GalloRojo

Yo este año no voy a poder correr, por lo que dejo libre mi asiento en Toyota. Llego muy tarde a casa y no me es posible. Snif! Eso sí, pienso instalarme el mod que elijáis y correr de vez en cuando off-line, y seguir el desarrollo del campeonato en el foro. Suerte a todos! Saludos.

Mis más sentidas condolencias a amigos y camaradas en el E69 Racing. Saludos.

Cuando yo digo esto delante de ciertas personas me dicen que soy un intolerante y un racista. En fin... Siento mucho que te haya pasado eso, compañero. Ojalá les reviente la rueda en las narices. Saludos Pues yo lo siento, soy un racista y un intolerante... Pero lo que se que no soy es un jilipollas demagogo... Joer Korrea, vaya putada, lo siento compañero. Ah, y yo debo ser otro "intolerante", porque suscribo todas tus palabras... Saludos.

Gracias por el audio, Frozen. Lo estoy bajando. Yo a la hora de las clases no estoy en casa, por lo que si puedes seguir subiendo el audio en clases posteriores te lo agradezco un monton. Saludos.

Aunque llevo una temporada desaparecido, por temas que no vienen al caso, me gustaría asistir al curso. Me viene bien el lunes, en el horario que comentas, Frozen. De igual modo intentaré asistir si es otro día. Gracias, maestro! Saludos.

Gracias por el link, Calvo. Me parece un artículo interesantísimo. Aunque yo soy de los que no suele romper el motor, sino todo lo demás, jejeje. Saludos.

Perdona querido..., será con mi permiso, que esa plaza está reservada para mi Eh, eh, sin avasallar, que yo también me he ganado el derecho a esa plaza con algo de sudor, nada de sangre y mogollón de cerveza. :lol: Señores, un respeto a los años (los reales y los de pertenencia al E_69). Esa plaza me pertenece en propiedad. A ver, qué otro piloto llega tan último como yo que ni le dan puntos, pese a la 8ª plaza, eh? :icon_mrgreen: Pues eso, que nunca he entendido el tema de los chetos, ni en los coches, ni en los aviones, ni el los shooters, ni en nada. ¿? Dónde verán la diversión? Para mi lo divertido es luchar con Benagua, con Mai, con Piro. Si simplemente pudiera dar al boost y salir disparado y pasarlos sin más, dónde estaría la diversión? No hay cheto que pueda correr más que nuestro admirado Frozen, por ejemplo. Y el reto para Calvo, Crivi, Gilmour, Korrea y compañía es pasar a Frozen en la pista, por pura diversión y esfuerzo, y no con ayuda de chetos para conseguir los 100.000 € de premio que tiene este campeonato. :lol: En fin. A mi el miedo que siempre me da es que los antichetos jodan más de lo que ayudan (mismatch, falsos positivos, CTDs, etc.). Saludos.

Bueno, pues el primer año (es la tercera temporada del E_69) que acabo en Mónaco. Así que obligatoriamente tengo que estar feliz. :D Clasifico según mis tiempos de entreno, atrás del todo, y en la salida yo también me cago y en la primera curva freno lejos lejos. Luego, a tratar de conservar el coche; varios toques, coche algo dañado, pero se deja conducir. Veo algunos coche piñados y cruzo los dedos; mis precedentes no son nada buenos. Durante la carrera me asusto alguna vez, al vez a McKugnao cruzado, y me estampo contra los muros, teniendo que entrar en boxes. Para mi el stress de la carrera han sido las veces (muchas) que me han doblado. Joer, si es que no veo el sitio para apartarme bien; de hecho a Calvo casi se la lío, por frenar yo donde no debía. Mi cagada de la carrera ha sido al final de la misma. Tengo que entrar de nuevo en boxes, por un alerón roto, me lío con el limitador y stop&go. Otra vuelta que pierdo. No pasa nada, la carrera ya se va a acabar. Llego a La Rascasse, veo que me queda solo 1 vuelta, y que Frozen viene cerca. Me paro un poco a la derecha, para que me pase y así se acabe la carrera, como en efecto ocurre. 8º puesto, cojonudo, consigo un puntito .... Pero acabo de mirar el SLS y NO es así. Delante mío está tonirc, con +7L, y sus 2 puntos. Yo estoy con +8L, y como no he llegado al 85% de la carrera, NO ME DA PUNTOS! Aaaaaaaarggggg! No me lo puedo creer! Simplemente con haber pasado por delante de Frozen en la meta hubiera acabado en +7L y tendría mi puntito. :( :( Bueno, menos mal que mi compañero en Toyota Joker sigue cosechando éxitos para el equipo ... Enhorabuena a Frozen, Calvo y ric por su podio. Saludos.

Totalmente de acuerdo con Mai. Yo creo que ayer me desdoblé una vez de alguien, pero NO fue porque estuviera luchando con él, sino porque me lo encontré e iba despacio (un toque, una salida, o algo así), y de hecho ni me di cuenta hasta que vi que no había ganado ninguna posición en el adelantamiento. Saludos.

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Me sumo a las opiniones de no tocar la sensibilidad de daños y extremar el cuidado en la salida. Yo no he acabado Mónaco en las 2 temporadas anteriores, por errores solo míos, pero creo que debe dejarse como está, aunque sea una putada no poder acabar. Saludos.

En las 2 temporadas anteriores creo que no pasé de 5 o 6 vueltas, así que si este año son 47 vueltas y somos unos 22 pilotos, las probabilidades que tengo de acabar son 0,0001%. Saludos.

Las fotitos: Los destrozos de la salida: Visto desde mi cabina, antes de empotrarme con tonirc: El pique con Piro Codo con codo Llego al puto piano por el exterior, tengo que levantar el pie y Piro se me va Saludos.

Maldito Benagua! Como veía que me iba acercando, va el tío y se la piña con Jokin solo para frenarme! :D No, en serio, qué putada, macho. Me pasó como a oso, que por clavar frenos perdí la dirección y no pude esquivarte. Viendo la repe, si hubiera seguido recto creo que hubiera pasado entre medias. Así que los 3 a boxes ... Por cierto, que yo también he comentado con Joker el gafe que te persigue esta temporada; recuerdo como el año pasada siempre estabas ahí al final de carrera, y este año los del chapista no ganan para sustos contigo. Eso te pasa por abandonar Honda; joder, con Brawn GP serías Dios! :xd: Saludos.

En el siguiente post pongo unas fotitos. Solo puedo repetir los comentarios de otros pilotos: - Destrozo brutal en la salida - Chorreo a sudar, en gran parte por culpa de Piroclast. Clasifico "muy bien" (para mis tiempos, claro), y salgo donde siempre (al final del pelotón). Eso me ha permitido en otras ocasiones librarme de los toques de la salida, pero en esta ocasión fue imposible. Aunque vi el humo y los alerones volando y traté de ir despacio, de repente me encontré con tonirc y no pude esquivarlo. Daños leves de motor, pero puedo seguir sin entrar en box. Luego unas vueltas chulas detrás de Benagua, calcando los tiempos. pero el muy mamón va y se estrella con jokin :P Al igual que le pasó a oso, clavo frenos, me salgo a la hierba y me empotro con Benagua. Adiós al alerón delantero. A boxes. Luego tengo una carrera más o menos normal, sin cometer fallos. A medidados de carrera tengo unas vueltas muy chulas con Resak. Le intento pasar un par de veces, pero no tengo el sitio y me voy a la hierba. Tenemos tiempos demasiado parecidos... Después de sudar la gota gorda puedo pasarle al final de la recta de meta. Alcanzo la 9ª posición, pero Piro está muy lejos (a unos 25 seg). Bastantes vueltas más tarde la distancia sigue siendo la misma. Solo un error a accidente por delante me va a permitir sacar puntos ... Y se produce el "milagro". Piro tiene el problema que él ha relatado, y de repente le veo delante mío, a unos 3 seg, y quedan unas 5 o 6 vueltas de carrera. Ahí empezamos a luchar codo con codo, y a sudar como cerdos. Seguimos calcando los tiempos, se acerca el final de la carrera... Y en la ultima vuelta veo la oportunidad; antes de la curva de "los conos" Piro sale un poco lento, me emparejo con él y le sobrepaso muy ligeramente ... pero el tiene la trazada buena, coge el interior, hacemos la curva en paralelo (con el corazón a 200 pulsaciones) y al final de la misma yo tengo que levantar el pie, al llegar al maldito arcén. Momento acojonante. Al final, llegada en 9ª posición, otra carrera que acabo y le paso muy muy bien. Gracias a Resak y a Piro por los bonitos y limpios duelos; un placer (aunque haya acabado deshidratado). Enhorabuena a los del podio, y a Piro por su primer puntito (ya estamos empatados, compañero, jejeje). Y la próxima carrera, el puto Mónaco. Mi experiencia nefasta de las 2 temporadas anteriores: nunca acabé la carrera. Odio ese circuito. Saludos.

Otra carrera que consigo termimar (y ya van las 3 de esta temporada!). Cuando vi los tiempos que hacíais todos en la previa de la carrera tenía claro que iba a salir muy atrás (as usual, jejeje) Clasifico con mi tiempo de entrenos, en la P18. Con el problema de Jokin y demás, más el desbarajuste al cantarle las posiciones a Korrea, me veo el penúltimo de la parrilla de salida. En mi caso no es grave, pero da un poco de rabia. Creo que se debería ser más estricto con los horarios de las carreras y el comienzo de las mismas. Por cierto, que creo que la propuesta de Calvo de salir a clasificar por tandas cada 30 seg me parece acertada. Por supuesto que seguirá habiendo incidentes, doblados y algunos problemas, pero creo que se minimizan. En mi caso particular, pude realizar mi clasi sin problemas. Luego en carrera, como han comentado otros pilotos, me aprovecho de los incidentes en la parte de delante para ganar posiciones. En el primer tercio de carrera estuve detrás de Benagua y de Maldini, más o menos en sus tiempos, muy cerca. Benagua tiene un trompo a la curva de la recta de atrás (creo), Maldini le pasa por dentro pero creo que también trompea y yo aprovecho para colarme a centímetros de Benagua y pasarles. En el segundo tercio estoy detrás de MaiPen y de KIE. También varias vueltas rodando juntos, en tiempos similares (viendo la repetición, es una gozada). Mai tiene un pequeño trompo, y KIE impacta con él (o fue justo al revés?), momento que aprovecho para pasarles a ambos, supongo que tocados. Consigo P9, a una posición de los puntos ... (pero muy lejos del P8) El ultimo tercio de carrera lo hago solo durante bastantes vueltas, pero Zuir se va a cercando a mi con paso firme. En la vuelta 28 me coge (su ritmo es mejor que el mío). Ahí empezamos una serie de vueltas en las que me presiona muy limpiamente e intenta pasarme en varias ocasiones, pero consigo mantener posición (viendo la repetición, tengo que agradecer a Zuir su limpieza. Si se hubiera tirado a saco, seguro que habríamos chocado). Lo que no sabe Zuir es que me falta gasolina para la última vuelta (me equivoqué en mi primera entrada en box, demasiado pronto, y no cargué suficiente combustible). Me meto en box a falta de una vuelta, que el ojo puesto en los tiempos; MaiPen viene a 24 seg. Serán suficientes? Salgo de box justo a la par que llega Mai a la curva; por suerte para mi tengo el interior, y eso me permite por los pelos salir delante de él. Nuevamente veo juego muy limpio, sin locuras que nos hubieran mandado al muro a ambos. Entrada en meta en P10, con Mai pegado a mi culito. :P Resumen: Carrera en la que he disfrutado mucho, corriendo con otros pilotos de forma muy limpia y en tiempos parecidos, y perdiendo "solo" una vuelta respecto al ganador. Satisfacción "casi" total (la cagada de la gasofa entrando en la última vuelta ...). Gracias a Benagua, KIE, MaiPen, Maldini y Zuir por lo bien que lo he pasado con ellos. Y enhorabuena a Crivi, Gilmour y McKugnao por su podium, y a mi compi Joker por seguir sumando puntos para el equipo Toyota. Nos vemos en Bahrein! Saludos. [EDITO]: Por cierto, que efectivamente Zuir acabó en P8; doy fe de ello. Viendo tus tiempos en el SLS, te han descalificado porque no se han logado tus entradas en box; es obligatorio entrar al menos una vez, y si no lo haces el sistema (SLS) te descalifica. Viendo tus tiempos, creo que has entrado no una sino 2 veces en boxes, por lo que parece claro un fallo del archivo XML del log, que no debe hacer registrado ninguna. Habría que tocar el XML para reflejar esas entradas. Lo malo es el coñazo que es editarlo a mano ...

Joer, esto suena acojonante. Se puede probar ya, Korrea? Y los que nos quedamos en casa, podremos ver vuestras carreras de la Campus? :shok: Saludos.

Aunque muy tarde (las vacaciones, ya se sabe), mis comentarios de la carrera. Me fui de Malasia con sensación agridulce. - Dulce porque acabé la carrera y rodé en "mis tiempos" (lejos de los de cabeza), y sin muchos errores. - Agri por los incidentes con Calvo y Freso. Lo más divertido fue el rato que estuve rodando con Zest, pues nuestros tiempos eran bastante similares. :P En las primeras vueltas, al final de la recta de atrás sufrí un fuerte impacto de Calvo, que me dañó (y mucho) el alerón trasero y la dirección. Encima, al ir a entrar en pista, me estampo yo solito con la valla y me quedo sin alerón delantero. Total, a boxes y un montón de tiempo perdido, y el volante que no me lo pudieron arreglar, por lo que tardé unas vueltas en acostumbrarme. En la carrera pensé que Calvo iba en mi trayectoria y demasiado pegado a mi culito, pero viendo la repetición NO es así. Calvo lleva una trazada algo más interior que la mía (de igual forma que yo llevo una trazada más interior que la de ¿Tonirc?), para evitar colisionar en la frenada. Pero desgraciadamente, cuando yo freno (y honestamente creo que lo hice en el punto adecuado, al menos para mi) Calvo todavía sigue acelerando, y aunque no está en mi misma trazada me impacta con su rueda. Resumiendo, que NO CONSIDERO conducción temeraria por parte de Calvo y para mi es un lance de carrera no sancionable. Por cierto, que Calvo se quedó esperándome a la salida de boxes, lo cual agradezco, aunque le indiqué que se marchara (sus tiempos eran muy inferiores a los míos). Y con Fresco, pues la verdad es que solo puedo sentirlo, y mucho compi. Vi como se iba acercando poco a poco a mi (para doblarme), y al final de la recta de atrás, en la curva, me abro mucho para que pueda pasarme por el interior. De hecho, Fresco coge el interior, pero en el momento de acelerar se le va de atrás y se la pega con la valla. Freso, de veras que lo siento si te molesté en el doblaje, mi única intención fue dejarte el interior ... De hecho, he visto la repetición y no veo nada "raro". En cualquier caso, mis disculpas si no hice la maniobra correctamente. Joer Benagua, cómo has perdido como persona y como piloto. Te cambias de escudería (abandonando Honda), faltas a las carreras a las primeras de cambio, ... te vamos a quitar la superlicencia YA! :D A mejorarse, y nos vemos en China! Enhorabuena a Gilmour, Zorasht y Takerr, y a mi compañero de equipo Joker por su 5º puesto (más puntitos para Toyota, jejeje). Saludos.

Transferencia realizada. Ese Racing...

Ningún problema, MaiPen, quizá yo frené demasiado pronto, no lo recuerdo. Pero en cualquier caso los daños fueron leves (amarillo alerón trasero) y pude seguir sin problemas. Y sí, estaré (espero) en todas las carreras; el año pasado solo me perdí una, y fue por problemas con el circuito que me había bajado. Y sí, ójala tengamos más luchas, porque con los Frozen & Cía solo puedes intentar no molestar cuando te doblan, que en mi caso es en muchas ocasiones. Nos vemos en Malasia! Aquí estoy parcialmente de acuerdo contigo. Creo que se debe facilitar el ser doblado por los pilotos rápidos: de hecho, en los campeonatos de años pasados los "dobladores" nunca han sido agresivos y nos han respetado a los lentos (a diferencia de las carreras en Internet, donde te echan de la pista en menos de 10 mseg para "doblarte"). Pero estoy totalmente de acuerdo contigo en que esa maniobra no debería ser aprovechada por otro piloto no doblador para realizar un adelantamiento. Yo también tuve ayer la sensación, en un par de ocasiones, que me pasaba ésto (quizá porque en ocasiones me aparto o ralentizo mucho para facilitar el doblaje, no se). Salvo salida de pista o similar, creo que no debería aprovecharse la maniobra del doblaje para adelantar a un rival directo, aunque en el fragor de la carrera supongo que es difícil darse cuenta y no hacerlo... Saludos.

Bueno, pues yo salgo muy satisfecho de Australia. En mi tercera temporada es la primera vez que acabo la carrera, y encima consigo 1 punto. :P La verdad es que la cosa no pintaba muy bien: 22 pilotos, y yo en las últimas posiciones de la parrilla (as usual, jejeje). Salida y primera vuelta acojonado con tantos coches, pero sin ningún incidente (al menos en la zona de atrás). Felicidades a todos por la corrección y el cuidado. Luego poco a poco fui ganado posiciones, no por aciertos propios, sino por errores y roturas de los demás. Tuve una lucha interesante con MaiPei, nos íbamos intercambiando errores y posiciones. No estoy seguro (tengo que ver la repetición) si fue él el que bastante avanzada la carrera me dio un toque en la primera curva, pero deportivamente se paró y me dejó pasar y recuperar posición. Gracias! Al final, después de un susto con trompo y toque leve contra un muro, llego a meta y consigo un punto que sabe a gloria. Creo que este año, y vistos los tiempos de la primera carrera, voy a conseguir muy poquitos, así que a disfrutarlo. El equipo Toyota consigue 4 puntitos ... Ya no nos echan del equipo, jejeje. Enhorabuena a Frozen, Crivi y CrYcKeT por el podio, y a todos los demás por la limpia carrera. Nos vemos en Malasia.

Joer, cómo mola el vídeo! Ya se ve que en el equipo MZK hay pasta para "producir" estos reportajes, jejeje. Ahora entiendo que Benagua y Tonirc hayan cambiado de escudería y se hayan pasado a MZK. En Toyota pensábamos hacer un vídeo "similar", pero el recorte de presupuestos nos lo ha impedido. :D Ahora en serio, felicidades por el vídeo. Nos vemos el martes en Melbourne. Saludos.

Gracias Calvo! Por fin logré que el pedazo de fistro de compañero que tengo en Toyota (Joker) se apuntara de una p... vez en el SLS, y desde hace unos días el equipo Toyota ya tiene la licencia para empezar la temporada en Australia, con sus 2 pilotos titulares. Saludos.

Cojonudas las fotos, VATT. Muchas gracias. Saludos.

Aquí lo tienes: http://www.rfactorcentral.com/detail.cfm?ID=F1%202007%20MMG Como casi todo, en rfactorcentral ... Saludos.