalami fue bestial. La verdad es que hubo menos tortas de lo que yo pensaba. Ah, no, espera, si tuvimos que reiniciar la carera tres veces. En fin, para mí fue la mejor carrera que he tenido, con diferencia, porque por fin conseguí adelantar a alguien y tuve una buena lucha contra Maldini (estoy seguro de que te habría cogido si no la hubiese cagado por la puerta grande como lo hice. Adelantarte, ya no sé, pero cogerte seguro). Ahora estoy con unas ganas de llegar a Zandvoort que me muero. Este circuito es una preciosidad, aunque un poco más complicado que el de Kyalami.

Una idea podría ser hacer carreras puntuales de karts, por ejemplo durante las vacaciones de Navidad para que la gente que se vaya de vacaciones no se pierda el campeonato Porsche pero los que se queden tengan algo con lo que correr. Acabo de mirar el calendario y el 25 y el 1 son jueves, así que me parece a mí que esos días va a ser mejor no hacer campeonatos en serio y hacer sólo carreras sueltas, si es que va a haber alguien lo bastante sobrio como para correr :P Las carreras sueltas podrían ser de karts, de algún otro coche en el Nordschleife, las 500 millas de Indianápolis o de Daytona..... Vamos, ideas hay a montones.....

Pues parece que la gente que quiere karts no da señales de vida, así que podemos establecer que el jueves hay Porsches. Si luego resulta que a la gente le apetecen los karts, pues los corremos a la semana siguiente y todos contentos. Así que este jueves: Porsche en Kyalami. Y ahora me tengo que poner a practicar como un loco. Yo que pensé que tenía todo el fin de semana..... En otro orden de cosas (más o menos), en la nueva página de Nako, Maldini y Zuir se habló de establecer ya los circuitos para el resto del campeonato y las propuestas eran Zandvoort, Zolder, Dijon, Long Beach y Mónaco (ojo, la versión 79 de todos). Si nadie se opone o sugiere algún otro circuito, ¿dejamos estos como fijos para que todos podamos ir practicando?

Yo lo he probado en local y no me ha fallado. No he entrado en el server aún. puedes poner el enlace del circuito de Dijon? Gracias Pues creo que fue éste: http://www.rfactorcentral.com/detail.cfm?ID=Dijon%20Kart Aunque en los comentarios dicen que aquí http://www.linkbucks.com/link/340c9c46 tienes la versión en mojado y en seco.

Creo que en algún hilo decidimos hacer esta siguiente carrera de karts para ver cuánta gente se apuntaba y luego decidir si continuamos con ello o no. La verdad es que yo también preferiría los Porsche, pero entiendo que haya gente que quiera probar los karts también. A lo mejor incluso a lo mejor no puedo contenerme y me paso por el server el jueves de todas formas

Yo lo he probado en local y no me ha fallado. No he entrado en el server aún.

Yo tuve una carrera bastante discreta. Por cierto, tengo que pedir disculpas, porque en la primera salida tuve un pequeño toque con alguien, y creo que ese pequeño toque se convirtió en el caos que vino después y que hizo que repitiésemos la salida. Perdón a todos. Esta tarde veré la repetición para estar seguro, pero juro por mis muelas que estaba teniendo mucho cuidado. El problema es que cuando conduces con muñones, como hago yo, en lugar de manos no se controla muy bien el coche. Aceptaré penalizaciones sin rechistar. Después de eso fue cuestión de intentar mantener el coche en la pista. Salí contento porque no me di ningún golpe fuerte, aunque al final me faltaba medio coche. Llegué sexto después de salir octavo a base de mantenerme en la pista mientras los demás se iban a un lado y otro. Estuve solo la mayor parte del tiempo, aunque tuve un par de pequeñas batallas que me encantaron. Al final acabé destrozado porque nunca había estado conduciendo un simulador durante tanto tiempo sin parar.

¿Alguna preferencia? ¿Qué tal el de Dijon (en seco por el momento)? Sabiéndolo ya, la gente podrá ir practicando en local. Si queréis algún otro, decidlo, que yo no sé si voy a participar, así que me da igual. Lo digo sólo por eso, para que la gente lo sepa lo antes posible.