hua

Por si sirve de ayuda, no me funciona ni en modo normal ni con los mod....

Aqui os pongo las lineas de sound de mi config ini [sound] SoundUse=1 SoundEngine=1 Speakers=0 Placement=0 SoundFlags.reversestereo=0 RadioFlags.Enabled=0 RadioEngine=2 MusicVolume=14 ObjectVolume=14 MusState.takeoff=0 MusState.inflight=0 MusState.crash=0 MusFlags.play=0 MasterVolume=14 Attenuation=7 SoundMode=0 SamplingRate=0 NumChannels=1 SoundExt.occlusions=0 SoundFlags.hardware=0 SoundFlags.streams=1 SoundFlags.duplex=1 SoundExt.acoustics=0 SoundExt.volumefx=0 SoundFlags.voicemgr=0 SoundFlags.static=1 VoiceVolume=10 Channels=2 SoundExt.extrender=0 SoundFlags.bugscorrect=0 SoundSetupId=8 ActivationLevel=0.02 Preemphasis=0.85 RadioLatency=0.5 AGC=1 PTTMode=1 SoundFlags.UseRadioChatter=0 SoundFlags.AutoActivation=0 RadioFlags.PTTMode=1 RadioFlags.PlayClicks=0 ActLevel=13 MicLevel=14 SoundFlags.forceEAX1=0 ¿Alguna cosa mal??

No eso esta bien todo......

Bueno despues de mucho tiempo sin poder volar...... aun no puedo!!. En fin vamos por partes. He adquirido un portatil nuevo un Packar Bell I5 con una grafica ATI de 512Mb. Instalé el IL2 y el UP 2.01 pero cuando empiezo a volar .....NO ESCUCHO NADA!!, Ni motor ni na... He toqueteado en la ventana del simu. en la ventana de config al iniciarlo y nada. Tambien es que estoy muy "oxidado" y por eso pido ayuda. En los demas programas no me ha dado ningun problema de sonido. PD Estoy lejos y solo, Gracias por la ayuda de antemano....

Otro agresor "oxidado" Caza please...

Bueno, lo primero ya se que a lo mejor aqui no es el mejor sitio para decir esto pero como casi exclusivamente me muevo por este foro, considero que debe ser aqui mi post. Lo segundo es que estoy un poco "perrete" y si tengo que mandaros un mensaje a todos los que teneis relacion conmigo seguro que me olvido a alguien.... Asi que aqui va... Como muchos sabeis me tengo que ausentar por motivos de "trabajo" durante seis meses y mi tiempo va ha estar mas que ocupado en esos asuntos... ademas la conexion que tendre no es para "echar cohetes" y esta capada en tiempo y trafico... Es por esta razon por la que ya durante estos meses he estado un poco apartado del ala y ahora mas y me gustaria deciros a todos un "hasta luego" y un "ya volvere". Aunque me voy con un regustillo amargo por no poder participar en la SEOW interna o prepararme un equipo para el COD, pero todo llegará a su tiempo... Cuando vuelva tendré que desoxidarme y prepararme para las tareas del ala, las cuales tomaré con ahínco y pasion. Una cosa que me llena de orgullo es ver que algunos de mis "polluelos" ya han superado al maestro en vuelo y eso indica que el ala sigue evolucionando hacia una mejora considerable. Dejo amigos y compañeros de vuelo que espero no os olvideis del "pesado de las comunicaciones radio".... por ahora os dejare que lleneis el ancho de banda de mensajes incorrectos y galimatias..... pero recordar que VOLVERE.... Bueno sin mas espero que paseis un buen resto del año y que siga esto adelante. A ver si el tito Oleg soluciona el COD y volamos mucho con el IL2..... PD Muchas Gracias por todos los buenos ratos pasados con vosotros y que volveremos a pasar..... :P :P :P

Reconfirmo con un Dora

De pequeño nada. Pesa casi lo mismo que un Leo2. Pero es un producto muy especifico y solo para ellos y con su ideosincrasia. Es como comparar un camion volvo con un volquete de las grandes minas. Para lo suyo es el mejor pero lo sacas a carretera y "no te comes un colin".... Ademas no entra despues de la infanteria. Está diseñado para entrar antes y proteger a su tripulacion e infanteria de apoyo por encima de todo...

muy buenas....sigue asi

Bueno acabas de destapar la caja de pandora.... Empecemos por el coste de produccion, un dacia duster es mas barato que un mercedes clase G, pero en todo-terreno el clase G se lo merienda. El sistema de control de tiro y la precision de un t-90 solo le permiten hacer blanco con proyectiles de cañon hasta unos 2500m para llegar a los 4000 que dice la propaganda deben usar misiles guiados por laser. Mientras que el LEO 2A6 tiene un rango efectivo de 3500m al menos. Esos 1000 son un buen colchon de seguridad para las tripulaciones de los leo. La proteccion está mejorada en el LEO hasta limites insospechados dado que se ha incrementado hasta en la parte superior de la torre. Por contra el T90 esa parte sigue vulnerable y para la protecion frontal sigue usando modulos de blndaje reactivo aunque con incorporacion de nuevos materiales. Si que usan medidas activas contra misiles filoguiados y desvirtuar la firma termica del carro. Todas las medidas activas que se le estan implementando están exclusivamente orientadas ante cohetes y misiles contra-carro subsonicos. Sigue usando el cargador rotativo en la parte inferior de la torre, que es tan peligroso para el enemigo como para la tripulacion (necesitas fotos de los T72 de los cuales el T90 es su sucesor....) Y la ultima razon es que un buen carro con una mala tripulacion no sirve de nada. Lamentablemente los usuarios del T90 suelen tener un programa de instruccion pobre o casi inexistente, por contra los Occidentales se obsesionan en que sus tripulaciones puedan combatir contra objetivos multiples en las peores condiciones, dado que siempre se han tenido que preparar contra el "rodillo ruso". Sobre el tema de adiestramiento y tactica se podrian escribir libros y libros .... y ese dato si es importante. Encontramos multiples ejemplos de unidades (israelies, por ejemplo) que con materiales apriori inferiores a sus adversarios los vencienron gracias a mejores tecnicas y preparacion....

RECONFIRMO

No lo habia hecho. Ya está arreglado. Siento haceros perder el tiempo.

he comprado un portatil nuevo y despues de instalar el ts3, configuro doy la clave con mi usuario y no me deja salir de la sala de espera.... ¿que puedo hacer? en el pc me sigue dejando entrar....

¿¿TU?? ¿¿Volando?? haberte esperado al CoD.... Suerte....

¿Que tal este?? http://www.pixmania.com/es/es/7317337/art/samsung/np-rv510-s01es-8806071106.html

NI DE COÑA ME ACERCO... Aqui la pregunta del millon..... ¿ATI o NVDIA??

Despues de algun intento fallido anteriormente, me dispongo a adquirir un portatil que me permita jugar al il2 hasta final de año. Momento en que volveré y me comprare un "pepino" para el CoD. Presupuesto 400 o 500€ maximo (muy justo ya se...) una Grafica aceptable y un procesador medianamente bueno. Solo lo usaré para el IL2 y Ofimatica (word...excel...etc) acepto sugerecias (bueno en realidad las necesito) P.D. No tengo mucho tiempo.....(viaje)

Basicamente yo tengo lo mismo (P IV, 9550) si no le sobrecargas la ram, te ira bien con unos graficos aceptables... Deberias mirar los requisitos que te pide el nuevo juego IL2 CLIFFS OF DOVER y tenerlo actualizado. No es probable que en poco tiempo se deje de vola el IL2 1946 pero mejor estar preparado para el siguiente... MAS VALE QUE ZOBRE QUE NO QUE ZO FARTE !!

Aqui otra oferta http://www.appinformatica.com/portatiles-asus-x5die-15.6led-t4500-4gb-640gb-g310m-512mb-w7.php

Corrigo la informacion el portatil es HP EliteBook 6930p con una ATI MOBILITY RADEON HD 3450 DE 1GB Actualmente uso un P IV con una ATI RADEON 9550 y el precio final son unos 200 o 300€

he visto esto http://www.notebookcheck.net/Intel-Graphics-Media-Accelerator-HD.23065.0.html ¿que os parece?

Bueno lo primero es lo primero... Me ofrecen un Portatil HP ELITEBOOK de oferta y creo que viene con una grafica Intel HD o con ATI pero aun no me lo han confirmado cual lleva. El precio del mismo eran unos 1200€ y me queda muy rebajado... La preguntas: ¿Las Integradas modernas de Intel HD me moverán el IL-2? ¿Las Integradas modernas de Intel HD me moverán el FC-2.0? Ya se que el CoD no pero para eso me espero a volver del viaje de "negocios" y cogerme un cabezón bueno. Siento las molestias y la falta de info. Si respondierais rapido me ayudariais a elegir mejor...

Eres el p**o amo!!

Un Dora para el nene la penultima antes del viaje de negocios......

como dicen en mi zona. Una unidad siempre es reflejo del Mando. Al buen entendedor. ... Aunque no he podido estar GRACIAS POR ESTE ESCUADRON!!