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Dumpcore

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  1. ¿Has probado el servicio de soporte de HIFI? Tiene buena pinta: http://support.hifitechinc.com/ Por otro lado, mira esto: http://support.hifitechinc.com/Knowledgebase/Article/View/11/0/how-to-prevent-s-turn-issues-with-certain-aircraft-autopilots
  2. Pues eso, que por cortesía de la editora os podéis bajar gratis el último número de Computer Pilot: http://www.computerpilot.com/ Saludines.
  3. ¿Qué configuración de filtrado has usado al final?
  4. Le pasa a mucha gente, que FSX pasa olímpicamente de la configuración de la gráfica. A mí también me ha pasado con otras gráficas. La posible solución es probar distintos modos de antialiasing (4x/8x/mejorar filtrado de la aplicación/supersampling/etc) hasta que encuentres uno que vaya bien en términos de calidad/rendimiento. El problema también ocurre según ejecutemos FSX en modo ventana o fullscreen. Si nada funciona no tienes más remedio que tirar del filtrado interno del simulador. Tampoco es tan grave. En términos de rendimiento es muy parecido al de la gráfica, de hecho hay gente que incluso le va mejor. Mi única impresión es que generalmente la gráfica tiene un mejor filtrado. Suerte.
  5. Yo hace años tenía una NVIDIA (8800 GT), y creo recordar un problema similar. ¿Qué tal el inglés? Mira este enlace: http://www.simforums.com/forums/fsx-and-nhancer-settings-for-new-drivers-updated_topic36586.html
  6. Creo que estos valores ofrecen una buena relación calidad/rendimiento: En FSX: Suavizado: Off Filtrado: Bilineal Saludines
  7. Claro que trabaja, lo que pasa es que el antialias de FSX deja bastante que desear, aparte de que suele ofrecer un bajo rendimiento. Prueba a desactivar el suavizado interno de FSX, y después activa el de la gráfica. Un valor de 4x/8x suele ser suficiente. No uses supersampling o modos mixtos porque puedes perder mucho rendimiento. Lo mismo te digo del filtrado anisotrópico. Es mejor usar el de la gráfica y desactivar el de FSX (pongo en bilineal). Un saludo.
  8. ¿Qué clase de suavizado utilizas? ¿El nativo de FSX o el de tu gráfica?
  9. Vaya, pues menos mal, ya empezaba a pensar que esto había sido una mala idea.... Lo del AffinityMask es muy curioso. Suponiendo que estamos usando el FSX SP2, a unos les va bien poniendo 15 y a otros dejándolo en blanco.
  10. Evidentemente esta solución es para los que quieren mantener el HT activado. En caso contrario no te aportaría nada nuevo. Te aconsejo que elimines la línea del AffinityMask para hacer la prueba, porque creo que te va a ir mejor que si lo dejas en 15. Por lo demás tampoco hay que esperar mucho con este cambio. Lo principal a valorar es si mejora el tema de los blurries, porque el rendmiento no va a mejorar para nada, si acaso incluso empeorar un poco. Si no aprecias ninguna mejoría evidente, vuelves a la configuración anterir y listo. Un saludo.
  11. A mí también me parece muy raro ese cuelgue. Como ya ha dicho algelvilla, me da que tienes un problema de overclock.
  12. Pues no tengo ni idea. Todo es probar y ver los resultados
  13. FSX y el HyperThreading (en adelante HT) siempre se han llevado mal. Primero porque FSX no soporta esta característica, y segundo porque si no tocamos nada por defecto, FSX trata los hilos del HT como procesadores nativos, enviando instrucciones a los mismos que nunca se ejecutan (hilos muertos). El resultado final suele ser un rendimiento inferior en lo referente a tasa de frames, stutters y blurries. Tradicionalmente la solución a este problema ha pasado por dos opciones: 1) Desactivar el HT en las BIOS del ordenador. Una solución válida pero ineficiente, porque estamos eliminando una importante característica que beneficia de forma notable al rendimiento del propio SO, otras aplicaciones y juegos (y como no, simuladores). 2) Jugar con el parámetro "AffinityMask" dentro del fichero fsx.cfg. Es la opción más empleada, y la recomendada por el propio "Bojote". Tratándose de la segunda opción, los valores que hasta ahora han funcionado para la mayoría de usuarios han sido (tratándose de procesadores de cuatro núcleos con HT): 14: Sólo se utilizan los tres últimos núcleos, dejando el primero para tareas internas de FSX. Es la opción más utilizada, y quizá la que mejor rendimiento ofrece. 15: Se utilizan los cuatro núcleos disponibles. En la práctica ocasiona más problemas que beneficios, optando mejor por no poner nada o por la primera opción (14). Hasta ahora todo bien. El problema es que utilizar sólo tres núcleos (un valor de 14) tiene un serio inconveniente: los blurries. FSX utiliza todos los cores disponibles para cargar las texturas, y en ese sentido desde luego es mejor tener disponibles cuatro núcleos que tres, aunque perdamos un poco de rendimiento. De nada sirve tener una alta tasa de frames si los escenarios siempre se ven borrosos. Tiene más sentido perder unos frames a cambio de verlo casi todo nítido. Entonces... ¿cómo conseguimos utilizar los cuatro cores en un procesador con el HT activado sin perder demasiado rendimiento? Creo que la solución es bastante sencilla, pero como no lo he visto posteado en ningún sitio lo pongo a continuación: Es tan fácil como cargar el FSX con una afinidad específica. Ojo, que no vale cargar el FSX y despues cambiar la afinidad a través del administrador de tareas (esto no provoca sino un comportamiento anormal, con bajo rendimiento y stutters). Sólo vale iniciar el simulador con la afinidad previamente configurada. ¿Cómo conseguimos esto último? En Windows Vista/7 las aplicaciones se puedan lanzar a través de la línea de comandos con una afinidad preestablecida, pero hay soluciones más fáciles. Podemos descargar gratuitamente la aplicación "StartAffinity" del siguiente enlace: http://www.adsciengi.../StartAffinity/ A partir de ahora sólo tenemos que poner en la línea de comandos: StartAffinity FSX.exe 0 1 2 3 Con ese comando estamos lanzando FSX para que sólo utilice los cuatro cores disponibles, pasando por alto el HT. Funciona perfectamente, y el comportamiento de FSX es normal, como si el HT estuviera desactivado en la BIOS. Las ventajas son evidentes: tenemos un core adicional para cargar texturas, y la pérdida de rendimiento es reducida. Si utilizamos esta opción deberemos desactivar la línea "AffinityMask" en el fichero fsx.cfg, para que FSX utilice los cuatro cores disponibles sin un comportamiento anómalo. ¿Qué ocurre si utilizamos algún otro lanzador, como un limitador externo de frames? Pues tampoco hay problema. Lo único que hay que hacer es poner todos los comandos en un fichero BAT, y lanzar el script con el comando StartAffinity: StartAffinity Fichero.bat 0 1 2 3 No olvidéis que todo lo que se ejecute en ese script sólo utilizará los cores que hayáis especificado. Todavía estoy de pruebas, pero por ahora creo que tengo menos blurries, y el cambio ha sido positivo. Os invito a que probéis esta nueva configuración y comentéis que tal os va, más que nada para contrastar mis resultados con los vuestros. Saludines.
  14. ¿El problema lo tienes después de haber instalado algún nuevo escenario? Los escenarios corruptos pueden generar fallos incluso aunque no estés volando directamente sobre ellos. Prueba a deshabilitar los últimos escenarios que hayas instalado, o incluso deshabilítalo casi todo. Si el problema desaparece ya sabes que tienes un problema con algún escenario. Después habilitas por tandas de 5 ó 10, hasta que identifiques el problema. Es un poco coñazo, pero mejor eso que tener que reinstalarlo todo.
  15. Espero que te ayude: http://www.adventure-unlimited.org/faultfinding.php#Identifying
  16. Me alegro por la solución. En el fondo quizá no sea un error puro y duro de FSX. Es posible que el problema se deba a algún addon que ha modificado esa zona geográfica en cuestión. Algunas misiones en FS presentan errores cuando instalamos addons, y el problema que tú tienes no es del todo raro. Por desgracia no es fácil de solucionar. Lo único que puedes hacer en estos casos es usar el modo desplazamiento (tecla Y), o usar algún editor de misiones para actualizar los datos de posición, ruta, etc. Un saludo.
  17. Es bastante raro. Prueba a usar el "modo desplazamiento" (tecla Y). Posiciona el avión en un lugar en el que te sientas cómodo para empezar con las teclas de desplazamiento, y luego prueba de nuevo a arrancar el motor e iniciar el vuelo. Puede que sea un error del sim, pero al menos con ese truquillo sales del paso.
  18. Lo haría con mucho gusto, ¿pero pa qué? Si luego no responde ni dios.... http://shadeforfsx.blogspot.com/search/label/Screen%20shots
  19. Normalmente Aerosoft suele ofrecer algún descuento especial todos los findes para ciertos productos. Yo suelo aprovechar estas ofertas para ampliar mi colección de addons ahorrándome unos euretes Para este finde han puesto una super-oferta: todos los productos de Aerosoft con un 20% de descuento, incluidos los últimos lanzamientos (Alaska, Corfu, etc.). Una gran oportunidad para haceros con ese addon que lleváis esperando desde hace tiempo Más información en la página de Aerosoft. Aprovechad, que la oferta termina el lunes. Un saludo.
  20. Por fin he podido echarle un vistazo, y la verdad es que los resultados son muy buenos. Destacaría lo siguiente: - Permite configurar hasta 10 perfiles de iluminación distintos, con su respectivo tono, que se cargan en función del día del año. Digamos que a partir de un mismo juego de texturas podemos obtener 10 tonos de iluminación distintos, añadiendo variedad visual al simulador. - Afecta al tono y colorido de la niebla, agua, distancia visual, etc. Espectacular. - Incluye un completo juego de perfiles para empezar a usarlo al momento. - Los datos de iluminación se cargan en el simulador, sin modificar ningún fichero de FSX. - El efecto sobre los frames es imperceptible. - Funciona de forma muy limpia, sin fallos ni CTDs de ningún tipo. Me cuesta encontrarle defectos. Lo único que se echa en falta es una preview de los cambios efectuados. Supongo que esto es difícil de implantar, porque depende de las texturas que tengamos instaladas. Un saludo.
  21. Acabo de encontrarme esta interesante herramienta para modificar los parámetros de iluminación de FSX. No he podido mirarlo muy a fondo, pero de primeras tiene muy buena pinta: - Compatible con limitadores externos de frames - Compatible con el mod ENB Series - Compatible con paquetes de texturas como REX, FEX, etc - Se pueden grabar los datos de forma permanente en FSX (previa copia de seguridad) - Muy buena interfaz. Buenos acabados. Su desarrollo está inmerso dentro del grupo OZx, así que queda patente su sello de calidad en este producto. Se puede adquirir en FlightSimStore por tan sólo 8 eurillos: http://www.flightsimstore.com/product_info.php?products_id=1894 Un saludo.
  22. Creo que eso no es del todo cierto. De todos es conocido el bug que tiene FS9 con los ficheros mesh (la prioridad es al revés). Pero esa peculiaridad no se da en FSX, siempre tiene prioridad el escenario más alto El problema de las entradas del FSGlobal 2010 que no se pueden mover creo que lo he sufrido. No recuerdo ya cómo lo arreglé, pero es tan sencillo como borrar la entrada y volver a darla de alta manualmente. Después la mueves a su posición correcta. Un truco para no tener que ticar cientos de veces los botones de "Subir" y "Bajar" es: 1) Colocas el cursor del ratón encima de la tecla Subir/Bajar 2) Haces clic una vez 3) Sin mover el ratón, pulsas Enter. Ahora cada pulsación de Enter equivale a un clic de ratón 4) Si dejas pulsado Enter podrás mover los escenarios en cuestión de segundos Un saludo.
  23. Pues debería funcionar. Que yo sepa el FsPassengers es una aplicación bastante depurada, sin fallos aparentes.
  24. Pues vaya, para ser nuevo en esto apuntas muy alto: FsPassengers, FDC Cockpit, PMDG 737.... Es posible que el problema con el FsPassengers se deba a esto: http://www.fspassengers.com/?action=faq&ver=fsx&question=26 Un saludo.
  25. Y que lo digas. No es coñazo ni na tener que revisar las secuencias una y otra vez para encontrar los planos perfectos.
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