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Outlaw

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  1. MISIÓN 3 - Conquista de Staraya Toropa (2)

     

    Fecha y hora de misión

    Martes 05/04/2022 - 22:15 h. (finalización a las 0:00 h.)

     

    Climatología

    Hora de inicio del asalto 18:30h. 

    Esta mañana han caído intensas lluvias. Esta vez atacaremos por la tarde, para evitar las precipitaciones.

    Viento a 1 m/s hacia 90º

    Temperatura 25ºC

     

    Brief de la misión

     

    4Dv7d4L.jpg

     

    - OBJETIVO DE LA MISIÓN -

    Conquistar la ciudad de Staraya Toropa (0614) para tomar el aeródromo como nueva posición desde la que lanzar los próximos ataques hacia el norte.

     

     - JABO - Líder de STG-Chopo67

    El objetivo de la STG es eliminar la oposición terrestre presente en la carretera que discurre desde nuestro nuevo emplazamiento de Panzer (Shnidkina, 0714-8) en dirección a la ciudad de Staraya Toropa (0614-3), y limpiar la población de unidades terrestres que impidan el avance de nuestros blindados. Eventualmente se podrán hacer ataques de oportunidad sobre el aeródromo enemigo.

     

    STG

    Chopo67

    Chesterfield

     

     - PANZER - Líder de PzIII-VonPepofen

    El principal objetivo es la captura de la ciudad de Staraya Toropa (0614-3).

    Antes de comenzar con las reparaciones del puente, sería conveniente retirarse hacia alguna posición retrasada, o al menos algunos kilómertros, hasta la llegada de la caza que asegure la superioridad.

    Es probable que en esta jornada se encuentre oposición adicional en la entrada de la ciudad, emboscada a la espera de los blindados e imposible de detectar por el reconocimiento previo.

     

    PzIII

    VonPepofen

    J.Steinh0ff

    Cachash

     

     - CAZA - Líder de JG-Botones

    El objetivo de JG es asegurar la superioridad aérea en nuestro aeródromo y en el área que comprende la ciudad objetivo. Habrá que limpiar la zona de antiaérea y encontrar las posiciones terrestres enemigas para señalarselas a la STG. Eventualmente se podrán hacer ataques de oportunidad sobre el aeródromo enemigo.

    Es obligatorio el envío de al menos una pareja que llegue al objetivo lo antes posible, para asegurar la posición de los blindados mientras reparan el puente que da acceso al objetivo.

     

    JG

    Botones

    Matoo87

    Outlaw

     

  2. DEBRIEF - Misión 2

     

    JG1-JG2

    La caza se divide en dos grupos, JG1 (Matoo y Karson), con la misión de escoltar al grupo principal de ataque, y JG2 (Outlaw y Z4ba), encargados de escoltar al grupo que se dirige hacia el puente del norte, en previsión de que allí se encuentren con unidades de defensa al aproximarse a la vía férrea.

     

    Comienza la misión con la orden habitual de despegue de la caza para adelantar el vuelo hacia la zona de objetivos y realizar un reconocimiento en busca de posibles amenazas, tanto en el aire como en tierra.

    Una vez que la JG1 se encuentra en el aire, pone rumbo a su objetivo y se avisa a los blindados de que en el mapa aparece un grupo de cazas y blindados próximos a su base.

    Se encarga a Hans, que se ha unido a la caza durante el despegue, que acompañe al grupo de ataque del norte para que la JG2 pueda dirigirse hacia la zona central para tratar de dar apoyo a nuestras unidades, aunque antes siquiera de detectar los blindados enemigos, uno de nuestros Panzer es destruido en un ataque inesperado por la retaguardia de su posición. Cuando la JG2 llega a la zona, la JG1 ya ha ahuyentado al los cazas enemigos, y el panzer que queda en activo se ha deshecho de los blindados rusos.

     

    Mientras terminamos de chequear que todo se encuentra tranquilo, Hans informa de que otra escuadra de I16 se dispone a atacar al grupo del norte, y entra en combate con ellos con excelente resultado. Al regresar además a la zona central, sorprendemos aterrizando al resto de la escuadra que se había enfrentado con la JG1, y obtenemos algunas victorias más.

     

    Mientras el blindado repara el puente del norte de la base para poder avanzar sobre las ciudades obbjetivo, todas las unidades de caza eliminan las posiciones antiaéreas y realizan un reconocimiento sobre los tres puntos clave, señalando las posiciones antitanque y los T34 enemigos para que la jabo se encargue de ellos con rapidez.

     

    Cuando se ha logrado la superioridad aérea, la JG1 se dirige al aeródromo para rearmar y observar de nuevo que el flanco oeste de nuestra posición se encuentra libre de ataques dirigidos hacia nuestra líneas, y aterrizan sin más novedad.

    Al finalizar la misión, en un último ataque de las tropas soviéticas sobre el puente que da acceso a su segunda ciudad principal, Hans cae bajo el fuego antiaéreo y Z4ba pierde la conexión.

     

    CONCLUSIÓN

    Salvo detalles menores como una mejor detección de las unidades en tierra o la disciplina de radio en algún momento puntual, y a pesar de las bajas recibidas (dos, una de ellas por desconexión), el grupo de Caza ha cumplido de nuevo con creces los objetivos de la misión, obteniendo la superioridad aérea en la zona, detectando las amenazas y los posibles objetivos y manteniendo a salvo a la mayor parte del grupo de ataque (no sé si Tull cayó en el ataque al norte producto de los caza enemigos o la antiaérea, y creo Chopo se estrelló al apurar en exceso un ataque).

    Buena misión para la JG.

     

     

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  3. MISIÓN 2 - Conquista de Staraya Toropa

     

    Fecha y hora de misión

    Martes 29/03/2022 - 22:15 h. (finalización a las 0:00 h.)

     

    Climatología

    Hora de inicio del asalto 10:30h.

    Aumenta la fuerza del viento del norte, que está haciendo bajar las temperaturas y aumenta ligeramente la nubosidad.

    Viento a 3 m/s hacia 140º

    Temperatura 28ºC

     

    Brief de la misión

     

    ImDPcOY.jpg

     

    Para el siguiente avance se espera una mayor oposición que la que nos encontramos en la jornada anterior, donde aprovechamos la sorpresa para avanzar nuestras posiciones con rapidez y facilidad.

    Es probable que el ejército soviético se haya recuperado del golpe que les infligimos y haya desplegado sus tropas para detener nuestro avance hacia el norte por el único camino que podemos tomar para cumplir con las órdenes recibidas y asegurar la plaza vital de Staraya Toropa, que ofrece acceso al ferrocarril y un aeródromo de avanzada hacia nuestro objetivo final.

     

    Al tratarse de un punto crítico en nuestro avance, es previsible encontrar uno o varios de sus temibles T34 dispuestos a hacernos frente, por lo que debemos tomar sus posiciones antitanque y sus blindados como objetivo prioritario.

     

    Además, al aproximarnos a su aeródromo más avanzado, es seguro que encontraremos un fuerte concentración de antiaérea, tanto en la pista como en la ciudad de Staraya Toropa. En ambos casos, se empleará a una parte de la JG en misión de arrastre de AA para que la Jabo pueda hacer su trabajo con seguridad; ya comprobamos en la misión pasada lo letales que pueden resultar sus unidades cuando concentran el fuego sobre un mismo punto, y en este nuevo avance se espera una concentración superior al tratarse de un emplazamiento de mayor relevancia estratégica.

     

    Como último punto, nuestro avance debe afianzarse en la protección de los flancos. El puente que da acceso terrrestre al frente Este debe ser destruido, y vigilado el frente Oeste desde el que podemos recibir un ataque aéreo dirigido a nuestro aeródromo.

     

     - OBJETIVO DE LA MISIÓN -

    Conquistar la ciudad de Staraya Toropa (0614) para tomar el aeródromo como nueva posición desde la que lanzar los próximos ataques hacia el norte.

     

     - JABO - Líder de STG-Packbe146

    El objetivo de la STG1 es eliminar la oposición terrestre presente en la carretera que discurre desde nuestro nuevo emplazamiento de Panzer (Kozino, 0715) en dirección a las ciudades de Pyatkusovo (0715-7), Shnidkina (0714-8) y Staraya Toropa (0614-3), y limpiar las tres poblaciones de unidades terrestres que impidan el avance de nuestros blindados.

    El objetivo de la STG2 es destruir los puentes de 0813-3 y 0714-4, para después unirse al ataque a las ciudades de Shnidkina (0714-8) y Staraya Toropa (0614-3), donde se espera una mayor presencia de unidades terrestres y opsición aérea. El objetivo secundario de la STG2 es mantener la vista puesta en el oeste, en previsión de un ataque aéreo proveniente del aeródromo de Chistovitsi (0711-2) dirigido hacia nuestras posiciones.

    El objetivo de la STG3 es destruir el puente de 0616-1 para asegurar nuestro flanco derecho y reunirse con el resto de la Jabo en el ataque a las ciudades.

     

    STG1

    Packbe146

    Cachash
     

    STG2

    Chopo67

    Geramos109

     

    STG3

    Pilili

    Tull

     

     - PANZER - Líder de PzIII-VonPepofen

    El principal objetivo es la captura de las ciudades de Pyatkusovo (0715-7), Shnidkina (0714-8) y Staraya Toropa (0614-3).

     

    VonPepofen

    Lefra935

    J.Steinh0ff

     

     - CAZA - Líder de JG-Outlaw

    El objetivo de JG1 es dar reconocimiento y cobertura aérea al avance de los blindados y los stuka de la STG1, y asegurar la superioridad aérea en el área que comprende las tres ciudades objetivo.

    El objetivo de la JG2 es dar reconocimiento y cobertura aérea al avance de los stuka de la STG3, para actuar de cebo contra las posiciones antiaéreas enemigas que se preven en los diferentes ataques.

     

    JG1

    Matoo87

    Karson

    Zaba

     

    JG2

    Outlaw

    Demagan28

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  4. MISIÓN 1 - Conquista de Baruzda

     

    Fecha y hora de misión

    Martes 22/03/2022 - 22:15 h. (finalización a las 0:00 h.)

     

    Climatología

    Hora de inicio del asalto 10:30h.

    Se esperan cielos despejados con alguna nube dispersa.

    Viento a 2 m/s hacia 140º

    Temperatura 32ºC

     

    Brief de la misión

     

    HSnVf1k.jpg

     

    El objetivo de la Misión 1 es tomar la ciudad de Baruzda para avanzar posiciones hacia el aeródromo de Staraya Toropa (0614), y aislar las ciudades más próximas a nuestra frontera por el oeste.

     

     - JABO - Líder de STG-Packbe146

    El objetivo principal es eliminar la opsición terrestre presente en la carretera que discurre en dirección norte desde nuestra base de Panzer (0915) hasta Baruzda (0815), y las tropas que se encuentren en las ciudades (Verevkino y Baruzda). Después, destruir los puentes de 0813 (para aislar a los pueblos del oeste de su línea de suministro) y 0615 (para evitar la llegada de refuerzos al aeródromo en la próxima misión).

    El objetivo secundario es limpiar la carretera que comunica Baruzda (0815) y Makeevka (0714).

     

    Packbe146

    Chesterfield

    Chopo67

    Pilili

    Tull

     

     - PANZER - Líder de PzIII-VonPepofen

    El principal objetivo es la captura de la ciudad de Baruzda (0815).

    El objetivo secundario, si el tiempo lo permite, es adelantar nuestra posición hacia la ciudad de Makeevka.

     

    VonPepofen

    Lefra935

    J.Steinh0ff

     

     - CAZA - Líder de JG-Botones

    Se dividirá en dos grupos, JG1 y JG2.

    El objetivo de JG1 es dar reconocimiento y cobertura aérea al avance de los blindados y los stuka.

    El objetivo de la JG2 es un vuelo de reconocimiento en busca del centro de operaciones soviético y/o cualquier movimiento de tropas o posiciones enemigas.

     

    Botones

    Matoo87

    Demagan28

    Cachash

    Outlaw

  5. 35 minutes ago, Cachash said:

    Para mí esto es un aprendizaje para seguir creando contenido, paso a paso pero con retos cada vez más ambiciosos. Necesito probar estas ideas en la comodidad de nuestra "casa" antes de involucrar a otros escuadrones, cuando tenga más experiencia y el producto lo tengamos más pulido entre todos (ahí si que podríamos montar una entre dos o más escuadrones con una buena participación).

     

    Esa es mi sorpresa, que precisamente por las características que tiene (solo el E69, contra IAs) es el escenario perfecto para que compañeros con menos experiencia aprendan otros roles, y aún así nadie sale de la fila.

     

    39 minutes ago, Cachash said:

    Agradezco a todos los que quieran ayudar en el proceso, pero prefiero que seamos solo 10 con ganas de disfrutar de las misiones, que 20 que vengan sin motivación o para tomarlo a cachondeo.

     

    Yo también, claro, prefiero que quien se apunte lo haga con ganas.

  6. Faltarían por confirmar los roles de Matoo87, Chesterfield y Chopo, y que se apunte Cachash en el enlace de la campaña también con el rol que escoja.

     

    Me parece una campaña estupenda, y que bien merece nuestro esfuerzo aunque fuese únicamente como recompensa al tuyo, Cachash, por haberla ideado, configurado y trabajado en ella, tanto antes como durante su recorrido.

    Por eso, no tengo inconveniente en ser comandante.

     

    Pero también voy a decir que en los años que llevo en el escuadrón y después de haber pasado por todos los roles en las diferentes campañas que he volado (de 4 en la escuadrilla, de 2, de 3, de líder de escuadrilla, de líder de ala y de comandante), la verdad es que recuerdo con nostalgia el tiempo en que había leches para volar cualquier campaña que se montara porque los slots eran limitados, o cuando nos íbamos alternando en las comandancias porque todo el mundo quería participar en la estrategia.

     

    Ahora que resulta que ya podemos volar todos porque no hay limitaciones de servidores ni de línea, cuando un compañero nos ofrece una campaña con un curro enorme detrás únicamente solicitando que alguno dé un paso al frente para ayudarle ejerciendo de líder de ala o de bando, una oportunidad excelente para vencer nuestro pudor para ser líder de escuadrilla, de ala o comandante (un pudor que sí puede ser justificable en campañas de otra envergadura, con más escuadrones implicados, pero no en esta que es sólo por y para nosotros), de al menos 28 pilotos que tiene el Ala BOS (el número lo he sacado de los incluidos en el whatsapp), solo se apuntan formalmente 10, y ninguno, salvo Botones, quiere formar parte activa de ello. Vamos todos a mesa puesta.

     

    No me extraña que los veteranos sean cada vez menos activos, dejen de ofrecerse para liderar y vayan por su cuenta, cansados como están de que el trabajo recaiga siempre en ellos y no exista voluntad de tomar el relevo por parte de nadie, ni de aprender, ni de mejorar, ni de proponer, ni de ofrecer, ni nada de nada. Seguimos a mesa puesta, enviándonos después cientos de mensajes preguntándonos qué no estamos haciendo bien para obtener los resultados que obtenemos en otras campañas.

     

    Así que muchas gracias a Cachash por preparar esta, y a Botones por ofrecerse como líder de Ala. Como decía al principio, yo me ofrezco como comandante, al menos para la primera misión, y ya veremos después si como Ala nos merecemos el esfuerzo de los compañeros que hayan trabajado en ella o no.

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  7. Muchas gracias por la información, Cachash.

     

    ¿Esta campaña se va a volar junto/contra otros escuadrones o es solo para el E69 contra la IA?

    ¿Las tropas de tierra van agrupadas en columna o en formaciones fijas tipo campamento o podemos encontrarlas sueltas?

    ¿Se puede saber de antemano con qué frecuencia llegan los suministros?

    ¿Los suministros que llegan por el medio que sea, se almacenan todos en el centro logístico?

    ¿Hay un solo centro logístico o hay varios?

    ¿Se redistribuyen los recursos desde allí por el medio que sea o eso ya es automático (los tiene el bando y los emplea a discreción, sin importar la distancia entre el centro y el destino)?

    ¿Es cuantificable y público el daño que se va haciendo al bando contrario?

    ¿Se podrá saber el impacto que tiene un ataque (a líneas de suministro, o al centro logístico, o a un aeródromo, ...) después de haberlo hecho o dependemos solo de sensaciones?

    ¿Se podrá conocer de forma aproximada el nivel de recursos del bando contrario?

     

    Y esta pregunta es para todos

    ¿Nos vamos a tomar esta campaña con seriedad (brief, debrief, alistamiento previo EN EL FORO y compromiso, asignación de roles, escuadrillas y líderes, ...) o en plan pachanga (ya decidiremos en el día si volar o no, llegamos a la hora de inicio (o más tarde) sin saber de qué va esto ni con quién volamos ni qué tendriamos que hacer, volamos todos en el mismo canal, olvidamos nuestra misión porque es más divertido ir a otra zona donde hay más acción, no leemos el brief, ni nos quedamos al debrief ni escribimos en el foro ninguna anotación sobre la misión que hemos hecho, ...)?

     

     

     

  8. Votado.

     

    Opción C. No he puesto la opción A porque mi pensamiento no es "Va a pagar su puta madre", sino "LE va a pagar Rita la cantaora".

    Mi conflicto no es desembolsar X dinero para volar una campaña, sino que sea alguien como Blakhart quien intenta vendérmela.

     

    Desde el punto de vista organizativo, se trata de una persona que cuando ha sido responsable de algo parecido ha continuado con las decisiones partidistas que suele tomar su escuadrón (entendiendo que la TAW la gestiona su escuadrón), y no ha tolerado ningún comentario al respecto, a pesar de que muchos de ellos iban encaminados a mejorar la competición, y desde el punto de vista personal, todos los mensajes suyos que puedas leer en el chat son para menospreciar o insultar a algún otro participante.

    Así, me da la risa floja cuando leo frases como "con una alta prioridad en ganar el mapa en lugar de ser un Hartman en el top 5", como si ese hubiera sido siempre su objetivo pero el resto del mundo le obligara a burlarse de los demás y a lloriquear porque le estropean el strike.

     

    Y mi reflexión es, ¿Para qué hace falta pagar por ello? No lo explica, pero entiendo que no es para contratar un servidor dedicado, ni para pagar las horas de trabajo que debe emplear el responsable de sacar el proyecto adelante. En el mensaje da la sensación de que es simplemente un filtro para eliminar participantes que no pertenezcan a un escuadrón, o incluso que sí pertenezca pero sean demasiado "casual", o que se vuele sin oposición por diferencias horarias, o para evitar que alguien quiera volar y no tenga slot para hacerlo porque el servidor esté lleno. Si es por algo así, hay formas mejores de filtrar la participación, como que sea por invitación y con acceso por password, por poner un ejemplo.

     

    Por eso, no me parece buena idea pagar para participar en algo que probablemente sea tendencioso y para lucimiento personal del que lo organiza, para lo que me están confirmando que a cambio del pago puedo participar con seguridad (tendré slot fijo?) y con derecho a voto (faltaría más), pero que según la experiencia cuando vaya a proponer algo o a quejarme de algo probablemente me manden muy lejos, si es que siquiera se digna alguien a contestar.

     

    Yo esperaré a ver en qué queda y a escuchar las impresiones de quienes participen en la primera para tomar una decisión definitiva, pero desde luego el panorama no es muy optimista.

     

     

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