Galilea

Hola buenas, mi sueño es ser piloto comercial de lineas aéreas, pero tal y cómo están las cosas hoy en día me da miedo meterme en esas inversiones para luego no encontrar trabajo y pasarlo muy mal. Necesito vuestro consejo. ¿Saldría bien parado si me meto a estudiar para piloto comercial? ¿O debería esperar unos años? ¿En cuántos años mejorará la situación aérea? Gracias a todos, saludos :)

Sí, porque eso de poner sólo a un piloto... cuántos pajaritos tienen en la cabeza!

Aquí el link de la noticia. Murió de un ataque al corazón, no se indica la edad en la noticia. Vaya carga del segundo de abordo el aterrizar el avión con un fallecido al lado... DEP :unsure: ► Noticia (Francés)

Gracias por darme la razón Sabin, yo no tengo mucha idea de aviación pero hace poco vi esta entrada en un blog http://caminoalaire.blogspot.com/2009/10/iberia-tri-tru-sero-tri.html , y hace ya tiempo ese mismo video aquí y como nadie había dicho eso de la pronunciación, me pareció interesante ponerlo. Saludos

Aunque parezca mentira, el piloto ha pronunciado PERFECTAMENTE. Cuando una transmisión de audio es mala o piloto y ATC no tienen como idioma natal Inglés y en esa transmisión van números, se pronuncian de esa manera, un tanto macarrónica. 0 - Si-ro 1 - Uan 2 - Tu 3 - Tri 4 - FO-ar 5 - Fa-if 6 - Siks 7 - Sev'n 8 - Eit 9 - NAI-na Decimal - DE-simal Mil - TAU-sand Yo no creo que estés en lo cierto. Sinceramente yo no pienso que ese hombre hable así porque su lengua madre sea otra distinta al inglés, ese hombre habla así porque NO SABE pronunciar en inglés, así de sencillo. Y si no dime en qué manual de radiocomunicaciones recomiendan pronunciarlo así para que vaya a pegarle una paliza al editor por ignorante. http://www.mailxmail.com/curso-comunicaciones-aeronauticas/deletreo-palabras-tecnicas-transmision-numeros

Aunque parezca mentira, el piloto ha pronunciado PERFECTAMENTE. Cuando una transmisión de audio es mala o piloto y ATC no tienen como idioma natal Inglés y en esa transmisión van números, se pronuncian de esa manera, un tanto macarrónica. 0 - Si-ro 1 - Uan 2 - Tu 3 - Tri 4 - FO-ar 5 - Fa-if 6 - Siks 7 - Sev'n 8 - Eit 9 - NAI-na Decimal - DE-simal Mil - TAU-sand

Tampoco entiendo de pajaros, pero tienen hombros?????? ... Los buites al volar encojen el cuello y se quedan de esa manera, sí, si que es un buitre. :P

pero tu lo tienes?? yo del aeropuerto de frankfurt de aerosoft pensaba lo mismo y me quede desilusionado cuando vi que no se movian... ya se que estos son programas especiales de trafico, pero esque en lo vides que e visto siempre estan los aviones quuietos. Yo tengo el SkyTraffic

Me parecen muchos aviones eh? :unsure: nose vamos...

Como has conseguido el tono marron del primer airbus? es algun filtro? y los contrastes del segundo? y el blanco y negro del tercero? jajajaja gracias, buenisimas las fotos.

Perdonad mi ignorancia, pero... qué es un avion de calibración?

Hombre, los aviones quietos no se van a estar :xd: Con eso se busca mas realismo, no lo contrario

Buenisima la pagina, muchas gracias!

Curi, aver si en este post me respondes, Como te puedes saber todos los nombres de los aviones? Aguila1 tenía una lista, tu tienes lista? Me la podrias pasar? Gracias, muy guapas las fotos, felicitaciones!

Guapisimoo!

Bienvenido!

te comento compañero, lo que hago es cada vez que tengo una foto nueva busco su modelo en una lista que tengo con todos los modelos que existen, busco los rasgos del avión, suponiendo que no sepa cual es el modelo, un saludo compi Y, dónde puedo encontrar esa lista!? Gracias Águilaa!

Aguila, como te puedes saber los nombres de todos los aviones de aerolineas? oO impresionante

Curi, como te puedes saber todos los modelos de los aviones que fiera

Fallo del piloto, morro muy inclinado hacia arriba y poca potencia, por ejemplo. <_< Todo el mundo comete errores.

Yo creo que irían demasiado bajo y entraron en pérdida y no pudieron luego subir.

Pero los cinturones de los pilotos son de 4 puntos, no de 2 como los pasajeros o de 3 como en los coches. Los de F1 son similares y tienen choques a 300 y no se esnucan ni se parten la columna... Saludos!! Los pilotos de F1 llevan un sistema que se llama HeadNeck o algo asi que sujeta el casco al asiento por lo que el cuello recive menos 'latigazo'

jajjajajajajajaj

DEP CUales son las causas?

Curi, una preguntita, ¿como lo tienes tú configurado? que me lo acabo de descargar y no entiendo una patata gracias. Buenas! el nhancer? Anti-Aliasing en supersampling 2x2 Correcion gamma-super Filtro anisotropico al 2x optimizaciones Filtrado de texturas Compatiblidad, marcada solo las dos primeras salu2 Thank you so much!